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車もバイクもエンジンオイルを入れすぎたらどうなるの?

4 today3917 回答日時: 2006/07/22 02:29 皆さんマイナス意見が多いようですので、私はあえてプラス意見をさせていただきます。 私は実際にHレベルより1リットル多く入れています。 サーキット走行などで楽しむ事が多い為、油圧計を取り付けているのですが、スポーツ走行するとワーニングランプが微妙な点滅をする事があり、故障を疑ったり、あらゆるチェックをしましたが分かりませんでした。 しかし、ショップで教えてもらいオイルを多めに入れる事で解決しました。 結局は、加速Gや横Gでオイルパン内でオイルが偏りエアを吸っているのが原因でした。 通勤に使っているような車でもスピードを出せば起きる現象という事です。 後付の油圧計と標準装備の油圧計とでは圧力に対する反応が違う為に、気づく人は居ないそうです。 ドリフトとか最高速などスポーツ走行する車はオイルを多めに入れる事はエンジンを壊さない為の常識にもなっているとの事です。 なので、一概に入れすぎはダメという事でもありません。 結局は、その車の運転の仕方で変わるものだと思います。 とはいえ、限度を超えた量は他の方の言われる通り、「故障の原因」になりますので、程々に・・・。 6 No. エンジンオイルの量について - エンジンオイルの量は規定の量まで!と... - Yahoo!知恵袋. 3 santana-3 回答日時: 2006/07/22 00:39 入れすぎるとクランクシャフトのバランスウェイトが直接オイルを叩いて泡立ちます。 ブローバイのオイル量が過剰に多くなり吸気系がベタベタになります。 エンジンが重たいフィーリングになります。 コーナーを曲がる度にマフラーから白煙を噴きます。 No. 2 jetplane 回答日時: 2006/07/22 00:36 まずいです。 オイルは多くても少なくてもダメです。多すぎると抵抗になり、少なすぎると油膜不足、冷却不足など問題があります。FとLの間が良いです。オイルも過ぎたるは及ばざるが如しです。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

エンジンオイルの入れすぎは厳禁!オイル入れすぎによる弊害はたくさんある - Mho Engineering

5リットルのはずが3. 5リットル、3リットルのはずが4リットル、4リットルのはずが5リットル売れるとすれば、商売としてはかなりおいしい。 現実には◇も◆も多いと思われる・・・・(ー。ー;) 一度自分の車のオイル量を見てみるといい。その際、以下の手順に従えば、オイルの拭き取りは必要なく、ゲイジを引き抜くだけで済む。 オイルが完全に冷えている時に (朝エンジンをかける前など) ①ゲイジがしっかり奥まで刺さっている事を確認 ②ゲイジを引き抜く これだけ。 『一度引き抜いたゲイジをきれいに拭き差し込む⇒再度引き抜いて確認』 という手順を指示している解説が多いが、きれいに拭く必要があるのは、エンジンを切って間もない時だけだ。また、そういう時は、オイルが暖まっていてゲイジに付き難く見づらい。冷えたオイルがこってり付着している上記方法の方が見やすいのである。 \(o ̄ー ̄o) ム フフ ※ 必ず水平な場所で

エンジンオイルの量について - エンジンオイルの量は規定の量まで!と... - Yahoo!知恵袋

エンジンオイルの量について エンジンオイルの量は規定の量まで!

2017/1/11 2017/1/11 エンジン エンジンオイルのレベルゲージにはLとHのメモリがついています。 LOWとHIの意味ですが、通常この間にオイルが入っていれば 機能に問題はありません。 オイルが少なすぎるとどうなるかは想像がつきますよね? エンジンが焼きついてしまう原因になります。 ではオイルを入れすぎたらどうなるか!?

質問日時: 2006/07/22 00:21 回答数: 8 件 エンジンオイルの量を確認するときゲージ見ますよね。 その時FULLより上まで入れるとよくないと聞きますがなぜなんでしょうか?個人的にはオイル多いほうが放熱とか、オイルの汚れが薄くなっていいと思うのですが。 No. 1 ベストアンサー 回答者: chiezo2005 回答日時: 2006/07/22 00:27 FULLより上も程度問題です。 ちょっと位上(5ミリくらい? )ならたぶん問題はありません。 あまり上だと,クランクシャフトがオイルに直接あたるようになって,おそらくエンジンの回転抵抗をふやすので燃費が悪くなると思います。 さらに上まで入れると,今度は,クランクシャフト全体がオイルにつかることになり,場合によってはシリンダの下に当たるようになったら,エンジンは壊れます。 4 件 No. 車もバイクもエンジンオイルを入れすぎたらどうなるの?. 8 hanamichi01 回答日時: 2006/07/23 14:19 Hレベルを超えて入れてはいけません。 スポーツ走行や高速走行など、エンジンの発熱が大きいとき、前後左右のGが多くかかるときに、ブリーザーからオイルを吹きます。 (と言っても、ブリーザーはエアクリーナーの中ですから、外には出ません) 程度問題ですが、吸気系が油まみれになります。油を燃すので、排気ガスも白くなります。それだけならいいですが、オイルが入るので触媒も痛みます。(触媒は高いですよ。) そのほか、抵抗が大きくなって、燃費が悪くなるだけでなく、走りも悪くなるのは、他の方々が書かれているとおりです。 少なめに入れて、こまめにレベルを測る、と言うのが正解です。 私の場合、H~Lの中間より上に入れたことはありません。競技で使うときは、Lレベルぎりぎりです。 3 この回答へのお礼 この場をお借りしてご回答いただいた皆様に感謝です! わかりやすい説明有難うございました。これでスッキリしました。 お礼日時:2006/07/23 23:24 No.

