まとめ 大手競馬新聞社である日刊スポーツが独自のアルゴリズムで提供しているコンピ指数の上手な活用方法や特徴などについて紹介してきましたがいかがでしたでしょうか。コンピ指数を最大限まで活用する為には極ウマプレミアムの有料会員に登録する必要がありますが、月額制で800円と非常に安いので、競馬新聞を購入しているという方は有料会員になった方が間違いなくお得です。 全レースのコンピ指数を見られるようになるだけでなく、プロ馬券師による予想やパドック診断、調教の様子など関係者で現地にいる人しか分からない情報や、元騎手の方の予想など関係者情報も多く入手する事が出来ますので、読み物としても面白いものになっています。 非常に豊富なラインナップのコラムも人気なので、競馬を中央しかやっていないという方でも平日ですら楽しむ事が出来ます。競馬ファンであれば是非入会しておきたい極ウマプレミアムのコンピ指数の紹介でした。皆さんも是非活用してみましょう!
日刊コンピの革命家、田中洋平です。 いつもありがとうございます。 今回の『コンピの極意』ですが、日刊コンピ指数を使う上で、 絶対に押さえておかないと 損をするポイントを伝授する 内容です。 コンピファンなら必見ですので、このページを最後までお読みください。 あなただけ損をしないために。 では、さっそく具体的な教材内容を明かすと、 『コンピ指数1位が90のレース』 『コンピ指数1位が88のレース』 この2つのパターンを使って、あなたに『コンピの極意』を体得していただきます。 まずは、コンピ指数1位が90のレースを4つご覧ください。 出走頭数こそ違いますが、すべてコンピ1位90のレースです。 このレースの中に、私がしか知らない大きな秘密が隠されており、 4つレースの中で1レースだけ、 コンピ2位がコンピ1位90を逆転するパターンが含まれています。 どのコンピ指数の並びがそれなのか? あなたに分かるでしょうか? 私、田中洋平は毎週、日刊スポーツ社が管理する競馬サイト、 極ウマ・プレミアムにて『テクニカル6』というコンテンツを1年近く運営しています。 簡単に説明すると、コンピ指数1~3位の和を求め、 レースの波乱傾向を予測する予想テクニックです。 コンピ指数1~3位の和が高ければ堅い傾向になります。 逆に3頭の指数値の和が低ければ、そのレースは荒れる傾向という考え方です。 極ウマ・プレミアムの『テクニカル6』予想コンテンツでは、 このテクニカル6の中で荒れるパターン、 『パターン1』と『パターン2』を使って予想を公開中。 とても簡単にレースの波乱分析ができる!と、多くの方が愛用してくれています。 はじめは公開することを迷いましたが、 このようにコンピ指数ファンの嬉しい声を聞き、 『テクニカル6』理論を公開して本当に良かったと実感しています。 数年前までは、まったく再現しない出目理論ばかりで、 『コンピ指数を使った馬券術はゴミクズばかりだ!! 』と言われていたことをご存知ですか? 日刊のコンピ指数を使って回収率を上げる7つの秘訣を伝授！ | 競馬university. 『コンピ指数?あ~ダメダメ! !』 『コンピ指数=クズ指数でしょ! !』 ネット上では、このような評価が通説だったのです。 その時、すでに私はコンピ指数の研究を始めていたので、 これらの評価が間違っていることを確信していました。 しかし、当時の私はまったくの無名。 何かを発信するメディアもなく、影響力は皆無だったのです。 ご存知かもしれませんが、2010年まで、私は一介のBARの経営者。 そこからたくさんのコンピ指数馬券術を開発して、 業界NO.1雑誌、競馬最強の法則に数多く寄稿、 2012年7月には、コンピ馬券術本の出版を果たしました。 現在は、当時より多少は影響力があるので、声を大にして言わせてもらうと、 コンピ指数はクズ指数ではなく、かなり使える指数です。 散々だった再現しない出目理論は、 コンピ指数の特性をしっかり理解していない扱いが大きな原因。 他のスピード指数なんかでも同じですが、 その指数の使い方を間違えると意味がなくなりますからね。 コンピ指数の特性を根幹から理解できれば、 競馬予想において、コンピ指数は大きな武器になるのです。 この『コンピの極意』で、そのコンピの特性を、 あなたに伝授してくので、楽しみにしててください。 あなたが戦っているのは誰なのか?
