20} \] 一方、 dQ F は流体2との熱交換量から次式で表される。 \[dQ_F = h_2 \cdot \bigl( T_F-T_{f2} \bigr) \cdot 2 \cdot dx \tag{2. 21} \] したがって、次式のフィン温度に対する2階線形微分方程式を得る。 \[ \frac{d^2 T_F}{dx^2} = m^2 \cdot \bigl( T_F-T_{f2} \bigr) \tag{2. 22} \] ここに \(m^2=2 \cdot h_2 / \bigl( \lambda \cdot b \bigr) \) この微分方程式の解は積分定数を C 1 、 C 2 として次式で表される。 \[ T_F-T_{f2}=C_1 \cdot e^{mx} +C_2 \cdot e^{-mx} \tag{2. 23} \] 境界条件はフィンの根元および先端を考える。 \[ \bigl( T_F \bigr) _{x=0}=T_{w2} \tag{2. 24} \] \[\bigl( Q_{F} \bigr) _{x=H}=- \lambda \cdot \biggl( \frac{dT_F}{dx} \biggr) \cdot b =h_2 \cdot b \cdot \bigl( T_F -T_{f2} \bigr) \tag{2. 熱通過. 25} \] 境界条件より、積分定数を C 1 、 C 2 は次式となる。 \[ C_1=\bigl( T_{w2} -T_{f2} \bigr) \cdot \frac{ \bigl( 1- \frac{h_2}{m \cdot \lambda} \bigr) \cdot e^{-mH}}{e^{mH} + e^{-mH} + \frac{h_2}{m \cdot \lambda} \cdot \bigl( e^{mH} - e^{-mH} \bigr)} \tag{2. 26} \] \[ C_2=\bigl( T_{w2} -T_{f2} \bigr) \cdot \frac{ \bigl( 1+ \frac{h_2}{m \cdot \lambda} \bigr) \cdot e^{mH}}{e^{mH} + e^{-mH} + \frac{h_2}{m \cdot \lambda} \cdot \bigl( e^{mH} - e^{-mH} \bigr)} \tag{2.
3em} (2. 7) \] \[Q=\dfrac{2 \cdot \pi \cdot \lambda \cdot \bigl( T_{w1} - T_{w2} \bigr)}{\ln \dfrac{d_2}{d_1}} \cdot l \hspace{2em} (2. 8) \] \[Q=h_2 \cdot \bigl( T_{w2} - T_{f2} \bigr) \cdot \pi \cdot d_1 \cdot l \hspace{1. 5em} (2. 熱通過率 熱貫流率. 9) \] \[Q=K' \cdot \pi \cdot \bigl( T_{f1} - T_{f2} \bigr) \cdot l \tag{2. 10} \] ここに \[K'=\dfrac{1}{\dfrac{1}{h_{1} \cdot d_1}+\dfrac{1}{2 \cdot \lambda} \cdot \ln \dfrac{d_2}{d_1} +\dfrac{1}{h_{2} \cdot d_2}} \tag{2. 11} \] K' は線熱通過率と呼ばれ単位が W/mK と熱通過率とは異なる。円管の外表面積 Ao を基準にして熱通過率を用いて書き改めると次式となる。 \[Q=K \cdot \bigl( T_{f1} - T_{f2} \bigr) \cdot Ao \tag{2. 12} \] \[K=\dfrac{1}{\dfrac{d_2}{h_{1} \cdot d_1}+\dfrac{d_2}{2 \cdot \lambda} \cdot \ln \dfrac{d_2}{d_1} +\dfrac{1}{h_{2}}} \tag{2. 13} \] フィンを有する場合の熱通過 熱交換の効率向上のためにフィンが設けられることが多い。特に、熱伝達率が大きく異なる流体間の熱交換では熱伝達率の小さいほうにフィンを設け、それぞれの熱抵抗を近づける設計がなされる。図 2. 3 のように、厚さ d の隔板に高さ H 、厚さ b の平板フィンが設けられている場合の熱通過を考える。 図 2. 3 フィンを有する平板の熱通過 流体1側の伝熱面積を A 1 、流体2側の伝熱面積を A 2 とし伝熱面積 A 2 を隔壁に沿った伝熱面積 A w とフィンの伝熱面積 A F に分けて熱移動量を求めるとそれぞれ次式で表される。 \[Q=h_1 \cdot \bigl( T_{f1} - T_{w1} \bigr) \cdot A_1 \tag{2.
関連項目 [ 編集] 熱交換器 伝熱
柏駅 (JR) 2021/07/28 73. 4km 乗車区間を見る 京成船橋駅 コメント 0 このページをツイートする Facebookでシェアする Record by とーどーはん さん 投稿: 2021/07/29 14:14 (12日前) 乗車情報 乗車日 出発駅 下車駅 運行路線 常磐線(上野〜いわき) 成田線(我孫子〜成田) 京成本線 乗車距離 今回の完乗率 今回の乗車で、乗りつぶした路線です。 常磐線 1. 3% (4. 4/343. 7km) 区間履歴 成田線(我孫子-成田) 100. 0% (32. 9/32. 9km) 52. 9% (36. 1/68. 3km) コメントを書くには、メンバー登録(ログイン要)が必要です。 レイルラボのメンバー登録をすると、 鉄レコ(鉄道乗車記録) 、 鉄道フォト の投稿・公開・管理ができます! 「あびこ」から「湖北」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. 新規会員登録(無料) 既に会員の方はログイン 乗車区間 柏 北柏 我孫子 東我孫子 湖北 新木 布佐 木下 小林 安食 下総松崎 成田 公津の杜 宗吾参道 京成酒々井 大佐倉 京成佐倉 京成臼井 ユーカリが丘 志津 勝田台 京成大和田 八千代台 実籾 京成大久保 京成津田沼 谷津 船橋競馬場 大神宮下 京成船橋 全国走破めざしませんか!? 鉄道の旅を記録しませんか? 乗車距離は自動計算!写真やメモを添えてカンタンに記録できます。 みんなの鉄レコを見る メンバー登録(無料) Control Panel ようこそ! ゲスト さん 鉄道フォトを見る 鉄レコ(鉄道乗車記録)を見る レイルラボに会員登録すると、鉄道乗車記録(鉄レコ)の記録、鉄道フォトの投稿・管理ができます。 ニュースランキング 過去24時間 1 位 「時速285キロで向かってます。」JR東海が初の LINEスタンプ発売 2 位 クセがすごい観客大喜利で鉄道マニアを笑わせる、フジ「火曜は全力!華大さんと千鳥くん」 3 位 JR東日本八戸線、低気圧接近の影響で土砂流入 終日運転見合わせ 8/10 4 位 一畑電車、台風9号で冠水や土砂流入被害 運転再開の見通し立たず 5 位 JR北海道の鉄道中古部品ネット販売、8月12日から ニュースランキング(24時間)をもっと見る ニューストピックス 2021/08/10 配信 JR東日本八戸線、低気圧接近の影響で土砂流入 終日運転見合わせ 8/10 2021/08/06 配信 小田急電鉄、成城学園前駅~祖師ヶ谷大蔵駅間で車内トラブル 乗客が刺されたとの情報も 2021/08/05 配信 叡山電鉄鞍馬線、不通の市原~鞍馬間 9月18日に運転再開 2021/08/05 配信 炭酸開けると本物の運転士気分!?
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