11 ID:SYZgf/290 >>85 こういうのはわざとやってたりするんだよ。 湾岸ミッドナイトでもあっただろ? すれ違い挨拶クラクション止めろ バカでかい音で心臓に悪い 俺も高速を走りなれない頃はトラックのマナーが 悪いと思ってたが、分かってくると分かってない 乗用車が困らせてる事が多いのが見えてきた。 それよりバス運ちゃんの方が好戦的に追い越し返し してくるのは何故なんだ。客がいないのかよ。 94 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:59:59. 09 ID:cpzzZJXg0 トラックの後ろは視界が悪くなるからいつも追い抜いてるわすまんな むしろトラックの方が割り込み率も通せんぼ率も圧倒的に高いのが現実だがな >>2 あのステンの板って何? トラックドライバーの悲鳴と本音！ 乗用車に「やめて欲しい行為」４つ : 車ちゃんねる. 反証防止の塗装なりすりゃいいのに 97 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 12:00:54. 03 ID:xPsMxyu70 >>64 俺は瓶物の飲料関係運んでたからめちゃくちゃ神経を使い走ってて扶桑会から無事故無違反で表彰受けるんだがそれを10年続けたが前に割り込んできて急ブレーキ踏むやつだけは許せん こっちはリスクを考えて車間距離を調整し赤信号になりそうなら手前から荷台に振動を与えないようなブレーキを踏んでるのをわかってないやつ多すぎ >>4 大手の看板掲げてるトラックはまともな運転しているよ。 デジタコで監視されているんだろうね。 スピードオーバーも全くないレベル。 ヤバいのはどこのトラックかわからないような中小のやつ。 タイトルに数字を入れるとアクセスが伸びるらしいな ○○10選とか >>94 捕まらんようにな 抜くクセついちゃうといつかね
1 ベクトル空間 ★ 2021/05/22(土) 11:36:06. 03 ID:HuBqHDm/9 (全文はリンク先を見てください) 急に割り込まれたり速度を上げられるのは迷惑! あおり運転が問題になっているものの、あおられるほうにも問題があることも言われるなど、路上のマナーと いうのはじつに難しい。正確には難しくはなく、守ろうという気持ちの問題なのかもしれず、やはり周囲への気 配りや配慮、譲り合いの心が大切なわけで、行動に移せるかどうかというハードルはあるように思う。結局、行 動に移せないと迷惑になったり、ヒートアップすればあおられることもあるだろう。 今回はトラックドライバーに乗用車にやめてほしい行為を聞き、そのなかで挙げられた4つの意見を紹介しよ う。乗用車側にも言い分はあるかもしれないが、ひとつの意見として見てほしい。 1)突然前に割り込んでくる 斜め後方などの確認をしているのかわからないが、突然、前に出てくるクルマがいる。早めにウインカーを出 して、余裕をもって入ってくればまだ対処のしようがあるが、間逆でパッと入ってくることも多い。これはヒヤ リとするのは乗用車に乗っていても同じではあるが、トラックの場合はさらにヒヤリで、荷物を積載していると すぐには止まれなくて、衝突の危険性もあり。ぶつからなくても、急ブレーキを踏めば荷崩れの可能性もある。 乗用車と同じ制動力ではないことなどを考えてほしいという声は多い。 【関連記事】3車線で3台並びも! 「物流値上げ」の背後にあるもの、トラックドライバーを苦しめたのは誰だったのか ｜ビジネス+IT. トラックが高速道路で通せんぼ状態になってしまうワケ 割り込みイメージ 画像はこちら 2)追い越しをしようとすると速度を上げる トラックを目の敵にしているのか、走行車線で前をゆっくり走るクルマがいるので追い越そうとして、追い越 し車線に出ると急にスピードを上げられることがある。そうなるといつまでも追い越せないし、後続車が迫って きて詰まってしまうなど、ニッチもサッチもいかなくなってしまう。 2 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:37:35. 18 ID:Hg3FrNUV0 後ろにステンの板を下げてる付けてるトラックは死刑にしろ そういうの見つけると大いにいじめてやる 4 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:39:34. 14 ID:PR2obqvN0 トラックの方がマナー悪いやつ多いだろ 乗用車の右左折で膨らむのやめて欲しいわw マジで下手くそ トラックの後ろなんて、うるさい・くさい・前見えないの三重苦 7 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/22(土) 11:39:58.
トラック側の動きや視点を知れば事故は防げる 筆者は個人的に長くバイクライフを送るライダーのひとりであるが、ここ2年ほどは大型トラックのドライバーの視点からも、街中でのバイクの動きを見てきた。その中で分かったバイクライダーの意外な盲点、危険な走りを挙げてみたい。 都会でも地方でも、幹線道路を走る輸送トラックを見ない日はないはずだが、さて一般ライダーのあなたは、大型トラックにどんな印象を持っているだろうか?
