82 ID:ipOzJMyR0 日産の勝ち 中国製バッテリーで爆発炎上が多発する未来へ!! >>17 高速充電の技術が発達してきてる 今のままじゃみんなEVに移行したがらないからガソリン価格やガソリン車の自動車税は爆上げされるんだろうな 72 アクルックス (茸) [US] 2021/06/04(金) 19:01:00. 63 ID:XzLhLfRj0 純化石燃料車に対する政府からのイジメはエスカレートしてくわな 自動車税重量税からの~最終的には排ガスに規制をかけて排ガス税すらあるかも もう維持してくのイヤってとこまで追い込まれるのは確実だわ ガソリンって石油精製したらどうしても出来るじゃねえの?発電に使えるのか? そもそも「禁止」で誘導するのは間違いだろ。 30分充電1500円とかバカみたいな価格設定するから、燃費という面でもEVは優位性を失った >>26 昔々ガソリンで走ってた鉄道があったの思い出した 欧州、中国が電気で起死回生を狙っているんだな 豊田市が第二のデトロイトになる それより早くタイヤなくせよ 鳩山家を儲けさせるな 2000年の時も同じ事言ってたよ 82 水星 (石川県) [US] 2021/06/04(金) 19:43:32. 55 ID:5K0PsruA0 オリンピック競技にしたってなんだって欧米基準 振り回される日本かわいそう 83 カロン (愛知県) [GB] 2021/06/04(金) 19:46:49. 48 ID:t8PrUicy0 大雪等で立ち往生した時に、障害や死んだ時に政府が責任取ってくれるならEV買おうかな トヨタやポルシェが研究してる合成ガソリンってどうなんだ >>75 家充電でも大して安くないんだよなEVの電気代って 86 シリウス (北海道) [JP] 2021/06/04(金) 19:50:14. 10 ID:9uCJHDGI0 石油製品生成する時に生まれるガソリンはどうする気なんだ? 無理無理 雪国どうすんだよバカ 88 テンペル・タットル彗星 (ジパング) [US] 2021/06/04(金) 20:04:04. ◎わが家の子連れ移住日記！その5◎【田舎移住で初体験！その①軽トラ編＜後編＞】 | 信州辰野町移住・定住応援サイトたつの暮らし. 64 ID:8y3xU07B0 今年買ったNDロドスタ死ぬまで乗るわ やっぱ自民って中国の味方なのか? EVカーなら安さ爆発の中国車ばかり売れると思うんだが。 日本のEVカーなんて買うのはごく一部の富裕層のみになりそう。 佐川ですら中国EVカー導入してたよな。 90 パルサー (兵庫県) [CN] 2021/06/04(金) 20:07:49.
74 ID:LKkF9+sE0 おらの村では木炭車より走ってねえだ 36 オリオン大星雲 (光) [FR] 2021/06/04(金) 17:58:29. 89 ID:1tv7zfla0 >>35 プリウスとかアクアとかノートくらいは走ってないか? >>18 ガソリン販売禁止にするだけ簡単 EVと水素しか走らなくなる 38 オリオン大星雲 (光) [FR] 2021/06/04(金) 18:00:36. 07 ID:1tv7zfla0 >>37 HVが許可されてるんで、それはない >>18 北海道や東北で冬場の運転中に凍死者が大量に出そうだな。 夏場の運転中の熱中症の死者も。 遠出不可能の小さな島国にするならやれよ 全国リニアで繋げてからにしてくれ 41 デネボラ (茸) [US] 2021/06/04(金) 18:04:25. 48 ID:BMz4t4mu0 トラックどうすんの? 42 高輝度青色変光星 (SB-iPhone) [CN] 2021/06/04(金) 18:04:33. 72 ID:/UFAOCPy0 中古車が高騰しそう まあモデルにもよるだろうが 2030年燃費基準だとどーせ純ガソリン車は不可能だからな アルトみたいな軽自動車は軽量化技術でガソリン車で達成できる車種もあるかも 火力発電どうにかしてから家 輸入した石油のガソリン分まで発電所で燃やしても送電しきれくね? 47 高輝度青色変光星 (SB-iPhone) [CN] 2021/06/04(金) 18:09:49. 39 ID:/UFAOCPy0 >>41 トラックは軽油だしw 冗談はともかく当たり前に除外するかハイブリッドにでもするんじゃね? 48 北アメリカ星雲 (東京都) [ニダ] 2021/06/04(金) 18:11:03. 00 ID:7UEHmns80 元ガソスタ店員だけどガソスタなんて潰した方がいいよ 俺は絶対にガソスタ店員に車に触らせない セルフにしか行かない ダイハツだけを殺す法律かよ! トヨタ終了で日本滅びるな 51 オリオン大星雲 (光) [FR] 2021/06/04(金) 18:12:47. 91 ID:1tv7zfla0 >>44 2030年燃費目標がWLTC25. 4kmですね。 ヤリスハイブリが36. 0km←楽勝 ヤリスガソリンが21. 6km←アウト ワゴンRマイルドハイブリが25.
