◆できること 艦これの遠征情報が確認できます。 任意の遠征は、「お気に入り」として登録できます。 お気に入りの遠征は、タイマー登録することができ、終了時間を確認できます。 終了時間になると通知機能で遠征終了を教えてくれます。 ◆遠征一覧 次の情報が分かります。 ・名前 ・時間 ・資源 ・家具箱 ・旗艦レベル ・艦隊レベル ・編成例 ◆お気に入り 任意の遠征は、「お気に入り」として登録できます。 ◆タイマー 遠征の終了時間が分かります。 ◆通知 遠征の終了時間になると、通知してくれます。 ※通知可能な場合 ◆本アプリについて 大変恐縮ですが、アプリ開発の勉強がてら自分で欲しいアプリを作成しました。 実験的な試みも含んでいるため、ご不便な点などあるかもしれませんが、ご了承ください。 また、艦これ公式(ゲーム、アニメ、書籍、その他)と本アプリには一切の関係がありません。 ◆最後に 本アプリでは「艦隊これくしょん -艦これ- 攻略Wiki」の情報を使用させていただいております。
「いらっしゃいませ。甘味処『間宮』へようこそ!」 お疲れ様です。給糧艦概要です。甘いものでもいかがですか?
2020. 04. 16 2020. 艦これAndroid版 プレイ感想 ｜ ぜかましねっと艦これ！. 02. 24 『 ボーキサイト船団護衛 』の遠征情報・艦隊編成・大成功条件などをまとめた攻略記事です。 3時間20分の中時間でボーキサイトを集めることができ、キラキラ4隻で高確率の大成功も狙える便利な遠征となっています。 遠征情報 遠征名 ボーキサイト船団護衛 遠征概要 海上護衛総隊によるボーキサイト輸送船団の護衛を実施する。護衛空母(または軽空母)を旗艦とする海上護衛部隊、抜錨せよ! レベル条件 旗艦:Lv50+、合計:240+ 編成条件 5隻以上 「(旗艦)護衛空母/軽空母」+「(駆逐+海防)4」+自由枠1 装備条件 特になし 能力条件 艦隊合計(装備込み)「対空240+、対潜300+、索敵180+」 ※「艦載機」装備の対空・対潜、装備ボーナス値は無効(?) 遠征時間 3時間20分 資源消費 燃料60%、弾薬40% 報酬(通常) 燃料40、ボーキサイト220、家具箱(中)0~1 報酬(大成功) 燃料60、ボーキサイト330、家具箱(中)0~1 提督経験値 35 艦娘経験値 40 or 80 大成功条件 特殊(キラ無しや全艦キラキラでなくても大成功すること有り) 開放トリガー ID31:遠洋練習航海(?) 実装日 2020年2月7日 参考 遠征 – 艦隊これくしょん -艦これ- 攻略 Wiki* 【艦これ】2020年2月7日アップデートまとめ「敷波改二/バレンタイン/新任務」他 2020年2月7日に実施された艦これアップデートの内容をまとめた記事です。「敷波の改二改装」、「年間型任務の実装」、「新マンスリー遠征の追加」、「2号砲/12cm30連装噴進砲の開発落ち」など盛り沢山でした! 艦隊編成例 編成型 5隻以上で編成 「(旗艦)護衛空母/軽空母」+「(駆逐+海防)4」+自由枠1 レベル 旗艦50+、合計240+ 艦隊能力値 対空240+、対潜300+、索敵180+ 艦載機の対空・対潜・装備ボーナス分は無効なようので注意。 5隻編成[旗艦護衛空母+駆逐2+海防2]。大発駆逐2隻入り 艦隊能力値のボーダーが結構高いですなあ。高角砲・機銃・電探・ソナーなど各種装備を活用して条件を満たしたいです。 厳しい場合は6隻編成や護衛空母でカバーするのも有効ですね。 大成功の条件 『ボーキサイト船団護衛』は、「キラキラ艦0隻」や「全艦キラキラ統一でなくても」大成功することがある模様。 テスト運用 条件 編成:5隻[旗艦護衛空母+駆逐2+海防2] レベル:旗艦Lv152、合計Lv500+ キラキラ:4隻 装備:大発動艇×4(駆逐2に各2)、ドラム缶0、他装備なし 結果 大成功:59/59回 自分で試した範囲だと上記のような結果になりました。 提督さんたちが上げてくれた情報も参考にすると、「海峡警備行動」や「ブルネイ泊地沖哨戒」に近い条件なのかも?
しらせ 晴海埠頭に入港する しらせ(2009年11月撮影) 基本情報 建造所 ユニバーサル造船 舞鶴事業所 運用者 海上自衛隊 艦種 砕氷艦 級名 しらせ型砕氷艦 前級 しらせ型砕氷艦 (初代) 次級 最新 建造費 376億円 母港 横須賀 所属 横須賀地方隊 艦歴 計画 平成17年 度計画 発注 2005年 起工 2007年 3月15日 進水 2008年 4月16日 就役 2009年 5月20日 要目 基準排水量 12, 650 t 満載排水量 22, 000t 全長 138. 0 m / 水線間長 126. 0m 最大幅 28. 0m 吃水 9. 2m 機関 統合電気推進 方式 主機 ディーゼルエンジン ×4基 主 電動機 ×4基 出力 30, 000PS 推進器 スクリュープロペラ ×2軸 速力 19.
