先日、筆者が輸入車ブランドのフィアットの公式 サイトで、コンパクトカーであるFIAT500のスペックシートを見ていた時のことです。車体サイズの数値を見て、軽自動車よりも一回り大きいくらいで思った以上にコンパクトなことや、イタ車なのに(偏見ですね)燃費が意外に良いことなどに感心していたのですが、そのスペックシートの項目の中でひとつ引っ掛かるポイントがありました。それは使用燃料の項目です。そこにはこのように書かれていました。 使用燃料「無鉛プレミアムガソリン」 と。 クルマのスペックシートなど、いままで数え切れないほど見てきたので、そんなこといつもならスルーしてしまうのですが、その時にはなぜか気になってしまったのです。その無鉛というワードに。 ベテランドライバーや旧車好きならこの「無鉛プレミアムガソリン」の無鉛とは、何を意味するのか説明するまでもないでしょう。もちろん筆者も知っています。 でも、あらためて無鉛ガソリンって何? ガソリンスタンドでは「無鉛」しか売ってない！ 「有鉛」仕様の「旧車」は何を入れればいいのか？ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. と聞かれるときっとうまく答えられない人の方が多いのではないでしょうか? そこで、この無鉛プレミアムガソリンとはどういう意味なのか、また、かつてあった有鉛ガソリンがなぜなくなったのかなど、クルマ好きであれば知っておいて損のない豆知識をご紹介します。 無鉛プレミアムガソリンがあるなら有鉛プレミアムガソリンもあるの? そもそもガソリンスタンドに行ってみても、そのものズバリ「無鉛プレミアムガソリン」などという名のガソリンは売られていません。では最新の輸入車であるFIAT500にはどんなガソリンを入れればいいのでしょう?
バルブシートの打ち直しや有鉛用の添加剤使用で今も走ることができる 国産の旧車やヨーロッパのクラシックカーなどのエンジンは 有鉛ハイオク仕様のものが少なくありません 。というかほとんどがそうでしょう。そういったクルマを現在も所有し、乗られている方もいますが、その場合はガソリンをどうしているのでしょうか? そもそも有鉛プレミアムガソリン仕様車に無鉛のハイオクガソリンを給油してはいけない理由はなんなのか。プレミアムガソリンとはハイオク。ハイオクとはレギュラーガソリンよりも耐ノッキング性に優れているということ。でもノッキングに関しては現在のハイオクガソリンでもオクタン価が上げられているのであまり心配はないはず。 問題なのはバルブシートの摩耗 です。 ガソリンに添加された鉛はシリンダーヘッドのバルブシートがバルブとの衝撃で摩耗しないようにクッション材としての役割をもっていた、という説明をしました。そのクッション材である鉛がなくなるのですから バルブシートの摩耗が早まってしまう可能性があります 。これは問題ですね。 そこで、その対策として、 もともとの有鉛ガソリン用のバルブシートを、無鉛ガソリンに対応したバルブシートへ打ち直す という方法があります。これは大掛かりな作業が必要ですから当然費用もそれなりに必要です。 また、もう一つの方法として、 無鉛のハイオクガソリンに、有鉛用の添加剤を混ぜて使用する という方法もあります 今でも手に入ります。某有名通販サイトでも検索すれば一発で出てきます。こういったものを使えばいいのですね。 有鉛仕様のエンジンに無鉛ガソリンを入れても大丈夫? ただ、中にはなにもしていない、ハイオク(無鉛プレミアムガソリン)を普通に入れているというケースもあるようです。これは推奨される方法ではありませんが、どうやら 有鉛ハイオク仕様に無鉛ハイオクを入れても、いきなり大きな不具合が起きるということはない ようです。 ただしバルブシートの摩耗は、前述の理由により通常よりも進みやすいはずです。そのダメージが一気に起きるというわけではないので、例えば 旧車を月に一度乗るという程度であればそれほど問題はない ということのようです。 もちろん長年にわたって有鉛プレミアムガソリン仕様車に、無鉛ハイオクを入れ続ければ問題が起きる可能性があります。そのクルマがとても大事なものなのであれば、キチンと有鉛対策を行っておくべきでしょうね。 また、貴重なクラシックカーであればそのような使い方は絶対NGです。万が一壊れてしまったら、交換パーツが入手できるかわかりません。そんなエンジンにダメージを与えてしまっては元も子もありません。筆者としてはやはりオススメはできませんね。 どちらにせよ古いクルマのエンジンはいずれバルブシートの打ち直しが必要となる可能性が高いので、その時に無鉛ガソリン用のバルブシートに打ちなおすというのが現実的なのかもしれません。
