お待たせしました! 今回は北の大地で行われる牝馬重賞、 クイーンステークス (G3、函館芝1800m)を取り上げさせてください。 毎週末馬券と格闘している読者諸兄には改めて説明するまでもなく、今年は東京オリンピック開催にともなう変則日程のため。例年の札幌ではなく函館に舞台を移します。 ご承知のとおり函館と札幌は洋芝の競馬場。そのため競馬歴の長いファンでも 「どちらも洋芝で右回りのローカルコースだから構造は同じでしょう?」 という、誤った認識の方が少なくないようです。 しかし、道中や直線もほぼ平坦な札幌に対して、 【ポイント】 函館は3. 5メートルの高低差がある のをご存知ですか? 【クイーンステークス2021予想】今年は函館！社台レースホース2頭出し“前門の虎、後門の狼"に注目 | オーナーサイダー. 詳しくは 競馬ラボ「コースデータ超分析」函館芝1800m をご覧いただくとして、スタート直後に下って道中→直線と登る形となるため、同じ距離でも平坦な札幌と比べてスタミナや持久力が求められます。 さらに今夏の函館はレコード決着が続出した札幌とは一転、洋芝開催らしい時計を要す馬場状態です。 まして舞台は JRA全10競馬場で最も直線が短い函館 。後方一気の競馬で差し切るのは至難の業で、直線勝負に賭ける瞬発力タイプの牝馬には厳しい条件が揃っています。 具体的な馬名を挙げればヴィクトリアマイルで3着に好走した マジックキャッスル (馬主:社台レースホース)は、馬体重430キロ前後の非力なタイプ。稍重で行われた秋華賞で2着に激走しているとはいえ、内回りコースを使用する京都芝2000mは道中直線ともほぼ平坦ですからね~。 例年の札幌芝1800mなら有力な軸馬候補ですけど、函館開催の今年は社台RH2頭出し"前門の虎" シャムロックヒル の"後門の狼"を意識して、 位置取りを下げ過ぎると差し損ねる場面があるかも……? 2020 秋華賞(G1、芝2000m) ⑫マジックキャッスル(2着) 時計がかかる芝で好走も、当時は道中直線とほぼ平坦な京都内回り芝2000m。 番 馬名 性齢 馬主 生産者 1 クラヴァシュドール 牝4 山紫水明 下河辺牧場 2 イカット 牝4 吉田和美 ノーザンファーム 3 フェアリーポルカ 牝5 山本剛士 ノーザンファーム 4 ローザノワール 牝5 渡邉直樹 下河辺牧場 5 ドナアトラエンテ 牝5 サンデーレーシング ノーザンファーム 6 マジックキャッスル 牝4 社台レースホース 社台ファーム 7 マイエンフェルト 牝5 シルクレーシング ノーザンファーム 8 ウインマイティー 牝4 ウイン コスモヴューファーム 9 テルツェット 牝4 シルクレーシング ノーザンファーム 10 サトノセシル 牝5 サトミホースカンパニー Faisal Meshrf Alqahtani 11 シャムロックヒル 牝4 社台レースホース 社台ファーム 12 シゲルピンクダイヤ 牝5 森中蕃 天羽牧場 【社台RH前門の虎】シャムロックヒル再度の激走はあるのか?
