荷室の広さにもかなりの余裕があります。なので、テントやバーベキューコンロといったアウトドアアイテムをたっぷりと積み込むことができます。また、ルーミーで車中泊をする場合、1人、または2人で出かける形になるかと思うので、最初から後部座席をフラットな状態にしておくことによって、より余裕を持って多くの荷物を積み込むことができます。 リアゲートの開口も広く、両側にはスライドドアも備えられているので、積み下ろしが楽であるという点も魅力のひとつです。 ■ 車中泊時にも嬉しい装備 車中泊に嬉しい装備が備えられているという点もトールの魅力のひとつです。特に魅力的なのがサンシェードです。これは日光を下げるのみでなく目隠しとしても使用できるので、車中泊中のプライバシーもしっかりと守ってくれます。また、UVカットガラスも車内の温度を一定に保つ上でとても重要な装備です。 その他にもより車中泊やアウトドアを楽しむことのできる装備がオプションとして用意されています。なので、車中泊を楽しみたいのであれば検討してみましょう。 トールってお買い得なの?ライバルと比べてどう? ■ ダイハツ トール 価格表 ダイハツ トール 価格表(税抜) X 2WD 1, 415, 000円 X 4WD 1, 575, 000円 G 2WD 1, 585, 000円 G 4WD 1, 745, 000円 G ターボ 2WD 1, 695, 000円 カスタム G 2WD 1, 740, 000円 カスタム G 4 WD 1, 900, 000円 カスタム G ターボ 2WD 1, 860, 000円 (2021年5月現在 ダイハツ 公式サイトより) ■ ガチなライバルはスズキ ソリオ 《写真提供:response》スズキ ソリオ ダイハツ トールのガチなライバルは、スズキのソリオです。 トールの価格帯が141万円〜190万円、ソリオの価格帯が143万円〜193万円と、価格面でもガチ当たりの関係になっています。 トールとソリオの最も大きな違いは、エンジンにあります。 トール:1L直列3気筒ガソリン & 1L直列3気筒ガソリンターボ ソリオ:1. 2L直列4気筒ガソリン & 1. 【最新版】トール（THOR）とソリオ（SOLIO）で迷ったらコレを見ろ！！徹底解説｜【クルマログ】. 2L 直列4気筒ガソリン+マイルドハイブリッド と、それぞれ上記のようなエンジンの構成となっています。 エンジンの種類 ターボ 自然吸気 エンジン型式 直列3気筒ガソリン+ターボ 直列3気筒ガソリン 排気量 996cc 996cc 最高出力 72kW(98PS)/6, 000rpm 51kW(69PS)/6, 000rpm 最大トルク 140N・m/2, 400〜4, 400rpm 92N・m/4, 400rpm モーター最高出力 無 無 モーター最大トルク 無 無 WLTCモード走行燃費 16.
8km/L 18. 4km/L ダイハツ トール 搭載のエンジン種類 (2021年5月現在 ダイハツ 公式サイトより) ひと目見てわかるように、トールではターボエンジンを選べますが、ハイブリッドは選べません。一方、ソリオはトールに比べてエンジンの排気量が200cc大きく、ターボエンジンはありませんが、ハイブリッドを選べます。一点注意が必要なのは、ソリオのハイブリッドのモーターは出力が非常に限られたタイプで、発進時のみモーターでアシストする「マイルドハイブリッド」となっている点です。 トールとソリオのエンジンを比較すると、下記のようにベーシックな自然吸気のみのエンジンで出力差がかなりあります。 トール:1L直列3気筒ガソリン 51kW(69PS)/6, 000rpm 燃費:WLTCモード 18. 4km/L ソリオ:1. 2L直列4気筒ガソリン 67kW(91PS)/ 6, 000rpm 燃費:WLTCモード 19. 【トヨタ ルーミー vs スズキ ソリオ】自動ブレーキ 因縁のライバル対決！ - YouTube. 0km/L また、 燃費性能でもソリオの1. 2L直列4気筒ガソリンの方が良好となっています。燃費性能の差は、エンジン単体の性能の違いと言うよりも、ソリオの方がトールに比べて車重が約100kg程軽いという点の影響が大きいと思われます。 エンジンの排気量が小さい方が燃費がいいと思われがちですが、軽量な車体を余裕のある大きな排気量のエンジンで動かしたほうが燃費が良くなるケースはよくあります。理由は、大きな排気量のエンジンほど、低速トルクに余裕があるのであまり高回転までエンジンを回さなくてもクルマを加速させる事が出来るからです。 クルマを買う際には、エンジンの排気量だけに注目せずに、しっかりと燃費の値もチェックする事をおすすめします。 エンジンの種類 マイルドハイブリッド 自然吸気 エンジン型式 直列4気筒ガソリン+モーター 直列3気筒ガソリン 排気量 1, 242cc 1, 242 cc 最高出力 67kW(91PS)/6, 000rpm 67kW(91PS)/6, 000rpm 最大トルク 118N・m/4, 400rpm 118N・m/4, 400rpm モーター最高出力 2. 3kW(3, 1PS)/1, 000rpm 無 モーター最大トルク 50N・m/100rpm 無 WLTCモード走行燃費 19. 6km/L 19km/L スズキ ソリオ 搭載のエンジン種類 (2021年5月現在 スズキ 公式サイトより) 一方、より高性能版のターボエンジンとハイブリッドはどうなるでしょう。 トール:1L直列3気筒ガソリンターボ 72kW(98PS)/6, 000rpm 燃費:WLTCモード 16.