それまで住友ゴム色が至るところで感じられた国内のグッドイヤー展開。双方の決別により特にグッドイヤーは従来を脱し、グローバルとしての特色作りに舵を切りました。その一環がオールシーズンタイヤでは。 恐らく苦戦は承知の上かな。昨シーズン急に取り入れた製品ではないし、以前からひっそりながらラインアップには名を連ねていました。そこから急激に露出を高めた訳で、明らかな施策の転換かと。従ってグッドイヤーはここを牽引し筆頭にならないといけないでしょう。その為には継続的な強化が必要です。 本質はこう理解する!
一般的な夏タイヤ・スタッドレスタイヤとの 比較イメージ 路面状態 夏タイヤ 一般的な オールシーズンタイヤ スタッドレスタイヤ 通常路面 ドライ路面 ◎ ○ △ ウェット路面 ◎ ○ △ 積雪路面 シャーベット × ○ ◎ 圧雪路※1 × ○ ◎ 高速道路 冬用タイヤ規制※2 チェーン装着 通行可 通行可 全車 チェーン規制※3 チェーン装着 チェーン装着 チェーン装着 ※1:凍結路面走行を伴う場合は、スタッドレスタイヤのご利用をおすすめします。 ※2:乾燥路面と同様の性能を保証するものではありません。速度等、雪道での運転には十分にご注意ください。 ※3:いかなるタイヤ(スタッドレスタイヤ含む)もチェーン装着が必要となります。全車チェーン規制に備えチェーンを携行ください。 ※一部例外がございます。詳細はメーカーカタログをご確認ください。 スタッドレスタイヤではありません。過酷な積雪・凍結がある地域にお住まいの場合、スタッドレスタイヤの使用をおすすめします。
〇 タイヤサイズも豊富 2016年の夏から、サイズのラインナップが増え、履ける車種がグン! と増えました。埼玉の実家のタントも、「お前がイイって言うから Vector 4Seasons を履いたぞ! 確かに雪が降っても心配がないから良いな!」と、父も満足の様です。 ◆ まとめ というコトで、どうでしたか? 少しは参考になったでしょうか? ボクのように「殆ど雪が降らない」「たまーにしか雪が降らない」地域の方は、 オールシーズンタイヤ の選択も有り だと思います。 ◆ グッドイヤー 「Vector 4Seasons」HP
タイヤの寿命はまずその減り具合が最大の目安。国産メーカーは多くが溝の間に「プラットフォーム」と呼ばれる目印を配置し、これが現れたら交換時期としている。 ちなみにこのプラットフォームは残り溝50%の状況で現れる。「残り溝が半分もあるのにタイヤを交換しなくてはならないのか!? 」ともったいなく思う方も多いと思うが、満足にウインター性能を発揮するためにはそれだけ溝体積やサイプ長が必要、という解釈だ。 もうひとつは、ゴムの経年劣化である。そしてこの経年劣化に対し、今回横浜ゴムは面白い実験をしてくれた。具体的には「4年経過相当のスタッドレスと、新品スタッドレスで氷上性能を比べる」というテストを氷盤路で行ったのである。 写真上が新品のアイスガード6 iG60、下が同タイヤを擬似的に4年経過後の経年劣化に加工したもの。20km/hからの制動でその差は僅か約0. 5mほど。 擬似的に経年劣化させたタイヤと新品を比較 用意されたのは、同社のスタッドレスタイヤ「アイスガード6 iG60」を履いた2台のトヨタ カローラ・スポーツ。1台には特殊なオーブンで新品タイヤを擬似的に経年劣化させたタイヤを履かせ、これを真の新品タイヤを履いた個体と走り比べたのだ。 テストは屋内氷盤路を20km/hで走り、そこからフルブレーキングした制動距離を比べるというもの。そして結論から言うと、3回ずつ行われたその制動距離において両者の差は"ほぼない"と言う結果が得られた。 この結果が意味するものは何か?
担当者:池田
NEOLIN /ネオ4シーズン GRIPMAX / グリップマックス シュアグリップ A/S DELINTE / デリンテ AW5 オールシーズン UNIGRIP / ラテラルフォース フォーエス YOKOHAMA / ブルーアース・フォーエス・エーダブリュー・ニーイチ DUNLOP / オールシーズンマックス エーエスワン GOODYEAR / アシュランス ウェザーレディ MICHELIN / クロスクライメートシリーズ オールシーズン PIRELLI / スコーピオン ヴェルデ オールシーズン PIRELLI / チンチュラート オールシーズン プラス