送配電網の現在と未来をつなぐ TDGC Transmission & Distribution Grid Council お知らせ 2021. 08. 06 知っトク!送配電 【知っトク!送配電】スマート保安推進に向けた取り組み 2021. 07. 19 知っトク!送配電 【知っトク!送配電】一般送配電事業者における効率化・コスト低減の取り組み 2021. 06. 30 知っトク!送配電 【知っトク!送配電】災害時連携計画に関する一般送配電事業者の取り組み 一覧を見る 需給調整市場に関するお知らせ 2021. 04 更新情報 三次調整力②必要量テーブルの8月分データ更新について[85. 1 KB] 2021. 02 お知らせ 需給調整市場の取引規程類の改定に係る意見募集について 2021. 電気供給業における法人事業税の課税方式の見直しについて | 高知県庁ホームページ. 29 更新情報 三次調整力②必要量テーブルの8月分データ更新について[77. 7 KB] 送配電網協議会について 2021年4月1日に設立いたしました「送配電網協議会」の概要についてご紹介いたします。 詳細はこちら 需給調整市場について 需給調整市場の概要、取引規程、参加申込方法他、「需給調整市場」についてご紹介いたします。 詳細はこちら
4 伝送方式 3. 1 伝送方式の選定 3. 2 配電線による伝送方式(配電線搬送方式) 3. 3 通信線による伝送方式(通信線搬送方式) 3. 4 無線方式 3. 5 時限順送方式の概要 3. 5 次世代配電自動化システムの構想 3. 6 設備計画 3. 1 設備計画の考え方 3. 2 設備拡充・改良対策の考え方 3. 3 分散型電源が拡大する中での設備形成(逆潮流への対応) 3. 4 設備状態の定量評価とアセットマネジメント 3. 7 需要想定 3. 1 需要想定方式(マクロとミクロ) 3. 2 負荷カーブ・最大電力の想定 3. 3 地域特性の把握(需要と設備の相関、設備・系統評価) 3. 4 設備管理指標(需要指標) 3. 8 配電系統の電圧降下・電力損失 3. 1 電圧降下 3. 2 均等間隔平等分布負荷 3. 3 平等分布負荷 3. 4 分散負荷率 3. 5 電力損失 3. 9 架空配電線 3. 1 架空配電線の機材と建設 3. 2 設計の概要・考え方(建柱位置、環境調和) 3. 3 新たな建設方法の開発やコストダウン 3. 4 配電線の保守・保全 3. 10 地中配電線 3. 1 配電機材の概要 3. 2 コストダウンや信頼度向上のための取り組み 3. 3 電線・ケーブルの許容電流 3. 4 建設関連の地中配電線 3. 11 屋内配線系統の構成と回路保護 3. 1 屋内配線の電気方式 3. 2 屋内配線系統の構成 3. 3 回路の保護 3. 12 屋内幹線と分岐回路の設計 3. 1 屋内幹線の設計 3. 2 分岐回路の設計 3. 13 屋内配線の工事方法 3. 13. 1 施設場所と工事の種類 3. 2 特殊場所の工事 3. 14 高圧受電設備 3. 14. 1 高圧受電設備の定義 3. 2 高圧受電設備の設備方式 3. 3 受電設備方式 3. 4 高圧受電設備を構成する主な機器 3. 5 計器用変圧器・変流器 3. 6 継電器 3. 15 電気機器 3. 15. 1 直流機 3. 2 同期機 3. 3 誘導機 3. 4 半導体電力変換回路で連系された各種電気機器 3. 配電ネットワークシステム工学 | Ohmsha. 16 パワーエレクトロニクスの応用 3. 17 保護継電方式の概要 3.
