〒527-0205 滋賀県東近江市黄和田町 地図で見る 週間天気 My地点登録 周辺の渋滞 ルート・所要時間を検索 出発 到着 黄和田キャンプ場と他の目的地への行き方を比較する 詳細情報 掲載情報について指摘する 住所 ジャンル キャンプ/オートキャンプ 営業時間 4月1日-11月30日 営業時間備考 予約不可、先着順。 提供情報:ゼンリン 周辺情報 大きい地図で見る ※下記の「最寄り駅/最寄りバス停/最寄り駐車場」をクリックすると周辺の駅/バス停/駐車場の位置を地図上で確認できます この付近の現在の混雑情報を地図で見る 最寄り駅 周辺に駅はありません 最寄りバス停 周辺にバス停はありません 最寄り駐車場 周辺に駐車場はありません 黄和田キャンプ場までのタクシー料金 出発地を住所から検索 周辺をジャンルで検索 地図で探す 和食系 レジャー/アウトドア 周辺をもっと見る 複数のキャンプ/オートキャンプへの経路比較 複数のキャンプ/オートキャンプへの乗換+徒歩ルート比較 複数のキャンプ/オートキャンプへの車ルート比較 複数のキャンプ/オートキャンプへのタクシー料金比較 複数のキャンプ/オートキャンプへの自転車ルート比較 複数のキャンプ/オートキャンプへの徒歩ルート比較 【お知らせ】 無料でスポット登録を受け付けています。
警報・注意報 [東近江市] 注意報を解除します。 2021年07月23日(金) 21時54分 気象庁発表 週間天気 07/26(月) 07/27(火) 07/28(水) 07/29(木) 07/30(金) 天気 晴れ時々曇り 曇り時々雨 曇り時々晴れ 気温 24℃ / 33℃ 25℃ / 33℃ 25℃ / 31℃ 25℃ / 32℃ 降水確率 30% 50% 40% 降水量 0mm/h 7mm/h 4mm/h 風向 南南東 北北西 風速 2m/s 1m/s 0m/s 湿度 81% 83% 86% 82%
【店内全品5倍】ゆるキャン△ 7/あfろ 夕方になり、かなり気温も下がってきました。 そろそろ暖をとりたくなるお時間ですね。 焚き火があまり好きではないので、私はいつもコイツを使います! ユニフレームのコンパクトパワーヒーター! CB缶で簡単に暖が取れて、テント内でも暖を取れるのでお気に入りの冬アイテムです。 (換気と火事には十分注意しましょ) 焚き火で買ったばかりのテントに穴開くのも嫌だし・・・私にはコレが合ってるんだと思います。 今日はもうバイクにも乗らないので、お酒もいっちゃいましょー。 最近コークハイにはまっちゃってます。小ビンならキャンツーにも持ち込み簡単! ツマミはカルパスで。 氷を買ってないので少し物足りないものの、寒いので無くても良いかなぁといった感じ。 さて、良い時間になったので晩ごはんにしましょう。 今日は冬っぽく、お鍋にします。 左から ・カット野菜 ・ごま投入鍋の素(1人分) ・ウインナー ・中華麺 です。 本当は豚肉も買ってあったんだけど、もって来るの忘れた・・・。 肉やウインナーの変わりに、チルドの餃子を入れても良いですね。 1食分の鍋の素が普及したおかげで、ソロキャンプでも鍋がしやすくなって助かります。 やっぱ、冬ったら鍋が最高です。作るのも簡単だし! 黄和田キャンプ場 | オートキャンプ場マップ｜ソニー損保 × MAPPLE. 寒い中、鍋をつくりながらお酒を飲み、さみーさみーとヒーターに身を寄せる・・・。 このときがたまらなく好きです! (゚∀゚)冬キャンサイコー これがやりたくてキャンプしているようなもんです! お鍋も出来上がりました! 豚肉ないのが悔やまれますが、暖かくて身にしみる味でした。 良い時間になったところで、就寝。 コット+Zライト ソルの組み合わせは鬼に金棒! 加えてこれもNEWアイテム、インナーシュラフ(青いの)を追加。 カイロも数個放り込んで、防寒体制はバッチリ! まったく寒さを感じることなく眠ることが出来ました。 ちなみに、外気温は5度くらいまで下がったと思います。 幕内は、モンベル温度計で約15度。 鍋やヒーターの熱でここまで上がったようです。 翌朝。 おはよーございます。 朝7時過ぎですが、幕内でも5度ほどしかありません。 明け方はもっと下がったのかもしれませんが、寒さは感じませんでした。 よしよし、これならもっと寒くても今のシュラフでいけそうだ。 今日はかなりお天気が良いみたいですね。 テントから見える外の景色が明るく鮮やかです。 それじゃ、朝ごはんにしましょ!
