こんにちは。ぐうたび編集部マサです。 定山渓にある「雨ノ日と雪ノ日」でぐうたび編集長と二人でランチをしてきました。 2018年9月にオープン「雨ノ日と雪ノ日」 「雨ノ日と雪ノ日」は、第一寶亭留グループ(※1)が2018年9月にオープンさせた食事のできるカフェで、グループホテルの料理人がメニューをプロデュース。 自社菜園の野菜や厳選した食材やを使用したピザやジェラートなどがいただけます。 天気の良い日はもちろんのこと、雨や雪の日にもふらりと立ち寄って、いつもよりゆっくりのんびりできる場を作りたい・・・ということでこのカフェができたとか。 雨の日と雪の日に利用すると嬉しいサービスがあるんですよ。 翠山亭グループの料理長がプロデュース「スープ&ピザ」 ピザは、「1枚あたり30センチ程の大きさなので二人なら1枚で充分」とのことなので、ピザとスープのセットを一つ、単品でスープを一つ注文しました。この日選んだのは、イチオシの「雨雪の贅沢サラダピザ」です。 じゃ~ん!これが、 雨雪の贅沢サラダピザ( 1800円)。 ベースはトマトソース、トッピングは自家製生ハムやサラダ、その下にサーモン、成田養鶏場の卵、モッツァレラ、ミニトマト。スープは、二人とも本日のスープ(かぼちゃ)を注文しました。 美味しそう~! 因みに、具だくさんなので小さく切り分けず、4つに切ってトッピングを包み込むようにして食べました。 他にも マルゲリータ( 1200円)や、 4種のチーズピザはちみつ添え( 1400円)など気になるピザがあり、次回はこの二つのどちらかにチャレンジしたいと思ってます。ピザはテイクアウトもできます。 ジェラートは14種類から「ダブルorトリプル」で 14種がズラリと並ぶジェラートは、ダブル450円かトリプル550円からセレクト。 私は、第一寶亭留グループのアプリでゲットした「食後にジェラート・ダブルをプレゼント」のクーポンを持っていたので、ここは迷わずダブルを注文。 14種類の中から選んだのは「フラノ小松シェフ・5種のハーブ」と「夏目総料理長の黒千石大豆」。やっぱり、シェフの名前が付いていると惹かれますね。 黒千石は、ほのかな香ばしさとモッチリ感が独特で、コクがある味。5種のハーブは、香りがたっていて爽やか。いろんなハーブがたくさん入っている割にクセが強くなく、ミルク感たっぷりで甘くて上品、後味もスッキリしていました!
秘密にしたくなる森の中のカフェ。店名にちなんだサービスも魅力 北海道を代表する温泉地の1つ「定山渓温泉」。温泉はもちろんのこと、奥深い渓谷と豊かな森林に囲まれ、森林浴や紅葉を目当てに訪れる札幌市民も多いのが特徴。 自然あふれる土地に佇むカフェ「雨ノ日と雪ノ日」は、定山渓という土地を活かした滋味に満ちたデザートと料理、サービスに何度も訪れたくなると話題のお店です。 「ようこそさっぽろ」スタッフが実際に体験したカフェの魅力を徹底レポート!
味わいの全く違うこの2種類のチョイスは、我ながら絶妙だったと思います♪ どちらかというと、私は「フラノ小松シェフ・5種のハーブ」の方がお気に入り! この日は「晴れ」ていたので、ジェラートカップには「晴れ」マークがスタンプされています。 お天気スタンプはこんなに種類が・・・!
