知りたい!行きたい!をかなえるニュースメディア イベントを探す 施設を探す ニュース記事を探す 新型コロナウイルス感染症の拡大防止のため、施設の営業時間変更や休業、イベントが中止・延期になっている場合があります。 エリアを選択 目的から探す おひとりさま水族館 開催中 2021年7月17日(土)・28日(水) RED BRICK PARK with BBQ Garden 2021年7月22日(祝)~8月29日(日) えのすい体験プログラム 2021年7月3日(土)~8月31日(火) Cool!Dolphin!〜kizuna de summer〜 2021年7月17日(土)~8月31日(火) 1 2 3 4 5 6 1 / 6(全58件中1〜10件) エリアやカテゴリで絞り込む 月 火 水 木 金 土 日 条件を変更して検索 季節特集 この時期に人気のスポットやイベントが濃縮された季節特集 ページ上部へ戻る
別府お魚市場祭り 今年も別府温泉祭りの一環として、別府公設市場内にて『別府お魚市場祭り』を開催します。 日時:2014年4月6日(日) 8:30~お昼頃まで(なくなり次第終了) *先着300名→まぐろ丼・先着500名→バナナ・先着200名→ポッ…。 投稿日:2014. 04. 01 HPリニューアルのお知らせ 日頃は別水をご愛顧頂きまして、誠にありがとうございます。 この度、当ホームページをリニューアル致しました。 お客さまにより使いやすく、より分かりやすいものとなるよう、従来のホームページから構成を見直しておりま…。 投稿日:2013. 12. 26
6. 米水津おさかなまつり -2020年- [祭の日]. 青く透き通る「別府弁天池」。山口県有数のパワースポット! 「別府弁天池」は、秋吉台の西側、秋芳洞からは車で20分ほどの別府厳島神社境内にあります。池の底から湧き出る澄んだ水はエメラルドグリーンに輝き、その神気漂う雰囲気は山口県内でも随一のパワースポットとして人気です。 ▲畔に立つと、全身にマイナスイオンが降り注いでいるかのよう。気持ちもスッキリ! なぜ弁天池の水がエメラルドグリーンなのか?という理由は、溶け込んだミネラル分、光の性質によるものと推定されていますが、詳しいことははっきり分かっていないそう。まさに神秘の池ですね。 ▲池の中には魚もたくさん泳いでいる。あまりの透明さで一見浅く見えるが、最深部は4mもある また、秋吉台のようなカルスト台地特有のカルシウムを豊富に含んだ水質は、人の味覚では大変美味しく感じられるそうです。美味しい水、そしてパワー漲る水を求めて、わざわざ遠方からポリタンクや水筒を抱えて給水に訪れる人も少なくありません。 ▲給水所は休日ともなれば列ができるほど。弁天池の湧水にこだわる喫茶店やレストランも多い 隣接地では湧水を利用したニジマスの養殖も行われており、池の周辺にある食堂では、フライや塩焼きといった多彩なマス料理が味わえます。 ▲池の水をそのまま引き込んだニジマスの養殖場。釣り堀もあり家族連れに大人気 スポット 別府弁天池 山口県美祢市秋芳町別府水上 0837-64-0203(美祢市養鱒場) 7. 「周南コンビナートの工場夜景」。宝石をちりばめたような光の絶景 山口県周南市の沿岸部一帯に広がる「周南コンビナート」。夜になると設備のあちらこちらに照明が灯り、宝石を無数にちりばめたような夜景が眼前に出現します。 ▲昼間は無機的に見えた工場群が、いきいきと美しく輝き始める(ビュースポットの一つ徳山港町の岸壁より) その美しさは「日本11大工場夜景都市」の一つに数えられ、周南市の ウェブサイト では、工場を間近に望む海沿いや、市街地を含む光の絶景を広域に見渡せる周辺の山上など、14カ所ものおすすめビュースポットが紹介されています。 ▲コンビナートの西側にある周南大橋より(写真提供:山口県) なかでも、山陽新幹線車内からの夜景はまさに特等席からの眺めです!コンビナートのすぐ側に線路の高架があるので、徳山駅が近づいたら海側の車窓にぜひご注目を!停車する列車ならゆっくりと、通過する列車の場合でも速度が落ちるのでしっかり流れる車窓の中に工場夜景を見ることができますよ。 ▲美しい車窓にうっとり。新幹線から見た周南コンビナートの動画(提供:周南市) スポット 周南コンビナート工場夜景 山口県周南市 0834-22-8372(周南市観光交流課)、0834-33-8424(周南観光コンベンション協会) 8.