きぐすり は、 漢方薬、女性の健康、サプリメント、ハーブ の情報を専門家がやさしく解説しています。 過敏性腸症候群の漢方 1.過敏性腸症候群(IBS)の漢方医療 過敏性腸症候群(IBS)は便通異常(下痢、便秘、下痢と便秘の混合型)や腹痛や腹部不快感が繰り返す 機能性腸疾患 です。多くの場合不安、緊張、いらだちなどのストレスによって症状が誘発されます( 図1 )。 IBSは臓器の器質的 疾患 (disease)が軽微な 機能異常 による 病 (ill feeling)なので漢方の良い適応になります。 2.混合型と便秘型IBS 2. 1) 桂枝加芍薬湯 (ケイシカシャクヤクトウ)は 混合型IBS の第一選択薬です。 本方は 腹満時痛 (腹部膨満感があり時々痛む)病態に使用されてきました。この 経験知 を踏まえて 腹痛 、 腹部膨満感 、腹部不快感、便通異常、排便後の残便感などIBSに伴う症状に用いられるようになりました。 桂枝加芍薬湯 の関連方剤もIBSの症状に応じて使われています( 図2 )。 2. 2) 桂枝加芍薬大黄湯 (ケイシカシャクヤクダイオウトウ)は 桂枝加芍薬湯 に 大黄 (ダイオウ: 瀉下攻積 )を加味した方剤です。 便秘型IBS に適します。 2. 3) 小建中湯 (ショウケンチュウトウ)は 桂枝加芍薬湯 に 膠飴 (コウイ: 補中 、 緩急止痛 )を加味した方剤です。体力が低下した人の便秘が主体の 混合型IBS に用いられています。 建中湯類 を参照してください。 2. 桂 枝 加 芍薬 湯 大 建 中文 zh. 4) 大建中湯 (ダイケンチュウトウ: 山椒 、 乾姜 、 人参 、 膠飴 )は 冷え と 腹痛 と 腹部膨満感 が顕著な便秘が主体の 混合型IBS に適します。 桂枝加芍薬湯 と併用されます。 大建中湯 を参照してください。 3.下痢型IBS 3. 1) 半夏瀉心湯 (ハンゲシャシントウ)は、お腹がグルグル鳴る 下痢型IBS に用いられる第一選択薬です。 本方は 補気薬 (ホキヤク)の 人参 、 化痰薬 (ケタンヤク)の 半夏 (ハンゲ)に加えて、 ・ 口内炎 、 げっぷ などの 熱証 に対する 黄ゴン (オウゴン) 黄連 (オウレン)と ・冷えで悪化する軟便下痢を温めて軽減する 乾姜 (カンキョウ)を含みます。 胃食道逆流症(2. 基本方剤) を参照してください。 3.

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A 効果が出るまでの期間は、体質や症状によりさまざまです。用法・用量を守ってお飲みいただき、1週間位服用しても症状が良くならない場合は、服用を中止し、医師、薬剤師または登録販売者にご相談ください。 妊娠中や授乳中でも服用できますか? 薬の種類、服用期間、お母さん及び赤ちゃんの状態などを総合的に考慮する必要があります。服用前に医師、薬剤師または登録販売者にご相談ください。

桂枝加芍薬湯には、体中を巡る乱れた「気」「血」のバランスを整えて、繰り返される便秘や下痢を改善するのが目的の漢方薬です。 なので、漢方薬でダイエットに効果を期待するのは難しいでしょう。 効果があったとしても桂枝加芍薬湯を服用したことで便の流れが改善されて、排便後のお腹がスッキリして痩せたように感じる程度のことです。 桂枝加芍薬湯を服用していくら排便してもそれで痩せるということはないので、1つひとつの漢方薬の目的を理解して適切な使用方法で服用するようにしてください。 桂枝加芍薬湯は自律神経に効果がある?