1 突張押切り 1車身 12. 2 ク 競合い凌ぎ 3/4車輪 叩ず外競り 前に続いて 3/4車身 12. 3 BS捲るも レースダイジェスト映像 2 枠 連 複 未発売 2 車 連 2=4 400円 (2) 3 連 勝 2=3=4 610円 (4) ワ イ ド 2=3 200円 (4) 360円 (8) 3=4 200円 (3) 単 4-2 1, 010円 (6) 4-2-3 2, 480円 (7)
予 想 好 気 合 総 評 枠 番 車 番 選手名 府県/年齢/期別 級 班 脚 質 ギヤ 倍数 直近4ヶ月の成績 競走得点 S B 逃 捲 差 マ 1 着 2 着 3 着 着 外 勝 率 2連 対率 3連 対率 ○ 4 1 四宮 哲郎 京 都/47/71 S2 追 3. 92 99. 66 2 0 6 16 0. 0 8. 3 33. 3 注 飯田 憲司 静 岡/38/96 3. 93 99. 60 7 3 14 17. 3 30. 4 39. 1 △ 5 岡部 芳幸 福 島/50/66 97. 50 9. 0 36. 3 × 近藤 保 千 葉/38/95 S1 103. 52 13 5. 2 31. 5 ◎ 谷口 遼平 三 重/27/103 108. 04 10 22. 7 31. 8 40. 9 ▲ 須藤 誠 千 葉/36/92 93. 50 22 【誘導員】吉田 裕全 A1 選手コメント 短評 谷口君。 ベテランマーカー 自力。 自力戦はパワフル 中近勢へ。 実績上のベテラン 飯田君。 追い込みキレある 破壊力は一番評価 近藤さん。 昇級後は元気ない 今場所成績 前場所成績 前々場所成績 日付/種目/着順/上り 開催場 日付/種目/着順/上り 岸和田 F1 5/31 S級予選 4着 11. 1 [映像] 6/1 S級選抜 3着 11. 3 [映像] 6/2 S級特選 4着 11. 9 [映像] 大垣 F1 5/19 S級予選 2着 11. 4 [映像] 5/20 S級準決勝 5着 11. 8 [映像] 5/21 S級特選 7着 11. 5 [映像] 静岡 F1 5/31 S級予選 2着 12. 1 [映像] 6/1 S級準決勝 7着 12. 9 [映像] 6/2 S級一般 5着 12. 0 [映像] 前橋 G3 5/20 S級一予選 5着 9. 3 [映像] 5/21 S級二予選 8着 9. 4 [映像] 5/22 S級選抜 3着 9. 7 [映像] 5/23 S級特選 7着 10. 5 [映像] いわき平 F1 5/29 S級予選 4着 11. 7 [映像] 5/30 S級一般 5着 11. 8 [映像] 5/31 S級一般 6着 11. 5 [映像] 宇都宮 G3 3/19 S級予選 4着 14. 1 [映像] 3/20 S級選抜 失 [映像] 5/29 S級初日特選 1着 11.