21世紀の漁業『資源管理型漁業』 養殖漁業 養殖は生まれてまもない小さな魚をとってきて、海の一部を利用して つくった「いけす」の中で育て、大きくなったら出荷するというしくみです。 栽培漁業 卵を管理・育成して、ある程度大きくなったら海に放してやります。そして、さらに大きくなったところで魚をとるのです。 お役立ち情報 USEFUL INFO 直営店紹介 SHOP LIST SEA RULES さばき方/レシピ RECIPE
#115 ~#118 五島列島 福江島においしい魚を食べに行く/長崎夜着朝発、短時間滞在でもできた6つの長崎っぽいこと。 「まゆみトラベルラボ」では↓の3つのマガジンを更新中!皆様のお役に立てたら嬉しいです。 月に1回九州を旅した2年間の記録【 月イチ九州 】 近場なのに旅気分! 都内の温泉ホテル宿泊記【 東京湯治(都内で温泉旅気分) 】 あなたの代わりに実験中!【 今日のおうちスパイスカレー 】 #旅 #旅行 #旅行記 #一人旅 #旅日記 #旅とわたし #ひとり旅 #国内旅行 #九州 #出張 #単身赴任 #グルメ #福岡 #博多 #長崎 #佐賀 #熊本 #宮崎 #大分 #鹿児島 #沖縄 #那覇 #札幌 #北海道 *2018年~2019年の旅の記録です。現在は状況が変わっていることがありますのでご了承ください。
カテゴリ: Hobby タグ: ミニ四駆 更新日 2016/04/10 サンダードラゴンJr. を改造するよ 観賞用の ミニ四駆 はちょこちょこ作ってたのですが、今回は久しぶりに走行用の ミニ四駆 を作りました。 ブランク長すぎで最近の改造事情やシャーシの特性等よく分からないので手探りです。 以前観賞用に ダイプ1シャーシ の サンダードラゴンJr. を作った ので今回は VSシャーシ版 を使おうと思います。 サンダードラゴン は ダッシュ軍団 と同様に子供の頃の思い入れが深いマシンです。 タミヤ (2012-03-17) 売り上げランキング: 12, 772 今回はオリジナルカラーで塗装します。 前回の タイプ1シャーシ のものと違い、 VSシャーシ版 は最初からシルバーカラーのボディでした(今回は白のままの方が望ましかったのですが)。 スポンサードリンク サーフェイサーを吹き付けます。 タミヤ (2003-09-17) 売り上げランキング: 218 全体をイエロー、キャノピーとダンパー部分をブラックで塗りました。 ステッカーは付属のものをカットしたものと自作のものを貼りました。 シャーシは余っていた アバンテJr. イエロースペシャル の 白いVSシャーシ を使いました。 VSシャーシ は昔の ミニ四駆 のシャーシに似てて組み易いです(既にかなり古い型のシャーシらしいですが)。 タミヤ (2015-03-28) 売り上げランキング: 1, 442 いろんなサイトを参考にしながら改造 走行用に組もうにも最近の改造手法は全然分からなかったので、いろんなサイトを参考にしました。 情報収集してると現代のミニ四駆界の改造レベルは大人の本気レベルの技術で昇華されていて戦慄します……! ひとまず少年時代には持てなかった豊富な資金力で目についた良さげなパーツを買い込みます。 ハシゴする(U^ω^) (@ ホビーゾーン イオンモール福岡店) — ハラダユーイチ (@hrdu1) 2015年9月6日 タミヤ 売り上げランキング: 192, 397 ステアリングシステムを組み込む 最近のパーツを漁る中で気になったのが ステアリングシステム 。直進しか出来ない ミニ四駆 に ステアリング機能 を搭載出来るパーツです。凄いです。 タミヤ (2009-10-10) 売り上げランキング: 14, 100 実際に調べてみるとあまり有効な構造では無さげだったのですが、以下のサイトで スライドダンパー と連動させる改造を見つけて心躍り試してみる事にしました。 【参考サイト】 ミニ四駆制作改造情報局・トップページ: サンダーショット エクスカリバー(VSシャーシ)の改造に挑戦してみたよ!
