35未満)では、ボールによる飛距離の差はほとんど無い。 という結果になりました。 今の工業レベルなら反発係数が普通のボール並みにあって水に浮くボールや、表面の耐久性が強いボールを作ることは可能だと思います。 安全面を考えれば、かなり飛距離が出るような衝撃を与えたら反発しなくなるリミッターのような機能がついたボールを作れば良いわけです。 確かに昔は「練習場のボールは飛ばない」ということが有ったのかも知れません。 コースボールが糸巻きボールで、練習場のボールが「団子」と呼ばれる安価なワンピース構造のものだった時代の話が未だに残っているのでしょうか。 いずれにせよ、今の私の腕前では練習場のボールでラウンドしようがプロが使う高級ボールを使おうが関係ないと言うことだけはわかりました。 ドライバーが250Y以上飛んで、I7のバックスピンが7500くらいの腕前になったら、ボール選びにこだわりたいと思います。
コラム 2019. 06. 05 2019. 05. 24 見た目は同じように見える公式球とレンジボールだが、その性能には雲泥の差があることをご存じだろうか?
試打インプレッション Impression 構えた瞬間、このクラブの良さがわかった! 横田プロが「気に入った」と真っ先に話したのがフェイス面だ。クラブ選びで一番大事にしているのが面の向きで、これが良くないと厚く当たらないとのこと。面の向きが良いクラブが少ないというのは意外な驚きだ。実際、数々のクラブを見てきた横田プロがお墨付きを与えたこのヘッドは見た目も良し、打って良しの結果をマークした。 横田プロは「LV540 TOUR」TOUR Sフレックスから試し、ヘッドスピード46. 3m/sで飛距離282ydを記録。日々ボールを打っている横田プロをして「かなりいい数字」と手応え十分。また、ヘッドスピードを落として打ったしなり系の「LV540」SRフレックスについても、低スピンの棒球が出ることで楽に飛距離を伸ばせることと、さらにミスヒットへの強さも実感した様子。 シャフトが体に巻きつく感覚がたまらない 以前、マジェスティのクラブを使用していた経験がある九島さんだが、数発打っただけで「やっぱりいいクラブですね」と満足気。2タイプのシャフトをテストして、九島さんにマッチしたのはしなるタイプの「LV540」。「シャフトが飛ばしてくれている印象を持ちました。体に巻きつく感じがあって、なめらかにしなってくれる。それでいてしっかりとヘッドが走ってくれるので、かなり強い球になっていたと思います」。 九島さんのデータはヘッドスピードが40. 1m/sで233. 9ydをマーク。横田プロいわく、効率のいい飛ばしが実現できている数値とのこと。九島さんは年齢的に落ちはじめた飛距離が気になっていた様子だが、今回の試打を経て気持ちがたかぶっていた。 何も考えずに、迷わず振り切れました 山本さんは普段ドライバーは男性用モデルをカスタムして使用しているとのことだが、この日はレディスモデルを試打。ロフトは12. 5°を使用したのだが、1発目から周囲が驚くナイスショットを放った。「かなりいいショットが出て驚きました。構えたときに安心感があるというか、フェイス面をターゲットに向かって真っ直ぐに出せる感覚があったんです。だから、スイング中は何も考えずにシンプルに振り切ればいいだけでした」。 山本さんの数値はヘッドスピードが34. 6m/sで206ydをマーク。そしてなんと言ってもプロ並みのスマッシュファクター(ミート率)1.