知られざる山梨のゆるキャラ 1/6 枚
営業くん 詩音 日本のことわざは、中国や日本の歴史や言い伝え。 そして自然や農業、漁業などの知恵からから生まれました。 短い言葉の中に教訓や風刺が含まれている「ことわざ」。 社会人として知っておいた方が会話の役にたつんですよ。 今回は「 敵に塩を送る 」ということわざの 意味 。 語源 となった 塩を送ったとされる戦国武将は誰なのか を紹介します。 そして なぜ 塩を送ったのかも探っていきましょう。 ところで「敵に塩を送る」ということわざの 語源 にはうら話があるのをご存知ですか? そのうら話とは何か。 この記事に書いていますのでお楽しみに。 それではまいりましょう。 敵に塩を送るの意味 塩は人が生きていく上でなくてはならないものです。 今でこそ日本で塩は簡単に手に入ります。 でも物流が発達していなかった昔、山国で塩はとても貴重品でした。 その塩が手に入らなくなったらとても苦しいことになってしまいます。 なので「敵に塩を送る」ということわざの意味はこうなります。 ことわざの意味 争っていることとは関係のないことで相手が苦しんでいたら助けてあげる 。 日本は情けの国です。 「困った時はお互いさま」という言葉もあります。 でも争っている相手を助けるなんてなかなかできることではありません。 そんな敵に塩を送った人格者って誰のことなんでしょうか。 つぎはそのことをみていきましょう。 塩を送ったとされる戦国武将は誰 時は日本の戦国時代(15世紀末~16世紀末)になります。 この時代に敵に塩を送ったとされる戦国武将が登場します。 ここで殿様からあなたに問題があるそうです。 では殿様、問題をお願いいたします。 殿様 今でも人気のある戦国武将なんですよ。 ではちょっとお考えください。 ・ (考え中) (タイムアップ!) ではお答えをどうぞ! あなた 殿様 あなた そうなんです。 敵に塩を送ったとされるのは越後国(今の新潟県)を治めていた「 上杉謙信 」です。 それではつぎに「敵に塩を送る」の語源となった上杉謙信の話をみてみましょう。 語源 「敵に塩を送る」ということわざの語源となった話があるんです。 その話を簡単にわかりやすく紹介しますね。 上杉謙信と武田信玄の故事 日本の戦国時代。 戦国武将は自分の国を守るため、いろんな武将と戦ったり同盟をむすんだりしていました。 その中でも12年あまり争った川中島の戦いで有名な二人の武将。 ひとりは越後国(今の新潟県)を治めていた「上杉謙信」。 そしてもうひとりは甲斐国(今の山梨県)を治めていた「武田信玄」。 武田信玄が治めていた甲斐国(今の山梨県)は海がない山国です。 なので簡単に塩は手に入りません。 そのため駿河湾でとれた塩を今川氏から購入していました。 ところが信玄と今川氏との関係が悪化。 そこで今川氏真は甲斐国への塩の供給を断ってしまったんです。 今でいう経済封鎖ですね。 塩がなくては人は生きていけません。 武田信玄をはじめ甲斐国の人たちはとても困ってしまいました。 その困窮を知った武田信玄と北信濃の支配権を争っていた上杉謙信。 上杉謙信は卑怯(ひきょう)な事が大嫌いな武将です。 なんたって「義を重んじる武将」として有名ですから!
次ノ巻 豊臣秀次の切腹で石田三成は黒幕ではなかった 前篇
謙信越山:第27回「人間・上杉謙信②」 2020. 9. 30(水) フォローする フォロー中 歌川国芳『武田上杉川中嶋大合戦の図』(部分) ギャラリーページへ (乃至 政彦:歴史家) 歴史ファンならずとも知られる「敵に塩を送る」の古語。上杉謙信が宿敵である武田信玄に甲斐ではとれない塩を送ったという逸話にちなんだものだ。こんなことはあり得ない、もしくは謙信はこの機に乗じて高値で売りつけたのだという人もいるだろう。今回は逸話の起源を見るとともに、史実と照らし合わせながら真偽を探る。(JBpress) 【上杉謙信の真の姿は「義侠か略奪」か?
バス乗車記 2021. 04. 07 高松エクスプレス大阪号 「高松エクスプレス大阪号」について 経路:高松駅BT~なんば(湊町BT),大阪駅 運行会社:西日本JRバス,JR四国バス,阪急バス,四国高速バス バス:4列シート,トイレ付 高松駅前BTから乗車 高松駅前の高速バスターミナルから乗車します.高松駅前には,高松港もあり様々な交通機関に乗り換えられる便利さがいいですね. 乗車したのは,西日本JRバス運行便です. 車内は,2+2列の標準的なシートです.新型コロナウイルス対策として隣席との間に間仕切りがあります. 乗車した便はそこまで混雑していませんでした. 前ポケットには,高速バスご利用案内とWi-Fiの案内があり,ポケット下にはコンセントが1口あります. 淡路島経由で大阪へ バスは,始発の「高松駅高速BT」では数人の乗車でしたが,途中の「ゆめタウン高松」や「高松中央インターバスターミナル」などから2, 3人乗車され,割と乗車人数が増えました. 大鳴門橋を渡ります. 大鳴門橋を渡ると,淡路島内を走行します. 淡路島北部にある室津PAにて,休憩です. 室津PAからは瀬戸内海のきれいな景色が見えました. 明石海峡大橋を渡り,淡路島を離れます. 阪神高速から降りてすぐに「JRなんば(湊町バスターミナル)」に到着し,数人下車されました. バスターミナルから出た後は,高速は通らず梅田に向けて北上. 「大阪駅JR高速BT」には定刻通り到着しました. なお,四国高速バスと阪急バス運行便は,最終到着地が「大阪(阪急三番街)」でやや離れています. 高松駅前バスターミナル - Wikipedia. 高速バスは減便が続いており,厳しい状況が続いていますが新たな生活様式で旅を楽しみたいものです. それでは,また.
バス系統路線一覧 バス乗換ルート一覧 ルート・所要時間を検索 乗り入れ路線と時刻表 兵庫-香川/高松エクスプレス神戸号[高速バス] 路線図 クイック時刻表 大阪・兵庫-香川/フットバス大阪号[高速バス] 香川-高知/黒潮エクスプレス[高速バス] 香川-愛媛/坊っちゃんエクスプレス[高速バス] 大阪-香川/さぬきエクスプレス大阪号[高速バス] 周辺情報 ※バス停の位置はあくまで中間地点となりますので、必ず現地にてご確認ください。 高松駅高速バスターミナルの最寄り駅 最寄り駅をもっと見る 高松駅高速バスターミナルの最寄りバス停 最寄りバス停をもっと見る 高松駅高速バスターミナル周辺のおむつ替え・授乳室
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FUSO 2002年5月号(通巻379号). 三菱自動車工業. 2014年5月31日 閲覧。 ^ a b c 「大阪-高松間に来月、高速バス 阪急バスなど」『交通新聞』交通新聞社、1996年3月18日、1面。 ^ (高松線)四国高速バス(株)への運行委託について ^ "高松-横浜線など5系統のバス 経営悪化で廃止". 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年6月19日) [ 前の解説] [ 続きの解説] 「四国高速バス」の続きの解説一覧 1 四国高速バスとは 2 四国高速バスの概要 3 各営業所(車庫)所在地 4 備考