11 ID:1UN61FHf0 日本人の6割は集合住宅に住んでんだぞ それにマンションの住民管理組合もどんどん高齢化してるし、大きな出費となる充電ポート新設なんて無理やろ それよりも老朽化した機械式駐車場の更新が社会問題になる 今でさえGS潰れて遠くのに行ってるのに これ以上潰れたら困る 灯油も・・・ 92 パルサー (兵庫県) [CN] 2021/06/04(金) 20:09:42. 03 ID:1UN61FHf0 >>82 車の場合、海外市場の方が遥かにデカいからな 日本市場が世界第3位だった頃は、日本の風土に合った国内専用車が沢山あったけどみんな死んだ 93 シリウス (北海道) [JP] 2021/06/04(金) 20:19:09. 02 ID:9uCJHDGI0 >>91 CO2の排出量0にする為に灯油も使うなって ガイジのセクシーなら言い出しそう 94 ハービッグ・ハロー天体 (大阪府) [US] 2021/06/04(金) 20:21:26. 80 ID:NUamIzqc0 でもどこも東京みたいなきれいな舗装路だったらいいけど、そんなところばかりじゃないだろう ボコボコ道でもマイナス10度の土地でも電気自動車で走れるのか? 毎日じゃぁなぁ・・・ もっと大きいところならまだしも リーフ旧型とか30分急速充電しても100km走れるかどうかってぐらいしか充電出来ないのに、 1500円とか・・・バカにしてんだろ?>日産 1500円分ガソリン入れたら200kmは走れる時代だってのに。 まだオレはいいけどな。家充電で旧深夜電力だから満充電300円程度だから。 97 リゲル (愛知県) [BE] 2021/06/04(金) 20:26:10. 60 ID:/Xte0eS/0 国鉄総裁の二の舞にならなきゃいいが 98 ネレイド (東京都) [ニダ] 2021/06/04(金) 20:26:27. 91 ID:KXpQFYA70 充電設備のない団地やアパートの住人は休みの日になるとガススタに行列つくることになるだろう。 100 オリオン大星雲 (光) [FR] 2021/06/04(金) 20:28:13. 53 ID:1tv7zfla0 >>89 ハイブリOKなんだから、むしろトヨタの味方じゃね? >>18 どぞ ちな、中国もハイブリOKだよ。 このロードマップのなかに「2035年には節能車(低燃費車)と新能源車(新エネルギー車/NEV=New Energy Vehicle)がそれぞれ50%ずつを占めることが望ましい」と記されている。
8%を占める。 男女比は、男性76. 7%に対して、女性23. 3%と男性の割合が高い。平均年齢は39. 6歳と3グループ中最も高く、平均世帯年収も668万円でトップ。ユーザーは全国に広がっている。スマートフォンの購入動機は、アップルのブランドを重視し、ファッションや外見はあまり重視しない。計画的に買い物をする傾向にあるとしている。 ■ 第二世代 第二世代は、iPhone 4を最初に購入したユーザーとなる。この世代は、第一世代と同様にスマートフォンを従来型携帯電話とは全く別物として購入し、ネットやSNS、写真などをより活発に使っているという。また、ファッションへの感心が高く、生活を積極的にエンジョイしていくのもこのユーザー層の特徴としている。第二世代にとって、スマートフォンは「最新トレンドファッション」となる。アンケート回答者の構成比は31. 2%を占める。 男女比は、男性61. 2%に対して、女性38. 8%で、平均年齢は34. 商品一覧 : 医薬品グループ「第3世代セファロスポリン」に含まれる医薬品. 8歳。3グループ中最も女性の割合が多く、平均年齢も若い。平均世帯年収は562万円で、ほか2グループと100万円以上の開きがある。都市部の居住者が比較的に多い。スマートフォンの購入動機は、ネットの使いやすさや使えるアプリの種類を重視し、このためネットの閲覧や検索、SNS、写真撮影や閲覧に活発に活用する傾向にあるとしている。生活・消費意識は、ファッションや外見を重視し、楽しく面白いことに積極的にで、買い物上手としている。 ■ 第三世代 最後に第三世代は、Android端末を最初に購入したユーザーで、従来型携帯電話の機能を重視してスマートフォンを購入した層としている。通話やメールなどの従来型携帯電話でもできることを中心に捉えており、この層にとってスマートフォンは「進化した従来型携帯」となる。アンケート回答者の構成比は28%。 男女比は、男性65%に対して女性35. 2%。平均年齢は37.
