直径10kmの隕石が48時間後に落ちて来る時の対処法を日本スペースガード協会が徹底解説/映画『グリーンランドー地球最後の2日間ー』特別映像 - YouTube
もし、恐竜がね。当然、恐竜の一部は鳥になって、現在も進化を続けているというのが、まず、そういうふうに考えられているんですけど。それ以外の恐竜もね、絶滅をしなかったとしたら。 トロオドンみたいなね、頭の、脳の大きな恐竜なんかがどんどん繁栄(はんえい)していって。で、脳が大きくなっていくと、人間みたいに直立二足歩行。だからスクッと立った方が重いのを支えやすいじゃないですか? だからそんなふうにね、進化するようなこともあったんじゃないかな、なんていうふうな想像をしたりしていて。 それでその先生は、「そういうふうに想像してみると、今まで見過ごされていた化石とか、ほ乳類と間違えられた化石なんかが見つかるんじゃないかな?」っていうことで、みんなへの問題提起として、そんなものを想像したんですけど。今のところ、まだね、そういう変な恐竜はまだ見つかっていないところなんですけれども。いろんな進化があったと思うんですね。だから、そういった意味では、もし恐竜があのまま繁栄していたらね、まず間違いないのは、人間は出る幕がなかったですよね。 あっ、やっぱり。そうですか。 (笑)。ほ乳類はね、たぶんね。恐竜とかほかのは虫類とか鳥類の、足元の方で小さくですね、進化するしかなかったんじゃないかなっていうふうに想像したりします。ねぇ。 ええ。 いろんな計算があるんですけど、隕石が結局、宇宙空間を地球目がけてね、飛んで来るわけじゃないので。たまたまぶつかっちゃったわけじゃないですか? 地球に隕石が落ちたらどうなる？ 日本スペースガード協会が超真面目に回答（クランクイン！） - Yahoo!ニュース. で、あれね、20分遅かったら、スッとそのままぶつからずに済んじゃった、っていう説もあったりして。だから、ほんのちょっとのことでね。すごい運命が変わっちゃいましたよね? 私たちほ乳類的にはね、隕石が当たってくれてよかったこともあるんじゃないかなと思うんですけどもね。当時の恐竜たちにとってはね、迷惑な話ですよね(笑)。 そのままもし隕石が落ちなかったら、デイル・ラッセル氏がおっしゃっていたように、(恐竜も)二足歩行をしていたと先生もお思いになりますか? 難しいですね、どんなふうにしていたかって。よく、恐竜なんかがね。ティラノサウルスとかって大きな頭と、しっぽがあったりするじゃない? で、それが、あの大きな頭としっぽでヤジロベエみたいにしてね、バランスを取って歩いているっていうような形が、定番的な二足歩行の恐竜のイメージなんですけど。それをしっぽをやめて、それで頭を体の真上に持ってくるという、ひとつの選択肢だと思うんですけれども。 鳥なんかを見ていると、しっぽをやめて、そこを尾羽(おばね)にして。で、彼らは空を飛ぶっていうようなことをやっていたりするので。いろいろなパターンが、きっとあるんだと思うんですよね。だから、しっぽを持ち続けたのもいれば、もしかするとね、ヒトみたいに直立二足歩行をするみたいなやつも、出てきたかもしれないよね。 ティラノサウルス なるほど。小林先生のご意見も聞いてみましょうか。小林先生、どうですか?
5マイル(約2. 4キロ)以内の建物はほぼ壊滅。 20階建てビルくらいの隕石になると、さらに悲惨。 Rod Ludacer/Business Insider 速度、角度などさまざまな条件が揃えば、パリの中心部を破壊する。 Rod Ludacer/Business Insider サッカー場くらいの大きさなら、ニューヨークが消滅。マグニチュード7. 7の地震に相当する衝撃で、1000マイル(約1600キロ)以上離れた場所でも揺れを感じる。 Rod Ludacer/Business Insider 直径0.
これは潜在的脅威です この6500万年の間 恐竜が絶滅したような 巨大衝突は起きていません めったに無い事です 小さな隕石の衝突はしばしば起きますが 恐らくは1000年周期 数世紀から数千年に一度の出来事です それでも注意を向けるべき事です さて 我々はどうしましょう? まずは見つける事です これは2009年に地球の近くを通った 小惑星です ここです とても見えづらいでしょう 後方にあるものが見えるでしょうか これらはただの星です 直径30メートル位なので ツングースカやアリゾナに衝突した 物体とほぼ同じ大きさでしょう かすかにしか見えません 見えづらい上に 空は広大です 我々はこれらを見逃してはなりません 幸いな事に 我々は常に見張っています NASAはこの監視に予算を充てています アメリカ国立科学財団や諸外国は この事にとても関心を持っています これらの脅威を見つけ出すために 我々は望遠鏡を作っています 重要な第一歩です 次に行う事は 地球に向かってきている物体を確認し 食い止める事です 何をするか?
