菜七子さんにとってはこれは屈辱! ぐびねぇちゃん@NO SPORTS NO LIFE @BChocola34 新潟GⅢアイビスサマーダッシュ、夏競馬で直線1000mを駆け抜けるのは新潟競馬場だけ。 藤田菜七子が鞍上のセピアノーツ推しだったけど…ありっ⁉️ 菜七子ちゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああん!!!!!!!! 「藤田菜七子」Twitter関連ワード BIGLOBE検索で調べる
ライバルから同志へ。注目騎手、荻野極・坂井瑠星・藤田菜七子の3人による同期会 歴史的レースの数々に大いに競馬界が盛り上がった2020年。それゆえに競馬に特に興味を持っていなくても、"アーモンドアイ"(注1)や"コントレイル"、"デアリングタクト"などの競走馬の名前を耳にしたことがある人も多いのでは? 2021年1月12日発売のBAILA2月号「推し活」特集には、そんな熱いレースを繰り広げる競走馬の手綱を握る注目の騎手3人がそろって登場!本誌には スペースの都合で掲載しきれなかった3人の独占インタビューを、ウェブ限定でお届け。学生時代の思い出など、同期ならではの話を大公開! 注1:2020年に競走馬を引退。現在は繁殖牝馬としての生活をスタートさせている 藤田菜七子 ふじたななこ●1997年8月9日生まれ。小学5年生のときに競馬中継を見て騎手を志す。JRAの女性騎手としては史上初の100勝を果たし、現在も記録更新中。休日はパン屋さんへ行くのが楽しみ。 荻野極 おぎのきわむ●1997年9月23日生まれ。ドリームジャーニーが勝った有馬記念がきっかけで騎手の道へ。初勝利は単勝433. 9倍の大穴をあけ、クセのある馬を乗りこなす技術と観察眼に定評あり。 坂井瑠星 さかいりゅうせい●1997年5月31日生まれ。父も元騎手という競馬一家で育つ。昨年はジャパンダートダービーにてG1初制覇。休日もレース映像を見てノートをつけるなど同期イチのストイックな性格。公式インスタグラム@icial 競馬学校の32期生。三者三様の思いと生活 編集部 :初めて会ったのはいつでしたか? 坂井 :僕と菜七子は中学2年生の時に、乗馬大会で会っているんです。当時の先生から「あの子もジョッキーを目指しているんだよ」って教えてもらってすごく印象に残っていて。 藤田 :瑠星と挨拶をして「細いな~~~!」と思ったことは覚えています。それ以外はあんまり覚えてなくて(笑) 坂井 :なので3人全員での初対面は2次試験の時でしたね。3泊4日で、乗馬の技術から生活態度や体力などを見られるものでした。 荻野 :物凄い緊張している中、菜七子が面接室へ小走りで入っていったのをよく覚えてる! 藤田 :極は面接室から裸足で出てきてたよね(笑) 荻野 :面接で特技を披露する流れになって空手をやったからだね(笑) 坂井 :僕もそれを人づてに聞いて「空手の子がいるんだ~」とぼんやり思ったのを覚えています。 編集部 :みなさん無事に二次試験を合格し、競馬学校での生活がスタートしましたが、そこでの生活はいかがでしたか?
電動キックボードは次世代の乗り物 欧米では次世代の乗り物として人気を得ている電動キックボード。日本の公道では走れないと思っている方も多いはず。 しかし実は日本でも条件を満たせば公道でも電動キックボードに乗ることができるのです!
5インチ、充電所要時間:約3~5時間、走行可能距離:18 ~25km、モーター定格出力:350W、搭載バッテリー:36V7. 30km/h制限なしで公道走行可能な電動キックボードが2021年に上陸予定 | バイクを楽しむショートニュースメディアPALY For Ride(プレイフォーライド). 5AH、重量:14kg、最大荷重:120kg、走行モード:2 段階切り替え、登坂能力:最大勾配15 度、ブレーキ:前輪(電子ブレーキ)/後輪(ディスクブレーキ) MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) MOTA編集部。現在総勢9名で企画・取材・原稿作成・記事編集を行っています。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます! コメントを受け付けました コメントしたことをツイートする しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 閉じる
今、あなたにオススメ
でも、自転車は公道を走ってるけど、ヘルメットなんかしてない人が圧倒的に多いぜ? 自転車に比べたら、むしろ、電動キックスケーターのほうが、安定してるんじゃないか? さて、警視庁では、このような有識者会議の議論を踏まえて、2021年4月から「実証実験」を行うために特例措置をとっています。 外部リンク:警視庁 「特例電動キックボードの実証実験の実施について」 この特例措置は、 ・ 特例電動キックボード (=最高速度15キロメートル毎時以下等の基準に該当し、かつ、認定を受けた新事業活動計画に従って貸し渡され、定められた区域内の道路を通行している電動キックボード)について、 ・原付ではなく 「小型特殊自動車」 とし、 ・ ヘルメットの着用を任意 とし、 ・一部の 公道(自転車道や普通自転車専用通行帯) を通行できるようにするものです。 有識者会議では、ヘルメット着用を義務とすべき、という意見もあったのに。 シェアリング業者の「ヘルメットを任意にして」という意見のほうが採用されちゃったんだね・・・ そのとおりです。 いやあ、でもヘルメットがいるとなるとさあ、気軽に乗れないだろ?