回答受付終了まであと4日 170cm/60kgで体脂肪率18%の18歳男です。 ダイエットをするのに食事メニューを考えました。アドバイスください。 遅くても来年の春までにはお腹と胸と顔をスッキリさせたいです。 昼飯好きにして、朝晩でカロリー調整と栄養バランス整える感じかな? 悪くはないです 私も同じような感じでやってますし ただ、学生に毎回オイコスは高いと思うし、普通に家からプロテインでよくないですか? まぁカロリーの差は微々たるものですがタンパク質が倍位違いますよね あ、見落としてましたが 土日好きに食うってのはあまりおすすめしません。 たまに飲み会入ったとかデートとか遊びに行く時だけとかにしてください。 基本的にカロリーコントロールは数日から一週間の平均で考えてほしいのです。 そのため、土日好きに食いました、月曜会食の用事が入ってしまった 火曜も入ったみたいになると崩れます なので、基本的に通常メニューを崩さないでいい日は崩さいように 1ヶ月くらいなにもないなら例外的にみたいな感じでしてください
こんにちは! 分子栄養学の専門家・城本拓実です 今まで何度か高校野球をやっている球児や球児のお母さんに向けて、記事を書いていますが、自分が野球を大学までやっていたこともあってまだまだ伝えたいことはいっぱいあります これを読んでくている球児が少しでも自身のコンディショニングを整えるヒントを得てくれたら嬉しいですし、夏の大会を勝ち上がるための体つくりに活かしてくれたら嬉しいです 今日は超基本的な食トレのお話!
何を食べたらいいのか? 何を食べないほうがいいのか? そのあたり、意識できている高校球児は少ないです だからこそ、実践すれば差別化になります 何度も言うようですが、高校野球は1勝して終わりではありません 勝ち続けたチームだけが夢の舞台に立てます 食トレも小馬鹿にせず小さなことにも取り組んで、夢に向かって頑張ってください^^
タイヤは比較的高額なパーツです。 中~大排気量のバイクで、良いタイヤを履くと普通に2~3万円程します。 そのため、ネットで安く買って、交換だけショップでお願いしたいと思う人も多いでしょう。 ただ、 タイヤ持ち込みで交換をお願いすると、だいたい1. バイクタイヤ交換を２りんかんにお願いしました。費用は？時間は？｜バイクに乗るクマ物語. 5倍~2倍ほど工賃が割増になる のが一般的です。 これは、持ち込みの場合にはタイヤ販売での利益が無くなってしまうから。 バイク屋さんは儲からない商売です。 タイヤ交換に限らずですが、ギリギリの商売をしていますのでタイヤ販売の利益が無いと割に合わないと言うのが実情なんです。 (これは、バイク屋さんだけでなく用品店のピットサービスでも一緒です) また、持ち込みお断りのショップもありますので、注意が必要です。 安くても古いタイヤには注意 タイヤはそれなりの値段がしますので、できれば安いのに越したことはありませんよね。 ただ、稀に相場よりもかなり安いタイヤを売っている事があります。 「有名メーカーなのに、なんでこんなに安いの?」 そう思った時には、 タイヤの製造年月日 を確認するようにしましょう。 タイヤはゴムでできてますが、古いタイヤだとゴムが硬化して本来の性能を発揮できなくなってしまいます。 新品でも、古いタイヤ(製造からかなり年数がたっている)は売りにくくなってしまいます。そのため、安い処分価格で流通している事があると言うわけです。 関連記事 ≫ タイヤのサイズ表記や製造年月日の見方を詳しく解説! 交換は前後まとめてやるべき? タイヤ交換をする場合に、 前後まとめて交換 をすると安くなる価格設定をしているところもあります。 ただ、バイクのタイヤはフロントよりもリアタイヤの方が、減りが早いです。 そのため、前後一緒に交換の時期が来ることの方が稀でしょう。 お財布に余裕があれば、前後まとめて交換をしても良いとは思います。 ただ、それぞれの交換時期が来た時に、その都度交換すれば問題ありません。 タイヤ交換は自分でもできる? 結論から言うと、自分でバイクのタイヤ交換をすることも可能です。 タイヤ交換に必要な道具として、 ムシ回し タイヤレバー ビードクリーム エアコンプレッサー(なければガソリンスタンドで) 等が必要ですが、用意してチャレンジしてみるのも良いでしょう。 大きいタイヤの場合には、 ビードブレーカー もあると便利です。 ただ、タイヤは走行上、転倒や事故に直結する部分です。また、交換にはそれなりの技術も必要です。 なんとか交換できても、綺麗なホイールが傷だらけになってしまったと言う失敗談も良くある話です。 もちろん、自分でチャレンジすることで経験も増えてきますので、挑戦してみるのも良いと思います。 ただ、自信がない場合にはショップや用品店などで交換をすることをおすすめします。 まとめ タイヤの交換には、タイヤ本体・交換工賃・バルブ交換・廃タイヤ処分料が掛かる タイヤ本体の価格は、選ぶタイヤによってピンキリ 交換工賃は持ち込みだと割増になる タイヤはバイクの消耗品の中でも高価なものです。 大きいバイクで、前後まとめてのタイヤ交換になると5~6万円くらい掛かる事もザラです。 だからと言って、ツルツルの丸坊主タイヤのままで走っていたり、劣化してヒビだらけのタイヤで走っているのは非常に危険です。 関連記事 ≫ バイクのタイヤがひび割れしていても大丈夫?