ジェラルド・バトラー 主演リアルディザスターアクション 『グリーンランド―地球最後の2日間―』 が、2021年6月4日(金)よりTOHOシネマズ日比谷他にて全国公開される。この度、解禁された特別映像では、地球に衝突するかもしれない天体の発見・監視をしてい る 「日本スペースガード協会」 の 三輪田真 氏が 、「この映画のように地球に隕石が落ちてきたら」 を超真面目に検証・解説する。 "隕石落下の現実の被害は?""我々は何に備えればいいのか?" など、映画で描かれる大災害が現実に起きたら、私たちはどう対処すべきか、現実的な視点で語られる緊急特番。 「映画で最初に落下するスタジアム級の隕石が実際に落ちてきたら数百kmにわたって大きな被害が出る可能性がある」 と語り、地球に過去、実際に隕石が落ちてきた事例としてツングースカ大爆発(1908年/ロシア)を挙げ 「東京都の面積ぐらいの被害が出た」 と、本作が誇大表現ではなく、現実に起こりえるリアリティを追及したディザスター映画であることを実感する映像になっている。 『グリーンランド―地球最後の2日間―』© 2020 STX FINANCING, LLC. ALL RIGHTS RESERVED. 『グリーンランド―地球最後の 2 日間―』では、恐竜を絶滅させた同程度の大きさの隕石が48 時間後に落ちてくることが判明する。そのため、ジェラルド・バトラー演じる普通の父親とその家族が生き残るためにシェルターを目指し奮闘するのだが、 「恐竜を絶滅させた隕石は直径10km。そのとき地球はどうなっていたか」「隕石の接近がわかったとき、人類はどうしたらいいのか」 と、現実世界で主人公らと同じ状況に陥ったときの対処法も伝授してくれている。 「現在、人類の存続を脅かすような天体はあるのか」「実際に隕石が来るときに備えておくべきこと」 など核心をついた問いにも答えてくれている。 そこはかとなく漂うオカルト感にトンデモ説のエンターテインメントとして楽しむのも、現実味のある危機を "自分だったらどうするか" と考えながら見るのも、あなた次第!日本スペースガード協会お墨付きの、ディザスター映画としての徹底したリアリティに期待が膨らむ。 『グリーンランドー地球最後の2日間ー』 は、2021年6月4日(金)よりTOHOシネマズ日比谷他にて全国ロードショー。
俳優のジェラルド・バトラーが主演を務める映画『グリーンランド―地球最後の2日間―』より、「この映画のように地球に隕石(いんせき)が落ちてきたら」を専門家が超真面目に検証・解説する特別映像が解禁された。 【動画】日本スペースガード協会が徹底解説! いまそこにある現実の隕石の脅威『グリーンランド―地球最後の2日間―』緊急特番 本作は、突如現れた彗星(すいせい)による世界崩壊までの48時間を、徹底したリアリティーと最新VFX映像で描き、世界28ヵ国で初登場No.