0 [映像] 小倉 F1 5/24 A級予選 4着 11. 6 [映像] 5/25 A級一般 6着 11. 5 [映像] 5/26 A級一般 2着 12. 5 [映像] 6/24 A級予選 5着 11. 8 [映像] 6/14 A級予選 5着 12. 0 [映像] 6/15 A級一般 5着 11. 9 [映像] 6/16 A級一般 6着 12. 5 [映像] 6/2 A級予選 5着 10. 5 [映像] 6/3 A級選抜 6着 10. 7 [映像] 6/4 A級一般 3着 10. 3 [映像] 6/17 A級予選 5着 12. 1 [映像] 6/18 A級選抜 5着 11. 6 [映像] 6/19 A級一般 3着 12. 1 [映像] 6/8 A級予選 7着 11. 5 [映像] 6/9 A級一般 1着 11. 9 [映像] 6/10 A級特選 4着 12. 3 [映像] 年間勝利度数 決勝 特選 準決 予選 1着 2着 3着 着外 20 9 10 58 13 8 43 24 11 16 37 25 27 同走路年間勝利度数【400】 61 50 34 41 12 39 当所5年 ※各項目トップの数値は赤字で表示されます。※補充選手の並びについてはコメントがとれていないため選手紹介をご確認ください。 賭 式: 3連単 2車単 3連複 2車複 2枠単 2枠複 ワイド 1着の選択: 1 西 徹 【石 川 79期】 大川 栄二 和歌山 70期 山田 晃久 石 川 77期 乾 庄平 滋 賀 95期 小塚 潤 愛 知 86期 42. 5 183. 2 96. 7 102. 7 94. 0 34. 2 193. 9 42. 1 107. 8 155. 8 18. 0 166. 8 2 大川 栄二 【和歌山 70期】 西 徹 石 川 79期 85. 8 63. 0 97. 3 156. 3 36. 8 70. 8 164. 0 56. 9 52. 3 160. 3 73. 2 33. 4 3 山田 晃久 【石 川 77期】 62. 1 56. 4 15. 3 24. 7 56. 6 32. 7 27. 8 53. 8 28. 2 9. 3 48. 2 45. 8 4 乾 庄平 【滋 賀 95期】 52. 0 70. 5 128. 3 198. 5 54. 9 60. 2 24. 8 67.
GPZ900Rといえば、映画『トップガン』を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。 1986年に上映されたトップガンは全米興行成績1位(70. 9億円)、日本で洋画配給収入1位(39. 5億円)を記録した言わずと知れた大ヒット映画です。 トム・クルーズ氏演じる主人公ピート・ミッチェルが乗るGPZ900R-A2型は、アンダーカウルを取り外し、アッパーカウルが黒く塗られ、タンクとシートカウルに多くのステッカーが貼られていました。 これには映画を低予算で撮影しないといけなかったものの、カワサキからの提供を得られず、使用するバイクの車種や製造メーカーが特定されないようにしなければならなかったので、使用するGPZ900Rにカスタムを施し、ロゴ部分にステッカーを貼り付けたという裏事情があったそう。 しかし劇中ではトム・クルーズ氏がノーヘルでG-1ジャケットに501ジーンズ、ティアドロップのサングラスをかけてGPZ900Rに乗る姿がとてもクールで、多くの若者が憧れて『トムクルーズが乗っているバイクはなんなんだ! 』と問い合わせが殺到したそうです。 これがトップガンの大ヒットと共にGPZ900Rの人気にも火がついた要因で、もしGPZ900Rが採用されなければ、19年間も生産されるロングセラーにならなかったかもしれません。 カワサキGPZ900R Ninja(北米仕様)のスペック&性能 カワサキGPZ900R Ninja(北米仕様)のスペック 1984年モデル カワサキGPZ900R(A1型) 型式 ZX900-A1 全長×全幅×全高(mm) 2, 200×750×1, 215 軸間(mm) 1, 425 シート高(mm) 780 車両乾燥重量(kg) 228 エンジン種類 水冷4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ 排気量(cc) 908 内径×行程(mm) 72. 5×55. 0 圧縮比 11. 0 最高出力(kW[PS]/rpm) 85[115]/9, 500 最大トルク(N・m[kgf-m]/rpm) 85. 3[8. 映画『トップガン』新作にも出演!! 今さら聞けないニンジャ「GPZ900R」とはどんなバイクだったのか？ 【始まりのA1編】 | モーサイ. 7]/8, 500 トランスミッション 常時6段リターン タンク容量(L) 22 タイヤサイズ 前 120/80 V16 後 130/80 V18 カワサキGPZ900R Ninja(北米仕様)の性能 最高速度(km/h) 247. 8 0-100km/h加速(s) 10.
