ひたすらに激化していく、囚われの魔法少女たちによる生き残りゲーム。残酷かつ一方的なルールの下で、少女たちは迷い、戦い、一人また一人と命を落としていく。警戒すべきは姿の見えぬ「マスター」か、それとも背後の仲間たちか。強力無比な魔法が互いに向けられる時、また一人新たな犠牲者が生まれる――。話題のマジカルサスペンスバトル、第二幕の完結編!最後まで生き残る魔法少女は、いったい誰なのか!? 『魔法少女育成計画』『魔法少女育成計画restart』で、過酷な死のゲームを繰り広げた魔法少女たち。そんな彼女たちに魅せられた読者の声に応えて、本シリーズの短編集がついに登場!少女たちのほんわかした日常や、不思議な縁や、やっぱり殺伐とした事件などなど、エピソード山盛りでお届けします!本編とあわせて楽しんでいただきたい一冊ですが、この本からシリーズを読み始めるというのもアリ、かも!? 「あなた達は魔法の才能を持っているのよ」放課後の理科準備室に現れた妖精は、そう告げると、室内にいた女子中学生達を魔法少女へと変えてしまった。「魔法少女になって、悪い魔法使いからわたしを助けて!」マンガやアニメのような展開に色めき立つ少女達。誕生したばかりの7人の魔法少女は、妖精に協力することを約束するが……。 追う者と逃げる者。結界で限定された空間における、命を賭けた"鬼ごっこ"は、今まさに最高潮を迎える。次々と倒れていく魔法少女たち。刻々と近づくタイムリミット。状況は常に変化し続け、三つの陣営の思惑は入り乱れる。敵味方の立場さえも激しく入れ替わる血みどろの戦いの果てに、最後まで生き残るのは、そして目的を遂げるのは誰なのか?話題のマジカルサスペンスバトル、第三幕の完結編! 加賀美桜は平凡な少女で、桜が変身する「プリズムチェリー」は平凡な魔法少女だった。平和な町で、地味な魔法を使い、淡々と人助けを続ける日々に退屈していた桜は、ある日クラスメイトの青木奈美から声をかけられる。「加賀美さんさ、魔法少女だよね? 魔法少女育成計画ｂｒｅａｋｄｏｗｎ 後 / 遠藤 浅蜊【著】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. あたしもなんだ――」非凡な魔法少女「プリンセス・デリュージ」との出会いによって、桜の運命が動き始める……!話題沸騰のマジカルサスペンスバトル、新章スタート! 盟友リップルの行方を探しながら、「魔法少女狩り」としての活動を続けるスノーホワイトに、「魔法の国」の中枢たる「三賢人」の一人から呼び出しがかかる。指定された屋敷に赴いたスノーホワイトを待ち受けていたのは、高貴そうな雰囲気を身にまとった、幼い容姿の少女だった。少女はスノーホワイトに、とある魔法少女の護衛を依頼するが――。話題沸騰のマジカルサスペンスバトル、ますます絶好調!