「ときどき乗る」程度であれば普通のハイオクガソリンで問題ない いまはガソリンスタンドで売られているガソリンは、レギュラーもハイオクも「無鉛ガソリン」で、アンチノック性を向上させるための鉛=アルキル鉛は入っていない。 しかし、1972年3月以前に製造販売されていた国産車は、アルキル鉛を添加した「有鉛ガソリン」が指定されていた。 したがって、1960年代に登場した日産ハコスカ(C10)や日産フェアレディZ(S30)、トヨタ2000GTなどは、「有鉛ガソリン」仕様となっている。 【関連記事】ガソリンは「つねに満タン」or「こまめに少なめ給油」クルマのコンディションや燃費にいいのはドッチ!? 画像はこちら こうした旧車たちには、どんなガソリンを入れればいいのだろうか。 旧車に有鉛ガソリンが指定されていたのには二つの理由がある。 ひとつは、前記のとおりアンチノック性を向上させる効果があったため。これは現在のハイオクを使えば解決できる。 もうひとつは、バルブシートの潤滑・クッション材としての役割。アルキル鉛を微量添加することでバルブシートを保護する効果も担っていた。 こちらは、市販の有鉛化添加剤(鉛の代わりにナトリウム化合物によって有鉛化効果を得るもの)を無鉛ガソリンに混ぜて使えば大丈夫。もしくは、バルブシートを無鉛ガソリン用に交換すれば、無鉛ガソリンを安心して使える。 ただし、毎日のアシに使うのではなく、週末、ときどき乗るような使い方なら、普通のハイオクガソリンを入れておけばほとんど問題ない。 画像はこちら 市販のハイオク=無鉛なので、多少はバルブシートの摩耗が進むかもしれないが、そもそもバルブシートは消耗品。摩耗が進んでしまったら、そのときにバルブシートを無鉛用に打ち替えればいいし、いま出まわっている旧車なら、すでに無鉛用のバルブシートになっているクルマも少なくない。そうした記録が残っていれば、ハイオクを入れればいいし、バルブシートの交換の有無が不明でも、バルブシートが摩耗するまで、気にせずハイオクで走り続けて楽しむのが、いいのではないだろうか。
2mm生産国:日本 ナロースポーツスタータンクキット ■適合■SR400 FI車不可: SR500 FI車不可■商品情報■【MOTOR ROCK】ハイマウント内部コーティング済パーカライズ仕上げタンク:スチール パーカライズ仕上げブラケット:スチール 黒染加工処理容量:7. 2L長さ:405mm(ブラケット含まず)横幅:209mm高さ:185mm(ブラケット/キャッ… ¥80, 583 2, 417ポイント (3%還元・¥2, 417相当) ■適合■SR400 全年式 FI■商品情報■FI専用モデル【付属品】オリジナルステンレスキャップ
あなたのヨーグルト選び、テキトーではありませんか?
りんご(1個)をよく洗い、皮付きのまま4等分に切って芯を取る。 2. 女医が教える！ 腸活にいいヨーグルトの秘密. 耐熱ボウルに(1)とはちみつ(大さじ2)を入れてラップをかけ、600Wの電子レンジで2分加熱する。 3. 10分くらい置いてなじませ、ヨーグルト(100~200g)をかけお好みでシナモンパウダーをふっていただく。 <肌悩みに>ヨーグルトビシソワーズ 大腸と肌も密接な関係があります。大腸で吸収された有害物質が全身を巡り、肌にも悪影響として表出してしまいます。ですので、ヨーグルトと食物繊維で大腸をケアしつつ、肌悩みに有効な抗酸化作用があるビタミンA(ほうれん草・にんじん)、C(じゃがいも)、E(オリーブオイル)を一緒に摂ることがポイントです。バジルやしそを加えると、さらにビタミンAをプラスできます。 ヨーグルトビシソワーズ ●作り方(材料は2人分) 1. じゃがいも(1個・150g)は皮をむき、一口大に切る。 2. 小鍋に(1)と水(200ml)、コンソメ(小さじ1)、塩(少々)を入れ中火にかけ、蓋をして10分くらい煮る。じゃがいもが柔らかくなったらマッシャーでつぶす。 3.
健康のためにヨーグルトを習慣にしている人も多いのでは? 実は乳酸菌には様々なタイプがあり、その効果や相性はいろいろ。自分にぴったりの「マイ乳酸菌」を見つけて、効率のよい腸活で体質改善を! 2021. 02. 18 自分に合った乳酸菌でトラブル知らずに 腸内環境は個人差が大きいもの。1人ひとりの腸にぴったりの「マイ乳酸菌」は、人によって異なります。それを見つけるためのキーワードが"2週間"です。 「数百億の乳酸菌を摂っても、腸内に定着するには時間がかかります。2週間ほどでようやく効果が期待できる数になるので、まずは1つの商品を2週間試してみて」と、大腸内視鏡医の後藤利夫さん。 とはいえ、最初に試すアイテムは、多彩な製品の中からどう選べばいいのでしょう? 今こそヨーグルトの菌や機能に注目！味や価格などで、何となく選んではもったいない！ ～4つの悩み別のヨーグルト組み合わせレシピを公開～｜「大腸劣化」対策委員会のプレスリリース. 「便通改善・免疫力アップなどは乳酸菌が本来持つ効果です。ただし近年、乳酸菌の種類によって得意分野があることがわかってきました」 悩みに対応した乳酸菌から試せば、効果を実感しやすいはず。 「私自身、若いころは腸が弱かったのですが、『マイ乳酸菌』と出会ってからは腸で悩んだことはありません」。まずは2週間のチャレンジから始めてみてください。 2週間がカギ!「マイ乳酸菌」の見つけ方 腸の状態は、人によってさまざま。誰かのおすすめ商品の乳酸菌でも、自分に合うかどうかは、試してみないとわかりません。1つの商品に目星をつけたら、そこから2週間試してみて。 まず、はじめに試す乳酸菌を選びます。次の章の「悩み別おすすめ乳酸菌」リストを参考に、自分の悩み解消に適した乳酸菌を選んで。ほかに気になる商品があれば、もちろんそれでもOKです。 2週間経てば乳酸菌が腸内で増え始め、効果の有無がわかるようになります。ただし花粉症対策など免疫力を上げたい人は、少し長めに3カ月試してみて。 試した乳酸菌が自分に合ったかどうかは、2週間後の体調変化でチェック。自分の悩みが改善したなら「マイ乳酸菌」と出会えたということです!