雨の日はなんだか憂鬱で、出かけたくない。でも、北海道では雪の日の外出はもっと億劫。そんな気分をパッと晴れやかにしてくれるジェラートとピザのお店が、2018年9月14日、定山渓に誕生しました。その名も「雨ノ日と雪ノ日」。 ちょっと面白い店名ですが、おいしいのはもちろん、ちょっとしたディテールにまで「素敵」と「可愛い」が詰まっているお店なんです。雨の日と雪の日だけの、うれしい特典もいろいろあるみたいですよ。 雨の日も雪の日も楽しくなる! ▼ロゴデザインも可愛い 「雨ノ日と雪ノ日」は、札幌の奥座敷と呼ばれる定山渓温泉にあります。その名の通り、雨や雪の日の外出が楽しくなるように、また、雨模様や雪景色も美しい定山渓の景色を見てほしいという思いを込めて、つくられました。 ▼店舗へのアプローチも素敵 定山渓の豊かな自然に囲まれたお店は、カーブを描くアプローチを歩くところからワクワクします。そして、店内に入って、またワクワク。 ▼レインドロップの傘掛け まるで雨音が聞こえてきそうな、壁一面のレインドロップ。なんとこれ、傘掛けなんだそう。雨に濡れた傘も、お店を彩るアイテムになるというわけです。また、店内には、雨や雪にちなんだグッズも販売されています。中でも目を引くのがこれ。 ▼キュートな傘に心奪われる イギリスのレイングッズメーカー、フルトンの傘です。英国王室御用達のキュートな傘を前に、テンションが上がること間違いなしです。 ▼落ち着いた雰囲気の店内 お店の入口からこんなに可愛い&素敵の連続で、店内は一体どうなっちゃうのと思いきや、意外にもシンプルで落ち着いた雰囲気。 なるほど、この空間で降りしきる雨音に耳を傾けたり、窓から見える雪景色を眺めたりしながら、ゆっくりとくつろぎの時間を過ごすというわけですね。取材時は青空の広がるいいお天気でしたが、晴天でもポカポカと心地良い時間が流れていました。 ▼白樺の木陰でティータイムはいかが? 晴れた日には、外で過ごすのもおすすめ。店舗の向かって右側に、ベンチが置いてあるスペースがあります。気心の知れた友だちと訪れたら、思わずおしゃべりに夢中になりそうです。 ホテルの一流シェフが手掛けるメニューの数々 ▼気になるメニューは?
7 0. 6 0. 5 0. 4 -44. 2% 10~19歳 2. 2 2. 0 1. 9 1. 7 1. 6 1. 5 1. 4 1. 3 1. 1 -49. 1% 20~29歳 3. 3 3. 1 2. 7 2. 4 2. 3 -39. 1% 30~39歳 2. 1 1. 2 -38. 9% 40~49歳 2. 5 -37. 0% 50~59歳 3. 0 2. 8 2. 6 -23. 4% 60~69歳 4. 7 4. 4 4. 0 3. 7 3. 9 3. 8 3. 4 3. 2 -42. 9% 70~79歳 8. 8 8. 9 8. 0 7. 5 7. 6 6. 5 6. 6 5. 7 5. 6 -46. 9% 80歳以上 12. 6 12. 0 11. 2 11. 0 10. 0 9. 7 9. 6 8. 6 7. 9 7. 3 -42. 2% 65歳以上(再掲) 7. 8 7. 7 6. 9 6. 8 6. 3 5. 8 5. 0 -43. 1% 全年齢層 3. 5 2. 9 -34. 8% 注 1 警察庁資料による。 元年 死者数 38 1. 2% 125 3. 9% 250 7. 8% 181 5. 6% 281 8. 7% 371 11. 5% 454 14. 1% 711 22. 1% 804 25. 0% 1, 782 55. 4% 注 警察庁資料による。 また,令和元年中の交通事故負傷者数を年齢層別にみると,各層人口10万人当たりでは,20~29歳(590. 9人)が最も多く,次いで30~39歳(532. 3人),40~49歳(466. 8人)が多くなっており,この3つの年齢層の負傷者数を合わせると全体の51. 9%を占めている(第1-16図及び第1-17図)。 65歳以上 (再掲) 負傷者数 155. 0 353. 3 590. 9 532. 3 466. 8 417. 4 279. 1 242. 5 142. 9 214. 7 8. 6% 16. 1% 16. 9% 19. 0% 14. 5% 10. 2% 8. 0% 16. 5% 2 算出に用いた人口は,総務省統計資料「人口推計」(平成30年10月1日現在)による。 10. 1% 9. 9% 9. 6% 9. 3% 9. 0% 8. 7% 8. いよいよ「令和元年」。ところで「令和1年」って書いたらダメなの？ - 弁護士ドットコム. 5% 19. 6% 19. 3% 19.
5月1日に元号が変わり、「平成31年」ではなく「令和元年」を使うことになる。 官公庁など、和暦を使うところでは、受付などに「令和□年□月□日」(□は空白)と印字された用紙が用意されることだろう。 ところで、このような和暦の入った書類に、「令和元年」ではなく「令和1年」と書いたらダメなのだろうか。 ●「元年」の使用は法律上明確ではない?
