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Tue, 20 Aug 2024 20:01:26 +0000

いま話していて思ったのですが、休憩から戻った人を確認することのむずかしさは、昔からありますよね。昔は点呼ですか? 1960年代までは すべてのバスに「車掌さん」が乗務 していて、運転手と二人体制でした。 へぇ~。 当時は道路の整備状況も悪かったので、 狭い道ですれ違う時の誘導とか、駐車場でのバック誘導なども重要な仕事 だったんです。 なるほど。 その後、運賃箱・自動放送装置・バックアイ・カメラ(運転手が後方を確認できるテレビモニター)などが開発され、路線バスからワンマン運行が認められるようになっていきました。 バスの歴史ですね。 これがゆくゆく、個室っぽいのもOK… という流れにつながってゆくのですが、 保安基準との両立が重要課題 になります。 個室化の背景に、ハイテク化が! 昔のバスの車掌さんは、乗客の乗降チェックもしていたんですか? 夜行バスのプライベートカーテン、個室風、ほぼ個室、完全個室… 違いを教えて~! | 高速バス・夜行バス・バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]. 運賃収受・乗車券の発券・案内をしていました。車内放送のような。 なので乗降も確認できていたと思います。 放送って、バスガイドさんみたいなことですか? はい。ちなみに貸切バス(観光バス)では、バスガイドが車掌を兼ねていました。 へえぇ。なんかそこは、法律みたいなのがあるんですよね? はい。車内設備については「道路運送車両の保安基準(通称:車両保安基準)」が最も重要です。 車両保安基準では、当時どうだったんですか? 「運転手が車内の状態を確認できなければならない」 と決められているのは、いまも昔も変わりません。車内でお客様が転倒したり、急病が発生したりした際には、運転手が把握できないといけません。 このへんは、座席のプライベート化の流れのハードルになりそうですね。 はい。客席を1席ずつ完全に仕切ってしまうと、違反することになってしまいます。 カーテンなら確認しやすい、と…。 仕切りカーテンをつける際も、カーテンの上部をメッシュ(アミ状)にして、完全に仕切ってしまわないよう工夫したり…。 乗客のニーズと保安の両立がむずかしいところですね。 車内用モニターカメラの登場 近年は車内用のモニターカメラが開発されて、運転席の画面で客席の状況を把握できるようになってきました。 そこで、個室化しやすくなるんですね。 一部のバス会社は、運輸局に相談・確認しながら、モニターカメラの設置位置や角度を細かく調整して「個室風」車両を実現してきました。 なるほど。ということは…。扉のある個室って、監視されているのでしょうか…。 はい。このようなモニターカメラはついています。 車内上部にあるモニターカメラ えーーー でも、座った状態(姿勢)ではカメラに映らないよう角度が調整してあります。 なるほど!

1日限定4席、完全個室で東京~博多間を走る「はかた号」に乗ってみました - Gigazine

027立方メートル(30㎝×30㎝×30㎝位) (3)長さ1メートルまでと規定しています。)事前に宅配便等をご利用ください。 関東バス担当便のみ、点検整備等で運行できない場合は、高速バス専用3列シート車28人乗りで運行いたします。 その際は、座席料金は頂きません。 夜行高速乗合バスをご利用のお客様は お得なサービスがご利用いただけます。 詳細は「 お得なサービス 」ページをご覧ください。

夜行バスのプライベートカーテン、個室風、ほぼ個室、完全個室… 違いを教えて~! | 高速バス・夜行バス・バスツアーの旅行・観光メディア [バスとりっぷ]

12席しかないラグジュアリーなバス「マイ・フローラ」 大型バスにわずか12席しか配置していないのは「マイ・フローラ」。そのため、座席は広々とした空間となっており、通路側に設けられたパーテーションとカーテンで個室感覚を味わうことができます。 また、ウッド調で統一された車内はリラックスムードが漂っていて、眠るのに最適なのですが、この贅沢空間は寝るのがもったいないような気もします。 後方にはパウダールームとトイレのほか、着替えられるスペースも設置。まるで一部屋を与えられたような広々空間は、景色を楽しんだり読書をしたりと、自分の好きな事をして過ごせますね。 「マイ・フローラ」 乗車区間:徳島~東京 運賃:時期により異なります 詳しくは公式HPをご確認ください。 夜行バスは、もはや移動手段以上のもの! 大昔、夜行バスといえば「窮屈」「座席が硬い」などのマイナスイメージが大きかったように思えますが、昨今ではかなり進化をしており、まるでホテルのような快適さを備えています。それぞれ運行区間が異なりますので、バスを含めた旅行計画もいいかもしれません。個室のようなラグジュアリーな空間は、一人旅でも他人を気にせず十分に楽しめます。 年末年始の旅行がまだ決まっていない人は、ぜひ「バス旅」も考えてみてはいかがでしょうか。 (取材・文・:ヤマウチカズヨ 編集:ミノシマタカコ+ノオト) あわせて読みたい!

