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Thu, 11 Jul 2024 01:49:20 +0000

おはこんばんちは!!! ゆるふわSEの「ゆるちょここ」です♪ みなさーん!大ニュースですよぉ!!! (私にとってw) な、なーんと、ゆるっとふわふわに「言いたいことも言えないこんな世の中で♪(もはやこのフレーズが分からない若者も多いw)」ゆるふわSEである私の日常をまじりっけなしにお届けしておりました本ブログですが、、、 とーとー・・・ とーとーとー・・・ とーとーとーとー・・・(しつこいw) 読者数が「2900名」を突破しましたぁ☆彡 ※大事なことなので、珍しく文字を強調してみましたw ぱんぱかぱーん!!! 古代中国の故事に由来する言葉「雨だれ石を穿(うが)つ」とは? - 鯉党宣言~カープと雑学ネタ. わーい♪嬉しい♪(*^^*) これもひとえに読者になってくれた皆さんのおかげなので、感謝感激雨あられなのです☆彡 と、前回の嬉しみの読者数報告は「2800名突破」の時だったのですが、、、 夢はでっかく 「読者数3000名♪」 を目指して、これからも100名増加ごとにその時の気持ちを短めに(いつも長文書きがちなのでw)残していきたいと思いまーす♪ (´・ω・`) ・・・(´・ω・`) ・・・・・・(´・ω・`) と、なんだか読んでて物凄いデジャブ感を感じたそこのあなた(`・ω・´)シャキーンw それもそのはず、毎回コピペの如くこの文章を書いてきたわけですが、、、 気が付けば次回「3000名」だからこの文章がコピペでそぐわなくなっているというwww うわー・・・(´・ω・`) もーちょっとで3000名とか、我ながらちょっとびっくりなんだけど・・・(´・ω・`)w まぁ、以前「限界効用逓減の法則」的に2000名を超えたあたりから、読者数増による喜びの絶対値はそんなに上がっておらず、、、 「人生ってそんなもんかの連続なんじゃね? !」ってのを考察した通り、「そんなもんか」感は悲しいかな若干なきにしもあらずで、 さらに言うと、もし仮に3000名を超えてしまったらという、未来のIF文を考えてみても、特段見える景色は変わらないんじゃないかなぁという衝撃の事実ならぬ、衝撃の仮説を持ってたりするんですよねー(´・ω・`) いやー、「限界効用逓減の法則」恐ろしすですねー(´・ω・`)w まぁでも、それだけ多くの方が自らの意思で1ミリでも、これから投稿される記事を読んでみたいと思って「読者になる」ボタンを押していただいたという事実(え?!違うの? !w)を考えると中々エモいなーと思いますので、嬉しいことには変わりないんだぞ☆(ゝω・)vキャピw(どっちやねんw) と、そんなこんなで、それなりの読者数になってきたので、はてな的には「権威性」が少し出てきてしまったかもしれないのですが、、、 自称インフルエンサーになろうとはつゆほども思わないし、流行に流されず好きな音楽を奏で続ける売れないアーティストよろしく、これからも好きなことを好きな時にゆるゆると書いていきたいなーと思う所存(´・∀・`)v 「言いたいことも言えないこんな世の中で♪」 が割と弊ブログのコンセプトの一つだったりしますからねw また、読者数の大小にかかわらず、ブログを始めた当初からのマインドは今でもそんなに変わっていないので、その点も結構良きかなーと思ったりしてますw ということで、頑張ってもなかなか褒めたり、認めてもらえない世知辛い大人の世界。 心理学者のアドラーしゃんは「承認欲求を否定せよ(/・ω・)/☆彡」とか謎にカッコイーことを言っていますが、、、 誰も褒めてくれないのであれば、自分で自分を褒めてあげるのは「あり」だと思います!w という盛大な前振りの元、今日もセルフお祝い記事をインターネットという仮想電子空間上にひっそりと放ってみたのでした!w(なにそれ?

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古代中国の故事に由来する言葉「雨だれ石を穿(うが)つ」とは? - 鯉党宣言~カープと雑学ネタ

イノベーションの原理 #6 システム・インテグレーション 代表取締役、パワーデバイス・イネーブリング協会 理事 2020. 09.

