2021年06月07日 第95回 関東大学サッカーリーグ戦1部の結果 ※6/7更新 サッカー部(男子) 2021年度関東大学サッカーリーグ戦1部で熱い闘いが繰り広げられています。 熱戦の結果を以下の通りお伝えします。 日程 会場 対戦校 結果 4月4日 保土ヶ谷公園サッカー場 慶応義塾大 前半:1-0 後半:1-0 結果:2-0(勝ち) 4月11日 相模原ギオンスタジアム 大正大 前半:0-1 後半:1-1 結果:1-2(負け) 4月25日 非公開 順天堂大 後半:2-0 結果:2-1(勝ち) 4月28日 明治大 後半:2-1 結果:2-2(引き分け) 5月2日 味の素フィールド西が丘 法政大 前半:0-0 後半:0-1 結果:0-1(負け) 5月15日 桐蔭横浜大 前半:1-1 後半:1-2 結果:2-3(負け) 5月30日 レモンガススタジアム平塚 早稲田大 後半:0-0 結果:0-0(引き分け) 6月5日 筑波大 後半:0-2 結果:0-3(負け) 6月13日 流通経済大 延期 6月19日 フクダ電子アリーナ 駒澤大 6月26日 拓殖大 ▼ 1部リーグの順位表はこちらから
22) 日時 :2019年4月28日(日) 14:0 0 KickOff 対戦校:東京国際大学(前年度 1部11位) 後半2-0 66分 10番水越、87分 29番寺岡 合計2-0 〇勝利 ※公式記録はこちら→ JUFA関東オフィシャルサイト内 (マッチNo. 16) 日時 :2019年4月14日(日) 11:30 KickOff 対戦校:日本大学(前年度 東京都1部リーグ準優勝) 後半2-1 58 分 9番半沢、76分 29番寺岡 、83 分 失点 ※公式記録はこちら→ JUFA関東オフィシャルサイト内 (マッチNo. 10) ※マッチレポート更新→ JUFA関東第2節マッチレポート 日時 :2019年4月7日(日) 11:3 0 KickOff 対戦校:立教大学(前年度 2部5位) スコア:前半1-0 34分 26番山田 ※公式記録はこちら→ JUFA関東オフィシャルサイト内 (マッチNo. 2) 順位 :4位
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工具大好き! 1 2 3 4 車の電装DIYに必要な工具を、電装のプロに聞く連載。第3回は「カプラー外し(コネクター外し)」と「クリップ外し」と「ニッパー」と「結束バンド専用ニッパー」。え、そんなのまでいる? と思いそうだが、揃える理由を知ると、なるほど納得。 カプラー外し(コネクター外し) あると便利なのが カプラー外し(コネクター外し) です。 ●アドバイザー:DENKUL 岡本研究員 え? コネクター外すのって、工具いるんですか? ●レポーター:イルミちゃん コネクターを外すときって、狭い空間で、ツメを押しながら引き抜く……みたいなアクションになるので、指でやると固くて大変だったりするんです。 引っ張るだけでは、抜けませんからね〜。 そうなんです。馴れていないと、特にコツが分からない。意外と抜けなかったりします。 なるほど、なるほど。 ツメが固いときもあれば、コネクターの差し込みの端子部分が固いときもあるんですが、とにかく抜けにくいことはよくある。 だから専用工具があるといいんだ。 そうですね。ツメを押し込みながら引き抜く、という動作のための専用工具ですね。 上(↑)は岡本プロ愛用。 メリーのカプラー外しです。 車の配線のカプラーはほとんどがツメを押しながら引き抜く、というタイプ。この工具1本でだいたい外せます。 クリップ外し(クリッププライヤー) さっきのカプラー外しと似たような形をしていますが、用途が違うのが クリップ外し(クリッププライヤー) です。 この工具は主に、外装で使われているクリップを外すときにあると便利なんですよ。 外装のクリップって……例えば? カプラー（コネクター）からの、端子の外し方・抜き方. タイヤハウスの内側のピンとか、ボンネットを開けてエンジンカバーみたいな大きい樹脂が固定されているピンを外すとき、ですね。 これ(↑)はグリルの固定ピン。 こういう場面でよく、真ん中を引き上げてから全体を抜く、みたいな2段階で外すクリップが出てきますが、それを抜くのにも便利です。 コレって……。 もし持ってなかったら、外せない!? まあ、その時はマイナスドライバーとかでこじって外すんですが、ピンがダメになってしまうこともある。クリップ外しはあったほうがいいですよ。 ニッパー 次は、ニッパーです! ニッパー? また地味な話題ですね。 …と思うでしょうが、電装系の作業だと、配線を切ったりなどでバンバン使うのがニッパーです。電子部品の足(LEDや抵抗の足)を切るときも使うし。 それはそうですが……ニッパーぐらいは改めて紹介しなくても、誰でも家に転がってますよねぇ?
