エンジンをかけっぱなしにすると燃料タンクの容量や様々な条件にもよりますが、1日以上はもつことがわかりました。 しかし、車だけでなく人体や環境への影響もありますので、エンジンをかけっぱなしにすることは控えるようにしましょう。 この記事の編集者 チェスナッツロードは「気になる」「調べる」「まとめる」を毎日コツコツ記事にしています。コツコツ積み重ねた情報が誰かの役に立てれば嬉しいです。 WEB SITE: - 未分類
停車中でも、アイドリングをしているのかアイドリングストップ中なのかによって違います。 エンジンを切らなくても信号待ち状態の停止ではアイドリングストップが効いてエンジンは完全に止まっていますから、いくら時間が経ってもガソリンは全く消費しません。 車種により設定の差は有りますが、サイドブレーキを引いていたり、アイドリングストップ中に少しアクセルを踏んだ状態、エンジンが十分温まっていない状態等ではエンジンがアイドリング状態で低回転で廻っていますから、ガソリンを消費し、走っていなくても燃費計の数字はどんどん悪くなって行きます。 ハイブリットカーでバッテリーが消耗してエンジンを回すのは走行中の場合でアイドリングストップ中にバッテリーの充電の為にエンジンがかかる車はあまり有りません。 アイドリング中のガソリン消費より下回る走行は連続の下り坂以外ににあまりあり得ません。
ライトつけっぱなしでバッテリー上がりが心配だったけどエンジンがかかった。 よかったー!と安心するケースですね。 しかしこの場合、バッテリーへの影響はないのでしょうか?
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