という感じではありますが。 ②海底軍艦とヤマトと宇宙大作戦 1988年。世界各地にUFOが出現。異星人の侵略に対抗して、 宇宙防衛艦・轟天 が建造されます。 滝川艦長(池部良) のもと、 三好(森田健作)、冬木(宮内洋)、室井(冲雅也)、滝川の娘ジュン(浅野ゆう子) らが乗り込んで、轟天は敵の大魔艦が存在する金星に向います…。 「スター・ウォーズ」の影響は作品内容にはほとんど見られない。せいぜい、敵に チューバッカみたいな獣人キャラクター がいるくらいですね。 まあ、日本公開前だしね。 あくまでも、東宝特撮の伝統的な 「海底軍艦」 や 「宇宙大戦争」 を踏襲した作品になっています。 というか、意識されてるのは 「宇宙戦艦ヤマト」 かな。これも空前の大ブームでした。 ブリッジのセットとか金星探検の様子とか、スタートレックというか 「宇宙大作戦」 の雰囲気ではあるけれど、ヤマトを意識して戦艦同士の戦闘は結構派手に盛り込まれてる。 それを東宝特撮の 伝統的な操演と火薬 で見せていく。 東宝特撮の手法で「海底軍艦」をベースに「宇宙戦艦ヤマト」を作ろうとした結果、 「派手な戦闘シーンのある宇宙大作戦」 ができた…という印象です。 ③ドリル付き宇宙戦艦のダイナミズム!
戦艦のプラモデルは、買い取らせていただいているプラモデルの中でもそこそこ見かけるお品物でしたが、艦これが流行し始めてから、より日本の戦艦のプラモデルを見かけるようになったような気がします […] こんにちは、買取コレクターです(*'▽') 「OH!モウレツ!」というフレーズを耳にしたこと、ありませんか?ばっちり知ってる!という方も、元ネタは知らないがなんとなく耳にした事はある方も、最早全く […] こんにちは、買取コレクターです! 本日はちょっと面白いお品物を買い取らせていただいたので、ご紹介したいとおもいます! フェルナンデス ウルトラマン ZO-3 UBB ぞうさんギター です! こちらはアンプ内蔵ギターとなっ […]
「心臓の弱い人は見ないでください」と注意喚起しつつ、子猫の動画をTwitterでアップしたのは飼い主さん。子猫はおこめくんといい、5月8日に保護されたばかりの生後2か月と思われる男の子です。【その他の画像・さらに詳しい元の記事はこちら】飼い主さんは7月1日、「私は死にかけました」というコメントと共に、おこめくんの動画を投稿。動画には飼い主さんの指を美味しそうに「ちゅぱちゅぱ」吸っている、おこめくんの姿が映
7cm高角砲 の外観となり、艦載機も気球機は登場せず、艦尾の高角砲群の合間に カタパルト が設置され、 零式水上観測機 を搭載していた。 OVA12巻からは大幅なサイズ、デザインの変更が行われた。 変更後 [ 編集] 全長:298m 基準排水量:8万5, 000t 主砲:3基(前方に一基を増設、正面射撃が可) ガトリング砲 :いわゆる CIWS 。艦首に2基、艦橋付近に最低でも2基、艦尾ヘリポート舷側に合計6基確認出来る。 25mm3連装機銃:密閉型シールドがより洗練された形となり艦橋基部、後部マスト付近に20基程残っている。 ヘリポート:劇中では連絡用ヘリコプターが使用。 高角砲群: オート・メラーラ 製 127mm単装両用砲 、 76mm単装両用砲 の外観になっている。艦尾の高角砲はヘリポート化された為無くなり、艦首も一基のみとなった。 噴進弾垂直発射機 : Mk.
最新号 2021年9月号 Vol. 118 特集:SDGsのヒント、実はニッポン再発見でした。 SDGsが地球規模で人類のミッションとなり、あらゆる場面でその取り組みが急務になっています。言葉自体は新しく、輸入されたようなものですが、ひも解いていくと、もともと日本にはSDGsの理念と通ずる精神性がありました。環境省事務次官・中井徳太郎さんによる"SDGsに取り組むヒント"も大公開!本特集でニッポンを再発見しながら、SDGsを身近に学びましょう。 1, 100円(税込)/2021. 08. 06 発売 バックナンバー Discover Japanは毎月6日発売の月刊誌です。 こちらでは、最新号からバックナンバー、別冊Discover Japanの各シリーズなどの 関連ムック本や書籍まで、本書に関する本がご覧いただけます。 もっと見る
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【デイトナ パイプエンジンガード for CT125】 骨太な外観、φ25. 4mm=1インチ・スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンや操作ペダルのダメージを軽減する。●税抜価格:2万3000円 純正エンジンガードからデイトナ製エンジンガードに変更しても、純正アンダーガード(クランクケースの保護用部品)をボルトオンできる親切設計。 ホンダ純正部品のエンジンガード(ダウンチューブタイプ)は、デザイン優先に近いやや華奢なスチールパイプ製。それでもトータルデザインには必要不可欠だ。 フレームメインチューブの樹脂製アンダーカバーを取り外す。昔のCT110と比べても、明らかに装着部品点数が多く、ゴージャスなのがCT125と言えるだろう。 メインチューブ用の樹脂製アンダーカバーを取り外すと、その下に純正エンジンガードを固定するボルトがある。ラチェットレンチで作業性は実にスムーズ。 この太さの違いは頑丈さという意味で大きな違い。しかもアンダーカバーの両サイドにはエクステンションガードまで溶接されている。ガッチリ設計だ。 アッパー側マウント金具の位置決めは純正部品の金具をそのまま転用。金具にしっかり締め付け固定(固定+回り止め)してからフレームにマウントする。 各締付けボルトのトルク管理も行おう。組み換え時はボルト脱着本数が多いので、締め付け忘れに要注意。アッパー部固定ボルトの締め付けトルクは22Nm。 【 ココがポイント!! 】 1インチ=Φ25. 4ミリパイプはさすがの存在感。エンジンガード本体上側にストレート区間があることで、車体上側の保護がより確実になる。また、アクションカメラや灯火類を装備装着しやすくなるのが嬉しい。 ※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。 関連記事 ソケット工具メーカーならではのスリムな六角部が魅力多ギア化が進むラチェットハンドルのように分かりやすい進化は少ないものの、実は製品ごとの特徴が明確なのがT型レンチだ。特にバイクのメン[…] 関連記事 絶版車好きのバイク観は本当に人それぞれ。車両販売/とことん整備/カスタム/レストアなどさまざまなジャンルで絶版車ユーザーと接するモトジョイ(三重県鈴鹿市)は、過度に目立たず、しかし実効性のあ[…] 関連記事 たまにはサーキットで思いっきり走りたい!