視界が一面真っ白となるホワイトアウトが発生したときに、車の運転はどのような注意をすればよいのだろうか。対処の1つであるヘッドライト、ハザードランプなどの使い方で気を付けるべきポイントを紹介する。 ホワイトアウトに遭遇、運転はどうすればいい?
「しばらく大雪が見込まれる」と予報のあった青森を目指したのが先週の事。目的地に降りられない可能性のあるフライトでしたが、何とか無事に着きました。上空から見る分には綺麗ですが、そこを車で移動するのはなかなか大変。レンタカーは4駆& スタッドレス で、荷室には雪を払うためのブラシが装備されている点も含めて 寒冷地仕様 です。 年功序列 的には自分が運転するのですが、 「雪道、運転したことある?」 「いや、初めてです。」 という会話の結果、上司が運転する事に。高速と一般道を使っての移動でしたが、いつ滑るかと不安で不安で、助手席で意味もなく踏ん張っていました(汗) 現地の人に聞くと色々運転のコツがあるようですが、こればかりは場数を踏むしか無い気がします。 そして、出張を終えて戻ってきてから考えているのは500Xの冬タイヤ問題。基本「降ったら乗らない」スタンスなのですが、移動先で雪や凍結に遭遇する事を考えると、 スタッドレス を装備しておいた方が良いのかと。FIATのお店が取り扱っている品を調べるとなかなかのお値段なので、「万一の備え用」としてはもう少し手頃な価格がいいですね。ついでに言えば、タイヤを保管してくれるサービスがあれば非常に助かります。色々考えている日々ですが、年末は全国的に寒波到来? この紙コップ、つい撮りたくなる。
路面凍結によりスリップした場合、 滑った方向にハンドルを切りましょう。 例えば、右カーブに差し掛かった時にスリップをしたとします。車体の後方がスリップするので、車体は左へとスリップします。後方が左前方へ押し出されるイメージです。 このときは左向きにハンドルを切るようにしましょう。 滑った方向へハンドルを切ることで、車体をまっすぐに戻すイメージです。 アイスバーンはスタッドレスとタイヤチェーンどっちがいい? アイスバーンにはスタッドレスタイヤが有効 スタッドレスタイヤは摩擦力・抵抗力を高め、タイヤの回転により発生する熱や圧力で溶けた雪・氷を排出してくれます。駆動力や制動力を路面に大きく伝えることができるため、アイスバーンに適しています。 つまり、 スタッドレスタイヤを装着することで、アイスバーン(凍結路面)でのスリップはある程度抑えることはできます。 しかし、スタッドレスタイヤが万全でないことも認識しておく必要があります。 あくまで滑りにくいだけという認識をし、スピードの出しすぎに注意しましょう。 手前での減速、断続ブレーキを意識し、安全運転を心がけてください。 冬タイヤ(スタッドレスタイヤ)2020年度の最新情報!選び方とおすすめ商品まとめ タイヤチェーンを使うタイミングは? チェーンはスタッドレスに比べて積雪時の滑り止め効果が高いため、 新雪の上を走らなければならない場合 など、緊急時に取り付けると有効です。 ただし、高速道路などで「チェーン装着車以外通行止め」のチェーン規制が発令された場合、スタッドレスタイヤのみでは走行できません。規制のかかりやすい地域では、急な規制に備えて準備しておくことが必要です。 スタッドレスにタイヤチェーンは必要?選び方&取り付け方・価格別おすすめ アイスバーンではスタッドレスタイヤ装着での安全運転が基本 スタッドレスタイヤが普及したことにより、路面凍結時の走行性能は向上しています。 一方で、スタッドレスタイヤによるミラーバーンという新しいアイスバーンが誕生したり、スタッドレスタイヤを過信することで事故を起こすケースも増えてきています。 ドライバーの安全運転の意識や、咄嗟の操作テクニックが事故防止のためには必要です。自身の安全のためにも、大切な愛車を事故から防ぐためにも、正しい知識を身に着けましょう。 雪道を走る前に確認しておきたい記事
最後に、豆知識をもう一つ。歩行者も凍った道で足を滑らせて転ぶことがありますが、これは凍った路面と靴底の間に氷が溶けた水の膜ができるから。靴底がその水の膜を排水できずに、滑ってしまうためです。自動車のタイヤのスリップも同じ原理で、積雪路や凍結路では、路面の氷(固体)が溶けて水(液体)になるため、タイヤはグリップ力を失い滑りやすくなります。 雨の場合は、タイヤの溝が排水してくれ、固い地面とタイヤとのグリップがすぐ復活しますが、氷は車重がかかって圧力を受けると表面が溶けるので、次々と氷が溶けて断続的に水の膜が発生。そのため、スタッドレスタイヤは路面と接地する部分のゴム自体に水を取り除く機能と、固い氷をひっかく機能とを持ち、雪や氷の上でも滑らずに走行できるようになっているのです。 2月〜3月は、まだまだ寒い日も多く、都市部でも路面が凍結することも。スタッドレスタイヤを履いた上で、上記のポイントを運転時にはお忘れなく!
8倍。減速装置として車両総重量3.
