車・自動車SNSみんカラ パーツレビュー タイヤ・ホイール タイヤ 車種検索 クリア メーカー検索 スタッドレスタイヤ オールシーズンタイヤ サマータイヤ スタンダード SUV/4X4 Sタイヤ コンフォート スポーツ エコ 商用 その他 タイヤサイズで絞り込む [ タイヤサイズについて ] タイヤタイプ オールシーズン 投稿数の多いメーカー・ブランド・商品・サイズ メーカー ブランド 商品 サイズ ※過去半年間のレビューに基づいたデータです。 メーカー MICHELIN GOODYEAR GOODYEARをすべて見る Vector DUNLOP DUNLOPをすべて見る GRANDTREK PIRELLI PIRELLIをすべて見る SCORPION CINTURATO FALKEN YOKOHAMA YOKOHAMAをすべて見る BluEarth MAXXIS TOYO TIRES もっと見る パーツ・商品 (329件 ) レビュー (573件 ) 新着順 イイね!順 クリップ順 詳しく表示 写真で表示 おすすめ記事 走り好きが選ぶ、コンチネンタルタイヤの実力とは? 走り好きが選ぶ、コンチネンタルタイヤの実力とは? 6種類のタイヤをカテゴリー別に徹底解説 カテゴリ:オススメ記事 2021年2月25日 21:25 コンチネンタルタイヤ・ジャパン株式会社 デモカーパーツ YOKOHAMA ADVAN ADVAN Neova AD08 205/45R... -優れたドライ走行性能と、ウェット走行性能を高いレベルでお求めのお客様に- 高性能スポーツカーの動力性能を存分に味わいたいお客様に最適なタイヤです。 第一線のプロドライバーたちとのコラボレーシ... スズキ スイフトスポーツ 評価: カテゴリ:タイヤ 1 2013年1月25日 11:06 株式会社オクヤマ 同じ商品のレビュー一覧 この商品の 価格を比較する DUNLOP GRANDTREK AT5 235/70R16 オープンカントリーRTのロードノイズの大きさやゴロゴロした乗り心地が家族から不評で、オールテレーンタイヤに交換しました。 ジオランダーx-AT、ワイルドピークAT3WあたりのゴツめのATを考えまし... 三菱 デリカD:5 購入価格:62, 000円 23 2021年7月29日 18:00 B4&D5 DUNLOP GRANDTREK AT5 215/65R16 嫁はんがタイヤ買ってくれるって言うので1.
36 (3件) 225 18インチ 【スペック】 ロードインデックス・速度記号: 91W 外径: 659mm 総幅: 230mm ¥11, 739 ブロッサム (全21店舗) 101位 4. 84 (15件) 115件 2014/1/ 9 【スペック】 車種ボディタイプ: SUV 専用タイヤ: SUV用 ロードインデックス・速度記号: 102H チューブレス: ○ オンロード: ○ 外径: 724mm 総幅: 228mm リム幅: 6. 5インチ 【特長】 高い走行性能と環境性能を両立させたオンロード向けSUV用タイヤ。「新パターン」と「真円プロファイル」で操縦安定性能が18%向上。 「SUV専用低発熱密着ゴム」で、タイヤ表面が路面の凹凸に密着してウエット性能が6%向上。不要な発熱を抑制し、転がり抵抗も11%低減。 「M+S」仕様による深溝化と新パターンによる接地圧分布の均一化により、従来品と比べて耐摩耗性能が35%向上している。 ¥3, 190 TIREHOOD (全8店舗) 110位 4. 14 (5件) 【スペック】 車種ボディタイプ: 軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ: 軽自動車・コンパクトカー用 ロードインデックス・速度記号: 75S 【特長】 幅広い車種に対応した低燃費タイヤ。 低転がり抵抗で低燃費を実現する。 安全性と低転がり抵抗を両立。 ¥8, 180 AUTOWAY (全4店舗) 4. オールシーズンタイヤの評価・評判・口コミ｜パーツレビューのみんカラ. 08 (7件) 40% 【スペック】 ロードインデックス・速度記号: 88W 外径: 636mm 総幅: 233mm ¥9, 210 Qoo10 EVENT (全22店舗) 4. 33 (2件) 【スペック】 ロードインデックス・速度記号: 89H 外径: 644mm 総幅: 201mm ¥3, 795 TPS-WAVE尼崎本店 (全26店舗) 117位 13インチ 【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、ミニバン、軽自動車、コンパクトカー ロードインデックス・速度記号: 73S 外径: 536mm 総幅: 150mm ¥21, 200 Qoo10 EVENT (全20店舗) 5. 00 (2件) 208件 2020/1/20 a 【スペック】 車種ボディタイプ: セダン、ミニバン、コンパクトカー、SUV 専用タイヤ: 乗用車用 ロードインデックス・速度記号: 95W EXTRA LOAD規格: ○ チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 661mm 総幅: 227mm リム幅: 7.
