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Fri, 02 Aug 2024 02:15:36 +0000

飽くなき欲望は人を不幸にする ・コヘレトは飽くなき欲望が人間を苦しめていると語る。口は満たされることがない。美味しい物も食べ飽きると喜びではなくなる。 −コヘレト6:7「人の労苦はすべて口のためだが、それでも食欲は満たされない」。 ・学んで知恵を得てもそれで幸せになるのではない。勤勉が富を生み、その富が人を幸せにしないとしたら、勤勉という賢者の知恵も空しい。与えられたものに満足すればそれは恵みだが、多くの場合人は満足できず、もっとほしいと思う。貪欲が人を不幸にしている。 −コヘレト6:8-9「賢者は愚者にまさる益を得ようか。人生の歩き方を知っていることが貧しい人に何かの益となろうか。欲望が行きすぎるよりも、目の前に見えているものが良い。これまた空しく、風を追うようなことだ」。 ・無限欲望は地獄の世界だ。現代人は「衣食足りて礼節を失う」。何故あるもので満足できないのだろうか。テモテ書の言葉「食べる物と着る物があれば、私たちはそれで満足すべきです」は現代人の心に響く。 −1テモテ6:6-8「信心は、満ち足りることを知る者には、大きな利得の道です。なぜならば、私たちは、何も持たずに世に生まれ、世を去る時は何も持って行くことができないからです。食べる物と着る物があれば、私たちはそれで満足すべきです」。 3.

現代人にとって「幸福」とは何か? ―哲学と諸科学からの考察― | イベントレポート | イベント | D-Labo

「幸せになりたい」と言いながら、 無意識に「不幸」へと向かっているかもよ? 「自分にとっての幸せってなんだろう?」 これを考えたことがある人は 多いと思います。 では、 「不幸」 とはなんでしょう? 自分の願いが叶わないこと? 自分の思い通りにならないこと? 人と比べて自分は惨めだと思うこと? 不幸とは 考えないこと、選べないこと だと思います。 考えないと、何が起こるか?

悪の意味・キリスト教と仏教の違い

哲学史2500年の結論! ソクラテス、ベンサム、ニーチェ、ロールズ、フーコーetc。人類誕生から続く「正義」を巡る論争の決着とは? 哲学家、飲茶の最新刊 『正義の教室 善く生きるための哲学入門』 の第3章を特別公開します。 本書の舞台は、いじめによる生徒の自殺をきっかけに、学校中に監視カメラを設置することになった私立高校。平穏な日々が訪れた一方で、「プライバシーの侵害では」と撤廃を求める声があがり、生徒会長の「正義(まさよし)」は、「正義とは何か?」について考え始めます……。 物語には、「平等」「自由」そして「宗教」という、異なる正義を持つ3人の女子高生(生徒会メンバー)が登場。交錯する「正義」。ゆずれない信念。トラウマとの闘い。個性豊かな彼女たちとのかけ合いをとおして、正義(まさよし)が最後に導き出す答えとは!? 人間を支配する「2つのもの」とは?

「映画監督の大林宣彦さんが、10日夜肺がんのため82歳で亡くなりました」 とのニュースと共に彼の遺した言葉が、私の心に刺さりました。 それは、 「本当の不幸とは何か」 今、コロナで毎日のように感染で人がたくさん亡くなり、世界が見えない相手=ウイルスと闘っている 私はこういう時に75年前に起きた戦争と比較したり、「今が本当に幸福なのか」を考えるといいと思う。 もし、さらなる最悪な事態「地震などの自然災害」「原発事故」「北朝鮮からの攻撃」などが起きたらどうするか。 それこそが備えだし、そんな事態が起きても「自分のために、愛する誰かのために」気持ちを前向きに困難を乗り越える強さを持ちたいと思う。 「本当の不幸とは」の問に、「気持ちで負けて暗くなること」「自ら死にゆくこと」と答えておきたい。 75年前の戦争のあったころより、今の方が幸せ。だって毎日が死と隣り合わせだったのだし、自分じゃなくても親が死んだりしてたのだから。 クローズアップ現代 から 幸せなところを探そう!