175)。建設業なら役割分担している場合もないわけではないが、物流業の場合はピンハネの匂いしかない。 筆者は、自らの経験を語るだけでなく、SNSを使って他のドライバーたちの体験や意見を募り、京急踏切脱線事故の現場にも足を運んで取材しており、本書は単なる体験談本ではない。したがって、トラックドライバーの人々は「よくぞ言ってくれた!」に違いないし、一般読者にも得るところが多いのでお薦め。本書により、課題・問題点が広く知られるようになり、ドライバーの就労環境が改善することを期待する。
Posted by ブクログ 2020年10月17日 トラックドライバー。規制改革、新自由主義の歪みが最も現れた分野じゃないだろうか。経験者が語るブラックな現状。 日本の物流はトラックが支えていると言って良いだろう。宅急便だって店に並ぶ商品だってほとんどがトラックによる配送。当然運転するドライバー。 働き方改革が叫ばれながらも相変わらずブラックな職... 続きを読む 場であるトラックドライバー。高齢化も進んでいるようだ。 筆者が本書を書き終える直前に起きた京急線とトラックの衝突事故。トラック業界の苛酷な現状を象徴した事故。筆者の筆にも力が入る。 ふと見ると道路はトラックで溢れている。今の便利な世の中、トラックドライバーの恩恵を受けない人はいない。経験談から将来の物流の展望までミクロ、マクロ双方の視点からトラックドライバーの世界を語った楽しい一冊でした。 このレビューは参考になりましたか?
求人票の書き方に頭を抱えていませんか? みなさんこんにちは!株式会社ダイレクトソーシングの小野です。 採用の現場でなくてはならないもの。 そう求人票です! 信頼を掴む！ハローワーク求人票「事業内容」「会社の特長」書き方 - 清水総合法務事務所. 「採用しています!」の一言では応募は集まりません。 どのような職種でどのような業務があるのか、どのような社風や福利厚生があるのか。 詳細な情報があるからこそ、求職者は企業に興味を持って応募してきてくれるわけです。 今の仕事に就く際に求人票を見なかったという方はほとんどいないのではないでしょうか。 求人票を通して今の会社や仕事に魅力やメリットを感じたからこそ、応募して今の仕事に就いているのだと思います。 しかし、いざ自分が採用する側として求人票を書くとなると、どうやって書けばいいのか分からないと頭を抱えてしまいます。 自分が書いた求人票を見ながら、「求職者に魅力的に映るだろうか」と不安になることもあるでしょう。 今回はそんな人事・採用担当者の方に向けて、求人票の書き方についてお届けしたいと思います。 31154ebe-3622-4e44-a7e1-77ab3d52bd08 1. 求人票の書き方の正解は?
求職者、特に転職希望者は数ヶ月程度の期間で人生を左右する大切な就職先を決定しなくてはいけない難しさを抱え、就職・転職活動をしています。 それにも関わらず、求人票の情報が薄ければ求職者はどう思うでしょうか... ?
社風やカルチャーを可視化するときに役立つのが ミツカリ です ミツカリとは、10分程度で終わる適性検査に答えることで、受検者のキャリアの志向や価値観、パーソナリティなどを可視化します。さらにグルーピングすることにより、会社全体だけでなく、部署やチームごとの価値観(社風)も定量データとして出力されます。 自社の社風を言語化できていない場合は、まずは定量データを確認して、どんな特徴があるのかを見てみましょう。 面接の場では、応募者と社員の受検結果を、面接時に見せ合ってフラットに話すことで、応募者と企業との相互理解を深め、仕事をやめた理由トップである人間関係のミスマッチを防ぐことができます。 言語化しにくい情報を言語化してみよう! 応募したくなる求人票を書くためには、他社との差別化は必須です。給与や休日日数などの数字で表現できる項目は差別化しにくいだけでなく、自社の就業規則等を作り変えなければならないために現実的ではありません。言語化しにくい「定性情報」をより具体的にわかりやすく記入することが、他社の求人票との差別化には欠かせません。 求職者は「業務内容が自分に合うか」「人間関係や社風が自分に合うか」という悩みを抱えています。業務内容は、求職者が読んで「具体的に自分が働いている姿がイメージできるか」まで落とし込むことが大切です。人間関係や社風も「休日はこんなことをしている人が多い」「仕事とプライベートを分けて考える人が多い」などと、求職者が具体的なイメージがわくところまで落とし込むことが大切です。 多くの企業は、求人票から応募してきた求職者に対して面接を実施しています。求人票では重要な説明を中心に行い、伝えきれなかった内容については面接などの他の場で伝えるなど、状況に応じて適切な情報提供を行うようにしましょう。
3% 満足のいく仕事内容でなかった 26. 7% 会社の将来に不安を感じた 24. 2% 賃金が低かった 25. 1% 能力・実績が正当に評価されない 15. 9% 人間関係がうまくいかなかった 17. 7% 他によい仕事があった 15. 1% いろいろな会社で経験を積みたい 12.
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