教官となったマーヴェリック(トム・クルーズ)、もちろんバイクシーンもあり! 1986年に公開され、日本でも大ヒットとなった『トップガン』が2020年に帰ってくると話題になっていますね。 新作は『トップガン マーヴェリック』。その日本での公開日が12月17日に発表されました。 2020年7月10日(金)です! 戦闘機だけじゃない！ カワサキ「GPZ900R（NINJA）」の魅力がつまった映画「トップガン」 | バイクのニュース. 公開日の発表に合わせて、ポスターも発表。こちらです。 さらにさらに! 新予告映像が公式YouTubeチャンネルで公開されました! 『トップガン マーヴェリック』新予告 前作『トップガン』に登場し、ライダーの間で伝説となったカワサキ「GPZ900R」が登場。 『トップガン マーヴェリック』新予告より さらに、おそらく新たに加わった愛車なのでしょう。カワサキ「Ninja H2」と思われるバイクも登場しています。 『トップガン マーヴェリック』新予告より バイクが新しくなっていることからもわかる通り、ストーリーは、実世界と同じように月日が経った内容となっています。 マーヴェリック(トム・クルーズ)は教官となって、重大なミッションを任されたようです。 超人的な飛行技術はいまだ健在で、新予告映像だけでもエキサイティングな展開が楽しめることを期待させてくれます。 今後も公式サイトや公式SNSで、順次プロモーションが行なわれるはず。いち早く最新情報が知りたい方はフォローしておくのがおすすめです! トップガン公式 SNS 公式サイト 2019年7月22日に公開された最初の特報 『トップガン マーヴェリック』特報
配信を希望する方は、Motorz記事「 メールマガジン「MotorzNews」はじめました。 」をお読みください!
カワサキプラザ桑名 三重県桑名市星川889-1 TEL 0594-31-5505 _______________________________
こちらは滑走路を走るシーンがPVで見られます。 ●スーパーチャージャーを組み合わせた1000ccエンジンを搭載するニンジャ。写真はカーボンパーツが装着された「H2カーボン」。2019年モデルでは最高出力231馬力を発揮します! お値段も363万円とかなりスゴい数値ですが。 では『トップガン』同様、30年以上経っても愛され続け、最新作も作り続けられる「Ninja」の元祖を振り返ってみましょう。 フラッグシップ=リッターオーバーの時代に900ccで出したワケ GPZ900Rが登場する1984年、もとい1980年代前半は「バイク黄金期」とも言われます。実際、各メーカーは毎月のようにニューモデルを出し、ライバル車が登場するとさらにそれを上回るモデルを出し……ということが当たり前のような時代でした。 中でもリッターオーバークラス、国内ではメーカーの自主規制があったために販売先は海外だったわけですが、いわゆるフラッグシップモデルの競争は強烈でした(国内でも逆輸入車として入手は可能でした)。 そんな中でも最も有名なバイクと言えば、初代カタナであるスズキGSX1100Sカタナでしょうか。 そうした時代に、なぜカワサキは1000ccにも満たないモデルを登場させたのでしょうか?
バイクのニュース エンタメ 戦闘機だけじゃない! カワサキ「GPZ900R(NINJA)」の魅力がつまった映画「トップガン」 2019. 10. 08 ハリウッド映画「トップガン」は、カワサキ「GPZ900R(NINJA)」と戦闘機乗りのマーヴェリック(トム・クルーズ)のタッグによって大ヒットした愛と青春物語です。 トップガンパイロットの愛機はカワサキ!! 世界的なハリウッドスター、トム・クルーズがスターダムへとのし上がるきっかけとなった映画「トップガン」。まさに映画史上に残る大ヒットとなった本作は、アメリカ海軍のトップ1パーセントに選ばれたエリートパイロットたちの愛と青春の物語だ。 ニンジャとマーヴェリックの組み合わせはトップガンにおいて重要な場面 COPYRIGHT (C) 1986 BY PARAMOUNT PICTURES CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED. TM, (R) & Copyright (C) 2014 by Paramount Pictures. All Rights Reserved. 公開から30年以上たった今でも、世界中に熱烈なファンを抱えている作品でもある。日本でも、今までに何度となく地上派テレビで再放送されるほどに人気の高い映画なので、リアルタイムで見ていなくても映画の名前は知っているという人も多いのではないだろうか?
新規開発された水冷900cc、DOHC4バルブユニットは115ps/9500rpm、8.