)にリボンを外してもらい、キャンプ場を後に。 ばいばーい、また来るね。 まとめ このエリアでは一番の規模らしく、広々として気持ちの良いキャンプ場です。 チェックイン、アウトの時間が自由 で 予約や区画のないフリーサイト の為、 早めにきたほうが良さそうです。(とくに林間サイト希望の場合) 川遊びもでき、自然がきれいなのでファミリー層も多いけれど、ソロキャンパーも居たり、 幅広い層 が楽しんでいました。 トイレや上水は用意されていますが、やや少なめ 。 しかし、近くに道の駅があるので全く不便という感じではありませんでした。 ぜひ、リピートしたい素敵なキャンプ場です。 基本情報 住所 〒527-0205 滋賀県東近江市黄和田町573 アクセス 関西方面から 名神高速八日市ICを降り、車で30分 名古屋方面から 大安ICを降り、車で30分 電話番号 090-8389-9929 (090-4279-2512) 期間 4月-11月 期間中は無休 (事前に連絡をしておけば冬季でも柔軟に対応していただけるようです) 時間 なし 料金 入場料:車料金のみ 日帰り:1, 000円/台 一泊:2, 000円/台 二泊:3, 000円/台 (二輪は半額) 公式サイト その他特記事項 ゴミ捨て場はなし。 薪の販売あり。 徒歩圏内に道の駅(奥永源寺渓流の里)あり。
こんな高価なものをいただいて、みんな感激 おいしくいただきました がんすけさん、いつもありがとうございます。 久しぶりにコールマン ルミエールランタンを投入してみました。 ドンペリ効果もあり、みんな上機嫌でこの日は就寝。 川からの風が心地よく、良く眠れました。 夜中に少し雨が降ったようで、日曜日の朝は曇り空です。 晴れ間を縫って乾燥撤収せねば。 到着時から川で冷してあったスイカを忘れていました。 杉やん家の「ひろちゃん」も笑顔でかぶりつき! チェックアウト時間はきちっと決まっていないので、夜までいてもイイんですが、 翌日仕事ですし、カップラーメンで昼食を済まし、お昼に撤収しました。 突然決行した黄和田でしたが、お天気もよく大成功となりました。 こういう時、完全フリーなキャンプ場は助かりますね。 トイレや炊事場は非常に簡素なで「ワイルドだぜぇ」的なキャンプ場ですが、 トイレも清掃が丁寧にされているので、年々きれいになっているような気がします。 汲み取り式なんですが、今年は全然臭くなく、気になりませんでした。 年内にあと1~2回は訪れたいです。 あなたにおススメの記事 同じカテゴリー( キャンプ )の記事画像 同じカテゴリー( キャンプ )の記事 Posted by ハル ユメ at 17:55│ Comments(4) │ キャンプ はじめまして? と言うか…日曜日に向かいでデイキャンしておりました、シルバーのハイエース乗りですm(_ _)m ナチュのブロガーさんだったんですね〜 はじめての黄和田でしたが、ワイルドでいい場所でしたね(^-^) 次は泊で行こうと思うので、お会いする事があればヨロシクお願いしますm(_ _)m
9m。林兼造船下関造船所建造。 1979年、ギリシャへ売却。「 EL GRECO 」→「 EL GRECO 」→「 CAPTAIN ZAMAN 」→「 CAPTAIN ZAMAN 」と会社、船名を変えながら地中海航路に就航していた。2008年2月、解体のためインドへ。 フェリーすみよし 7, 270総トン、全長138. 6m。林兼造船下関造船所建造。 旅客定員900名。車両積載数:トラック100台・乗用車90台。 1992年、フィリピンへ売却。現在は、 SuperFerry 「 SuperFerry 2 」→2GO「 St. Thomas Aquinas 」。 2013年8月、セブ島沖で貨物船と衝突し沈没した。 [1] フェリーはこざき 7, 267総トン、全長138. 6m。 尾道造船 建造。 1992年、「フェリーコスモ」に改名しドック代船用として尾道造船の所有となる。 関西汽船 などでも運航された。1996年、フィリピンへ売却。現在は、SuperFerry「 SuperFerr 5 」→2GO「St. 名門 大洋 フェリー 新 門司相册. Joan of Arc」。 大洋フェリー おりおん 7, 174総トン、全長140. 9m。林兼造船下関造船所建造。 旅客定員700名。車両積載数:トラック90台・乗用車100台。 白色の船体に流れ星が描かれ、煙突(ファンネル)の色は、商船三井が打ち出した「オレンジファンネル構想」に基づいてオレンジ1色となった。 「さんふらわあ」「さんふらわあ2」就航後、 常石造船 に係船された後、フジフェリー(商船三井系)が「おりおん」を用船して1978年11月より東京~松阪航路に就航。1979年11月の営業譲渡後、関西汽船に売却。「フェリーにしき丸」に改名され、1980年12月より阪神~今治~松山~別府航路に就航したが、1984年に「さんふらわあ」「さんふらわあ2」と等価交換され、船名を戻して復帰。1989年、ギリシャへ売却。 Minoan Lines 「 DAEDALUS 」を経て、現在は アルバニア Adria Ferries「 RIVIERA ADRIATICA 」(2006年のみ Algerie Ferries に貸与)。 ぺがさす 7, 167総トン、全長140. 9m。林兼造船下関造船所建造。 竣工直後の1973年4月から7月に日本沿海フェリー(商船三井系)に傭船。「さんふらわあ」「さんふらわあ2」就航後、常石造船に係船された後、貨物専用フェリー会社として設立された 九州急行フェリー (商船三井系)に売却され、1977年5月より 東京 ~苅田航路に就航。フジフェリーが同社へ営業譲渡後は松坂にも寄港し1981年まで旅客営業を行った。 1984年、ギリシャに売却。 ANEK Lines 「 APTERA 」として地中海航路に就航していた。 さんふらわあ 12, 130トン(改装後)、全長185.