— ハラダユーイチ (@hrdu1) 2016年2月7日 吹っ飛ばずに走りましたが、何となく自分の想像していたスピードより遅かったです。 ステアリングシステムが重荷になってるのかもしれません。 シャーシの慣らしも十分ではないのでまだまだここからの調整が重要のようです。 それでも久しぶりに走るサンダードラゴンJr. を見る事が出来て感激でした。 後から気づいたんですが、 VSシャーシ って昔の タイプ1シャーシのボディ がそのまま載せられるんですね。 VSシャーシって昔のタイプ1シャーシのボディが無改造で載せられるのか。復帰組心踊る。 次回は最新の MAシャーシ のマシンでネタ無しの本気マシンを作ってみようと思いますー。 タミヤ (2015-12-05) 売り上げランキング: 8, 167 Volverebit(ボルバービット)は福岡でイラスト制作・Webサイト制作を行っています。 制作実績やご連絡方法については トップページをご参照ください 。
Top reviews from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. Reviewed in Japan on April 28, 2007 Verified Purchase 結論として、使えないと思います。 まずハトメ2箇所・プラスチック2箇所の計4箇所がシャフトに触れるため、摩擦による抵抗が激しいです。 プラスチックのパーツを850ベアリングに変えてもハトメ分の抵抗がありますし、その2つだけでこの値段はちょっと痛いです。 また全体的にふにゃふにゃしてるので、実際の効果は薄い(無い? )と思います。 パーツ間の遊びが多いので、耐久性はあると思いますがなんとも頼りないです。 ただ、興味本位で買ったので特に損したとは思ってません。 面白いパーツです。 Reviewed in Japan on January 22, 2007 このキット、通常のワンウェイホイールなどと同じ材質で作られているので、強度が非常に頼りない。 トーインバー(左右のホイールを繋ぐ部品)が柔らかすぎて、コーナーで強い衝撃がかかった際に曲がってしまい、結果うまくステアリングしないという事態が起こってしまいます。 なので、FRPなどでの補強を前提で購入するのがよろしいかと。 Reviewed in Japan on August 25, 2005 タミヤの技術もここまで来たかという感想です。この前輪ならあのアニメのような動きも夢ではありませんね。
-- 名無しさん (2017-08-31 04:04:16) あとエアロパーツの説明、例として不適切なら消すなり正しい説明書くなりした方が良いと思うが。間違った情報なら残しとく意味もないだろう。 -- 名無しさん (2017-08-31 04:05:39) 確かにエアロの説明はおかしい気が・・・大きさが違うのでレイノルズ数を考えればミニ四駆の方が新幹線より粘性抵抗を受けやすいので、より空気抵抗を意識しないと。という話?だとするとエアロパーツは大切では?ダウンフォースの話が出ているので揚力の話がしたいのでしょうか(でも空気抵抗の話をしているし、そもそも抗力係数は速度が数桁変わらないと変化しないし…よく分からない例です)?適切な説明にしてほしいですね。 -- 名無しさん (2018-04-08 00:37:41) 真鍮ピニオンを一応次点に移行したけど、今の環境だと夢カテゴリから外したいくらいなんだよなぁ。 -- 名無しさん (2019-10-28 05:58:22) 言ってしまえば夢パーツってカテゴリ自体が単に失敗作の集まりみたいなところあるんだよね。システムそのものは画期的でも実際のパーツの出来が悪かったってやつ。ステアリングとかナット止ホイールなんて正に -- 名無しさん (2019-10-28 12:14:54) 両軸アトミックも次点でよくね? -- 名無しさん (2019-11-24 17:12:37) 確かに微妙な性能かもだけど、そもそも夢パーツの定義ってなんだってところから考える必要ありそう。次点の項目に「十分使えるが」ってあるけど、使えるなら夢パーツじゃなくね?って思うし、フラット全盛だった頃のある種歪んだ価値観で書かれてる情報もこのページに限らず多いから、根っこから修正しないといけない箇所は多いかと -- 名無しさん (2019-11-24 19:36:53) 文を変更する時は、せめてその変えるパーツの文章は全部見て変えようよ。レブチューンの所、以前の文章が削られてるのに「上記の内容〜丁度2グラム上がっている」は残ってるから「上記の内容ってどれだよ」って文になってしまっている。好き勝手編集出来るwikiのデメリットとして仕方ないのかなぁ? -- 名無しさん (2020-09-30 21:47:37) ん?レブチューンって2と一緒くたで扱うの?旧レブの話だと思ったから終了した的な文言にしたんだけど -- 名無しさん (2020-10-03 03:44:32) 2と一緒くたとかでなく文章としておかしくなってたんだよ。以前はA「せめてトルクがあと2グラムあれば」みたいな文章の後にB「上記の内容をタミヤが見たのか丁度2グラム上がっている」となってちゃんと意味が通っていた。でも誰か(上で答えてる貴方か?