タイプ: 110型/2極 品番: 96167 価格(税込): \363 ・カラー:ナチュラル ・コネクター(オス・メス)各1個 ・端子(オス・メス)各2個 ・2極タイプ 詳しく見る 110型/3極 96168 \418 ・端子(オス・メス)各3個 ・3極タイプ 110型/4極 96169 ・端子(オス・メス)各4個 ・4極タイプ 110型/6極 96170 \484 ・端子(オス・メス)各6個 ・6極タイプ φ3. 2~φ11. 1の太さまで対応 16043 \825 ポリエチレンテレフタレート(PET)の編み込みで伸縮性があり、耐摩耗性・耐熱性・耐薬品性を備えています。縮めて広げればカプラーごと入れることが可能です。 ●材質:・・・ 110型/9極 96171 \660 ・端子(オス・メス)各9個 ・9極タイプ φ4. 4~φ12. ドアカプラー外し方 | スズキ スペーシア by 万事屋 - みんカラ. 7の太さまで対応 16044 \880 250型/2極 96172 \330 φ4. 8~φ15. 9の太さまで対応 16053 \1, 100 250型/3極 96173 \385 φ6. 4~φ19. 1の太さまで対応 16057 \1, 210 250型/4極 96174 \451 16064 収縮率1/3の高い密着性で、複数の配線もすきまなくキッチリまとまります。熱による収縮時に内部の接着剤が溶け出し密着することで絶縁や防水性を高めます。リールタイプの・・・ 250型/6極 96175 \627 16065 16066 16067 16068 16069 \1, 430 16070 16071 工具付き 16072 手間がかかるスリットチューブの取り付けが専用工具を使うことにより簡単施工可能。コルゲートチューブよりも柔軟性があり、配線への負担も少ないです。 ●材質:PE ●使・・・ 16073 \1, 540 96153 \2, 310 ■HONDA・SUZUKI用 ・セット内容:ギボシ端子オス/メス/スリーブ ・各30個 ・材質:黄銅 ・表面処理:スズメッキ ・適合電線サイズ:AVまたはAVS0・・・ 96156 ■YAMAHA用 ・適合電線サイズ:AVまたはAVS0. 5~2. 0 96158 ■KAWASAKIウインカー用 ・適合電線サイズ:AVまたはAVS・・・ 2極 96176 ・他社品はコネクターと防水シールが非分解のため、コネクターから出ている配線をギボシで再結線する他なく、本当に必要な防水性が得られませんでした。 ・当社品は全ての部・・・ 3極 96177 \935 4極 96178 \1, 045 6極 96179 H4バルブ用 96186 \792 ・ヘッドライトをH4タイプに変更したり、ヘッドライトの配線にスイッチ等をかませたい時、旧車のハーネスレストア時など多用途に使えます。 ・H4バルブ用 ■セット内容・・・ 96159 \1, 375 ■コネクター用 ・セット内容:平型端子オス/メス ・表面処理:防錆処理 96161 96212 \440 ・むき出しのハーネスをスマートに配線できるPVCチューブ。 ・カラー:ブラック ・内径:φ5 ・全長:2m 96213 \473 ・内径:φ8 96214 \495 ・内径:φ10 96215 \550 ・内径:φ13 96155 \605 ・各5個 ・適合電線サイズ:AVまたはAVS0.
車検でお預かりのワゴンR 3週連続 3台 入庫です。 MH21S 17/11 12~13万キロ 3台同時納車したんで 似たり寄ったりの車です。 1台 オルタネーターの発電量が不足してて 3台とも オルタネーターを交換依頼されました。 バッテリー外して、オルタB端子外して、オルタコネクタ抜いて オルタクリップ外します。 これがオルタネーターです。 ドライブシャフトを抜かないと ダメなんで抜きます。 次にオルタを下側のステーごと外します マフラーの前部分 フランジから外そーと思ったんですけど 固かったんで 後ろ側 を 抜きました。 一番前のマフラー釣りゴムを外して ちょっとマフラーを動かせる ようにしておきます。 この位置 この場所 で 抜けました! 1台目 位置確認しなかったんで 入れるの苦労しました(汗) 3台目にもなると 余裕で終了です(笑) リビルトでの交換です ハイハイ 入れる時も同じ位置でね! そーそー ステーですけど いらないソケットでこうやって このカラー? 右側へ移動させると 入れるのに楽になります。 オルタ エンジンマウント外して エンジンを前にずらして 外す方もいるみたいです。 交換した後ですが ここに上下にガタがあったんで ロアーアーム交換になります。 ブーツ破けて 錆びて ガタが出てました。 ロアーアーム交換したのは、1台だけ それも右側だけでした ブーツは、ほとんど切れてて(タイロッドエンドブーツも)交換しました。 みんなハンドルが擦れてたんですが この1台は、最悪で 中まで丸見え 同色の中古が見つからず ブラウンならあって それでも良い! 車修理の日々: レクサスLS460 セルモーター交換. と言われたんで 中古の色違いで交換しました。 昔、このプラが割れて ホーンが鳴りっぱなしになった車あったんで 在庫します。 ライトも曇ってるし ワイパーもこんなだし ライトは、スチーマーで ワイパーは、錆取って 黒のつや消しで 吹きました! (サービスですけどね) 工具のストレートがなんだか創業祭10%オフ それも11月1日までってなってて 注文してしまったわ 〇口自動車さんがいつでも貸してくれるって 言ってくれてるんですけど ちょっと加工したい所があって 自分ので実験したかったんで 買いました! 衝撃吸収ボディー用エンジンハンガー ボース! オイラはねっとりにしてみました 色んなプリンがありますが みんなクオリティ高いな~~