19 今野 健(東京都) 【ガイド】 晴天を狙って撮影したい小俯瞰で午前中が順光。ミニエコーはかなり速度が速いので注意。朝・夕には数本ある115系の2連も撮ることが可能。 【レンズ】 35mm 【アクセス】 中央本線小野駅から川島方へ約30分。五十鈴山神明宮上の舗装道路より。車なら中央自動車道伊北ICから約20分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 北小野 「あずさ」の直前に通過する中央線人気の89レ 2011. 18 君島弘道(東京都) 【ガイド】 四方津駅の新宿方にある歩道橋の近くで撮るポイント。下りの列車が主になるが、振り返れば四方津駅のホームを見ることができ、通過待ちをする普通列車なども撮れる。また、駅の放送で列車の接近を知ることができ、ありがたい。89レは、後ろから「あずさ」が追いかけてきて来ているので、結構なスピードで通過する。89レ通貨時刻は17時43分ころ。日が短くなってくるこれから、撮影はお早めに。 【アクセス】 四方津駅の前の国道20号を右(東京方面)に進み、「コモアしおつ」の信号のある交差点に右(線路側)へ下りる小道がある。その小道を降りて線路が見えてきたところがポイント。駅から徒歩約6分。車なら中央自動車道上野原ICを降りて国道20号に出る。左(大月方面)に曲がって道ミリなりに行くと「コモアしおつ」の信号と、左下に四方津駅が見えてくる。駐車スペースは狭い駅前広場しかないので、できれば電車利用で撮影に来ることをお勧めする。 【国土地理院1/25, 000地形図】 上野原 中央線人気のEF64 1000の重連で走る89レの好撮影地 2011. 24 【ガイド】 午後の早い時間が順光。しかし夏場でも89レ通過のころには日が山陰に入ってしまう。が、十分撮れる。89レの30分前にはEH200のタンク貨車や、スカ塗りの115系、「スーパーあずさ」なども撮れ、短時間の滞在でも比較的収穫の多い場所である。 【レンズ】 82㎜ 【アクセス】 高尾駅北口から「小仏」ゆき京王バスで約20分。「大下」(おおしも)下車。少し戻って煉瓦積みのアンダーパスを右手に見て坂道を登る。この坂を登り切る手前が撮影ポイント。車なら高尾駅前の国道20号線を左折(相模湖方面)小名路交差点を右折、旧甲州街道に入る。道なりに進み、道路が中央線を煉瓦アーチでアンダーパスした先の交差点を右折。 眼下の大カーブを駆け抜ける「スーパーあずさ」を撮る 2010.
中央本線 倉本駅 名古屋方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。 倉本駅にて下車、上り線ホームの出口より線路沿いに約70mほど進んだ高台が撮影ポイント。 倉本駅からは約70m、徒歩1分前後の距離。 光線状態は昼前後が順光。 倉本駅構内に公衆トイレあり、飲食料等については事前調達が必要。 作例は現場12:17頃通過の上り8084列車のもの。 2018/4/5撮影 中央本線 大桑~須原 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 大桑駅にて下車、駅前の道を左折し道なりに約120mほど進み中央本線の線路下をくぐったらすぐ右折、R40号線に沿って約1. 4km進む。 伊奈川橋を渡り終えたらすぐ右折、中央本線の線路下をくぐり道なりに上がった道路脇が撮影ポイント。 大桑駅からは約1. 8km、徒歩22分前後の距離。 光線状態は午前順光。 付近にトイレ・自販機等はありません。大桑駅前に自販機が設置されています。 作例は現場9:02頃通過の下り6883列車のもの。 2018/4/5撮影 中央本線 下諏訪~岡谷 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 下諏訪駅にて下車、駅前の道を左折し岡谷駅方向へ約280m進む。進行方向右手に「下諏訪郵便局」がある交差点を左折し中央本線の踏切を渡ったら約330m直進。「役場前交差点」を右折し約630m直進、突き当りの交差点を右折する。右折後、約270mほど直進すると中央本線の「No. 215系NL-2編成 配給輸送／2021年7月8日（木）動画 - 鉄道コム. 105東町踏切」にぶつかるのでここが撮影ポイント。 中央本線撮影地~その18~、中央本線撮影地~その21~とはまったくの同一地点。 下諏訪駅からは約1. 6km、徒歩20分前後の距離。 光線状態は午後順光。日の傾き具合により架線柱の影が車体にかからないよう注意が必要。 撮影地手前の「砥川西交差点」付近(撮影地の約450m手前)にコンビニがあります。 作例は現場14:19頃通過の下り15М、特急「スーパーあずさ15号」のもの。 2018/3/13撮影 中央本線 下諏訪~岡谷 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 下諏訪駅にて下車、駅前の道を左折し岡谷駅方向へ約280m進む。進行方向右手に「下諏訪郵便局」がある交差点を左折し中央本線の踏切を渡ったら約330m直進。「役場前交差点」を右折し約630m直進、突き当りの交差点を右折する。右折後、約270mほど直進すると中央本線の「Nо.