大和路線遅延してる😭😭 学研都市線は動いてて良かった、仕事場の先輩に事情説明したらパソコンでずっと遅延情報見せてくれてて、17時になったらはよ帰れって 帰らせてくれた、感謝しかない🥺🥺 意地でも間に合わせる👍👍 @hrt_LGM 僕も大和路線の遅延ばりばりくらったので 大丈夫ですよ〜笑 お気になさらず!🙆‍♂️ 架線にビニールが付着とかしょーもない理由で大幅に遅延する大和路線が糞すぎて辛い 7月19日 17:24 7月19日17時23分現在: 16時14分頃、大和路線:久宝寺駅の架線に支障物が付着しているため、確認をしています。大和路線・おおさか東線の列車に遅れがでています。このため、振替輸送を実施しています。また、17時20分から、おおさか東線… #JR西日本 #大和路線 #おおさか東線 大和路線遅延多すぎる ざぁこ❤️ざこ路線❤️ 止まってた大和路線運転再開してるけど快速優先で普通電車減便してるせいでめっちゃ待ったわ。 #大和路線 #よく止まる大和路線 大和路線で遅延の可能性(17時20分) 詳しい状況は → 最近大和路線よく遅延するね〜☺︎ よくかは分からんけど、天気のせいかな?

阪和線 - アニヲタWiki(仮) - Atwiki(アットウィキ)

阪和線、そのありえない遅れについて 阪和線は遅れる。ただ遅れるだけではなく、乗り入れる 関西空港線 、 紀勢本線 (きのくに線)、 大阪環状線 、 東海道本線 ( JR京都線 )を巻き込んでくる。 それらも各々直通運転を行っているので、 連鎖反応的に近隣路線に遅れを拡大させてゆく 。こんなに悪い意味で影響力を持った路線はなかなかない。 過去には 新幹線 に接続待ちをさせて 首都圏 各路線に遅れを持ち込んだ、東海道本線の 貨物列車 をせき止めて 北海道 の物流を狂わせたといった、 冗談としか思えないような逸話 さえ残している。 遅れの案内でも妙に悪目立ちする。「車両故障」ならばまだマシな部類で、「線路内立ち入り」や「警報ブザーが押された」、酷い時には 「 ふとんがふっとんだ 」などというしょうもない理由 が頻繁に挙げられる。 回復もかなり遅く、異常気象等で同時多発的に遅れが発生しても、阪和線だけがいつまでも引き摺るといった事も少なくない。 こうした光景から自然発生的に生まれた乗客の合言葉が 「また阪和線か! 」 なのである。 阪和線は何故遅れる?

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JR西日本遅延証明書

阪和線 登録日 :2010/05/21(金) 19:16:07 更新日 :2021/06/20 Sun 23:14:46 所要時間 :約 7 分で読めます 阪和線(はんわせん)は天王寺駅と和歌山駅を結ぶ JR西日本 の鉄道路線である。 ラインカラーは「陽光あふれる大地に繋がるイメージ」の ■ オレンジ。路線記号は R 。 大阪環状線 や 大和路線 を差し置き、 アーバンネットワーク 南部の重要路線に位置付けられている。 ◎概要 元は京阪電鉄などが出資して設立された阪和電鉄によって、南海鉄道(現:南海電鉄)の独占状態となっていた阪和間輸送を切り崩すために建設された路線で、 当初から全線複線電化(しかも当時としては破格の直流1, 500V)で建設されるなど当初から東海道本線クラスの線路条件を誇っていた。 認可されていた営業最高速度は95km/hだったが、実際には120~130km/hでの営業運転が恒常化していたと言われている。 なお、この時に阪和電鉄が打ち立てた平均速度81.