話しておきたい事があります 重要な話です 始めましょう 6500万年前 恐竜達には不運な1日でした (笑) 直径10キロの大きな隕石が ライフル銃の 約50倍の速さで 地球に衝突しました そのエネルギーは一瞬で放射され 大爆発し 全てが終わりました 冷戦の最中に造られた 全ての核兵器を 集めて一度に 爆発させたとしても その隕石が衝突した時の 100万分の1のエネルギーにしかなりません 恐竜達には本当に不運な1日でした いいですか? 直径10キロの隕石は非常に大きいです 我々はボルダーに住んでいます 窓の外の ロングスピークは 見慣れた景色です では ロングスピークをすくい上げて 脇に置いておきます ミーカー山もとって1つにまとめて エベレストとK2(山) インディアンピークスも 一緒にしておきます では考えてみましょう いくつの山について話しましたか? その隕石が巨大だったのは その衝撃やクレーターから明らかです 隕石が落ちたのは メキシコ湾のユカタンです こちらに見えるのが ユカタン半島です コスメル島は 東海岸から離れたところにあります クレーターの大きさが見てとれますね 巨大でした 規模を測ると こちらですが 大きさは頂上が80キロで ふもとは100キロです 直径300キロ(約200マイル)の 巨大なクレーターは 大量の大地を削って世界中に撒き散らし 日光を遮る程の粉じんと共に 地球全体を火の海にしてできました 地球上の全生物の75パーセントが 絶滅しました 全ての小惑星がこんなに大きい訳ではなく 小さいものもあります これは 1992年10月に アメリカに落下した隕石です 金曜日の夜でした なぜそれが重要か? 当時ビデオカメラは 普及し始めたばかりで 誰もがビデオカメラを携帯し 子供達のフットボールの試合を撮りました 金曜日に落下したことで この素晴しい映像が各地で撮影されました ウエストヴァージニア メリーランド ペンシルバニア ニュージャージー ニューヨークの車にまで これは直径300キロもありませんね しかしここにあるような フットボール位の隕石でも ぶつかると 車が損傷しています この隕石は恐らく元々は スクールバス程の大きさでした それが大気圧で砕けて 粉々になり かけらが落下して 被害を与えたのでしょう こんな隕石が足や頭の上に落ちてきたら 大変なことになりますね 最悪でしょう しかし地球上の全ての生命が 絶滅する事は無いので大丈夫です しかし直径10キロ無くても 大災害は起こり得るのです 隕石には小さなものと大きなものだけでなく 中ぐらいの大きさを持つものもあります アリゾナのウィンズローに行くと 砂漠の中に"アリゾナ隕石孔"と呼ばれる 非常に象徴的なクレーターがあります 規模を測ると 直径1.
そして あんま無理せずに 落ちるくらいなら 少し早くても走り過ぎてしまいましょう!☆ あと3回くらいで受かるつもりで行けば 受かりますんで安心しましょう! ミンティアは100円ローソンで売ってます! 卒業検定で二回も落ちてしまいました・・・。 -1回目はクランクで2回目- 国産バイク | 教えて!goo. それでは楽しいバイクライフを! 3人 がナイス!しています 検定だと意識し過ぎなんですね。エンストするのは、早めのクラッチ。一本橋は時間を気にしないでスルー。急制動はエンストしても大丈夫なのでクラッチを捨て、ブレーキングだけに意識を使うことです。ともかく、絶対に失敗出来ない!と意識し過ぎると逆に失敗が多いものです。あなたは課題をクリアしたから検定を受けられるのであって、私は大丈夫だ!と自信をもって検定に望むことが、何よりも大切です。バイク通勤している感覚で検定に望んでください!とにかくリラックスすることが重要です。それさえ出来れば、あなたは100%合格出来ます。頑張ってください! 2人 がナイス!しています
って感じになっちゃいますよね。 なので、卒検直前や卒検中に、 運転スキル以外余計な心配をなくすためにも 教習時間以外を使って、 事前にコースは把握してしまいましょう! 二輪免許の卒検ポイント③試験官が見ている所 では、ここからは 実際の卒検中のポイントについて話していきます! まずは試験官が どのようなところに注目して採点しているのか? という点について。 これは、上記したように 卒検では決められたコースがあるのですが、 コース、各課題を進んでいく中で、試験官は。 「正確な法令、簡単に言えば交通ルールと正確な運転操作」 「道路と交通の状況に応じて安全かつ円滑な走行ができているか」 こういったところを見ています。 つまり試験官が見ているのは ・運転技術(スムーズな運転か) ・法規走行(交通ルールを守れているか) ・安全確認(目視とか) この 3 つが採点のポイントになってくるということです。 なので逆に言えば、この 3 つ以外で 「警察の機動隊のような高度な運転技術」 といったものを必要とされているのではありません。 当たり前のことを当たり前にできるか?と言う点なので、 この 3 つのポイントさえキチンと抑えられていれば、 もうほぼほぼ合格したようなものですよ! 二輪免許の卒検ポイント④減点に注意すべき点 試験時にチェックされるポイントについてはOK! と、その次は実際の運転の話ですね。 ちなみに、クランクやスラロームなどについては こちらの記事で詳しく説明しているので、 気になる課題があれば参考にどうぞ♪ →二輪免許のスラローム合格の時間は? バイクのみきわめを4回落ちました。（駄） | 生活・身近な話題 | 発言小町. 攻略法をまとめて解説する → 二輪免許の難敵クランク。コツや注意点は私が解説しましょう! ここでは試験時に忘れがち、 見落としがちになる点を挙げいきたいと思います。 課題を意識しすぎてついつい怠ってしまう→細かな減点。 これって、結構やってしまいがちな点なので、 ここでしっかりと確認しておいてくださいね^^ まず、前提として 卒検に関しては持ち点 100 点からスタートして、 減点法で 70 点以上残っていれば合格になります。 ただ、試験中に何点減点されたなんてわかりません。 なので基本中の基本の部分、 下記に挙げていく点。 ここだけは最低限ちゃんとアピールしましょう! ・アピール① 乗車降車動作 試験はバイクに触った時点からスタートします。 なので、教習中にやっている乗車前安全確認と一連の動作、 同じように降車時の動作をしっかりやりましょう。 試験に緊張しすぎてここを忘れる人が結構多いです。 ・アピール② ミラー等の安全確認 安全確認の代表格と言えばミラー。 たまたま「自分に合ってたからいいや」 → これだと安全確認不十分とみなされる可能性があります。 だからもし合っていたとしても、 手を添えるなどして、ちゃんとチェックを怠らないように!
