単独チームで夏に臨む藤枝西 第103回全国高校野球選手権静岡大会(7月10日開幕)に出場する全チームの横顔を紹介する。 藤枝西は主将の青木駿也捕手(3年)に注目だ。入学時から体作りに力を入れて、2年半で20キロ増量。179センチ、84キロの体格で高校通算20本塁打を誇る。「初回に先制点を取りたい」という桜井理規監督(34)の意向で、打順は3番。「チャンスで打てる打者を目指す」と振り込んでいる。 選手7人となった昨秋は佐久間と菊川南陵と連合チームを組んで公式戦に臨んだ。そこで監督がインスタグラムを始め、野球部の活動を積極的に発信。その効果か、4月に1年生12人が加わった。「紅白戦ができるようになった。ありがたいです」と青木主将。左腕投手・市川日々樹(3年)も「単独チームで戦えるのはうれしい。レギュラー争いは激しいですが、エースの座は譲りません」と笑った。 目標は4年ぶりの初戦突破。中学生にアピールして来春入学してもらうためにも、チーム一丸で勝利を目指す。(里見祐司)
10 町田市営小野路公園野球場 都立府中西 13 - 3 都立山崎 応援メッセージ 2021. 10 スリーボンドスタジアム八王子(八王子市民球場) 都立府中工 10 - 3 都立練馬 応援メッセージ (11) 2021. 10 多摩市一本杉公園野球場 都立永山 10 - 0 東京工業高専 応援メッセージ (2) 2021. 10 多摩市一本杉公園野球場 成城学園 11 - 0 井草・大泉・田柄 応援メッセージ (2) 2021. 10 立川市立川公園野球場 法政大高 9 - 7 都立成瀬 応援メッセージ (1) 2021. 10 上柚木公園球場 拓大一 11 - 1 都立西 応援メッセージ (2) 1回戦 2021. 11 町田市営小野路公園野球場 国士舘 18 - 0 都立調布北 応援メッセージ (11) 2021. 10 立川市立川公園野球場 都立田無 11 - 6 玉川学園 レポート 応援メッセージ (1) 2021. 09 上柚木公園球場 都立西 9 - 2 都立保谷 応援メッセージ (1) 2021. 09 町田市営小野路公園野球場 都立日野台 1 - 0 都立松が谷 応援メッセージ 2021. 09 多摩市一本杉公園野球場 大成 2 - 1 都立田無工 応援メッセージ (10) 2021. 09 上柚木公園球場 都立武蔵野北 13 - 1 和光 応援メッセージ (2) 2021. 09 多摩市一本杉公園野球場 都立国分寺 8 - 0 多摩大聖ヶ丘 レポート 応援メッセージ (3) 2021. 09 スリーボンドスタジアム八王子(八王子市民球場) 都立杉並 18 - 0 都立深沢 応援メッセージ (7) 2021. 09 スリーボンドスタジアム八王子(八王子市民球場) 聖パウロ学園 4 - 0 聖徳学園 応援メッセージ (8) 2021. 09 町田市営小野路公園野球場 都立小平西 6 - 0 国際基督教大高 応援メッセージ (1)
5L 直列4気筒エンジンを搭載するハイブリッドで、2WDと4WDの設定があります。 選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。 バックカメラ:標準 盗難防止システム:標準 3, 974, 000円 ラグジュアリーSUVの先駆けとなったトヨタのハリアー。ラインナップの中でも、プログレスは2Lの直列4気筒エンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせます。 選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。 バックカメラ:標準 サイドカメラ:標準 盗難防止システム:標準 ■50代・男性におすすめの車・ランキングTOP10-6 6, 530, 000円 人気のA4シリーズは、セダンとステーションワゴンがラインナップされているモデル。2. 0TFSIクワトロスポーツは2L TFSI(直噴ガソリンターボ)を採用したフルタイム4WDモデルとなっています。 選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。 バックカメラ:標準 盗難防止システム :標準 2, 800, 000円 ホンダ シビックは、世界のCセグメントに属するモデルでハッチバックとセダンが用意されています。ハッチバックは、1. 50代の車のおすすめランキング20選！男性15選・女性5選【2021最新版】 | RANK1[ランク1]｜人気ランキングまとめサイト～国内最大級. 5L VTEC TURBOエンジンを搭載し、ミッションは6速MTもしくはCVTを組み合わせます。 選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。 バックカメラ:標準 盗難防止システム:標準 4, 460, 000円 CX‐8は、マツダのSUVの中でもフラッグシップモデルとなっており、3列シートが採用されています。XD Lパッケージに搭載されるSKYACTIV‐D 2. 2は、2. 2Lの クリーンディーゼルエンジンとなっており、トランスミッションは6ATと組み合わせます。 選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。 全周囲カメラ:標準 サイドカメラ:標準 バックカメラ:標準 フロントカメラ:標準 盗難防止システム:標準 スポンサードリンク
5L-V型6気筒 314PS モーター:H2型 48PS H3型 37PS×2基 トランスミッション:7速DCT 駆動方式:4輪駆動 車両本体価格:7, 074, 000円~ スバル「レガシィ B4」 1989年に「レオーネ」の後継車として登場した「レガシィ」。スバルのフラッグシップモデルであり、6代目となってプレステージなアッパーミドルサルーンに進化しました。 猛禽をイメージさせる力強いフロントマスクから、伸びやかなアーチを描くファストバックスタイルのルーフラインが「レガシィ」らしさを表現します。低重心でコンパクトなボクサーエンジンに、優れた加速・燃費性能を持つリニアトロニックの組合せ。高度にバランスされたパワートレインはシンメトリカルAWDによって余すところなく路面に伝えられ、安心と上質なドライビングを享受できるでしょう。 オーソドックスなデザインのインテリアは、丹念に造り込まれた質感の高さと直観的な操作感を併せ持つ空間です。振動や騒音の抑制、高遮音性ガラス・パネルの採用、ノイズ低減によって高度な静粛性を備え快適なドライビングに。体圧分散性に優れたシートは疲労を軽減し、ゆとりの室内空間と大容量のトランクルームがロングドライブへの期待を高めてくれます。 【スペック例】 グレード:LEGACY B4 ボディサイズ:全長4800×全幅1840×全高1500(mm) エンジン:2.