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 第3世代 第3世代移動通信システム - 第3世代携帯電話 (3G) 第3世代原子炉 第3世代ジェット戦闘機 第3世代光ディスク 第三世代 第三世代 (演劇) 第三世代の人権 第三世代 (プロレス) お笑い第三世代 第三世代ゲーム機 このページは 曖昧さ回避のためのページ です。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。 このページへリンクしているページ を見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。 「 三世代&oldid=80333917 」から取得 カテゴリ: 曖昧さ回避 隠しカテゴリ: すべての曖昧さ回避
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/07/24 01:35 UTC 版) ダイハツ・KF型エンジン KF-VE型エンジン( CVT 仕様)のカットモデル 生産拠点 ダイハツ工業 製造期間 2005年 11月 - 現在 タイプ 直列3気筒 DOHC 12バルブ 排気量 0. 66L テンプレートを表示 概要 2006年 (平成18年)以降に同社から発売された車種には、 直列4気筒 の JB型エンジン を搭載する車種が旧 シャーシ で残っている コペン 1車種しかなく、また既存であった 直列3気筒 の EF型 エンジンも生産開始から20年近くが経ち、モデル末期であったことから、これらのエンジンを廃止し、環境対応という形で新型3気筒エンジンを開発した。 自然吸気 仕様のKF-VEは2005年(平成17年)12月の エッセ 、 ターボ 仕様のKF-DETは2006年(平成18年)6月の ソニカ から採用された。当初カタログに記載されたエンジン型式は、従来通りKF-VE、KF-DETとなっていたが、 2010年 (平成22年)の ムーヴ 登場時から単にKFとなった。正式にはKF-VE2、KF-VE3と移行しており、メーカーズプレートなどにはそのように記されている。短期間でのバージョンアップが繰り返されることから、ユーザーや販売現場での混乱を防ぐため単にKFと統一したものと思われる。 基本仕様は 水冷 直列3気筒 DOHC 12バルブ、内径63. 0 mm×行程70.
デジタル用語辞典 「第三世代携帯電話」の解説 第三世代携帯電話 ITUの定める「 IMT-2000 」規格に準拠したデジタル方式の携帯電話やその方式のこと。一般的に英語の「3rd Generation」から、「 3G (さんジー、スリージー)」などと略される。世界共通の周波数(2GHz帯域など)で 国際ローミング を実現、音楽やアプリケーションのアップ・ダウンロードなど、高速なデータ通信やテレビ電話といった マルチメディア を利用した各種のサービスなどが可能となった。2001年5月、業界ではNTTドコモが FOMA (W- CDMA 方式)を初めて開始、3Gでは世界初。2002年4月、auが CDMA2000 1xのサービスを開始。2002年12月20日、 ボーダフォン もVodafone Global Standard(現在はVodafone 3G)(W-CDMA方式)でのサービスを開始している。 出典 デジタル用語辞典 デジタル用語辞典について 情報 デジタル大辞泉 「第三世代携帯電話」の解説 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例 ©VOYAGE MARKETING, Inc. All rights reserved.