10 satoshi0523 回答日時: 2005/06/16 01:16 はじめまして、こんばんは。 まず、卒検までたどりついたことに拍手です。 あとちょっとですから頑張りましょうね。 ちなみに私の恥ずかしい話を・・・。 まずは、中型免許の卒検で・・・。 1本橋落ちました。 急制動、指定速度40キロ出てませんでした。 クランク、出口で片足着きました・・・。 当然不合格です。 大型二輪では・・・。 指定速度40キロのところを50キロで走りました。 コーナーを曲がっている時にブレーキを踏みました。 これまた不合格です。 私はビビリ症なので頭の中が真っ白になってしまいましてね・・・。 こんなやつでもいまではXJR1200をブイブイいわしてますから。深呼吸して再び試験に挑みましょう。頑張ってくださいね。 教習所の運転だけでバイクに向く向かないをきめてはだめですよ。 4 No. 二輪卒検 落ちた. 9 starlet_99 回答日時: 2005/06/15 16:13 自分も卒業検定で一本橋でやってしまいました。 教官は「今まで失敗したことないのに・・・」と呆れ顔でした。 でも失敗できるのは教習場の中だけ。 公道に出てしまえばちょっとしたことが事故・怪我につながります。 多少お金がかかるのが難点ですが自分の特徴・欠点を知るいい機会だとおもってチャレンジしてください。 3 No. 8 3nari 回答日時: 2005/06/15 14:13 緊張するなっていっても無理な話で・・緊張してて良いですよ。 クランク、一本橋の走り方については多分分かってらっしゃると思うので書きませんが・・ 脳内イメージトレーニング出来ますか? バイクの横に立ってスタートからゴールまで基本操作、基本動作を行いながらを頭の中でイメージします。 実際イメージしながら手足を動かします。 コースについてもどのコースが選択されても良いようにイメージトレーニングしながら覚えてね。 それから・・落ちることを考えて試験受けるより免許取って 楽しくバイクに乗ることを考えた方が良いと思いますよ。 1 No. 7 paradius 回答日時: 2005/06/15 12:35 緊張して、卒業検定で落ちた事があります。 補修の際には問題なく乗れているとの事なので、 運転には問題ないと思います。 「2回落ちたから、今度こそは。」 ではなくて、 「ここでミスした分だけ、公道で事故に逢わなくなる」 とでも、考えたらいいのでは。 No.
先生から「○○さん、お疲れ様でした」と言われるまで戻ることが出来ないので、その場で待つ。 すると、先生がこちらにやってきた。 え? 私落ちたん? 何かやらかした? 初めての大型二輪卒業検定、、、やっぱり不合格 | 団塊ガールズのハーレー日記 - 楽天ブログ. 心臓がバクバクした。 「はい、○○さんお疲れ様でした~」 先生は私の乗っていたバイクを移動し、MT車を持ってきた。 なーんや、次の人違うバイクなんか 全員が走り終え、黄色グループは簡単な講評をそれぞれ貰っていた。 赤グループはというと、「今日は全体的に良く出来ていたと思います。特に注意することもないけど…まあ皆さんに共通して言えることは、右に寄るときに目視しながら寄って行かないこと、カーブの4、5m前からしっかりブレーキをかけて、カーブではアクセルを開いていくようにすること」。 個人的な講評貰いたかった~ 点数は教えて貰えないので、講評から推測したかったのに。 「集計して10分後に結果発表するから、二輪の教室に戻っといてね~。不合格の人は、後ろから肩たたくから」 いや、怖すぎるわ、それ そして10分後、二輪教室に優しい先生が入ってきた。 ドキドキ… 「はい、それでは結果発表です。 ここにいる皆さんは全員… 合格です!