2023中学受験を目指す一人っ子の娘を育てています。 優秀児ではなく、ボリュームゾーンですので、参考になることは少ないと思います。 アメンバーは現在、積極的には募集しておりません。 どうしても、という場合は一度メッセージください。

糸魚川ジオパークの主要な見所の一つである糸魚記念物川静岡構造線露頭がこの度、国の天然記念物に指定されることになりました。 糸魚川市がフォッサマグナと地域開発構想(1987年)を打ち出して以来、東西日本の境界である糸静線を目視できる所を掘削して公園化した所が指定されました。市には各種の文化財・記念物がありますが国の天然記念物となると昭和31年に小滝川ヒスイ峡、32年に青海川ヒスイ峡が指定されて以来のことになります。2018年に断層露頭をより良く見せる為の工事がなされ8月に完成しリニューアルオープンしました。 2018年リニューアルオープン↑ リニューアル以前は崩壊防止のため積み石で囲われていた。↑ 断層部分の剥ぎ取り模型も作成しより解り易くなりました。説明板には日本列島の生い立ちの中でフォッサマグナの形成や構造の解説・構造線断層を挟んで地下水の水質が異なっていることなどの他、糸魚川は東西文化の境界で生活様式の境界であること等が示されています。 断層露頭の剥ぎ取り模型↑ と説明↓ 断層を挟んで地下水の質が異なる説明(酒造りに適合する水?