44 (19件) 【スペック】 ロードインデックス・速度記号: 75H チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 558mm 総幅: 157mm リム幅: 4. 5インチ 【特長】 快適性能を実感できる、セダン、ミニバン、コンパクト、軽自動車向け低燃費コンフォートタイヤ。 新技術「SHINOBIテクノロジー」と世界初技術「サイレントコア」により突起乗り越し時の入力を10. 4%低減。 サイドウォールとトレッドのクッション性を向上させた新技術で、路面からの衝撃によるタイヤの振動を抑え、乗り心地性能と静粛性能を向上。 ¥10, 353 Qoo10 EVENT (全26店舗) 4. 54 (23件) 995件 185 16インチ b 【スペック】 ロードインデックス・速度記号: 83V チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 612mm 総幅: 195mm リム幅: 6インチ リムガード: ○ 【特長】 突起乗り越し時の入力を10. 4%低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの35~55シリーズ。 タイヤの骨格(プロファイル+パターン)を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。 左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27. 0%向上。 ¥9, 359 Qoo10 EVENT (全22店舗) 48位 - (0件) 82件 2019/4/19 205 60% 【スペック】 車種ボディタイプ: ミニバン、軽自動車、コンパクトカー 専用タイヤ: ミニバン用 ロードインデックス・速度記号: 92H チューブレス: ○ 非対称パターン: ○ 外径: 656mm 総幅: 209mm リム幅: 6インチ 【特長】 カーブや横風によるふらつきを抑えるミニバン専用タイヤ。耐ふらつき性能を19%向上させ、安定した直進性能とコーナリング性能を実現。 「FUNBARI TECHNOLOGY」により、従来品より耐偏摩耗性能が53%向上。トータルライフを向上し、ロングライフを実現する。 サイドウォール全体がたわむプロファイルとブロック配置を最適化した「カオスピッチ配列」で従来品よりパターンノイズを34%、ロードノイズを31%低減。 ¥7, 700 Mail Order House (全4店舗) 52位 3.
レビュー件数: 10 件 レビュー累計距離 レビュー件数:10件 51, 350 km DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1 商品一覧 TIREHOODにレビューを投稿しませんか? ユーザーレビュー一覧 10件中 1-10件目 かんたんタイヤ検索 ALL SEASON MAXX 155/65R14 75H 4. 32 (10件) 7, 612円 4本で30, 448円 175/65R15 84H 10, 626円 4本で42, 504円 205/60R16 96H 16, 544円 4本で66, 176円 195/65R15 91H 13, 123円 4本で52, 492円 225/45R18 95H 25, 190円 4本で100, 760円 「永久プレミアム保証」について 4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。 「永久プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。 パンク保証期間は永久。 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。 詳しくは こちら をご覧ください。 ユーザー総合評価基準 走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能
オールシーズンタイヤのメリット オールシーズンタイヤは、 1年中 使用できるから 夏冬の タイヤ交換不要! 保管も不要! だから、 手間が掛からず経済的! Merit 1 突然の雪でも 慌てずに走れる Merit 2 高速道路の 冬用タイヤ規制は 通行可 Merit 3 シーズン毎の タイヤ交換は 不要 Merit 4 保管スペースは 不要 Merit 5 一年中使えて 経済的 Merit 6 冬道以外も 快適に走れる さらに ALL SEASON MAXX AS1 なら ロングライフでさらに経済的! ALL SEASON MAXX AS1 インプレッションムービー ダンロップのオールシーズンタイヤ「ALL SEASON MAXX AS1」の 「雪上性能」と「ドライ・ウエット性能」それぞれの角度から、 モータージャーナリスト岡本 幸一郎氏が ALL SEASON MAXX AS1 を解説します。 雪上性能インプレッション ドライ・ウエット・静粛性能インプレッション ≫ 岡本 幸一郎氏 PROFILE モータージャーナリスト。 1968年、富山県生まれ。学習院大学を卒業後、自動車情報映像制作や自動車専門誌の編集に携わったのち、フリーランスのモータージャーナリストとして独立。 幅広く市販車の最新事情を網羅するとともに、これまでプライベートでもスポーツカーと高級サルーンを中心に25台の愛車を乗り継いできた経験を活かし、ユーザー目線に立った視点をモットーに鋭意執筆中。 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。 一年中頼れる 3 つの基本性能! さらにプラス 1 ダンロップは ロングライフ! 安心感が長もち! 突然の雪に慌てない、高い 走行性能とブレーキ性能 ■雪上ブレーキ性能(指数表示) ※1 夏タイヤ感覚で走れる 走破性能と静粛性能 ■静粛性能 ※2 雨にも負けない。 安心感のあるウエット性能 ■ウエットブレーキ性能 ※3 夏タイヤよりも 長く使えるライフ性能 ■ライフ性能 ※4 ※上記のグラフは特長・特性をイメージしたものです。 ≫ 上記※1〜※4 試験条件 ※1 テスト条件: ●タイヤサイズ:195/65R15(AS1、EC204=91H、WM02=91Q) ●空気圧:フロント250kPa、リア240kPa ●テスト車両排気量:1800cc ●駆動方式:四輪駆動 ●ABSの有無:有 ●初速度:30km/h ●テスト場所:住友ゴム工業株式会社 名寄テストコース ●路面:圧雪路面 ●制動距離:ALLSEASON MAXX AS1=14.