ついにこの日がやってきてしまいました。 朝から激しく緊張… お腹痛いし気持ち悪いしで、朝ごはんも喉を通らないほどだった。 9時半までに受付で手続きをして、9時40分から二輪の教室で検定の説明が始まる。 ぎりぎりまで待合スペースでテレビを見て二輪教室へ行くと、そこには重苦しい空気が漂っていた。 この雰囲気、嫌やわ~… 卒検関連のブログをいろいろと拝見して、お喋りしたり結構楽しい感じなのかと思っていたので驚いた。 時間になり、検定担当の先生が入ってくる。 車のときに応急救護で当たった優しい先生だ。 何だか急に出来る気がしてきた。 受付で預けていた免許証と引き換えに教習手帳を渡し、ゼッケンを受け取った。 私の赤いゼッケンには『5』と書いてある。 なんと、今日の受検者は14人! (そのうち女性は3人だけ) めっちゃ長なるやん~、と思っていたら、ゼッケンの色でそれぞれ7人ずつのグループに分かれていて、同時に検定を進めていくらしい。 ゼッケンの番号順に走るのだが、赤グループは先生がゼッケンを渡し間違えたため、7番の人からスタートして1~6番の順になった。 ということは、私は6番目… 2、3番で早く終わらせたかったのに~!
自信がついたし、ブランクによる不安が消えたおかげで、今日は緊張を乗り越えられたのだと思う。 さて、残るは免許センターでの適性検査だけ! 明後日火曜日に早起きして行ってきますよ~ 待っててねディオ君!
- 普通二輪車の卒検で二回、落ちました。 しかも二回とも一本橋の落下です。 最初から一本橋は苦手でした。 二回も落ちるとさすがに凹みます。 前日の補習では一本橋の成功率100%だったのですが… 本番では緊張してるんですかね。 敗因は急制動の停止位置超過でした。 想像以上に凹みました。 講習代と再検定のお金をかき集め次第、 リベンジします!!! 続き. 10時間目:普通自動二輪教習、卒検コースの覚え方【バイクの免許取るよ!身長160センチないけど。】 自動二輪免許 バイク 三十路の手習い 前回の復習 第1段階はストレートでクリアしました!! 身長160センチないけど!! 今日から. 卒業検定に合格出来ない。 -卒業検定に合格出来. - 教えて! goo 卒業検定に合格出来ない。初めまして。私は今、自動普通二輪の免許を習得する為に教習所に通い、自分の不安とは裏腹に、すんなり卒業検定まで進んで来ました。ですが、卒業検定を3回も落ちました。始めの2回は一本橋で脱輪。 とか言ってたので、本当は10名だったのだろう。結局、もう一人は現れなかった。本日の検定は、全員、普通二輪のみで大型はいないそうだ。 まず、氏名の点呼と班分け、検定順序、そして検定するコース番号が発表される。私は2班で 私は普通自動二輪免許を取得するために自動車学校に通っています。現在は第2段階で補習がなければもう少しで卒業検定を受ける事が出来ます。二輪の場内には「S字、クランク」「一本橋(8秒以上)」「スラローム(7秒以内)」「坂道」「踏み切 普通二輪免許教習 いよいよ卒検!! | ゆとりの雑記帳 投資・資産運用やIT関係、語学等の話題が多めです。気になったことを自由気ままに書きなぐる趣味ブログです。 前回の教習から1週間経ち、いよいよ卒検の日がやってきました!AM11時55分集合。前日会社で飲み会があった為、遅い時間の開催で助かりました。 40歳中年男性が自動二輪免許の取得から挑戦します。2017/6/10 普通自動二輪卒検に合格 → 6/14 に免許の併記手続きが終わりました! 明後日はいよいよ卒業検定です!その前に今まで教わった事を復習してみます。 【バイク卒検前チェック】緊張を和らげる「落ちた. - HIMAZINES バイク(自動二輪)の卒検前に緊張したら見てほしい記事です。卒業検定に何度か落ちたけれども無事合格できた人達のアドバイス等を集めました。不安な人は参考にしてみてください。 二輪教習の卒業検定では誰でも緊張します。Gon-Kも普通自動二輪と大型自動二輪の計2回卒検を受けたけれど、どっちも緊張してました(それから四輪のときも)。緊張しちゃうと、いつもできたことができなくなっちゃいます。 バイク(普通二輪)の卒検に2回落ちたからこそ「絶対に合格.