規格外の強さで暴れ回る美貌の女神に、じわじわと魔力を奪い続ける大地。力を失った魔法使いと魔法少女たちは、散り散りになって島の中を逃げ惑う。女神を操っている者は誰なのか、その目的は果たして何か。敵も味方も判然としないままに、孤島から脱出するため、暴虐の女神を倒すための戦いが、今始まる……。 公募企画にて選ばれた読者考案の魔法少女5人が活躍する『魔法少女育成計画』シリーズ外伝、ここに決着! 原作：魔法少女育成計画 - ハーメルン. 複雑に絡み合う謎と、息もつかせぬバトルシーンを余すところなく詰め込んだ、本格マジカルサスペンスアクションをご堪能あれ! WEB連載版から加筆修正が施され、前編と同じく500ページ超の大ボリューム仕様! 巻末にはカラーのファンページもご用意してます! ※電子版にはショートオーディオドラマは付属ませんのでご注意ください。 ※電子版は、前後編連動プレゼント企画の対象外となりますのでご注意ください。 価格 1, 078円 [参考価格] 紙書籍 1, 848円 読める期間 無期限 クレジットカード決済なら 10pt獲得 Windows Mac スマートフォン タブレット ブラウザで読める ※購入済み商品はバスケットに追加されません。 ※バスケットに入る商品の数には上限があります。 1~10件目 / 15件 最初へ 前へ 1 2 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 次へ 最後へ
by このバト文庫 第1位:魔法少女育成計画breakdown 『魔法少女育成計画breakdown』(以降,『breakdown』)とは,宝島社「このマンガがすごい!」編集部が運営する情報サイトで現在連載中 () のライトノベル作品である.本作は,同社から出版されたライトノベル『魔法少女育成計画』シリーズ(以降,『まほいく』シリーズ)の外伝作品となる… … というのは割と嘘で,ファンから見れば実質本編となる. 魔法少女育成計画 breakdown（後）│宝島社の公式WEBサイト 宝島チャンネル. 『まほいく』シリーズの第一作である『魔法少女育成計画』は,魔法の国に選ばれた16人の可憐な魔法少女たちが生き残りをかけたデスゲームに挑むといった作品で,2016年にアニメ化も果たした.この説明だけ聞くと,「典型的なまどマギ後継作品か?」と顔をしかめる読者もあるかもしれない.しかし,それは誤りである.アニメ化された第一作の影響で誤解されがちだが,『まほいく』シリーズの売りは,デスゲーム特有のグロテスクな描写や,ライトノベル特有のエロ描写にはない.『まほいく』シリーズ最大の売りは,特徴的なキャラクターと,その心情描写・魔法バトル描写にある.事実として,公式の内容紹介でもマジカルサスペンスバトルとして『まほいく』シリーズは称されている.これらの売りは筆者の妄想ではなく,世に広く受け入れられている.その結果,現在『まほいく』シリーズは累計60万部を突破している.このことからも,『まほいく』シリーズは,国民的人気という,ある種の「格」を備えた作品であるといっても過言ではないだろう. 『まほいく』シリーズの出版物として,本編最新作は『魔法少女育成計画QUEENS』(以降,『QUEENS』)であり,上下巻を1作とカウントし短編集を除くと,『QUEENS』を含め本編作品は6作ある.その中でも,なぜ,『breakdown』を選んだか? 以降,理由を述べていく. 一つは,『breakdown』が実質的な本編最新作であり,Webで無料公開されているためだ.是非ともWebで検索して読んでいただきたい.シリーズを知らなくても読めるので,多分……どうかぜひ……そして『まほいく』シリーズを買いましょう…… 二つ目は,『breakdown』が特殊な企画作品だからである.『breakdown』は実は読者との連携企画であり,一部の登場魔法少女は読者の応募によって考案・採用されたものとなる.ここで,『まほいく』シリーズ著者である遠藤浅蜊先生の立場に自分がなったと考えてみてほしい.読者から応募のあったキャラを「魅力的に」描写することが,貴方はできるだろうか?
