個人 事業 主 運送 業 白 ナンバー – ローカル 路線 バス 乗り継ぎ の 旅 マルシア

ルイルイが「間違えた」といえる点があるとすれば、「海回り」で元比田から桜橋まで8kmも歩いた際の、道選びかもしれません。国道8号の敦賀トンネルが危険で越えられず、その先も道路が危険で歩くことができず、ロケ車の世話になっていました。 この区間は、より海沿いに「越前・河野しおかぜライン」という道路が走っています。ストリートビューで見る限り、こちらにも歩道はなく、歩きやすいとはいえませんが、全体に平坦で、長いトンネルもありませんから、国道8号よりはマシだったでしょう。 ただ、元比田からしおかぜラインへ出る道が、地図上は見当たりません。地元の方が使う徒歩道などがあればしおかぜラインへ出られますが、そうした道がなかった場合、手前の大比田でバスを降りる必要がありました。となると、実際の判断として、しおかぜラインへ出るのは難しかったのかもしれません。 また、桜橋の手前に大谷というバス停があり、河野住民利用バスというコミュニティバスが運行されています。大谷を13:30に出て桜橋へ至るバスがあります。元比田から大谷へは約5kmで、これを使えば桜橋までの徒歩が短縮できます。 元比田着が12:47でしたので、大谷まで5kmを50分で歩けば間に合いました。とはいえ、時刻表と道を正確に知っていなければ無理でしょう。 月うさぎの里からキャンバスに乗っていたら? 4日目、一行は、月うさぎの里からのキャンバスをスルーしてしまい、後で後悔します。もし、乗れていたらどうなっていたのでしょうか。 その場合、月うさぎの里13:40のバスに乗ることができました。以下、次のようにつながります。 月うさぎの里13:40→14:11中谷宇吉郎雪の科学館14:11→14:27小松空港 実際ルートより1時間半ほど早く小松空港に着くことができます。ただ、兼六園にその日のうちに着くことに変わりはなく、大勢には影響がなかったといえます。 結局、「正解ルート」通りだった? まとめると、今回のルートには2つの大きな難所がありました。近江今津から敦賀と、敦賀から武生です。これらの「敦賀越え」には、複数のルートがありますが、どのルートを取っても長時間の徒歩から逃れることはできません。 このほかにルートはないか、と地図を眺めてみましたが、敦賀を経由する以外に、4日間で大阪と金沢を路線バスで旅することはできそうもありません。 こうして検証してみると、全体として、ルイルイは想定された経路をたどっているようにみえます。となると、結局、ロケで実行された経路が、ほぼ「正解ルート」ということになりそうです。 無理を承知でルート設定した?