12 工藤大介(千葉県) 【ガイド】 箒川橋梁は線路が北東-南西方向となっているため、臨時「北斗星」「カシオペア」の撮影の後に通過する9時台以降の貨物列車がメインになる。春先からは光線が西側にシフトしていくため9時頃から列車の正面に、当たり始め、11時30頃に通過するタンカーとレインの1070レまで5本の貨物列車が撮影可能。また臨時の寝台特急が2時間以上遅れた場合、矢板駅以南ではサイドが弱くなるのでこちらで狙うのも選択肢ひとつだろう。橋梁には転落防止柵があるので構図を工夫する必要がある。線路から離れた場所でも中望遠レンズでも撮影可能。 【レンズ】 200mm 【アクセス】 野崎駅をから国道4号に出て野崎橋渡りきったあたり。徒歩約15分。車なら東北自動車道矢板ICから約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 西那須野 ・矢板 北関東の田園を疾走する寝台特急 15. 11 【ガイド】 線路に沿った道より美しい針葉樹林をバックに走る列車を撮れる。スピード感あるアングルは魅力。朝のうちが順光となるので、「カシオペア」「北斗星」はぜひ押さえておきたい。 【レンズ】 70mm 【アクセス】 宝積寺から国道4号に出て氏家方面に進み、道路が右に大きくカーブし出したあたりを右折。道なりに進んで、踏切を渡ってすぐを右折し、300mほど進んだ辺り。徒歩だと約1時間半とやや遠い。車では東北自動車道上河内スマートICから20分ほど。 【国土地理院1/25, 000地形図】 宝積寺 寝台特急を撮影する東北本線直流区間のハイライト 2015. 18 山藤 剛(千葉県) 【ガイド】 荒川橋梁北方に広がった田園に延びる築堤は、「北斗星」「カシオペア」撮影の名所。完全順光の斜光線で、青空を背景に編成が美しく浮かび上がる。雪を被った那須連山が見えるときはサイド気味のアングルで背景にすることもできる。 【レンズ】 45mm 【アクセス】 蒲須坂駅から国道4号に出て氏家方面へ1. 2㎞ほど。荒川橋を渡り鋭角に左折する坂道を下って行けば荒川の土手に出る。車なら東北道矢板ICから4. 7㎞、8分程度。 踏切付近から、豊作の水田を入れて列車を撮る 2014. 9. 14 名尾 優 (千葉県) 【ガイド】 早朝から午前10時ごろまで上り列車を撮影するのに向いている。タイミング次第では、新幹線電車や、水郡線から来る列車まで写り込むことがあっておもしろい。朝の早い時間帯だと、701系の6輌編成などもあり、被写体は豊富だ。田植え直後にもカメラを向けたい場所だ。 【レンズ】 70㎜ 【アクセス】 安積永盛駅で下車したら、県道355号に出て、須賀川方向に道なりに歩く。やがて新幹線の下をくぐると、間もなく水郡線の踏切があり、それを渡ると間もなくポイントの踏切が右手に見えてくる。踏切名は「仁井田踏切」(219km668m)徒歩30分。東北道の郡山南ICから15分程度で着く。 【国土地理院1/25, 000地形図】 郡山 ■お立ち台通信のバックナンバーはこちら ■わが国鉄時代バックナンバーはこちら ■国鉄時代バックナンバーのご案内 現在『国鉄時代』はvol.
1、vol. 9〜21、vol. 23〜25が品切れとなりました。他の巻も早めのご購入をお勧めいたします。電話でのご注文はブックサービス(株)0120-29-9625(フリーダイヤル)まで。 桜を配して下り「カシオペア」を 2014. 30 武捨 浩 (埼玉県) 【ガイド】 このポイントは定番のお立ち台であるヒガハスのポイントから東大宮駅方面へ向かった国道16号とのクロスにある陸橋。春の桜の開花から葉桜そして紅葉と、この木を中心に撮影ができる。特に桜の開花時期には数多くの同好の士が集まる。光線状態は終日逆光気味で夕方になると反逆光になるため、「カシオペア」の下り列車が良い撮影対象になる。また、カーブなので思いのほか長編成列車もフレームインできるため、「カシオペア」前後にある貨物列車も撮影に適している。 【レンズ】 135㎜ 【アクセス】 東北本線東大宮駅から線路沿いの道を辿り、国道16号とのクロスにある陸橋がポイント。国道16号東大宮バイパスを瓦葺辺りで降りてバイパスと並行する脇道を走り、東北本線と交差する部分がポイント。 雄大な鉄橋を渡る寝台特急を狙う 2013. 28 村松 且富 (埼玉県) 【ガイド】 福島・栃木県境の黒川にかかるダイナミックなトラス鉄橋。黒川を画面に入れ、澄んだ青空をバックに鉄橋を駆け抜けるブルトレを見上げて撮る。午前中が順光だが、ブルトレの時間は正面に日は回らない。また、昼夜の気温差があると、川霧も発生する。 【レンズ】 55mm 【アクセス】 豊原の駅を出たら、道なりに白坂方面に約3㎞、黒川にかかる鉄橋が見えてくる。那須高原スマートICから約20㎞。 【国土地理院1/25, 000地形図】 旗宿 人気の"黒磯訓練"を陸橋から 2013. 29 【ガイド】 東北本線を上る"黒磯訓練"を白岡手前のカーブを陸橋より俯瞰。このポイントは午後から夕方にかけて順光となり、作例は望遠だが、長編成の貨物列車などは画角の広いアングルで撮影可能。 【レンズ】 135mm 【アクセス】 白岡駅から新白岡駅方面へ線路となるべく並行に徒歩約20分。東北自動車道白岡ICより約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 栗橋 秋の景色を行く183系団臨や253系を 12. 10. 28 【ガイド】 毎度お馴染みヒガハスお立ち台からほんの少々東大宮方へ向かった辺りに、毎年コスモスが咲く畑があり、たわわに実った柿と一緒に素晴らしい景色を見せてくれる。画面に収まるのは5輌分くらいなので、183系6連の団臨や253系「日光・きぬがわ」などが狙い目の列車だす。特に185系の一部が団臨運用化されるとの話もあり、183系の記録は早めがよいだろう。光線状態は午前中が側面に日が当たり、午後は逆光なので、「カシオペア」「北斗星」の撮影前後で訪れると効率的。 【レンズ】 82㎜ 【アクセス】 東北本線蓮田駅から線路沿いに25分くらい。定番お立ち台から線路から少し離れて東大宮方へ向かった辺り。車なら東大宮バイパスの丸ヶ崎交差点を北に向かい、定番お立ち台に向かう途中の畑辺り。農作業車の通行を妨げないように配慮してほしい。 勾配を上る列車を跨線橋から 2013.
小谷村浦川と姫川の合流点(長野県) 稗田山の土砂崩壊が頻繁に起きている浦川が姫川に合流する付近の姫川右岸に見られる糸静線は西側が古第三紀の石坂流紋岩と東側は新第三紀中新世の山本層の安山岩質の凝灰角礫岩が接しているのが見られます。断層粘土も僅かですが見られます。フォッサマグナが落ち込んだ跡が見られます。姫川岸で道がありませんので観察が難しい所です。 3 長野・山梨県境国界橋(ミニグランドキャニオン) ミニ=小さい、グランド=大きいと言うことですので、戸惑いますが普通の大きさの崖です。釜無川(富士川の上流)にありますが、昭和57年(1982)9月に当地方が台風の豪雨に襲われました。河川水が大増水して峡谷を削り一夜で、断層露頭が見えるようになったもので「ミニグランドキャニオン」と呼ばれるようになりました。たかだか40年程前の出来事です。長野・山梨の県境の国界橋から下流1. 5kmに連続する峡谷壁に糸魚川静岡構造線の断層露頭が見られます。両岸の壁は白い花崗岩で約1, 000万年前のものです。川床と平行して褐色の礫岩層(数十万年前)となっています。断層の南西側は古い地層がありその中に第三紀の花崗岩が貫入していていました。それが古い地層と供に新しい地層の上にのし上げた状態なのです。断層が出来たのは礫岩層が堆積した数十万年前よりも新しい時代のようです。ここの断層はほぼ水平で「押し被せ断層」と言われています。 4 北杜市武川町(山梨県)の糸静線露頭石空の断層露頭 断層露頭にある説明文を紹介すると次の様です。 「1875年、ドイツの地質学者エドムンド・ナウマンは山梨県・長野県境平沢峠から南北方向に伸びる3, 000m級の南アルプス山稜・ 東麓の急崖・釜無川甲府盆地の低地・.