1, 848円 (税込) 通販ポイント:33pt獲得 ※ 「おまとめ目安日」は「発送日」ではございません。 予めご了承の上、ご注文ください。おまとめから発送までの日数目安につきましては、 コチラをご確認ください。 カートに追加しました。 商品情報 商品紹介 長い時を生きた偉大な魔法使いが、実験中の事故によって命を落とした。 それから数ヵ月、彼の遺産を相続するため、縁者たちが小さな無人島へと集まってくる。 その中には、監査部門に所属する魔法使いマナと、同伴者の魔法少女7753とメイの姿があった。 故人が別荘兼研究施設として利用していたこの島に、恐るべき陰謀が隠されているとも知らず……。 WEB上で連載された『魔法少女育成計画』シリーズ外伝が待望の書籍化! 物語の中心となるのは、公募企画にて応募総数500通以上の中から選ばれた読者考案の魔法少女たち5人。 ひとクセもふたクセもある彼女たちが、シリーズの人気魔法少女と絡み合い、バチバチと火花を散らす! 本編ともまた一味違う、新たなマジカルサスペンスアクションをお楽しみください! WEB連載版から加筆修正が施され、もちろん挿絵も追加されて、前後編ともに500ページ超の大ボリューム仕様! 巻末カラーのミニミニファンブックも要注目です! さらに文庫版のみの特典として、シナリオ書き下ろしのショートオーディオドラマが ダウンロードできるシリアルコードと、前後編連動プレゼント企画が用意されています! 注意事項 返品については こちら をご覧下さい。 お届けまでにかかる日数については こちら をご覧下さい。 おまとめ配送についてについては こちら をご覧下さい。 再販投票については こちら をご覧下さい。 イベント応募券付商品などをご購入の際は毎度便をご利用ください。詳細は こちら をご覧ください。 あなたは18歳以上ですか? 成年向けの商品を取り扱っています。 18歳未満の方のアクセスはお断りします。 Are you over 18 years of age? This web site includes 18+ content.
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6km/h(4位)、トルクウエイトレシオは101. 01kg/kgf・m(1位)。 全長1790mm(1位)、車両重量100kg(2位)の軽量でコンパクトな車体にスムーズなエンジンを搭載し、通勤や通学でストレスフリーな走行性能を発揮します。他の車種の陰に隠れた印象を受けるものの、街乗りでの実用性はナンバーワンだといえますね。 原付二種!アクシスZのおすすめポイント アクシスZのおすすめポイントは街乗りからツーリングまでこなす汎用性の高さです。軽量でコンパクトな車体サイズは街乗りで快適ですし、インナーカウル内に設けられた給油口のおかげで、ツーリング時はリヤシートに荷物を積載できます。 エンジンがスムーズ過ぎて味気を感じないと評価されることもありますが、1台の125ccスクーターで何通りもの使い方ができるのはメリット以外の何物でもありません。 2019現行125ccスクーター最速ランキング3位 ヤマハ トリシティ125のスペック比較 2019年現行モデル125ccスクーター最速ランキング3位はヤマハのトリシティ125です。理論上の最高速度は96. 125ccバイクの最速車種についてまとめた【ランキング】. 2km/h(3位)、トルクウエイトレシオは132. 50kg/kgf・m(11位)。 全長1980mm(12位)、車両重量159kg(12位)と街乗りで重視したいスペックは最下位レベルですが、エンジンの性能のみ優秀。60km/h時の理論上のエンジン回転数は4678rpmで、最大トルク発生時のエンジン回転数比64. 5%。大柄な車体サイズに合わせて余裕のあるエンジンになっています。 原付二種!トリシティ125のおすすめポイント トリシティ125のおすすめポイントはフロント2輪が稼ぐ安心感ある接地感です。街乗りではかさ張る車体に煩わしさを感じるかもですが、荒れた路面でも不安を感じさせないフロントの接地感はまさに魔法的! リヤタイヤのスリップはリカバリーしやすいのですが、フロントタイヤのスリップはほとんどの場合転倒につながります。 トリシティの安定感は疲労を軽減し、事故やトラブルの原因を少なくしてくれる125ccスクーターだといっていいですね。 2019現行125ccスクーター最速ランキング2位 ヤマハ NMAXのスペック比較 2019年現行モデル125ccスクーター最速ランキング2位はヤマハのNMAXです。理論上の最高速度は97km/h(2位)、トルクウエイトレシオは105.