ドリームスリーパー東京大阪号 | 関東バス株式会社

深夜に移動が可能な上、比較的安価に利用できる夜行バスは、旅行や出張などで利用したことがある人も多いと思います。最近では、女性専用や座席にコンセントが付いているものなど、さまざまな夜行バスがあるものの、「夜行バスは窮屈そう」「隣に知らない人が乗るのはちょっと……」と夜行バスを利用しにくいと感じる人もいるのではないでしょうか。 しかし、最近の夜行バスはかなり進化を遂げており、ぜいたくな空間を備えたものもたくさんあるんです! 1日限定4席、完全個室で東京~博多間を走る「はかた号」に乗ってみました - GIGAZINE. そこで今回は、一度は乗ってみたい豪華な夜行バスをご紹介します。 業界初! 扉付き個室「DREAM SLEEPER」 「DREAM SLEEPER」のコンセプトは、快眠バスとしてその名の通り「心地よい眠りと上質なリラクゼーションをお届けする」こと。そのため、ひと席ごとにパーテーションと扉で区切られた完全個室型の座席を採用しています。夜行バスは同乗者の声や動きが気になるという人に、このプライベート空間は嬉しいですよね。 さらに、深い眠りを追求するため、NASAの理論に着想を得たという浮遊感を得られる「ゼログラビティシート」をオリジナル開発。座席には昭和西川が開発したベストセラー商品であるムアツクッションを使用するなど、快眠のためにたくさんの工夫がされています。 また、車内にはトイレやパウダールーム、充実したアメニティなど基本的なもの以外にも、アロマが焚かれていたり、全席にシャープの「プラズマクラスター」が設置されていたりと、まるでホテルのような設備。 「同乗者が気になって眠れない」という人でも、これならぐっすりと眠れるのではないでしょうか。 「DREAM SLEEPER」 乗車区間:大阪~東京/広島・福山~東京 価格:※時期で異なります 詳細は公式HPにてご確認ください。 わずか6席のぜいたく空間! 「ドリームルリエ プレシャスクラス」 足をのばして寝返りも打てる広い座席に、通路をパーテーションで区切られた「ドリームルリエ プレシャスクラス」は、1台にたった6席しかないぜいたくな座席です。 (※一部車両は4席のみ) 充電用のコンセントや空気清浄機付きのエアコン、フリーWi-fiなどが標準装備されているほか、なんと全席にタブレット端末「iPad mini」を設置! 移動中のちょっとした暇つぶしに最適ですよね。さらに、レッグレストにはヒーターが内蔵されているため、寒い時期でも温かく過ごせます。 また、ドリームルリエには、プレシャスクラスよりも安価なアドバンスクラスという座席も設けられています。 こちらは3列シートエリアとなりますが、カーテンで仕切ることができる上、全席のシートピッチも1m以上確保されているため、十分にゆったりと過ごすことができます。 「ドリームルリエ プレシャスクラス」 乗車区間:東京~大阪 運賃:※時期によって異なります。 詳しくは公式HPをご確認ください。 全国最少!

最高額20, 000円! 豪華・高級高速バス5選 さっそくですが、ご紹介するバスの種類と価格帯がこちら↓ 豪華・高級高速バス・夜行バス特選5車両 バス名・シート名 価格帯(東京~大阪) バス会社 ドリームスリーパー 18, 000~20, 000円 関東バス・両備バス(共同運行) ドリームルリエ プレシャスクラス 13, 500~16, 000円 西日本JRバス リボーン 10, 800~13, 900円(繁忙期を除く) WILLER EXPRESS ラクシア 13, 800円(繁忙期を除く) グランシアファースト 5, 600~11, 000円 VIPライナー(平成エンタープライズ) ※2020年6月22日現在 金額やバス便の有無は時期により変動します 「豪華・高級バス」と呼ばれるだけあって、高速バスとしては高額な価格帯のバスが並びます。中でも、関東バス・両備バスが共同運行する「ドリームスリーパー」は、東京~大阪の区間で最大20, 000円という料金。 東京駅~大阪駅の新幹線料金が約14, 000円なので、新幹線よりも高額なバスとなります。 ただ、詳しくは下で紹介しますが、その値段に見合う驚きの豪華設備を備えたバスです。 その他のバスも、どれも初めて乗車するとその広さや快適性にきっと驚くはず。 以下、それぞれの車両の特徴についてご紹介していきます。 1)まるでホテル!