では具体的に大型取得免許を取得する方法をご紹介していきます。 教習所に通って取得 大型特殊免許は、普通免許などのように教習所に通い取得する方法が一般的です。 まとまったお金が必要で、免許取得まで最短でも4日かかるというデメリットはありますが、 実際に大型特殊車両を運転し、試験に臨むことができるため落ちる確率はグッと下がります。 教習所に通わずに取得 普通免許をすでに持っているのであれば、教習場に通わず試験場に飛び込みで試験を受けに行くことも可能です。 取得までにかかる日数が大幅に減らせるだけでなく、料金自体も試験分だけしか必要がないため、安く取得することができます。 しかし、実技試験の練習ができないため合格率は低めです。 練習せずに合格できる自信があるのであれば、チャレンジしてみてもいいかもしれませんね。 大型特殊免許を取得するには普通免許が必要? 大型特殊免許を取得するあたって、普通免許の有無は関係ありません。 しかし、普通免許を持っている場合と持っていない場合では、取得までの時間や金額が大きく変わります。 では具体的にどのくらいの差があるのか、ご紹介していきます。 大型特殊免許に必要な日数や費用は? では、大型特殊免許を取得するために目安となる日数や費用をご紹介していきましょう。 大型特殊免許に必要な日数は以下の通りです。 取得方法 必要日数 詳細 普通免許有りの場合 最短4日 技能6時限 普通免許なしの場合 6日以上 技能12時限/学科22時限 飛び込み試験の場合 1日 試験のみ 普通免許を取得していなければ、道路標識の見方などといった基本的な教習内容も含まれるため、たくさんの時間が必要となってきます。 費用 大型特殊免許を取得するために必要な目安の費用です。 8~12万円 18~22万円 6000~8000円 今回ご紹介している金額はあくまで目安です。 免許取得までの費用は教習所によって大きく変わります。 また、合宿をするかしないかでも変わるため、大型特殊免許を取得予定であれば早めに金額を調べておきましょう。 普通免許を持っていれば教習内容は実技のみ! 大型特殊免許の必要日数でも少し書いていますが、 普通自動車免許を取得していれば座学がありません。 実技講習のみで取得でき、実技時間も6時限と少ないため、仕事をしておりあまり時間が取れないという方でも比較的簡単に取得できる免許なのです。 大型特殊免許は全ての教習所で取得できるわけではない!
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男子66キロ級決勝、マルグベラシビリ(左)を破り金メダルを獲得した阿部一は抱き合う(撮影・河野匠) <柔道:東京五輪>◇第2日◇25日◇東京・日本武道館◇男子66キロ級 17、18年世界王者の阿部一二三(23=パーク24)が決勝でマルグベラシビリ(ジョージア)を下し、金メダルを獲得した。女子52キロ級で金メダルを獲得した妹・詩とともに史上初となる兄妹同日金メダルに輝いた。 阿部兄妹の試合は、テレビ朝日系で放送された。 一二三の試合の実況を担当したフジテレビ竹下陽平アナウンサー(48)は一二三が優勝した瞬間、「史上初の柔道オリンピック兄妹同日金メダル。やっぱり、お兄ちゃんも強かった!」と興奮気味に偉業を伝えた。 続けて「阿部詩に続いて、阿部一二三、初出場で、オリンピックの金メダルをつかみ取りました。勝った阿部に笑顔はありません。妹とはあまりにも対照的な金メダルの瞬間です。礼に始まり礼に終わる。柔道の母国日本。阿部は最後まで礼儀正しく、敗れたマルグベラシビリをたたえます」と兄妹の違いを表現した。
TBSの高畑百合子アナウンサー(40)が24日、TBSラジオ「週末ノオト」(土曜午後1時)に出演し、妊娠6カ月であると発表した。 パーソナリティーのバービー(37)から「高畑さんから、何やら報告があるっていうことで」と振られると高畑アナは「私事で申し訳ないのですが、実は妊娠6カ月になりました。何とか報告できるところまできたのですけど。高齢出産なので、まだまだ不安はつきないんですけれど」と報告。「いち会社員であるアナウンサーがしなくてもよいんじゃないかというお話もあるかもしれませんけど、8月いっぱいでお休みに入っちゃうので」と説明した。 高畑アナは19年に平昌冬季パラリンピックのパラアイスホッケー日本代表、堀江航との結婚を発表していた。
23日、聖火を運ぶ吉田氏(左)と野村氏 元女子レスリング世界王者でタレントの吉田沙保里(38)が24日、アシックスの東京五輪オンライン観戦イベント「REDスタジアム」に本並健治、丸山桂里奈夫妻と出席した。 23日に行われた東京五輪開会式に、トーチを掲げて登場し、プロ野球界のレジェンド、長嶋茂雄氏、王貞治氏、松井秀喜氏へ聖火をつないだ吉田。「緊張しました。無観客は残念だったんですけど、ほんとうに野球界のスーパースターの方々にトーチをつなぐなんてこんな光栄なことはないです。話しているだけで、鳥肌が立つんですけど、終わってホッとしています」と肩の力が抜けた様子だった。 リハーサルでは「右足から歩き出すとか、一礼はこのタイミングでする、とか、確認して失敗しないようにしていたんですけど…」と苦笑いを浮かべ、本番、走りだす瞬間が若干早く、元の位置に戻る場面もあったことから「リハの時よりも『あれ、紹介が思ったより長いな』とかで…ずれてしまい、失礼致しました」と顔をあからめ謝罪した。 吉田と同級生だという丸山は、本並とテレビで開会式をみていたといい「さおりんのことだけしか見ていなかった。でも『やっちゃってるよ』って…」と、吉田のミスに対し、鋭い突っ込みを入れ、笑わせた。