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Fri, 28 Jun 2024 23:04:23 +0000

それって、当然ですよね? 従って「 車を渡す前に写真を撮る 」、それを実行してください! この方法は真面目に使えます。 これも駐車場関連記事です。 よろしければお読みください、、全て実体験で書かせて頂きました。 巨大駐車場で見つからない車を探し出す方法は超カンタンだった!【行方不明車?を探す方法とは?】 本来ならまとめなのですが、余談含め少しお伝えします。 運転がスーパーな駐車係員なら心配ないのに! これはホテルなど立体駐車場の話ではありませんが、私が超驚いた光景をお伝えします。 昔、場所は新宿または大阪の梅田近辺だったような、、少し記憶がぁあです。※繁華街なのは確かです 繁華街にある狭い駐車場(路面)に車を預けた際の出来事です。 私からキーを受け取るや否やスゴイ早さで運転し狭い駐車場へ突進する若い係員、、、 えっ、危険が危ない、そう声に出すと同時位に車は真っすぐこちらを向いて駐車完了。 そのマッハな駐車スピード! 立体駐車場とは。サイズや高さ制限。事故の注意|チューリッヒ. ?、狭い土地にすき間なく超ピッタリ&キレイに並べられている多くの車達、、、 それってスゴ過ぎます! でも&しかし、、、 あんなピッタリ並べられた多くの車の中から、どうやって愛車が取り出されるんだろう? でっ、帰り係員にキーを渡すと、多くの車をスゴイ早さで移動させること数分、愛車が目の前に現れました! スゴ過ぎる運転技術! 今思うと、ホテル駐車係員にもスゴ過ぎる運転技術さえあれば、愛車を心配する必要も何も無い、そうなります。 ⇒ 500店舗有するガリバーのデータで希望車種を片っ端からチェックしてみる(検索&利用無料) 駐車と言えば、この記事も参考にしてください! マンション機械式立体駐車場のウソとは何か?【寸法を絶対に確認すること!】 では、まとめです。 立体駐車場サイズが超ギリギリでも大丈夫なの? :まとめ 「立体駐車場表記サイズは製造年代やメーカーでマチマチであっても、表記サイズより少し大きな車で も使えるように設計されている!」 それをお伝えしてきました。 従って、 ここでもう一度アナタの車説明書や車検証でスリーサイズ確認してください、記憶してください 。 そうすれば 「 このバーがルーフが当たらないかどうか」「タイヤやボディをこすらないかどうか 」、 そんな 不安なしにスッと駐車できる ようになります。 ただし、 インチアップしたホーイル、低扁平率タイヤ=ロープロファイルタイヤの場合は、駐車パレットとの左右段差(高さ) にご注意ください!

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5メートル以上とすること。 ⑵ 車いす使用者用駐車施設又はその付近に,車いす使用者用駐車施設の表示をすること。 3 車いす使用者用駐車施設から駐車場の出入口までの経路のうち1以上において,以下の基準を満足させなければ なりません。 ⑴ 経路の長さができるだけ短くなるように車いす使用者用駐車施設を設けること。 ⑵ 経路の表面は粗面とし,又は滑りにくい材料で仕上げること。 ⑶ 幅は1. 2メートル以上とすること。 ⑷ 高低差がある場合には,以下の基準を満足する傾斜路を設けること。 ア 手すりを設けること。 イ その前後の通路との色の明度の差が大きいこと等により,傾斜路の存在を容易に識別できるようにすること。 ウ 幅は,段に代わるものにあっては1. マンションの機械式駐車場なんですが、車のサイズ守ってますか? - 教えて! 住まいの先生 - Yahoo!不動産. 2メートル以上,段に併設するものとしては0. 9メートル以上とすること。 エ 勾配は12分の1を超えないこと。ただし,高さが0. 16メートル以下のものにあっては8分の1を超えないこと。 オ 高さが0. 75メートルを超えるものにあっては高さ0. 75メートル以内ごとに踏幅が1.

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スペック・サイズ クロスカブ50/ クロスカブ110 主要諸元 クロスカブ50 クロスカブ110 車名・型式 ホンダ・2BH-AA06 ホンダ・2BJ-JA45 全長(mm) 1, 840 1, 935 全幅(mm) 720 795 全高(mm) 1, 050 1, 090 軸距(mm) 1, 225 1, 230 最低地上高(mm) ★ 131 157 シート高(mm) ★ 740 784 車両重量(kg) 100 106 乗車定員(人) 1 2 燃料消費率 *1 (km/L) 国土交通省届出値: 定地燃費値 *2 (km/h) 94. 0(30)〈1名乗車時〉 61. 0(60)〈2名乗車時〉 WMTCモード値 ★ (クラス) *3 69. 4(クラス 1)〈1名乗車時〉 66. 7(クラス 1)〈1名乗車時〉 最小回転半径(m) 1. 9 2. 0 エンジン型式 AA04E JA10E エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒 総排気量(cm³) 49 109 内径×行程(mm) 37. 8×44. 0 50. 0×55. 6 圧縮比 ★ 10. 0 9. 0 最高出力(kW[PS]/rpm) 2. 7[3. 7]/7, 500 5. 9[8. 0]/7, 500 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 3. 8[0. 39]/5, 500 8. 5[0. 87]/5, 500 燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 始動方式 ★ セルフ式(キック式併設) 点火装置形式 ★ フルトランジスタ式バッテリー点火 潤滑方式 ★ 圧送飛沫併用式 燃料タンク容量(L) 4. 3 クラッチ形式 ★ 湿式多板ダイヤフラムスプリング式 変速機形式 常時噛合式4段リターン ※ 変速比 1速 3. 機械式駐車場 サイズ ihi. 181 2. 615 2速 1. 705 1. 555 3速 1. 190 1. 136 4速 0. 916 減速比(1次 ★ /2次) 4. 058/3. 307 4. 058/2.

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7[3. 7]/7, 500 5. 9[8. 0]/7, 500 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 3. 8[0. 39]/5, 500 8. 5[0. 87]/5, 500 駆動装置 変速機 常時噛合式4段リターン 備考 - 環境性能情報 燃料消費率 *1 (km/L) 国土交通省届出値: 定地燃費値 *2 (km/h) 排出ガス 適合規制レベル 平成28年規制に適合 WMTCモード規制値(g/km) CO 1. 14 HC 0. 30 NOx 0.

僕は先日、新型フォレスター(アドバンス)を契約しました。 その時にちょっと大変だったのがマンションの機械式駐車場。 というのも、現在レガシィを停めている車室にフォレスターが入らないんです。 僕のマンションの機械式駐車場は地下3段ピット式になっていて、2段目はちょっと高さが狭めで、1段目と3段目は高さに余裕がある構造です。 イメージはこんな感じで、僕のレガシィは2段目ゾーンのステーションワゴンやセダン専用の車室に入庫していました。 2段目ゾーンは車高制限が1, 550mm以内の条件の中、新型フォレスターの車高は1, 730mm(ルーフレール付き)で明らかにNGです。 この場合の解決策は、 機械式駐車場内にフォレスターが入る他の車室を借りる(1段目か3段目) マンション近くの民間の月極め駐車場を借りる の2つです。 管理会社に聞いたところ、1段目と3段目は全て満車だったので、民間の月極め駐車場を借りることにしました。 そこで、疑問に感じたのが、 サイズや重量のオーバーがちょっとなら停めちゃっても良いのかな?