実は、直近5年間のフェブラリーステークスで馬券圏内に好走した馬の多くが・・・ 最終追い切りのラスト1Fで 11秒台 ~ 12秒台前半 を記録していたのだ! しかも、唯一無二の関東馬で、2回馬券圏内に好走している ノンコノユメを例外とすると 連対率ベースで考えたら 9 頭 /10頭がこれに該当しているので、この! ラスト1ハロンで 猛時計! これ自体にすごく意味がある! その理由は、このフェブラリーステークスが行われる コース形態に全ての答えが隠されている! 最後の加速力が必要なコース! ➡コースの断片図を見て頂ければ一目瞭然なのだが、このフェブラリーステークスが行われる 東京ダート1600mで1番怖いのが、ゴール前の上り坂・・・ ではなく! 3コーナー入り口までの下り坂だ! 魔の下り坂に誘われて フェブラリーステークス 2021 予想 穴馬 ➡スタート直後に 芝部分を約150m走り 、さらに3コーナーまで 600m以上ある直線で 約3メートルもの下り坂を走ることでスピードに乗りやすい! ここで目一杯トップスピードに乗ってしまうと、 道中で一切休憩ができないコース形態でもあり、 2008年以降で、過去10年間以上で逃げきったのは、いずれも1番人気だった、 2011年 トランセンド 2019年 インティ この2頭しかいない! 前半から飛ばして粘れるほど 優しいコースではない のだ! その理由がダメ押しの坂! ➡既に前半から飛ばしに飛ばし、脚に乳酸が溜まりに溜まっている状態で、 この上り坂でラストスパートに 対応するのは至難の技だ! つまり、テンから飛ばして後半でも脚が使えることを、 既に練習でも見せていないと・・・ 本番で使える訳がない! なので、基本的には最終追い切りのラスト1Fで11秒台~12秒台前半までの 速いスピードを出せていればひとまず合格点なのだが・・・ より高い精度を要求するのであれば、それを 坂路コース で叩き出してきた馬の方が、 東京の上り坂での叩き合いを考えた時に、その信頼性は更に高まると考えてよいだろう! ➡だからこそ、レース直前の最終追い切りの時点で、ラスト1ハロンでも 11秒台~12秒前半の猛時計 を 坂路コース 記録できていた馬がレースでも頭角を表すということだ! また、坂路コースでのトレーニングメニューに関して、最後に1つ付け加えておくと 「 最後の激坂での加速力勝負 」という レース本番のシチュエーション を考慮すると、最終追い切りの坂路追いでも・・・ ラスト3〜4ラップ目で失速せずに!
ドナアトラエンテが狙える理由は、秘密兵器チークピーシーズだけではありません。福島牝馬S2着に続いて騎乗する 川田騎手 は、 史上7人目となるJRA全10場重賞制覇にリーチをかけています 。 例年の夏は小倉を主戦場にしている川田騎手にとって、北海道シリーズの函館は札幌と並び騎乗機会が少ない競馬場の1つ。同競馬場では参戦機会が極めて少ないとはいえ、2006年を最後に15年間勝利から遠ざかっているのをご存知ですか? 今回は馬だけでなくジョッキーも必勝を期しての勝負遠征になりますし、デビューから11戦連続芝1800mにこだわって使ってきた馬だけに、同距離の牝馬限定戦となるクイーンSは絶対に負けられない戦いになります。 これだけミエミエの 「ヤリ(勝つためにあらゆる努力を惜しまない競馬用語)」 なのに、国枝師の立場だと29(木)更新記事で紹介したとおり、 【ポイント】 マジックキャッスルと有力馬2頭出しをする "理由" が見当たらない んですよね~。 競馬界において馬主の意向(事実上の命令)は絶対―― 。 ひと言で説明すれば "大人の事情" ですし、こうなったら親子丼(同じレースに同じ馬主、もしくは同じ厩舎の馬が2頭以上出走していて、レースの結果それらの馬で1、2着を独占)を目指すのみ。今年のクイーンSは国枝厩舎2頭出しのレースぶりに要注目です! 2021 福島牝馬S(G3、芝1800m) ⑬ドナアトラエンテ(2着) 直線猛追も僅かにハナ差及ばず……。チークP装着でもうひと押しなるか! 【ピンかパー(!? )】クイーンステークスで激走が期待できる大物馬主の穴馬候補! お待たせしました! 本日はクイーンステークスで激走が期待できる大物馬主の穴馬候補、 サトノセシル (馬主:サトミホースカンパニー)を取り上げさせてください。 あらかじめお断りしておくと、この馬は情報的にピンかパー。詳しくは後述する "大人の事情" により、能力をフルに発揮できない可能性があるのをご了承ください。 順を追って説明すると、クイーンSと同舞台で行われた7/3函館12R洞爺湖特別(2勝クラス、芝1800m)は、着差以上に強い内容でした。 一部専門紙のコメントでも公式発表されているのでバラしますけど、同馬は1週前に美浦トレーニングセンターから函館に移動するも、環境の変化でテンションが上がり過ぎてしまい、気持ちを落ち着かせるため 6/30(水)に予定していた最終追いを7/1(木)にスライド!?
