ヤマハ 電動自転車 バッテリー 点滅 1と4 - 誰の前にもチャンスを創る政治 横浜市会議員(戸塚区選出) 横浜市会議員 鈴木太郎 公式Webサイト 誰の前にもチャンスを創る政治 横浜市会議員(戸塚区選出) ヤマハ 電動自転車 バッテリー 点滅 1と4. ヤマハpasバッテリープログラム書き換えのトラブル. バッテリーが、すぐまた使えるようになりました! (対象:ブリヂストン・ヤマハpas・ミヤタ) ***** 子供同乗電動自転車、私が今の二代目チャリを購入してから、 ほぼ4年経ちました。 たしか、2009年8月。ちび兄が4歳、ちび弟がもうすぐ2歳になる頃。 ウォッチ d0171 yamaha ヤマハ 電動自転車バッテリー 充電器 x23-00. 2020年6月に次男が生まれて2児の父親になりました(^O^) ※落としたり、外的要因も無かったからかもしれないですね。, 嫁もバッテリーを設置する部分に白い粉があったと言ってたのでもしかすると液漏れの跡なのかもしれない。, 最近同現象が何件か出ているようで、自転車屋の店長は、バッテリーのコントロール部分が正常に動いていないと言ってたようです。 即決 3, 000円. x0t-82110-20 ヤマハpas専用交換バッテリー 12. 3ahリチウムイオンバッテリー 1個 yamaha 55049548 などがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1, 300万点、3, 000円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。 ページ: 1 / 1 最初に戻る ページ: 1 / 1. 価格:30360円(税込、送料無料) (2020/11/22時点). 2019. 9. 17 2010年製のリチウムイオンバッテリー… バッテリーの数字、1と4が点滅、ネットで調べたらバッテリー異常。 この車体は、メーカーサイトには「2017年11月28日以降にお買い上げいただいたPASのバッテリーは3年保証になります。」と表記があり、我が家のはその前に購入しているので本来は適用外。 ※嫁が聞いたので違うかもしれません。, ロットの問題なら、ある程度は仕方がないとは思いますが、広範囲だと、リコールやアナウンスは必要ではないかと思います。. 1. 21, 451~36, 301 円(税込) 花ちゃん550さん. 電動自転車の、バッテリーの充電ができません。充電器に赤点滅がついてしまいます... - Yahoo!知恵袋. ☆動作品☆ヤマハ 電動自転車バッテリー x0ヤマハ電動自転車バッテリー x90-30 8.
電動アシスト自転車のバッテリーについて。 ヤマハのパスに乗っています。 充電器のランプの見方は… 緑ランプ点滅ー充電待機中 緑ランプ点灯ー充電中 橙ランプ点灯ーリフレッシュ中 上記の通りですが、充電すると、赤いランプが点滅します。 バッテリーの寿命でしょうか? 説明書を無くしてしまいましたので、どなたか知ってる方、教えて下さい。 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 充電器とバッテリーの種類が確定出来ないと何とも言えませんが、ヤマハ パスでは、充電器で赤点滅の場合は異常としている様です。すべての電源をoffにして電池も取り外し、しばらくしてから再度充電しそれでも赤が点滅する場合は販売店で点検を受けてほしいとアナウンスされています。 たぶんバッテリーの寿命かと思われます。 その他の回答(1件) メーカーのホームページに観れば説明書がダウンロードできますよ。
書き換え装置を設置しているショップを絞り込み検索いただけます。 (注)任意選択項目による絞り込み検索をした場合、地域によって該当するショップが ない場合がございます。その場合には、都道府県のみで再検索してください。 (注)作業は5分ですが、店内の繁忙によりすぐに対応できない場合もございますので、 事前に取り扱い販売店まで来店日時などご相談ください。 (注)バッテリーだけのお持込みも可能です。その場合は、PAS号機を控えたうえ取り扱い販売店へお持ちください。 (注)取り扱い販売店が「充電器」を保有していない場合は、大変お手数をおかけし申し訳ありませんが、「充電器」をご持参いただきますようお願いいたします。 リチウムイオンバッテリープログラムの書き換え(無料)について © Yamaha Motor Co., Ltd. All Rights Reserved.
自家用車のない我が家にとって、自転車は不可欠の乗り物です。 ヤマハの電動アシスト自転車「PAS」が通勤、買い物などに大活躍しています。 このPASのバッテリーが、購入後5年半で突如ダウンしてしまいました。 満充電なのに、走行後数分で電源が強制的に切れてしまう のです。 自転車店に持ち込んだところ 「寿命ですね」と宣告を受けた のですが、諦めきれずにいろいろ調べてみたところ、 見事に復活しました ! なお、2021年1月に、今回問題にしているバッテリーに対しリコール(無償交換)が発表されました。 使い続けると危険ですので、それらしきバッテリーをお持ちの方は、まずリコール対象でないか確認してみてください。 事件発生! 通勤途中で電源断 2017年10月、小雨の降る朝のことです。 オットーはいつものようにPASに乗って通勤していました。自宅から駅までは10分そこそこの道のりです。 2分ほど走り、最初の信号のところで急に電動アシストが途絶え、ペダルが重くなりました。 しばらく走り続けましたが回復しません。 こういうときは大抵、自転車本体の電源を一旦切り、再度投入すると直ります。 が、今回は 一旦電源を切ったところ、二度と電源が入らなくなってしまいました 。 自転車を停めてバッテリーを取り外し、自転車本体の電子回路を一旦リセットします。 しかし、バッテリーを元に戻してもやはり電源は入りません。 自転車本体ではなくバッテリー(電池そのもの)にも残量確認ボタンがあるので、これを押してみました。 すると、 4つあるランプのうち2と3が点滅していました (写真は正常時)。 通常なら、電池の残量に応じてランプが点灯する( 点滅ではない )ところです。 バッテリーに問題がありそうだというところまでは分かりました。 これ以上の処置はできないので、仕方なくアシストなしで駅までの道を走り切りました。 2番目と3番目のランプが点滅、その意味は?