第1編 陸上交通 第1部 道路交通 第1章 道路交通事故の動向 第2節 令和元年中の道路交通事故の状況 1 概況 令和元年中の交通事故発生件数は38万1, 237件で,これによる死者数は3, 215人,負傷者数は46万1, 775人であり(死傷者数は46万4, 990人),負傷者数のうち,重傷者数は3万2, 025人(6. 9%),軽傷者数は42万9, 750人(93. 1%)であった(第1-1図)。 前年と比べると,交通事故発生件数は4万9, 364件(11. 5%),死者数は317人(9. 0%),負傷者数は6万4, 071人(12. 2%)減少し(死傷者数は6万4, 388人(12. 第2節 令和元年中の道路交通事故の状況｜令和2年交通安全白書（全文） - 内閣府. 2%)減少),負傷者数のうち,重傷者数については2, 533人(7. 3%),軽傷者数については6万1, 538人(12. 5%)減少した。 交通事故発生件数及び負傷者数は15年連続で減少したほか,死者数も減少傾向にあり,現行の交通事故統計となった昭和23年以降で最少となった前年を更に下回った。 65歳以上の高齢者(以下「高齢者」という。)の人口10万人当たりの交通事故死者数は引き続き減少しているものの,交通事故死者のうち高齢者は1, 782人であり,その占める割合は,55. 4%と依然として高い(第1-4図及び第1-5図)。 また,致死率については,近年上昇傾向にあるが,この背景には,他の年齢層に比べて致死率が約6倍高い高齢者の人口が増加している一方,その他の年齢層の人口は減少傾向にあることが挙げられる(第1-6図)。 2 交通死亡事故等の特徴 (1)事故類型別交通死亡事故発生件数及び交通事故発生件数 令和元年中の交通死亡事故発生件数を事故類型別にみると, 正面衝突等 ※ (988件, 構成率31. 5%)が最も多く,次いで歩行者横断中(735件,構成率23. 5%),出会い頭衝突(400件,構成率12. 8%)の順で多くなっており,この3類型を合わせると全体の67. 8%を占めている(第1-7図)。過去10年間の交通死亡事故発生件数(人口10万人当たり)を事故類型別にみると,いずれも減少傾向にあるが,人対車両その他及び正面衝突等に係る交通死亡事故は他に比べ余り減っていない(第1-8図)。 ※事故原因が類似する正面衝突,路外逸脱,工作物衝突をまとめたもの。 平成21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 令和元年 構成率 増減率(21年比) 正面衝突等 1.
07 1. 05 0. 97 0. 89 1. 00 0. 95 0. 92 0. 94 0. 88 0. 83 0. 78 31. 5% -27. 1% 歩行者横断中 0. 90 0. 85 0. 81 0. 82 0. 74 0. 72 0. 65 0. 58 23. 5% -38. 4% 出会い頭衝突 0. 60 0. 59 0. 53 0. 49 0. 43 0. 45 0. 39 0. 40 0. 33 0. 32 12. 8% -47. 5% 人対車両その他 0. 36 0. 35 0. 37 0. 34 0. 29 0. 28 11. 8% -20. 0% 右・左折時衝突 0. 27 0. 25 0. 23 0. 22 0. 20 0. 19 0. 17 0. 18 0. 15 6. 0% -45. 7% 追突 0. 21 0. 24 0. 16 0. 13 0. 12 4. 8% -36. 5% 注 1 警察庁資料による。ただし,「その他」を省略しているため,構成率の合計は必ずしも100%とならない。 2 「人対車両その他」とは,人対車両の事故のうち,歩行者横断中以外の事故をいう(対面通行中,背面通行中,路上横臥等)。 3 「正面衝突等」とは正面衝突,路外逸脱及び工作物衝突をいう。 4 算出に用いた人口は,該当年の前年の人口であり,総務省統計資料「人口推計」(各年10月1日現在人口(補間補正を行っていないもの。ただし,国勢調査実施年は国勢調査人口による。))による。 また,令和元年中の交通事故発生件数を事故類型別にみると, 追突(12万6, 062件, 構成率33. 1%)が最も多く,次いで出会い頭衝突(9万6, 104件,構成率25. 2%)が多くなっており,両者を合わせると全体の58. 3%を占めている(第1-9図,第1-10図)。 31. 6% 32. 4% 33. 3% 34. 8% 35. 8% 36. 2% 36. 7% 37. 0% 35. 5% 34. 7% 33. 1% 27. 0% 26. 7% 26. 1% 25. 3% 24. 8% 24. 5% 24. 2% 25. 2% 13. 8% 13. 5% 13. 3% 13. 0% 12. 6% 12. 4% 12. 7% 12. 9% 5. 6% 5. 7% 5. 5% 5. 9% 6.