86%とターゲットラインである40 %に届いていません。 電力事業者は全体的に 自己資本比率 が低めです。 関西電力 21%、 中部電力 34. 4%、 沖縄電力 37. 7%etc。 電力施設を構築、維持するのに相当な投資が必要だからでしょうか 。 貸借対照表 をみても固定資産が他業界と比べても、かなり大きくなってます。業界の宿命だと思われます。 評価△ 7、有利子負債倍率 電源開発 の有利子負債推移( マネックス証券 銘柄 スカウター より) 電源開発 の有利子負債倍率等(株探 より) 有利子負債倍率は 2. 17 倍です。固定資産をみれば相応な数字にはなりますね。 3. 一般送配電事業者 英語. 5 倍を超えると危険水域といわれますので、まだまだ余裕はあります。 評価△ 8、利益剰余金÷総資産 電源開発 の利益剰余金(IR BANKより) 電源開発 の総資産(IR BANKより) 利益剰余金 を総資産で割った数字は 63. 7 %とターゲットラインを超えています。利益剰余金も順調に増加してます。 評価◎ 最後に 配当利回り は 電源開発 の一株配当(IR BANKより) 配当は上記したように、 2020 年 3 月実績では年間 75 円の配当を出してます。 2021 年 3 月期予想も前年同額 75 円を予定してます。ここ 10 年間で 5 円じか増配してませんが、 7 年間 70 円配当を続け後、 75 円を 3 年間続けてます。安定高配当銘柄でしょうか。直近の 配当利回り は 4. 62 %を示しています。 2015年~16年にかけては4000円台の株価でした。配当が高値どまりのまま株価が1600円台ですから、配当妙味ありますね。 固定資産が多く財務万全ではないが、割安局面で高配当も維持 さて、ア ラカン の 「高配当銘柄ポリシー」 に基づき、 電源開発 を分析してみました。 電力施設の設営、保持は相当な費用がかかりますので、どうしても固定資産が増えてしまい がちですね。そういった意味では財務上では万全とは言い難いですが、インフラ企業の宿命 でもありますし、海外進出も積極的な企業でもありますので、いきなり会社が傾くということは考えにくい安定型企業だと感じてます。 ア ラカン としては、 低PBRで買い得な銘柄と感じ、 9月末の権利確定前に100 株購入しました。 高配当を当面は享受していこうと考えてます。 それでは、また。 インターネットでお得に取引!松井証券
売り入札画面のレコード追加時不具合の報告と回避方法について (2021年3月24日追記) 需給調整市場システムの運用開始時点において,事象・原因は判明しつつも不具合が一部残存する状況となる見込みです。不具合の概要および回避方法を添付の文書【売り入札画面のレコード追加時不具合の報告と回避方法について】に取り纏めましたので,内容をご確認頂けますようお願いいたします。 以 上
令和2年度税制改正により、電気供給業のうち小売電気事業等、発電事業等に係る法人事業税の課税方式の見直しが行われました。 ①法第72条の2第1項第1号に掲げる事業(以下②、③に掲げる事業以外の事業) → 従来通り ②法第72条の2第1項第2号に掲げる事業(送配電事業、特定のガス供給業、保険業等)→ 従来通り ③法第72条の2第1項第3号に掲げる事業(小売電気事業等・発電事業等) → 今回見直し この見直しは、令和2年4月1日以後に開始する事業年度から適用されますので、小売電気事業等及び発電事業等を行っている場合は、以下の変更点をご確認のうえ、申告してください。 電気供給業における法人事業税の課税方式の見直しについて[PDF:81KB] 【R2. 4. 1以後開始事業年度対応】電気供給業を行う法人の法人事業税の概要と申告について[PDF:665KB] 1、課税方式について 電気供給業のうち小売電気事業等及び発電事業等については、収入割額によって課することとされていましたが、今回の見直しにより、資本金の額又は出資金の額が1億円を超える普通法人(※)にあっては収入割額、付加価値割額及び資本割額の合算額によって、それ以外の法人にあっては収入割額及び所得割額の合算額によって、それぞれ課することとされました。(地方税法第72条の2第1項、第72条の12) 見直しの対象となる事業 法人の種類 課税方式 【改正前】 【改正後】 R2. 1~開始する事業年度 小売電気事業等 発電事業等 資本金の額又は出資金の額が1億円を超える普通法人(※) 収入割 収入割 + 付加価値割 + 資本割 上記以外の法人 収入割 + 所得割 (※)特定目的会社、投資法人、一般社団・一般財団法人を除きます。 2、税率について 1の課税方式の見直しとともに、法人事業税及び特別法人事業税の税率が次のとおり改正されました。 ○法人事業税の税率 事業の区分 事業税の区分 税率 H26. 10. 1~ R1. 9. 30まで に開始する 事業年度 R1. 一般送配電事業者. 1~ R2. 3. 31まで R2. 1~ 開始事業年度 及び 資本金の額又は出資金の額が 1億円を超える普通法人 0. 9% 1. 0% 0. 75% 付加価値割 0. 37% 資本割 0. 15% 所得割 1. 85% ○特別法人事業税(小売電気事業等・発電事業等)の税率 課税標準 H26.
