ホームセンターで販売している箱を改造するのでこの呼び名になりました。 コストが安い 見た目でわかる旅してる感 大きい箱を使ったり重ねることで積載量アップ 防水性バッチリ、鍵付きで安心 参考にしました。 実は愛用者です。 オフ車にも! フルカウルにも!使いました。 ただ、容量が小さく感じたのと、ninjaでツーリングに行った際、ETCが調子悪くて高速の乗り降りのたびにホムセン箱を付けはずししなければならずトラウマなので、買い換えます。また701はクラブバーが のようになっていて、ボックスを取り付ける部分がありません。 クラブバーを取り外すとベルトを固定する部分がなくなる。 ホムセン箱は荷物いれに非常に有用なので、バイクで使う予定がなくても購入おすすめです。 3つ目は適当なバッグに入れて、縛り付けるです。 拾い画像です。 適当なバッグというのが肝で防水性がなかったり、容量が少なかったり、固定方法に問題があって、高速が不安だったり。 キャンプなしの2泊くらいでしたら、ありだと思います。 4つ目、バイク向けの防水ドラムバッグを購入して、ロックストラップで固定! さてぼくが選んだ方法がこちらです。 701はガソリンタンクが後ろにある関係で給油の度にバッグを外す必要があります。そんなめんどくさい作業もロックストラップによってワンタッチに。 ホムセン箱から乗り換えたのもこれが理由です。 ROKトラップを使用することで簡単固定。 バイク向きなので固定方法など考えられている。 防水生地! オフ車専用サイドバッグのレビュー[NELSON-RIGG RG020] - YouTube. キャンピングシートバッグと比べると安い、容量が多い キャンピングシートバッグと比べるとおしゃれ(個人比) 以上のことからこの方法を選びました。 主な防水ドラムバッグ あまりバイク向けは数が多くないです。 おすすめ順に紹介しますね。 バックの固定はROKストラップを用います。 色も選べておすすめです。 ENDURISTAN(エンデュリスタン) 購入しました。レビューは後程記事を書きます。 2017/08/08時点ではXLが売り切れです... 意外と人気商品ですので在庫があるときに買うことをお勧めします。 容量辺りのコストが安い ロールトップなので荷物が入れやすい 丈夫そう オフ ロードバイク 向けバッグを作っているため相性がよさそう Amazon で買える という観点から選びました。S、M、L、XLとサイズがありそれぞれ、20L、32L、51L、82Lとなっています。大は小をかねると言いますしLかXL以外買う意味はないかと。S、Mだとほかに安い商品ありますし、バックパックのでも代用できるので。 40L、60Lサイズで良ければ下記の商品もあります。 オレンジ!!!
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オフ車専用サイドバッグのレビュー[NELSON-RIGG RG020] - YouTube
)けどキャリアとミラーは バイク屋 さんに頼みました。 キャリアのボルトが一箇所どうしても外れなくて心がボキッと折れたんですねぇ・・・ ピリオンシートとカスタムセブンはほぼポン付けなので自分で出来ました。 あとはusb電源とフロントキャリアをくっ付ければ、自分の使用用途からすれば100点満点のバイクになりそう。 usbに関しては大きなメーカーから出ている車種専用品がどれも売り切れなので、キタコの電源取り出しキットとusb電源をバラで購入して取り付けて貰おうかと思ってます。 それはそれでまた別の記事にする予定。 どんどんカッコ可愛くしてあげよう(親バカ) それにしてもJA07カブ110から乗り換えて一番嬉しいのは、キャリアなんかの車種専用パーツの選択肢がグッと増えた所ですね。 JA07に不満は全く無く、むしろ大好きだったんですが、二代前の車種ということもあり、どうしてもパーツは少なかったわけです・・・ 延長キャリアも自分が知る限りでは、アウトスタンディングモーターサイクルとウィルズウィン からし か出ていませんでした。(私は前者のものを使っていました) JA45もフルモデルチェンジ等されれば、徐々にアフターパーツは少なくなっていくと思いますが、今は選び放題な現状を楽しもうかと。楽しめば楽しむだけお財布は軽くなっていきますけどね・・・
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MOTTOラフロをご覧の皆さん、こんにちは! 初心者ライダーのGATAGOTOです。 今回は、クロスカブに取り付けた新しいサイドバッグのご紹介です! キャンプツーリングをするため、 基本的にカブの荷台に箱は載せない派の私。 そんな私のこだわりは「サイドバッグ」!! そこそこの容量があって、使い勝手が良くて、 完全防水で、そしてもちろんカッコイイのがいい! それらの条件をクリアしたのがこの「RR9307 AQA DRYソロサイドバッグ」です! 取付動画です! ■防水、防塵、耐衝撃性に優れたサイドバッグ! サイドバッグを選ぶうえで、個人的に一番大事なのは 「完全防水」であること。 また、汚れても気にならない、あるいはカンタンにふき取れる素材のもの。 走行中に雨が降ってきて「ああ~サイドバッグが濡れる~」ってな ストレスを感じたくないし、林道や砂埃の道などを走ることもあるので、 防水、防塵は譲れない条件でした。 RR9307 AQA DRYソロサイドバッグはもちろん、防水・防塵! さらに対転倒性にも優れた強靭な「ターポリン生地」 バッグの裏側にはプロテクションプレートも装備されているので、 バッグの荷物が車体を干渉しにくい造りにもなっています。 ■びっくりするほど取り付けカンタン♪ 早速クロスカブに取り付けてみました。 (取り付け動画もご覧くださいね!) バッグ本体のほかに付属していたのは、 セッティングジョイントパーツというベルトが2本のみ。 え?これだけで取り付けられるの? バッグと一緒に入っていた紙の裏側に装着方法が書かれていますが、 これは大きなバイクの例のようで、 シートにジョイントパーツを取り付けると書いてあります。 もちろん、クロスカブのシートには取り付けられないので、 荷台にジョイントパーツを取り付けてバッグを装着してみました。 ループ状になっているジョイントパーツを 荷台の前側と後ろ側に取り付け、 ベルトをしっかり引っ張って固定したら、 ジョイントパーツのバックルに バッグ側のバックルを差し込むだけ。 なにこれカンタンw ただ、荷台のジョイントパーツのベルトをきつく引っ張って固定しないと、 バッグの重みでジョイントパーツがずれてしまい、バッグが傾いてしまいます。 大きなバイクのようにシートに取り付ければシートの重みで ベルトが押さえられるので、おそらくこのようなことはないのでしょう。 荷台に取り付けるクロスカブならではの症状かも。 私は対策として、ジョイントバックルの部分を荷台の真ん中ではなく、 バッグ側に寄せて留めてみました。 ■容量も重要!