山本弘(著) / 角川文庫 作品情報 あなたが幸せじゃないから──マンガ家志望の僕は、公園で出会った女性にいきなり1日デートに誘われた。確かにいっこうに芽が出る気配がない毎日だけど・・・・・・。彼女の名前は詩羽。他人に親切にするのが仕事、と言う彼女に連れ出された街で僕が見た光景は、まさに奇跡と言えるものだった!
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山本弘氏は、とてつもなく魅力的な物語を紡ぐ語り部であり、稀代のストーリーテラーである。 彼の作り上げる街では、人々が魅力的に精力的に動き回り、ときにぶつかり、まさに彼らの言うところの「触媒」として他 … に影響し合う。 何という魅力的な街だろう。それもこれもなにもかも、詩羽という特異なキャラクターの女性がいるから。 彼女が紹介する物語や書物は、すぐにでもAmazonで注文したくなる。これぞ電子書籍の醍醐味であるのだけれど、惜しむらくはkindle化されてないのが、あまつさえ絶版になってたりするんだよなぁ、それが玉に瑕。 とりあえず シオドア・スタージョンの短編集 「犬は勘定に入れません」 「天才スマリヤンのパラドックス人生」 あたりを読んでみたくなった。 続きを読む
あなたが幸せじゃないから—マンガ家志望の僕は、公園で出会った女性にいきなり1日デートに誘われた。確かにいっこうに芽が出る気配がない毎日だけど…。彼女の名前は詩羽。他人に親切にするのが仕事、と言う彼女に連れ出された街で僕が見た光景は、まさに奇跡と言えるものだった!詩羽とかかわる人々や街が、次々と笑顔で繋がっていく。まるで魔法のように—幸せを創造する詩羽を巡る奇跡と感動の物語。【「BOOK」データベースの商品解説】 ある日突然現れた詩羽という女性に一日デートを申し込まれ、街中を引きずり回される僕。お金も家もない彼女がすることとは、街の人同士を結びつけることだけ。しかし、それは、人生を変える奇跡だった……。【商品解説】
いま京葉線は、地下深い東京ホームから八丁堀を経て越中島へむけて地上へ出ていくとき、チェックしたい車窓がある。 下り電車の左車窓で、京葉線から分岐する単線の線路がみえてくる。 これが、総武線支線 越中島支線へとつながる連絡線。一般的な分岐器でつながるタイプではなく、保線用の車両が行き来できる程度の分岐・合流で、京葉線上り線ともつながっている。 この京葉線・総武線支線の連絡線に7月12日、保線係員4~5人の姿があり、電車はクラクションを鳴らして通過していた。 この連絡線のすぐ先にあるのが、JR東日本 東京レールセンター。線路とレール輸送列車の拠点で、ここからDE10形ディーゼル機関車に引かれたチキ(平台貨車)のレール輸送列車が出入りしていた。 そこに新型車両のキヤE195系新型気動車が登場し、この地に3編成を超えるキヤE195系が常駐しはじめたころ、この連絡線をなにかしらの列車が行き来したとみられるレール頭面の輝きがなんどもみえた。 今回、連絡線を保線係員たちは、この連絡線の上に立ち、なにを確認していたのか―――。 いっぽう、下り電車の車窓でもうひとつ気になるのが、新習志野駅から1. 7km、海浜幕張駅から1. 7kmの地点に建設中の、幕張新駅。 10両編成対応ホーム2面を上下線別に2層オフセットして置き、イオンモール幕張新都心にむけて駅舎をつくっている現場では、すでにコンクリートの基礎工事が大詰めをむかえている。 駅舎の基礎構造も出現しはじめてきて、駅の全容がみえてきた風景は、またこんど。 ◆東京レールセンター越中島貨物駅の先で鈍く光る線路 ◆駅舎がみえてきた京葉線 幕張新駅、新しい架線柱も出現 ◆JR京葉線 幕張新駅 建設工事、コンクリート基礎やエレベータ骨格がみえてきた ◆JR京葉線「幕張新駅」は2023年春開業予定 ホームは2面2線10両対応
1910年の創業以来、当社の企業活動の主幹をなす鉄道事業は、近畿・東海2府3県にまたがる私鉄最長の営業距離501. 1kmと、1日あたり輸送人員は約156万人と屈指の輸送力を有し、私鉄最大級のスケールを誇ります。 また、営業距離の8割を「近鉄特急ネットワーク」が網羅しており、「ビジネス」・「観光」の面で活躍しております。特に伊勢志摩方面に向かう「しまかぜ」や奈良吉野方面に向かう「青の交響曲」は鉄道に乗ること自体が観光となるような新しい価値観をお客様に提供し、好評を博しています。 更に、2020年3月には「くつろぎのアップグレード」をコンセプトにした新型名阪特急「ひのとり」を投入し、近鉄特急の魅力向上に取り組んでおります。 企業理念・ビジョンが特徴的 顧客視点のサービス 地域に密着した事業展開 設立50年以上の企業 私たちの魅力 事業内容 壮大なスケールを誇る鉄道事業と観光事業 当社では2つの事業を中心にしています。 1. 鉄軌道事業 当社の企業活動の根幹を支える事業。営業路線は、大阪・京都・奈良・三重・愛知の2府3県にまたがり、営業キロは500kmを超えます。1日にご利用いただくお客様は約156万人。安全・正確・快適な運行は重大な責務です。 2.
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更新日時 15:00 JST 2021/08/10 安値 - 高値 レンジ(日) 5, 718. 00 - 5, 914. 00 52週レンジ 4, 460. 00 - 7, 000. 00 1年トータルリターン 25. 36% リアルタイムや過去のデータは、ブルームバーグ端末にて提供中 LEARN MORE 安値 - 高値 レンジ(日) 5, 718. 36% 年初来リターン 9. 48% 株価収益率(PER) (TTM) - 12ヶ月1株当り利益 (EPS) (JPY) (TTM) -986. 近畿日本鉄道株式会社 電話番号. 3 時価総額 (兆 JPY) 1. 131 発行済株式数 (百万) 191. 335 株価売上高倍率(PSR) (TTM) 1. 21 直近配当利回り(税込) 1. 69% 業種 Industrial Services 産業サブグループ Transportation & Logistics この銘柄に関するニュースは現在ありません。 再度後ほどご確認ください。 西日本旅客鉄道は大阪・京都をを含む北九州・近畿・中国・北陸地方にて新幹線や在来線などの旅客鉄道輸送サービスを提供。海上フェリーも運航。また、不動産業を営むとともに、ショッピングセンター、ホテル、旅行代理店などのレジャーサービス業の経営も行う。 住所 2-4-24 Shibata Kita-Ku Osaka, 530-8341 Japan 電話番号 81-6-6376-6060 Kazuaki Hasegawa Chairman/President Syoji Kurasaka Executive Vice President Fumito Ogata Executive Vice President Atsushi Sugioka Executive Vice President Tadashi Kawai Managing Executive Officer もっと見る