8G ED(70mm)マニュアル露出(F3. 3、1/250秒)ISO 400 WB:日陰 ビビッド 以前、新緑の撮影地としてご紹介した宮城県の鳴子峡を渡る陸羽東線の鉄橋。1年中美しいですが、この場所のハイライトはやはり紅葉の季節です。赤だけでなく黄色が多い鮮やかな紅葉が特徴的で、寒暖差の大きい深い谷であることから、どんなに紅葉のハズレ年といわれる年でも、ここにいけば間違いなく美しい紅葉が撮れる「鉄板ポイント」と言えるでしょう。撮影ポイントは国道47号の大深沢橋。以前は手前の松の木が伸びて撮りづらい状況でしたが、老木になり折れてくれたため、鉄橋が見やすく、撮影しやすくなりました。見ごろは11月上旬です。 ニコンD3S AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2. 中央東線 撮影地 高尾～松本. 8 G(IF)(180mm)絞り優先オート(F22、1/8秒)ISO 100 WB:日陰 ビビッド こちらは岩手県の北上駅と秋田県の横手駅を結ぶ北上線。そのハイライトであるほっとゆだ〜ゆだ錦秋湖の区間では、紅葉の名所である「錦秋湖」に沿って列車は走ります。錦秋湖にかかる「第2和賀川橋りょう」は、紅葉に映える真っ赤なトラスが特徴で、秋に撮ると周囲の風景に馴染んでとても絵になります。この写真は真っ赤なトラスをポイントにして、流し撮りしてみました。季節感に動感がプラスされて、とても鮮烈な秋の風景になりました。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 8 GM(57mm)絞り優先オート(F8. 0、1/800秒)ISO 400 WB:太陽光 風景 貨物列車の奥に聳える、雪をかぶった勇壮な山は、岩手県人の心の山といわれる岩手山。東北らしい稲干しの風景とあわせて撮ると、とても贅沢な秋の風景になります。ここは新幹線が開業するまではJRの東北本線でしたが、今は第三セクターIGRいわて銀河鉄道となっています。ただJR時代と同じように北へ向かう貨物列車はここを通るので、ローカル線とはまた違う、迫力あるシーンを撮影できるのも魅力です。岩手山に冠雪する時期は年によって前後しますが、この写真は11月2日に撮影したものです。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 8 GM(39mm)マニュアル露出(F4. 0、1/2, 000秒)ISO 400 WB:日陰 風景 秋田新幹線の盛岡〜大曲の区間は田沢湖線という在来線を経由するため、新幹線とは思えない絶景のなかを秋田新幹線「こまち」号が走ります。特に岩手県と秋田県の県境に位置する仙岩峠は紅葉の名所として知られており、新幹線の車窓から眺めることができる最も美しい紅葉と言っても過言ではないでしょう。撮影ポイントは仙岩峠にある峠の茶屋付近。そこから線路を見下ろすと、日本離れした紅葉の絶景を手軽に撮影することができます。さらにこの茶屋のおでんが最高!