ついにタイヤを交換しました! 走行距離12, 000km!... ちょっと走りすぎですね。笑 先日転倒した記事を書きましたが、転倒の要因にはきっと、タイヤの中央減りが原因の一つではないかと思っております。 なので、翌週には、タイヤを交換しに行ってきました! ただ、今回のメンテナンスは、流石に自宅ではできません。 タイヤチェンジャーとかないし。笑 「多少のお金は払ってでも、プロにお任せしよう!」 ということで、最寄りのバイク用品店「ライコランド小牧」へ行ってきました! 今回は、交換にかかった費用や、タイヤ交換の注意やタイミングをまとめていきます。 タイヤ交換の距離の目安 バイクのタイヤ交換の時期は、正直走り方によりますね。 ジャンル分けが難しいですが、 ■通勤快速!安全運転!バンク角?それはなんですか? という通勤・通学ライダーの場合 → 〜20, 000km ■山道走るのって楽しい!仲間と300kmツーリングも余裕 というツーリングメイン、時々スポーツ走行という、ツーリングライダーの場合 → 10, 000km〜13, 000km ■膝すり!かっ飛び!バイクは飛ばしてなんぼでしょ!! という、サーキットや峠を攻める、スポーツライダーの場合 → 〜7, 000km 距離で言うとこんな感じですね。 また、 タイヤは生物です。 「なまもの」ですよ! 「せいぶつ」ではないです!笑 放置していると、ゴムでできているタイヤは劣化し、硬くなって美味しく走れなくなります。 野菜とかと一緒ですね!新鮮なうちに楽しみましょう! ずっと放置していると、ヒビ割れてくるので、ずっと同じタイヤを履いている方は要注意ですよ! タイヤ交換の残り溝の目安・スリップサイン 僕は、もっぱらツーリング走行がメインで、時々ワインディグを楽しむタイプのライダーです。 バイクを倒したりしてみますが、タイヤの端までは使えていない感じのスタイル(? )です。笑 そんな僕が1年半で、12, 000kmを走り、交換時期のタイヤの減り具合はこんな感じです。 このタイヤの横の三角マークから、直線上のタイヤ中央部の溝の中にあるのが「スリップサイン」です。 こっちのほうがわかりやすいですね。 これがCBR400Rさんが納車時から履いているタイヤです。 このタイヤにいろんなところに連れて行ってもらいました。 なので、溝はほとんどありません。 正直走っていて怖いです。 中央部のスリップサインががっつり出ていますね。明らかに交換時期です。 ここが地面に触れるほど磨耗していると、タイヤの交換時期の目安になります。 また走行感にも大きな変化があります。 と言うのも、通勤やツーリングなどのシーンでは、バイクがまっすぐになって走ることが多いですよね。 つまりタイヤの中央部が多く磨耗していきます。 するとどうなるかと言うと... 円を描いていいたタイヤの形が、台形に変形していきます。 こうなると、直進での安定性は増しますが、カーブは曲がりにくくなります。とっても。 とくに、直角カーブや転回などの「ハンドルを切って曲がるシーン」では、ライダーの意志以上にバイクが曲がろうとします。 この現象の要因もあって、僕は転倒しました。 「タイヤさえ交換しておけばぁ!!!