8. 1 絶縁協調とは 1. 2 配電系統における絶縁協調の考え方 1. 9 高調波 1. 9. 1 高調波の発生メカニズム 1. 2 高調波電圧の実態 1. 3 高調波の対策 1. 10 不平衡 1. 10. 1 電圧不平衡現象とは 1. 2 不平衡に関する法令と省令 1. 3 電圧不平衡に対する対策 1. 4 電圧不平衡に関する公的基準 1. 11 フリッカ 1. 11. 1 フリッカの具体的な事例 1. 2 フリッカの評価指標 1. 3 IECフリッカメータ 1. 12 瞬時電圧低下 1. 12. 1 瞬時電圧低下現象とは 1. 2 瞬時電圧低下に関する基準と需要家の対策 2. 1 線路定数 2. 1 電力系統の構成 2. 2 インダクタンス(Inductance) 2. 3 キャパシタンス(Capacitance) 2. 2 電圧の計算 2. 2. 1 電圧とは 2. 2 電圧ベクトル計算 2. 3 4端子定数 2. 一般送配電事業者 送電事業者 違い. 4 潮流計算 2. 3 送電特性と電線路モデル 2. 4 電圧降下 2. 1 単一負荷の電圧降下 2. 2 多数負荷の電圧降下 2. 3 分散負荷とループ式線路の電圧降下 2. 5 不平衡の計算 2. 1 対称座標法 2. 2 不平衡三相回路 2. 6 故障計算 2. 1 配電線事故の種類 2. 2 配電線の故障 2. 3 故障計算のための回路表現 2. 7 対称座標法を用いた故障計算 2. 8 短絡容量と低減対策 2. 1 短絡容量 2. 2 短絡容量低減対策 2. 9 電力損失計算と低減対策 2. 1 配電系統における損失の概要 2. 2 高低圧配電線における損失 2. 3 変圧器における損失 2. 4 損失係数 2. 5 電力損失の低減策 3. 1 電圧管理・制御 3. 1 運用における電圧変動の許容範囲と目標値 3. 2 供給電圧の維持・調整 3. 2 電力系統の運用 3. 1 配電用変電所の構成 3. 2 系統構成に対する基本的な考え方 3. 3 配電線の稼働率と裕度 3. 3 配電自動化システム 3. 1 配電自動化システムの導入目的 3. 2 配電自動化システムの導入効果 3. 3 配電自動化システムの構成 3. 4 配電自動化システムの機能 3.
1~R1. 30までに 開始する事業年度 R1. 1~R2. 31までに 基準法人収入割額 43. 2% 30% 40% 3、様式について 小売電気事業等・発電事業等を行う法人の申告は、新様式により行う必要があります。 【改正後】R2.
東九州自動車道 志布志IC~鹿屋串良JCT間が開通します。 東九州自動車道 志布志IC~鹿屋串良JCT間が今年7月17日(土)15時に開通します。 今回開通する区間のICの名称は「志布志IC」、「志布志有明IC」、「大崎IC」に決まりました。 この開通により、大隅地域はアクセスが良好になり、鹿屋市から串間・日南方面への所要時間は短縮されます。 「提供:国土交通省 九州地方整備局 大隅河川国道事務所」 開通区間概要 ■区間: (自)鹿児島県志布志市志布志町 (至)鹿児島県鹿屋市串良町 ■延長:19. 2㎞ ■車線数:2車線 参考リンク: 国土交通省九州地方整備局大隅河川国道事務所ホームページ ニュースリリース 東九州自動車道 志布志IC~鹿屋串良JCT間が令和3年7月17日(土)15時に開通! JAF鹿児島支部は 鹿屋市 と観光協定を結んでおり、多くの会員優待施設があります。 アクセスしやすくなった大隅地域をお得にお楽しみください♪ 詳しくは、下記リンクまたは JAFナビ をご確認ください。
東九州自動車道の鹿児島県志布志市・志布志インターチェンジ(IC)―同県鹿屋市・鹿屋串良ジャンクション(JCT)の19・2キロが17日、開通した。式典や通り初めが行われ、同県や串間、日南市などの関係者が節目を祝うとともに、早期の全線開通へ決意を新たにした。今回の開通によって、東九州道(436キロ)の供用率は87%となった。 (全文は朝刊または携帯サイトで) 【写真】東九州自動車道志布志IC―鹿屋串良JCTの開通を祝い、志布志ICで行われた通り初め=17日午前、鹿児島県志布志市