125ccスクーターを通勤や通学、日常の買い物までガチで使い倒すなら、最終的にモノを言うのは実用性! 熟成を重ねて、時代に合った進化を続けているスズキの『アドレス』は、やっぱり信頼性がちょっと違うんです。 アドレス125は、5つの『低』が魅力って? 原付二種クラス/125ccのスクーターでいちばん知名度が高いバイクって、きっとスズキの『アドレス』じゃないでしょうか? 50ccも含めて、年齢性別を問わず長く、広く愛されているスズキの定番スクーターです。 『スズキのバイク!』では元アドレスV50のオーナーだった編集部員が、現行車のアドレス125を徹底的に分析! 彼が言うには、アドレス125は 『5つの低い』で構成されている、のが魅力 だそうです。 5つの『低い』って何のこと? アドレス125は12インチホイールになって、どう変わった? 街中最速＆経済的！原付二種クラスの最新スポーツモデル8選 | ＆GP. スズキのアドレスといえば、通勤快速の異名をとったアドレスV100のイメージが強いと思います。 アドレス125はそこからVが無くなり、車体もすこし大きく、ホイールも12インチ化されました。 昔の通勤快速とはもう違うのか? そのあたり、今のアドレス125がどうなのか?っていう『走り』もきちんと検証! いまどきの 原付二種としてのメリット に迫っています。 原付二種/125ccのスクーターでの『ふたり乗り』は? 125ccスクーターでタンデムってそんなにしないかもしれません。 でも、ちょこちょこあるのが『ちょっとそこまで二人乗り』っていう機会。 そういう時にアドレス125はかなり良い仕事をしてくれるみたい。 アドレス125は、タンデム性能が格段に良くなってるんですって! いろんな角度からアドレス125を分析してます。 いま『毎日使うアシ』が欲しいひと、よろしければ読んでみてくださいね。 アドレス125の詳細をもっと知りたい! スズキは『原付二種/125cc』がオモシロい! スズキファンのためのWEBサイト!
原付二種(排気量125cc未満)というと、スクーターをイメージする人が多いと思いますが、実はこのクラスのギア付きスポーツモデルが最近熱いんです。国産車だけでなく、輸入車のラインナップも充実。スペック的にも原付とは思えない装備を与えられたモデルが増えています。注目度急上昇中の125ccクラスのスポーツモデルを、フルサイズと12インチホイールモデルに分けてご紹介します。 ■125ccクラスの魅力とは!? このクラスが人気を集めている理由のひとつは、50cc未満の原付一種に比べると走行性能が高いだけでなく、法的な足かせが少ないこと。原付一種(いわゆる原チャリ)では時速30kmまでとされている制限速度が普通車と同じになり、大きな交差点などで二段階右折の必要がありません。スペック的にもスリムで軽量な車両が多いため、このクラスは"街中最速"なんて言われることもあります。 それでいて、維持費が安いのも魅力。税金や自賠責保険料はもちろん、任意保険もクルマを所有している人ならファミリーバイク特約でカバーできるので、出費を抑えられます。そんな経済性も併せ持つ原付二種バイクを見ていきましょう。 【次ページ】フルサイズが充実! ▶ 1 2
83kg/kgf・m(4位)。 60km/h時の理論上のエンジン回転数は4640rpmで、最大トルクを発生させるエンジン回転数比64%(1位)ですので、エンジンパワーに余裕がある125ccスクーターだといえます。その反面、全長は1955mm(11位)と長め、車両重量は127kg(10位)と重めです。 原付二種!NMAXのおすすめポイント NMAXはスポーティな足回りがおすすめポイントです。アジア市場向けのゴツゴツした乗り心地は否めないものの、車体の剛性感が起因する旋回時の安定感が秀逸!ワインディングロードでのファンライドが楽しい125ccスクーターだといえます。 残念なのはリヤサスペンションのプリロード調整ができないこと。キャンプツーリングやタンデムツーリングを想定し、プリロード調整ができるようカスタムしたいですね。 2019現行125ccスクーター最速ランキング1位 ホンダ PCXのスペック比較 2019年現行モデル125ccスクーター最速ランキング1位はホンダのPCXです。理論上の最高速度は97. 2km/h(1位)、トルクウエイトレシオは108. 33kg/kgf・m(5位)。 全長は1925mm(10位)、車両重量は130kg(11位)と、車体は大柄で重いものの、取り回しは良好とのこと。60km/h時の理論上のエンジン回転数は5244rpm、最大トルクを発生させるエンジン回転数比104.