3万5千人以上の人が受講済み セルフネイラーさんのための、 ●取れない ●欠けない ●長持ちする プロのジェルネイルのやり方を 公式LINEに友達追加で無料プレゼント中! >>詳細はこちら<< ※1タップで簡単に確認できます。
【目次】 ・ セルフでできる♡基本のネイルケア ・ キットを使ったジェルネイルの塗り方 ・ グラデーションネイルのデザイン集 ・ プチプラ♡おすすめネイル ・ デパコス♡おすすめネイル 自宅で過ごす時間にもおすすめの、セルフでできるネイルケアやセルフジェルネイルの塗り方をご紹介します。発色◎なプチプラ&デパコスのネイルポリッシュもまとめました。 セルフでできる♡基本のネイルケア ■初心者でも簡単!おうちでできるネイルケア スマホやPCを操作しているときにも、華やかなネイルが視界に入るとテンションが上がります♡ リモートワークの息抜きにもおすすめです。 用意するものはこちら。左上から時計回りに、ジェルリムーバーパック、キューティクルオイル、爪磨き。 ジェルネイルが剥がれてしまったり自らオフした方は、爪の表面に残ったわずかなジェルによってマニキュアが取れやすくなってしまうこともあります。 まずはリムーバーパックでしっかり落として、凸凹のないなめらかな爪にするのがマスト。そのあとは、爪磨きで、爪の表面と爪先をやさしく磨いていきます。表面がなめらかになったら最後にキューティクルオイルでしっかり保湿。これでケアは完了です!
本来、FRP防水工事の作業手順は、 下地処理→プライマー塗布/パテ処理→ガラスマット樹脂塗布→中塗り塗布→トップコート塗布→完了 となり、 防水層とトップコートは密着 しなければなりません。 しかし、工務店様のなかには、仕上がりを綺麗にしたいので 「防水層まで施工して欲しい」 「トップコートはお引渡の前に塗りに来て欲しい。」 などなど、、、ご要望をいただく事があります。 トップコートを後塗りにする事によってお引渡の時に綺麗な状態。 とのメリットはありますが、、、 しかし、この判断1つで 大きな問題・トラブル になるのです! 問題点① 「トップコートの剥がれ」 冒頭にありましたが、防水層とトップコートは密着しなければなりません。 防水層のトップコートを同日に仕上げる事が大事なのです。 なぜならば、防水層が乾いてからもタックが残ります。 ※タックとはベタベタしたようなイメージです。 タックが残った状態で、同日にトップコートを施工することによって 防水層とトップコートは密着します。 しかし防水層まで仕上げてから、お引渡までの期間は約2ヵ月~3ヵ月かかります。 そのまま放置していると、どのような事が考えられますか? まず第一にタックが残っているので、「木くず」や「ゴミ」が付着します。 次に付着する事によって、タックがなくなります。 なので、同日にトップコートを施工するよりも、格段に 密着性がなくなります。 そして、そのような 「ゴミなどの付着」「タックがなくなった」 状態で お引渡前にトップコートを塗ると、 「剥がれる」原因 になるのです。 問題点② 本来、 トップコートとは 防水層の「保護」 です。 その為、紫外線から守る役割をしております。 防水層とは、当たり前の事ですが 「漏水させない」 ことです。 トップコートを塗らずに、お引渡までの期間約2ヵ月~3ヵ月、、、 防水層のままで放置していると、どのような事が考えられますか? ジェルネイルの塗り方 | ジェリーネイル（公式サイト）. 紫外線で防水層が「薄くなる」「傷つき」「劣化」します。 そうなると、本来の目的「漏水させない」とは間違っていますよね。 弊社のFRP防水工事は、工務店様に上記の内容を 説明させていただき、同日にトップコートを基本にしてもらっています。 その方が、実際に住まれるお施主様のためだからです。 また、同日にトップコートまで仕上げることで、躍進のFRP防水工事は10年保証となっております。 ▼是非、施工手順などもご確認ください。▼ 詳細はこちらから 株式会社躍進では、創業時からの施工で培われた技術で お客様の大切な住まいを守り、「豊かな暮らし作り」を使命にしております。
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