105東町踏切」にぶつかるのでここが撮影ポイント。 中央本線撮影地~その18~、中央本線撮影地~その22~とはまったくの同一地点。 下諏訪駅からは約1. 6km、徒歩20分前後の距離。 光線状態は昼前後~午後順光。日の傾き具合により架線柱の影が車体にかからないよう注意が必要。 撮影地手前の「砥川西交差点」付近(撮影地の約450m手前)にコンビニがあります。 作例は現場10:17頃通過の下り5М、特急「スーパーあずさ5号」のもの。 2018/3/14撮影 中央本線 富士見~すずらんの里 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 すずらんの里駅にて下車、駅出口(上り線側出口)より線路沿いの小道を富士見駅方向へ約200m進む。Y字路にぶつかった付近の線路脇が撮影ポイント。 すずらんの里駅からは約0. 2km、徒歩2分前後の距離。 光線状態は終日逆光気味。曇天時撮影が向いている場所です。 付近に自販機・商店等はありません。駅前の駐車場内に公衆トイレがあります。 作例は現場14:00頃通過の下り15М、特急「スーパーあずさ15号」のもの。 2018/2/28撮影 投稿ナビゲーション
10 古屋雄司(山梨県) 【ガイド】 山々に囲まれた甲府盆地を走る中央東線の塩山-甲府-韮崎間は、俯瞰撮影向けのポイントが多く存在する。中でもこのポイントは、眼下の大カーブを走る列車を、町並みと合わせバランス良く俯瞰することができる、「スーパーあずさ」や貨物列車など、長編成の列車向けのポイントである。またこのポイントのある「塩山フルーツライン」沿いには、他にも俯瞰できる好ポイントが多く存在する。 【レンズ】 約350mm 【アクセス】 塩山駅南口下車、駅前の道を勝沼方面に向かう。教習所の先の橋を越えたら左折。線路を越える橋を過ぎ、観光農園の多い坂道を「塩山フルーツライン」に向かう。フルーツラインに着いたら右折、トンネル手前の展望台(牛奥みはらしの丘)付近が撮影地。徒歩約1時間。車なら中央道勝沼ICから約15分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 塩山 長野へ向かう配給列車を直線で 2009. 10. 6 吉武真志(東京都) 【ガイド】 中央本線の午後の下り列車を順光で直線で撮影することができるポイント。配給列車が走る日には比較的込み合う。正午に通過する列車は前面に日が回らない。 【レンズ】 90mm 【アクセス】 高尾駅から甲州街道を相模湖側へ歩くとガードがある。それをくぐったあたりから線路沿いの道を進んで、一番最初の踏切が撮影地。中央自動車道八王子ICから約30分。 富士山を背景に、中央本線をパノラマ大俯瞰撮影 2010. 中央東線 撮影地 ガイド. 29 【ガイド】 山々に囲まれた甲府盆地には、中央本線を俯瞰できる撮影地が随所にあるが、ここは富士山を背景に撮影できる好ポイント。下一面が桃の花でピンクに覆われる4月〜新緑に覆われ、なおかつ富士にも雪が残る5月中頃までの撮影がお勧め。光線状態は列車側面に光が回る午後が良好。 【アクセス】 中央本線春日居町下車、駅前の道を南に進み、最初の十字路右折、国道140号と西関東自動車道を過ぎ「フルーツライン」を山梨市方面に右折、盆地側の視界が開ける辺りがポイント。駅から約30分。車なら中央道一宮御坂ICから約30分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 石和 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
食料:駅からの途中にショッピングセンター。 4. 駐車:路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。 :道路上からの撮影可 中央本線 辰野-信濃川島 (踏切西カーブ) 2013/03/13 11:20 上り 試9166M 試運転列車 辰野行(後追い) 2013年2月撮影 辰野町中央の直線を過ぎると踏切を境に大きくカーブしており、ここも線路脇に柵や邪魔な草木がないことから、インカーブで列車を狙える好ポイントとなっている。すぐ脇に家があるので、あまり賑やかにしないこと。 この日は訓練車狙いで、意外と人が来てましたが、残念ながら下り列車は日が落ちてしまったので、上りの後追いのみに。 1. 光線:だいたい9時~13時頃に上りが、14時頃からは下りが順光。 2. あし:辰野駅から徒歩25分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 価格.com - ソニー、大口径広角「Distagon T* FE 35mm F1.4 ZA」を6/26発売. 駐車:路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。 :道路上からの撮影可 中央本線 辰野-信濃川島 (伊那富) 2013/03/13 11:16 上り 臨時 ありがとう123系 ぐるっと善知鳥号 2013年3月撮影 信濃川島を辰野方向に向けて出発すると緩いカーブを2つ抜けた辺りから南北の直線があり、線路東側にある道路から南進する上り列車を狙うことができる。 線路の西側は建物が建っているので、実質午前中の上り列車のみの撮影場所となる。 この日はせっかくの臨時列車だったが、倒木により大幅に遅れてきたため、この場所の通過も12時を回ってしまい、側面は影ってしまいました。 1. 光線:午前中の上り列車がが順光。 2. あし:信濃川島駅から徒歩20分ほど。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:あまり店はないが、国道沿いに小さな蕎麦屋がある。 4. 駐車:路上駐車になるので住民と他の撮影者へ配慮を。 :道路上からの撮影可 中央本線 信濃川島-小野 2013/03/13 11:10 上り 普通 162M 辰野行 2013年3月撮影 小野駅を出た上り列車を狙おうと南側にある踏切から正面狙いの人が数人構えていたが、そこは午後は完全に側面が影になるのと順光側は草が邪魔ななため、それより南側にある緩いカーブで撮影。 この場所は写真を撮るには今一つの場所だが、カメラを150度近く振れるので、ビデオパン撮影にはいい場所かも。 1. あし:小野駅から徒歩10分ほど。 (Y!