ライバルのスズキ ソリオと比べて、価格帯は約140万円〜約190万円ほぼ同じです。よって、お買い得度は互角と言っていいでしょう。 ■ トールとライバルの違いは? トールは、スポーティーなターボエンジンを選べます。ソリオは燃費重視のハイブリッドモデルがあります。トールとソリオでは、搭載するエンジンの違いが大きいので、慎重な比較検討が必要です。
ダイハツ・トールとスズキ・ソリオのボディサイズは それほど大きく差があるというわけではありません。 ほんの数ミリ程度の違いはありますが さほど気にするようなボディサイズの差はありません。 ダイハツ・トールとスズキ・ソリオのボディサイズは以下の通りです。 ボディサイズ トール トール(カスタム) ソリオ 全長 3700mm 3725mm 3, 710 全幅 1670mm 1, 625 全高 1730mm 1, 745 私はダイハツ・トールを実際に試乗していますので 車両感覚はつかみやすく死角もそれほどなかったように思えます。 さらに、軽自動車から乗り換えて試乗車を運転しても 違和感も不安も全くありませんでした。 なので、ボディサイズがほとんど変わらないスズキ・ソリオも 今まで軽自動車に乗っていた人でも違和感なく乗り換えは可能 だといえます。 Aピラー形状はトールもソリオも全く同じでメーターの位置も 同じように中央にあり慣れないと見にくいです。 【ダイハツ・トール】VS【ソリオ】の燃費どっちが経済的? ダイハツ・トールとスズキ・ソリオの燃費ですが ハイブリッド車やマイルドハイブリッドがあるソリオのほうが燃費が良い といえます。 言うまでもなく、ハイブリッドはモーターの力も エンジンの駆動輪にたいしサポートするので 燃費は明らかにハイブリッドのソリオのほうが上ですね。 しかし、ソリオのようなタイプの車は燃費が悪いというイメージがあったのですが ハイブリッドが登場し燃費がどんどん上がっていくことでイメージも砕け散りました。 トールのほうはターボ車は加速が良いですが燃費は悪い・・・ ダイハツは燃費にこだわらないという宣言もしているので これからは走りに重視していくから燃費は悪くて当然かもしれませんね。 トールとソリオの燃費は以下の通りとなります。 ■燃費・トール(ターボ) JC08モード:21. 8km/L ■燃費・トール(自然吸気) JC08モード(2WD/4WD):24. 6km/L/22. 0km/L ■燃費・ソリオ JC08モード(2WD/4WD):24. 【試乗記】「スズキソリオ」モデルチェンジのかいあり！ライバルを上回る高い実力（萩原文博レポート） | カルモマガジン. 8km/L/22. 0km/L JC08モード(ハイブリッド):32. 0km/L JC08モード(マイルドハイブリッド):27. 8km/L ダイハツ・トールはターボとはいえ「21. 8km/L」とは それなりに良い数値だと感じます。 一昔前のターボ車はここまで燃費はよくありませんでした。 その当時の事を思えば燃費は格段に上がっていますし 加速能力も向上していると考えられます。 自然吸気エンジンのトールも「24.
ライジングザン OP「サムライガンマン 斬ザ・ザーン」 - Niconico Video
ライジング ザン ザ・サムライガンマン 2 (PlayStation Store販売価格) 生涯無敵のスーパーウルトラセクシィヒーロー斬が虐殺武闘団 邪火龍(ジャッカル)に立ち向かう冒険時代活劇! 空前絶後の世界観!すべての男子待望の漢(おとこ)イベント!熱き魂がたぎるハッスルタイム! セクシィにキメろトドメ・ファイナル!!銃と刀を使った革新的アクションアドベンチャーゲームの決定版!