『きみと僕との騎士の日々』プロモーションムービー - Niconico Video
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月の砂漠に銀の雨《二人の騎士と異世界の神子》 【(若き騎士団長+皇帝の筆頭近衛騎士)×神子として召喚された男子高校生】 (『月の砂漠に銀の雨~男子高校生だった僕は二人の騎士に愛されて恵みの雨を降らせます。』から改題しました) 慈雨の神子として召喚された僕、春瀬 櫂《ハルセ カイ》はこの砂漠の帝国に恵みの雨をもたらすことが出来るらしい。 そんな事を言われてもどうすれば雨を降らせることが出来るかわからず不安に怯えている時に二人の騎士と出会う。 強さに裏打ちされた穏やかな笑みで包み込んでくれる男らしい美貌のサイード。 寡黙で獰猛な雰囲気が少し怖いけれどなぜか心惹かれてしまうダルガート。 恋愛ド初心者すぎてぐるぐるしまくってる主人公と彼を溺愛する二人の騎士の恋愛ファンタジーです。 少しでも楽しんで貰えたら嬉しいです♡ ※攻め二人は「受けくんを幸せにしたい」同志で元々仲がいいので、二人が争ったり仲違いすることはありません。 主人公が騎士二人に愛でられる完全両思いのお話です。 (R18回にはタイトルに★がついています) (ムーンライトノベルズさんにも投稿しています)
1 share the thoughts (OP size) 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 2 Theme of The knights 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 3 Eden ~Paradise on earth~ 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 4 step on step 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 5 ゆうぐれ 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 6 月のテラス、空のヒカル。 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 7 Situation 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 8 Funk you up! 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 9 がんばれ! ないつおぶざらうんどさん 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 10 VIVIAN LE ALFERIA 水月陵 - きみと僕との騎士の日々 サウンドトラックCD 11 Battle Start!
『【翌日発送】きみと僕との騎士の日々 非売品B2ポスター』は、716回の取引実績を持つ りょうた【コロナ感染防止対策しています】 さんから出品されました。 ポスター/おもちゃ・ホビー・グッズ の商品で、大阪府から1~2日で発送されます。 ¥1, 400 (税込) 送料込み Buy this item! Thanks to our partnership with Buyee, we ship to over 100 countries worldwide! For international purchases, your transaction will be with Buyee. 君と僕との騎士の日々 攻略. 【商品説明】 「きみと僕との騎士の日々 -楽園のシュバリエ- B2ポスター」 (非売品) の出品です(^^) こちらは、piriri!より2014年1月24日に発売されたPCゲーム「きみと僕との騎士の日々 -楽園のシュバリエ-」の限定販促ポスターとなります。 非売品の限定ポスターのため、今では手に入らない希少なお品です。 ・サイズ: B2 (縦728cm×横515cm) ・材質: 紙 ・メーカー: piriri!
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1人 がナイス!しています >神戸三宮~大阪梅田の移動割合はJRが60%、阪急が35%、阪神が5%くらい そんなことないはず。 どこからその数字を持ってきたのでしょうか?
では、有料列車の近鉄特急が阪神なんば線に乗り入れないのはなぜなのか。実際に、阪神線にも近鉄特急を走らせてほしいという意見は少なくないようだ。 有料列車の運転に消極的なのは阪神側の方とされている。阪神では現在でもすべての電車が無料であるということで、近鉄特急の乗り入れにはまだ同意していない。 阪神本線は、元町駅から神戸高速線を経由して山陽電鉄にも乗り入れている。梅田~姫路間での乗り入れを行っているが、阪神電鉄に所属する車両はすべて山陽電鉄にも乗り入れられるように対応している。 一方、近鉄所属の車両は山陽電鉄と神戸高速線への乗り入れには対応していない。特急の車両も同じで、阪神の神戸三宮までは乗り入れられても、それより先には行けない。 近鉄特急を三宮まで延ばすことは物理的には可能だが、定期列車でこれを実施すると、今度は相互直通運転を実施している山陽電鉄側と対立する可能性があるようだ。 現在、阪神本線では優等列車が特急が毎時6本、なんば線経由で近鉄直通の快速急行が毎時3本が運転されている。これだけでも、1時間あたり9本という本数になる。 これ以上優等列車を走らせられる余裕がダイヤ上ないというのも、阪神電鉄側にはあるようだ。このため、近鉄特急が今後阪神なんば線までの乗り入れが実現される可能性はかなり低い。 おすすめ記事 阪神電車の混雑状況とは!? 朝と夕方のラッシュの混み具合! 阪神電車、なぜJRや阪急よりも遅いのか? 【阪神電車】各停に抜かれる特急!?なぜ走る?? 阪神特急 須磨浦公園行きの秘密 山陽電鉄/神戸高速線 - YouTube. 所要時間が長い理由 近鉄奈良線の混雑、乗車率はどれくらいのレベルに達するのか!? 阪急神戸線vs阪神本線、どちらがランク上なのか比較してみた! 近鉄特急に「自由席」は存在しない、全席指定席の理由とは!? 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら
」と言っていたのが印象に残っています。実際、阪神梅田~山陽姫路間の所要時間は、最速で1時間33分だそうです。JRの新快速が大阪~姫路間を1時間程度で走ることを考えると、けっこう時間がかかってますね。 飾磨車庫。阪神の車両も見える 山陽電車の歴史は、長きにわたって国鉄・JRとの競合だったみたいです。いまも神戸・大阪方面へ通勤する乗客が、山陽電車とJRの駅が近いところでJRに乗り換えてしまう、ということも多いのだそうで。そら、あまりにも所要時間が違いますもんね……。 その後、阪神なんば線の開通によって、近鉄との相互直通運転も行われるようになりました。となると、山陽姫路駅から近鉄へ乗り入れる特急は走らないのか? と誰もが思いますよね。でもいまのところ、それは走ってません。ほんの数回だけ、近鉄奈良方面へ貸切列車が走ったのを除いては。 「走行距離が100kmを超えると、車内にトイレが必要になるから」なんて話も聞きますが、それも別に規則で決まってるわけでもなさそうです。まあ単に、「播磨地区から奈良方面へ行き来する需要があまりなさそうだから」ってところでしょうか? いまの直通特急が走るようになるまで、阪神電車沿線の多くの住民にとって、「阪神の線路を走るのは阪神の車両」であって、それしか見たことがなかったと思います。直通特急が登場し、阪神本線へ乗り入れを果たした山陽電車は、いかにもアルミといった鈍いシルバーに赤い帯の車両で、「おおっ! 異文化の香りや」と思ったものです。後に近鉄の電車も走るようになり、最近では阪急電鉄のマルーンの電車まで見かけることも。 そのうちどこからか、「おけいはん」が乗り入れてこないかな? なんて思う今日この頃です。 ※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。