地元に近い中央東線の大月付近の撮影地一覧です。 ここ数年で引退した車輌を中心に。 2021年1月 記 大俯瞰-鳥沢鉄橋 桂川橋梁 鳥沢-猿橋間 横尾踏切 猿橋 - 大月間 第五甲州街道踏切 初狩駅付近 Sカーブ、初狩駅俯瞰など 関連: HOME > 鉄道 > 現在地
本日の川崎競馬予想です。 予想は左から期待度高の6頭構成。 *の付くレースは最左馬の複勝率70%以上。 荒れ気配は荒れる可能性が高いレースです。 ・ ・ ・ <川崎競馬> 1R 15:00 (結果:1-9-7) 6-10- 9 -3- 1 ---4(荒れ気配) 2R 15:30 (結果:11-10-1) 1 -12-6- 10 -8---2 * 3R 16:00 (結果:9-7-10) 7 -6- 10 - 9 -8---3(荒れ気配) 4R 16:30 (結果:3-5-2) 5 -7- 3 -8-9---1 * 5R 17:00 (結果:5-2-7) 5 -1- 2 -6-8---4 * 6R 17:30 (結果:5-6-3) 6 -7- 3 -10-11---1 * ・ ・ ・ 7R 18:00 (結果:1-6-4) 1 - 6 -11- 4 -8---9 * 8R 18:30 (結果:9-1-3) 9 -4-11- 1 - 3 ---6 9R 19:05 (結果:5-1-2) 6-4-10- 2 - 1 ---3(荒れ気配) 10R 19:40 (結果:5-4-2) 5 - 2 - 4 -9-6---11(荒れ気配) 11R 20:15 (結果:2-6-3) 2 -1-4- 6 - 3 ---5 12R 20:50 (結果:9-10-3) 10 -7-4-5-6--- 3 *
大井競馬場だと以下の攻略方法が紹介されています。 内回りの場合は先行力があり近走の指数が高い馬を狙おう。直線が短い内回りでは追い込み馬は不利である。外回りでは過去に高い指数をマークしている実績馬を軸に据えよう。短距離の場合は先行力がある馬がベター。1700M以上なら末脚力のある人気薄の差し馬を狙う手もある。 引用元:吉馬 URL: 例えば平均値が低くても過去5走で外周りコースでスピード指数最大値をマークしている馬がいれば好走する確率が高いので積極的に馬券に入れていきましょう。 最後にご紹介する吉馬の見方は当サイトの検証でも使った「推奨買い目」です。 全12レースでの検証の結果、馬連的中率50%と高い精度をマークしていたことから、馬券組みに迷った時は推奨買い目を参考に馬券を投票すると良いでしょう。 ただし、吉馬の買い目は多いので「この組み合わせは来ないな」と思った買い目は削って点数を減らしましょう。 点数を減らせば的中率が若干下がるものの、馬券代が少なくなるので回収率が上がりますよ! 吉馬の的中実績&料金設定 吉馬の的中実績 2021年2月9日|船橋1R 記載なし 馬連|2, 530円的中 2021年2月9日|船橋12R 記載なし 馬連|1, 270円的中 吉馬の料金設定 【無料】- 無料提供/無料 金額無料円 吉馬は全ての指数・予想コンテンツを無料で見れます。 2021年04月21日時点の情報 「吉馬」管理人の評価
2020年04月09日 匿名 ★★★★☆ 指数見るんなら吉馬で十分。 てか新聞より詳しいし。 2019年12月19日 匿名 ★★★★★ 口コミで書いてる人いるけど、本当廃刊が怖いレベルで指数が使える。 ずっと継続して欲しいサイトです。 2019年12月12日 匿名 ★★★★★ 吉馬のスピード指数は的確でわかりやすいから助かる。有料のサイトでもここまでちゃんと出てるとこはないんじゃない?お金取っていいレベル。地方競馬民にとっては神サイト。 2019年11月29日 匿名 ★★★★☆ 私の競馬の師匠にこのサイトを使えって言われました。 まだ、あまり活用できていないですが、師匠は本当にすごくて毎月数十万を競馬で稼いでいます。 私も師匠のように安定して競馬で収入を得られるように研究します。 2019年11月05日 匿名 ★★★☆☆ すげえ便利だしいつも見ているけど指数のでもとの信ぴょう性に欠ける。 指数が本当ならもっと当たっても良いんだけなぁ。 俺の買い方が悪いのか? 本日無料の地方競馬 | 競馬を投資にできる人はこれを知っている！！. 2019年08月30日 良馬 ★★★☆☆ 結局指数あるけどどの指数見れば正解なの? 