このスポットが紹介されている記事 【瀬戸内海】名門大洋フェリーでお得に移動!新門司~大阪南港 旅の移動を楽しむなら、フェリーがおススメです。北九州⇆大阪を結ぶフェリーを運... 2019年9月5日|3, 128 view|れいちゃん ※このスポット情報は2019年8月12日に登録した時点の情報です。 内容については、ご自身の責任のもと安全性・有用性を考慮してご利用いただくようお願い致します。
九州・沖縄 2019. 05.
)ラインナップの朝食バイキングをやっているそう。 朝食を済ませて荷物整理しているうちに新門司港に到着しました。 早めに車両甲板に戻るようアナウンスされた割には、甲板内で20分ほど待たされました。 先に上の階の甲板の車両から下船させていたっぽい? そんなこんなで新門司港到着!
0m。 川崎重工業 神戸工場建造。 船首部に「おりおん」「ぺがさす」に描かれていた流れ星のバウマークが描かれた。また、コンパスデッキにはイメージキャラクターとして、2つの頭を持った空を飛ぶ架空の鳥"どんぐるくん"が描かれた。1979年の改装工事では、船尾両舷にあったランプウェイの撤去のほか、屋外プールの屋内温水プール化、上部に展望台を兼ねたレストラン・シアターを増設などが行われた(改装工事は常石造船で実施)。1984年に関西汽船「フェリーこがね丸」「フェリーにしき丸」と等価交換された後に、 来島どっく に売却されチャーターバックの上就航。2000年、韓国に売却。さらに2005年、北朝鮮に売却。 さんふらわあ2 12, 105トン(改装後)、全長185. 名門大洋フェリー - Wikipedia. 0m。川崎重工業神戸工場建造。 「さんふらわあ」「さんふらわあ2」は、船首部に「おりおん」「ぺがさす」に描かれていた流れ星のバウマークが描かれた。また、コンパスデッキにはイメージキャラクターとして、2つの頭を持った空を飛ぶ架空の鳥"どんぐるくん"が描かれた。1979年の改装工事では、船尾両舷にあったランプウェイの撤去のほか、屋外プールの屋内温水プール化、上部に展望台を兼ねたレストラン・シアターを増設などが行われた(改装工事は来島どっくで実施)。1984年に関西汽船「フェリーこがね丸」「フェリーにしき丸」と等価交換された後に、来島どっくに売却されチャーターバックの上就航。1998年4月、日本国外へ売却。 名門大洋フェリー ぺがさす (2代目) 7, 189総トン、全長132. 0m。日本海重工業建造。 旅客定員686名。車両積載数:トラック90台・乗用車100台。 太平洋沿海フェリー「あるごう」→関西汽船「フェリーこがね丸」として就航したのち、「さんふらわあ」「さんふらわあ2」と等価交換され1984年就航。 1989年、ギリシャへ売却。Dane Sea LinesやBlue Star Ferriesで「 RODOS 」として就航していた。 2006年、退役&解体を前提に売却。「 ROD 」に改称され係船ののちインドへ。 ニューぺがさす → フェリーきょうと(初代) 9, 320総トン、全長160m。尾道造船建造。出力26, 400馬力、航海速力22. 9ノット。 旅客定員780名。車両積載数:トラック155台・乗用車100台。佐伯重工業建造。 1989年就航、1992年「フェリーきょうと」に改名。船舶整備公団との共有船。2002年、フィリピンへ売却。 ニューおりおん → フェリーふくおか 1989年就航、1992年「フェリーふくおか」に改名。船舶整備公団との共有船。2002年、フィリピンへ売却。 フェリーきたきゅうしゅう フェリーおおさか 9, 479総トン、全長160.
【ここからの船旅】 名門大洋フェリー(大阪南港行) 九州北部から関西・関東へのフェリーの窓口が北九州市の新門司港です。新門司港にはそれぞれの会社や行き先に合わせて4つのターミナルがあります。このターミナルは港の南側に位置する名門大洋フェリー(大阪行)です。阪九フェリーやオーシャン東九フェリーはここから離れていますので間違いないようにしましょう。名門大洋フェリーのターミナルは2015年に新しく建築されました。旅客が出入りするのは2フロアです。 ターミナルまでの公共交通機関はありませんが、フェリーの発着時間に合わせて小倉駅・門司駅からの無料シャトルバスが運航されています。これ以外の最寄りの公共交通機関は門司駅から西鉄バスの47/48番系統などでバス停「二十田」まで行くと徒歩25分程度ですが、歩道のない狭い道を歩くことになりますので夜間などおすすめしません。ターミナルにタイムズカープラスのレンタカー(カーシェアリング)があります。 最終確認:2020年1月