アゴが…!話している時に上を向く癖、どうにかなる? 「講座中の写真を見ると、すごくアゴが上がってるんです。」 講師業の方に特に多いお悩みです。 今日はそんなアゴが上がる・アゴが前に出るクセと、おまけに○○背もスッキリ解消するコツをお教えします! そもそも、どうして顎が上がってしまうのでしょう? 声を遠くに飛ばそうとして上を向いてしまう 会場の大きさにもよりますが、声を届けたい…!という思いが顎の上りに出てしまうことがあります。 なんとなく上を向くと、向こうの方まで声が届くような気がするんですよね。 これは実はものすごく 逆効果 。 顎をあげて話すと、声が届くどころか、喉を傷める原因にもなってしまいます! 以前のブログ 会議で声が出ないことにお悩みの新人社員のためのノウハウ 寝ても覚めてもボイトレ思考ー第23夜ー でお伝えした「マイクの持ち方」。 顎を上げて上を向いてしまうと、このマイクの位置までとんでもない状態になります。 マイクを持たない講座・セミナーであったとしても、マイクを持っているつもりで顎や顔の位置の調整が必要です。 猫背だから下を向いていると思っていました 猫背の自覚があるかたは、全体に肩が丸くなってしまっているので、下を向きがち。 だから上を向いていました!という方が多いんです。 ところが!この画像をご覧いただくと 左側の猫背の方。 この状態で少しでも上を見ると、顎が突き出てしまうのが分かりますか? デメリットだらけの「猫背」！治したらメリットだらけ！ | ～スポーツまとめ～ スポラボ-SPOLABO. そう「 猫背だから下を向いている 」のではなく「 猫背だから顎を出して上を向いてしまっている 」んです。 例えばこの状況。 横に人が来て「〇〇さん」と呼ばれた場合、顔を上げる(上を向く)際は顎から…となってしまいますよね。 顎だし姿勢は首のシワを増やす原因 講師たるもの、見た目も大事。 いつでもスッキリとした姿で受講者の前に立ちたいところです。 ところが、この顎を上げる癖が続くと 首の皮膚が伸び、シワが増える原因 になります。 一度伸びた皮膚はほぼ戻りません。 よく、ダイエットをした結果、お腹の皮膚だけがたくさん余ったという話を聞きます。 運動を一緒にすればお腹のたるみは最小限に…!という記事もありますが、首の運動はなかなか大変。 まずは、 猫背を治し首が上がる癖を治すことがとても大事 なんです! あなたの猫背はどこから?猫背度合いを確認してみる 猫背って全部一緒でしょ?
スペースが空いていないなら、あなたの腰痛原因は「反り腰」ではありません。他にある腰痛の原因を探しましょう。 握り拳が入ってしまうあなたは、残念ながら完全に「反り腰」です・・・。 その気持ちわかります。自分が圧倒的に「反り腰」だということに気がついてしまった時の衝撃ときたら、ねぇ。 わたしも随分とよくなりました。まだ反っていますが、以前はもっとスペースが空いていました。 でも、これで長年苦しんでいた腰痛の原因がわかったということです。しっかりと治していきましょう。 反り腰の原因は 腸腰筋の筋肉硬化による骨盤前傾 骨盤が前傾すると反り腰になる 反り腰の原因は、 骨盤が前傾 していることです。 骨盤は、前後にも左右にも動きます。骨盤が、必要以上に前傾している状態こそが反り腰の原因です。 骨盤が前傾すると、ちょうど 腰椎の部分(お尻の上、腰の下の方)が緊張状態 になります。 「ヘルニア気味」「座骨神経症かもしれないと医師に言われた」という人は、この状態と言えるでしょう。 整体院やマッサージ店でで、お尻の上の方を揉んでもらうと気持ちがいいですよね?