その他債務整理に利用できる制度 上記の4つの方法以外にも, 債務整理に利用できる方法 があります。 例えば,裁判所の 特定調停 を利用する方法や,消滅時効を援用する方法,相続放棄や限定承認を利用する方法なども,借金整理に有用となる場合がありますので,債務整理の方法といってよいでしょう。 >> 債務整理に利用できる各種の方法 前記のとおり,債務整理には各種の方法がありますが,これら 債務整理手続に共通するメリット があります。 それは,言うまでもなく,借金の返済を軽減または免除してもらえるということです。それにより,借金返済に苦しむ生活から解放され,生活を立て直していくことが可能となります。 また,債務整理をする場合には弁護士が各債権者に 受任通知(介入通知) を送付します。これにより,貸金業者や 債権回収会社 からの 直接の取立てを停止させる ことができます。 直接の取立てが停止することにより,債務整理の準備を進めることができるだけでなく,平穏な生活を早い段階で取り戻すことができます。 >> 債務整理に共通するメリットとは? 債務整理をすることにより,借金の返済を軽減または免除してもらうことができます。 しかし,債務整理の手続は,率直に言えば,債権者にある程度は泣いてもらう手続です。一方的に債務者にのみ有利であるというので公平に反します。そのため, デメリット も生じます。 債務整理に共通するデメリットは,やはり,債務整理をすることにより,信用情報に事故情報として登録されるという点でしょう。いわゆる「ブラックリスト」に登録されるということです。 ブラックリストに登録されると,少なくとも5年以上は,新たに借入れをしたり,ローンを組んだり,または保証人になることが非常に難しくなります。 >> 債務整理に共通するデメリットとは?

個人再生とは?自己破産との違いやデメリットをわかりやすく解説 | 債務整理の相談所

東京ロータス法律事務所は、 借金問題や債務整理を得意とする 弁護士法人事務所です。 受注件数は6, 000件以上と多く、専門ノウハウを活かして借金問題を解決してくれるでしょう。 特徴 東京ロータス法律事務所が大切にしているのは、依頼者からじっくりとヒアリングし、一人一人に合わせた解決策を提案すること。 相談は何回でも無料で土日祝日も対応しているため、相談しやすいことがメリットです。 また 電話での問い合わせも無料 なので、問い合わせや相談にお金をかけたくない人におすすめできます。 任意整理する場合にかかる費用 相談費用は何度でも無料です。 着手金 /1件 22, 000円 報酬金 /1件 11% 過払い報酬 返還額の22% ※金額は全て税込み表示です。 東京ロータス法律事務所について 所在地 〒110-0005 東京都台東区東上野1丁目13番2号成田第二ビル2階 対応 業務 債務整理、借金問題、離婚相談、相続問題、不動産トラブル、刑事事件など 出典: はたの法務事務所 はたの法務事務所のポイント 相談実績20万件以上 &ベテラン司法書士在籍だから安心 相談料・着手金は0円! 手持ちがなくても督促停止できる 満足度95. 2%◎ 全国どこでも無料で出張 どんな司法書士事務所? はたの法務事務所は、 相談実績20万件以上 を誇るほど人気の司法書士事務所です。その道40年のベテラン司法書士が在籍していることからか、 満足度は95. 2% 。 相談料や着手金・過払い金調査・全国への出張費は全て無料で、過払い報酬も12. 8%〜と比較的安い費用設定が魅力です。 また 手持ち資金が0円 でも今月の支払いからストップさせ、督促を停止することができます。 相談者の「自宅や車は残して借金だけ減らしたい」「誰にも知られずに債務整理したい」といった希望にも沿い、解決への最善策を提案してくれるでしょう。 着手金が無料なので依頼しやすいですね。 0円 20, 000円 10% 返還額の20% 10万円以下の場合:12. 8%+計算費用1万円 はたの法務事務所について 〒167-0051 東京都杉並区荻窪5-16-12 荻窪NKビル5階・6階(東京本店) 債務整理、過払い金請求、相続・贈与関連、不動産・商業登記業務など 出典: ひばり(名村)法律事務所 ひばり(名村)法律事務所のポイント 依頼したときだけ費用が発生し、 相談するだけなら無料!

特定調停 「特定調停」とは、債権者(貸主)と債務者(借主)の間に簡易裁判所が仲裁役として入り、当事者の合意によって返済金の減額などを行う公的な支援制度です。 特定調停は、手続きにかかる費用が他の債務整理に比べて安いというメリットがあります。その代わり、「手続きが複雑」「合意まである程度の期間を要する」といったデメリットも存在します。 ここでは、特定調停に適した人やメリット・デメリットをご紹介します。 特定調停に適した人とは 特定調停に適した人は以下のとおりです。 債務整理の費用を抑えたい人 自分で必要書類などを用意できる人 平日の日中に裁判所へ出廷できる人 特定調停は弁護士や司法書士などを代理人として立てないため、必要書類の作成などを自分で行う必要があります。また、平日の日中に裁判所へ出廷する必要があります。そのため、時間的に余裕がある方に適した制度です。 特定調停のメリット 特定調停のメリットは以下のとおりです。 手続きにかかる費用が安い 調停委員を介するため債権者との直接の交渉は不要 差押え手続きの停止が可能 特定調停のデメリット 特定調停のデメリットは以下のとおりです。 交渉に債権者が応じない場合がある 過払い金の返還を受けるには別途手続きが必要 債権者からの取立が止まるまで時間がかかる場合がある 以下の記事で「特定調停」について詳しく解説しています。 債務整理の種類⑤.