買い目は指数を基に作られているからこれを参考にすればいいってこと? 2019年05月24日 匿名 ★★★★★ 指数最高です。 これだけ詳しい指数を無料で見られる本当に良い新聞さんです。 逆に廃刊になった時が怖いですね。 2019年05月21日 匿名 ★★★★☆ ここ知ってから競馬新聞見なくなりましたね。 ほんと便利です。 2019年05月13日 匿名 ★★★★☆ 中央も地方もログインしないで見れるし文句ない。 競馬新聞に金払って買っている人はもったいないよ。 2019年04月19日 匿名 ★★★★☆ 外部リンクって…ここ読むような人だと踏まないでしょう。 2019年04月12日 匿名 ★★★★☆ ここ見つけてから競馬新聞は滅多に買わなくなりました。 外部リンクに気を付ければ十分に情報を集められます。 2019年04月02日 匿名 ★★★★☆ 近5走の成績を参考にしているわ。 中央版もあるし競馬新聞を買う必要ないくらい便利。 2019年03月26日 匿名 ★★★★☆ 無料でこんだけ使えれば100点満点。 地方って情報少ないから助かる。 2019年03月18日 義春 ★★★★☆ 指数難しいですよね。 自分はファクター分析推奨を参考していますよ。 SP能力値の◎印を軸にしておけば結構な確率で来ます。 2019年03月14日 匿名 ★★★☆☆ 取り合えずスピード指数の良い馬を買えば良いってことですか?
そこで2021年2月9日に開催された、地方船橋競馬場全12レースをガチで検証しました! 吉馬の地方競馬予想の的中率は50%・回収率は75. 63% 2021年2月9日船橋競馬場で開催された全12レースの予想結果をまとめます。 検証した券種は馬単(複)です。 レース番号 吉馬の地方競馬予想結果 1R 2, 530円的中 2R 300円的中 3R 不的中 4R 750円的中! 5R 460円的中 6R 7R 8R 1, 270円的中! 9R 10R 11R 12R 1, 270円的中 吉馬の地方競馬予想全12レースの検証結果をまとめます。 馬券代総額 配当総額 的中率 回収率 収支 8, 700円 6, 580円 50% 75. 63% -2, 120円 残念ながら回収率は100%を切ったものの、私としては全12レースで平均的中率50%を評価します。 なぜなら、馬連は最大18頭立てレースの平均的中率は0.
この記事では、7月6日の 川崎11Rアクルックス賞 の予想を行います。 火曜日の地方競馬、実は狙いたい馬が少なく悩んでいました。 なのでこの日としては唯一の、買える条件が揃ったレース。 9頭ですが人気は割れるかなという印象。 本来は難しい距離ですからね。 堅実な馬か、前走敗れた馬か 、悩みますが。 スポンサーリンク 7/6川崎11Rアクルックス賞の注目馬5頭 川崎ダート2000mで行われる1戦。 この日のメインですよね、しっかり当てたいと思います。 舞台の特徴は、月曜同様ですので参考にしてもらえれば。 簡単に説明すると、 逃げ先行が基本有利 。 ただし スタミナは必須 、長くいい脚が使える差し馬にも注意です。 血統もアメリカのスピード系だけでは、最後厳しいですね。 ◎7番 フワトロ 〇3番 ドイテー ▲4番 ウインプラウド △1番 シュプレノン △6番 スターライトブルー 上記の5頭で馬券は勝負です。 僕の場合は、本命から馬連流しで買いますね。 本命の フワトロ について。 タイトルにもありますが、前走の敗戦からリベンジを狙う。 勝ち馬から2. 9秒差の9着、大敗の前走でした。 ですが、 それまでの2戦が弱かったとは思えません 。 前走人気で凡走ですが、枠に敗れた感じで終始外。 2000mですから、そのダメージは大きいですよね。 中央では2勝クラスで2着 、能力はあるはずです。 負けすぎた前走で人気が下がれば、妙味も狙える。 今回も外ではありますが、頭数は少なく不利も軽減。 それよりも 斤量51キロ ですよね。 この少しの差が、長い距離で大きな差になることは多い。 自信を持って 前で競馬してくれれば 、前走よりはいい競馬なはずです。 予想は以上ですが、ランキングサイトに登録しているので、応援お願いします。 いつもポチッとありがとうございます♪ 一緒に競馬楽しんでいきましょう! 新馬戦でも使える!2歳馬戦の予想に使える走る血統と儲かる血統
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