開通式典の終了後にあった通り初め=17日、志布志市志布志 東九州自動車道鹿屋串良ジャンクション(JCT)-志布志インターチェンジ(IC)間19.2キロが17日、開通した。鹿児島市と北九州市を結ぶ全長約436キロの同自動車道は、全体の87%が通行可能となった。 開通区間は片側1車線で無料。途中に志布志有明、大崎の各ICがある。2007年に着工し、事業費は開通済みの鹿屋串良-末吉財部間を含め1688億円。当初は20年度中の開通を予定していたが、豪雨被害で完成が遅れていた。 開通に伴い鹿屋、志布志の両市役所間の所要時間は54分から34分に短縮される。志布志-奈留IC(串間市、仮称)間の17.8キロは整備中。 この日は志布志IC近くで開通式典があり、国や県、沿線自治体関係者ら約70人が出席。テープカットやくす玉割りで祝った。 塩田康一県知事は「大隅地域の利便性が一段と高まり、物流の効率化も期待される。県としても全線完成へしっかり取り組みたい」とあいさつ。森山裕衆院議員は「地元が待ち望んでいた開通。これからもみんなの力を結集し、大隅を変えていきたい」と述べた。終了後、関係者らが通り初めし、午後3時から一般車両が通行した。
4km)開通します! ( PDF) ". 宮崎県・鹿児島県 (2020年11月17日). 2021年2月20日 閲覧。 ^ a b "来年3月28日開通 都城志布志道 金御岳-末吉". 宮崎日日新聞. (2020年11月17日) 2020年11月17日 閲覧。 ^ a b 那須友紀「 東九州道・志布志-鹿屋串良 19. 2キロ開通 供用率87% 」『宮崎日日新聞』2021年7月18日2面。 ^ a b " 東九州自動車道 志布志IC〜鹿屋串良JCT間が令和3年7月17日(土)に開通! ( PDF) ". 国土交通省九州地方整備局 大隅河川国道事務所 (2021年5月28日). 2021年5月28日 閲覧。 ^ a b " 平成28年度新規事業候補箇所説明資料 一般国道220号 日南・志布志道路 ( PDF) ". 国土交通省九州地方整備局 (2016年3月8日). 2016年3月8日 閲覧。 ^ 大隅の未来へ - 東九州自動車道の概要 ^ 志布志市役所公式サイト - 東九州自動車道 - 概要 ^ "東九州自動車道 日南-志布志事業化へ3案提示". 南日本新聞. 東九州自動車道・鹿屋ー志布志間が開通. (2013年10月11日) 2014年1月31日 閲覧。 ^ 九州地方整備局 - 東九州自動車道(日南 - 志布志)第3回説明資料 ^ "東九州道日南-志布志、全区間を自動車専用に". 西日本新聞.
地域 2021年7月17日 土曜 午後6:00 東九州自動車道の鹿屋串良JCTと志布志IC間が開通しました。 これにより、鹿児島市から志布志市までが高速道路で結ばれました。 開通したのは、鹿屋串良JCTから志布志ICまでの19.2キロで、去年7月の豪雨被害で工事現場が被災したため1年遅れの完成となりました。 東九州自動車道は、鹿児島ICから宮崎県、大分県を経て福岡県の北九州市を結ぶ計画で、今回の開通により全長436キロのうちのおよそ9割が開通したことになります。 なお、志布志ICから末吉財部ICまでの通行料は無料です。 開通セレモニーでは、大隅地区の市長と町長を代表して鹿屋市の中西茂市長が「地域の発展に期待したい」とあいさつしました。 鹿児島テレビの他の記事
志布志インターチェンジ 都城志布志道路出口付近。写真奥方は建設中の東九州自動車道ランプ部(2021年2月27日) 所属路線 E78 東九州自動車道 ( 日南・志布志道路 ) IC番号 35 本線標識の表記 志布志 起点からの距離 3. 7 km(夏井IC起点) ◄ 夏井IC (事業中) (3. 7 km) (3. 4 km) 志布志有明IC ► 所属路線 都城志布志道路 起点からの距離 41. 0 km( 都城IC 起点) ◄ 有明東IC (3. 6 km) (3. 2 km) 志布志港 (事業中) ► 接続する一般道 鹿児島県道63号志布志福山線 供用開始日 2021年 ( 令和 3年) 2月27日 通行台数 x台/日 所在地 〒 899-7104 鹿児島県 志布志市 志布志町安楽 北緯31度29分29. 7秒 東経131度5分7. 9秒 / 北緯31. 491583度 東経131. 085528度 座標: 北緯31度29分29.
東九州自動車道の鹿屋串良JCTと志布志IC間が開通しました。 これにより、鹿児島市から志布志市までが高速道路で結ばれました。 開通したのは、鹿屋串良JCTから志布志ICまでの19.2キロで、去年7月の豪雨被害で工事現場が被災したため1年遅れの完成となりました。 東九州自動車道は、鹿児島ICから宮崎県、大分県を経て福岡県の北九州市を結ぶ計画で、今回の開通により全長436キロのうちのおよそ9割が開通したことになります。 なお、志布志ICから末吉財部ICまでの通行料は無料です。 開通セレモニーでは、大隅地区の市長と町長を代表して鹿屋市の中西茂市長が「地域の発展に期待したい」とあいさつしました。 鹿児島テレビ 【関連記事】 夏の甲子園県予選・結果 鹿児島 夏到来! 指宿市のホテルでプール開き ゲーム機賭博の現行犯で経営者ら5人逮捕 鹿児島市