万が一のためのドライブレコーダー 安全のためにお勧めしたいのが、「ドライブレコーダー」です。搭載は義務ではありませんが、万が一事故を起こしたり、巻き込まれてしまった場合に事故処理の際、証拠として提出することができます。 取り付ける場所も前方タイプや後方タイプなどあり、機能もGセンサーや高速などの逆走監視機能など様々です。 カー用品店での購入が可能となっており、取り付けも有料ではありますがお店の方でしてもらえます。料金は、機能によって異なりますが17, 000~40, 000円程度となっています。 また、最近では「あおり運転」などの事件も多発している事から「ドラレコ搭載」「ドラレコ録画中」などのステッカーを貼ることで、抑止力となります。 シニアドライバーの安全のために シニア層の運転に関しては、様々な意見がありますが、どうしても生活をする上で必要になる方や、まだまだ運転には自信があるし車に乗りたいという方も多いでしょう。 また、求めるものが何であるかによって選ぶ車も違ってきます。どの世代にも言える事ですが、重要視しなければならないのは安全性能だと言えます。 ですが、そればかりに重きをおくのではなく、安全かつシニア層の満足のゆく車選びをし、快適なドライブを楽しんでください。 ■ 安全サポートに関する記事についてはこちら ■ シニアドライバーの方におすすめの記事はこちら
5L-V型6気筒 306PS モーター:HM34型 63PS トランスミッション:7速ハイブリッド 駆動方式:後輪駆動 車両本体価格:7, 946, 640円~ トヨタ「クラウン マジェスタ」 出典: 出典: 出典: 1991年に「クラウン」の上位モデルとしてデビューした「クラウン マジェスタ」。トヨタのドライバーズカーとしてはフラッグシップで、6代目となる現行型はハイブリッド専用車となりました。 「クラウン ロイヤル」よりもストレッチされたロングホイールベース仕様で、専用のフロントグリルや各部の意匠が「マジェスタ」であることを主張します。搭載されるのはFRセダン専用として開発された3. 5Lハイブリッドシステムで、静粛性に優れ力強く滑らかな走行性能を実現。VDIMをはじめとした各種スタビリティ制御システムを備え、安全かつコントローラブルなドライビングを可能にしました。 「クラウン」シリーズ最高峰のゆとりを持ち、日本的な美意識が息づく上質なインテリア。優れた空気環境に導くナノイーや独立制御できるエアコンをはじめ、おもてなし装備が充実しています。ノイズや振動対策を入念に行い、ハイレベルな静粛性を実現した日本を代表する高級車の1台です。 【スペック例】 グレード:マジェスタ ボディサイズ:全長4970×全幅1800×全高1460(mm) エンジン:3.
「人生100年時代」なんて言葉が当たり前のように聞かれるようになったこの頃。定年や還暦を迎えてからのカーライフはどんなものだろう? ということで、ベストカーweb謹製、60歳からのクルマ選びのポイントをまとめてみた。 ……というと、『「安全に!」とか「負担のすくないように!」っていうクルマを勧めてくるんだろ?』などと(ちょっと嫌そうな顔で)言われてしまいそうだが、大丈夫。もちろんそこも押さえたうえで、現代のシニアの方々の時代背景を踏まえたクルマ選びを、自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎氏にお願いした。 ご自身はもちろん、親御さんへのクルマ選びの参考にもぜひお役立てください!(もちろん安全第一で!! )
高品質で信頼性の高い日本の国産車。50代になり様々なライフスタイルが円熟期を迎える頃に似合う車選びはいかがでしょう。50代におすすめする国産車をご紹介します。 73, 935 views B!
シニア層は車を購入するとき、何を求めているのか? 車に求めるものは見た目?機能?