不具合内容について、詳しくはヤマハの公式サイト(下記ページ)を見ていただければと思います。 自転車店に相談してみたら… 以上のことが分かったので、会社の帰りに自転車店へ向かおうと心を決めました。 プログラム書き換えには専用の機械が必要で、設置店はヤマハの公式サイトで調べることができます。 幸い、いつも行く大型スーパーの自転車売り場にはプログラム書き換えの機械が備わっていることが判明。 事前に自転車店に電話することにしました。 故障の内容を伝えたところ、お店でも内容を調べてくれました。 「一旦充電してみて、復活すればそのまま使用継続、ダメならプログラム書き換え」との回答でした。 その日は帰宅が遅くなり、自転車屋へ行けなかったので、とりあえずバッテリーの充電をやってみました。 翌朝、恐る恐るバッテリーをセットすると、ちゃんと電源が入りました! が、危惧したとおり、走行開始後数分でまたも電源がダウン。 もはやリセットを試す気にもならず、自力で駅まで向かいました。 やっぱりプログラム書き換えが必須だった、ということだと理解しました。 まさかのご臨終!? 翌日、何とか営業時間内に自転車店へ行くことができました。 電話しておいたので事はスムーズに進み、プログラム書き換えに着手してもらったのですが、数分後、店長らしき人から意外な宣告が。 「 残念ながらバッテリーの寿命ですね。 」 えー! この人の言い分によると、プログラム書き換えに先立って充電を行ったが、すぐに満充電状態になるとのこと。 しかし実際にはほとんど充電されていない状態であり、そのためにプログラム書き換えの機械にセットしても書き換えができない、というのです。 通信は途絶している 即座に反論するだけの材料がなかったこともあり、諦めてその場を去りました。 バッテリーを自転車にセットして電源ボタンを押すと、 電源が入り、ライトは点灯します 。 しかし、 手元のインジケーターに表示される電池残量(通常は0~90・FLと表示)は空白になっていました 。 電池残量を自転車本体側で認識できていないのだと考えられます。 これは確かにご臨終っぽいな――失意の中で帰宅しました。 寿命が早すぎないか? しかし、寿命が早すぎやしないか? 帰宅しながらそう思いました。 前述のとおり、ヤマハの設定した寿命は前述のとおり「9年」もしくは「0%からのフル充電750回」です。 また、我が家では残量が20%を切るまで充電はしない方針で使ってきています。 これは「電池に優しい充電方法」といえます。 さらに言えば、今回の不具合が起きるまで、我が家のPASはフル充電で平坦地を数十km走れるだけの能力がありました。 プログラムの書き換えすらおぼつかない電池残量とは思えません。 ということで、 不良品でもない限り、まだ寿命が来たとは思えません 。 ただ、唯一の対処法であるプログラム書き換えができなかったことは厳然たる事実です。 新しいバッテリー、安く購入するには?
不動産で住まいを探そう! 関連する物件をYahoo! 不動産で探す Yahoo! 不動産からのお知らせ キーワードから質問を探す
ガラスの事件簿 設置方法 みなさん、こんにちは! !安藤です。 窓ガラスの交換はプロじゃないとできないと思っているあなた!窓ガラスは 自分で交換できる んです! ガラスの値段だけ で割れたガラスが修理出来たら、きっとハッピーな気分になれますよ。 業者に頼まず DIYで安く修理 !初心者の方でも 簡単にできる 窓ガラスの外し方、交換の方法をご紹介します。 窓ガラスは自分でも交換できるんです! 窓サッシはDIYでリフォームできる！費用やポイントをチェック｜リフォーム会社紹介サイト「ホームプロ」. ちょっと見るだけでは、それらしいネジも見えないし、ガラスがアルミサッシにどうやって固定されているかわかりづらいですよね。 しかし、 ちょっと知っているだけ で、 誰でも新しいガラスに交換できる 構造になっています。 業者に修理を頼むと施工費用以外にも出張費や諸経費などかかってしまいます。ご自分でチャレンジして 大幅に節約 してみませんか? ガラス交換の流れ ①割れたガラスを取り外す 割れたガラスをそのままにしておくのは危険です。 まず初めにサッシに取り付けられているガラスを外してみましょう。この時に アルミサッシの構造を観察 しておいてください。 ②大きさ、厚さを採寸してオーダー発注 ガラスを外せば必要なガラスのサイズが測りやすいと思います。 大きさと厚さ を測ったら、宅配してくれるオーダーカットのガラス屋さんに発注しましょう。 ③ガラスが届いたらいよいよ交換 交換の前にまず 窓枠レールからサッシを外します 。 意外とここでつまずくかも?無事外せたら サッシ自体を分解 していきましょう。 ④ガラスをはめてサッシを組み立てる 新しいガラスをはめてアルミサッシを組み立てます。 最後に、サッシを窓枠レールにもどして完成です。 必要な道具 プラスドライバーが1本あれば、最低限何とかなりますが、以下で紹介する物があれば、より作業がしやすくなるのでお勧めです!
解体、取り付けより「補修」の方が様々な道具や知識が必要です。 場合によってはシーリング、左官工事、塗装も発生します!!