はじめに~日刊コンピでオイシイ馬券を獲るツボ探しへ 第1章 日刊コンピ1位90~85での高回収率法則 コンピ1位90での高回収率法則 コンピ1位88での高回収率法則 コンピ1位86での高回収率法則 コンピ1位85での高回収率法則 第2章 日刊コンピ1位84~80での高回収率法則 コンピ1位84での高回収率法則 コンピ1位83での高回収率法則 コンピ1位82での高回収率法則 コンピ1位81での高回収率法則 コンピ1位80での高回収率法則 第3章 日刊コンピ1位70台での高回収率法則 コンピ1位79での高回収率法則 コンピ1位78での高回収率法則 コンピ1位76での高回収率法則 コンピ1位74での高回収率法則 第4章 日刊コンピの儲かる法則実戦編&総括編 日刊コンピの儲かる法則 実戦編 日刊コンピの儲かる法則 総括編
ホーム > 電子書籍 > 趣味・生活 内容説明 日刊コンピ指数は、日刊スポーツ紙に掲載されている出走馬の能力指数です。これまで様々な人がコンピ指数を活用した馬券術を編み出してきました。本書は、日刊コンピ指数を活用して、単勝回収率または複勝回収率のどちらかが150%を超えるオイシイ馬券や絶対に買いたいパターンをわかりやすく解説しました。パソコンは必要なく、当日の日刊コンピ指数と、本書に記載された条件に該当するかチェックするだけ。回収率を飛躍的に高めましょう!
これはあなた次第です。 しかし! 今回紹介する2つのパターンは、コンピファンの盲点を突いた、 必殺パターン です。 その必殺パターンが何度も出現するわけがありませんし、 そんなに何度も出現したら、それはもはや必殺パターンではないでしょう。 そろそろ覚醒する時が来たのです! 簡単に大金持ちになろう!というような 都合の良い考え方は捨てて、現実的なの武器の1つとして、 必殺パターンの出現を虎視眈々と狙ってください。 さて、肝心の価格について説明したいと思います。 コンピの極意は、コンピ90とコンピ88のレースに隠れている、 強いコンピ2位を見つける方法が分かる上に、 コンピ指数を極めるために、絶対に理解しておかないといけない考え方を学べます。 人間は目先の利益に飛びつきやすいですが、 私、田中洋平が本当に伝えたいのは、後者の考え方の方です。 この大切な部分を伝えるマニュアルですが、 正直、10,000円という価格にしようかと思いました。 しかし、コンピ指数を知らない方や、 コンピ指数の正しい使い方が分からない方のために、 今回は破壊的な価格、まさに破格で提供させて頂きます。 その価格は 1,800円 とします。 は? コンピ２位の回収率が１２１％になるパターンを公開！ | ニッカンコンピ激勝馬券倶楽部. 大丈夫ですか? 目を疑う価格だと思いますが、間違いではありません。 いつまでこの価格で販売できるかは、分からないのでお早めに。 本商品は、必ずしも購入者様の利益や効果を保証したものではございません。 ご注文後、 入金が確定しましたら購入者マイページから商品をダウンロードし てください。 追伸: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ あなたは日刊コンピ指数を使っても、 馬券がまったく当たらず、悩んでいるかもしれません。 でも大丈夫です。 私も昔はまったく当たらなかったのです。 一週間、必死に考えたコンピ馬券術を週末に試すも、大穴過ぎて土日すべて不的中。 『もう競馬はやりたくない・・・』 と思っても、月曜日の夕方には、新しいコンピ馬券術を考えている。 どうしようもない 「コンピバカ」 です。 そしてまた新しいコンピ馬券術を考えては、週末に試すも全敗。 ガッカリしながら、一応先週試した方法の答え合わせもしてみると、 「超万馬券」 を的中させている。 『はぁ~、なんでオレは先週考えたヤツを買わんかったんやろ・・・』 『最悪や・・・』 と、自暴自棄の繰り返し。 終わってるでしょ?
日刊コンピ攻略大全』、09年『日刊コンピ大頭脳』、10年『日刊コンピ奇跡の法』、11年『日刊コンピの金賞』、12年『日刊コンピ大宝典』、13年『日刊コンピ王! 』、14年『進撃! 日刊コンピ王』、15年『一獲千金! 日刊コンピ王』、16年『爆万! 日刊コンピ王』、17年『神ってるぜ! 日刊コンピ王』。他に『日刊コンピ1位の気になる真相! 』『日刊コンピ ハイパーサーチ』『日刊コンピ ブロックバスター』『日刊コンピ1位の解体新書』「日刊コンピ ハイパー万券サーチ」など。 Enter your mobile number or email address below and we'll send you a link to download the free Kindle Reading App. Then you can start reading Kindle books on your smartphone, tablet, or computer - no Kindle device required. To get the free app, enter your mobile phone number. Product Details : 秀和システム (March 5, 2019) Language Japanese Tankobon Hardcover 207 pages ISBN-10 4798056979 ISBN-13 978-4798056975 Amazon Bestseller: #401, 576 in Japanese Books ( See Top 100 in Japanese Books) #445 in Horse Racing (Japanese Books) Customer Reviews: Customers who viewed this item also viewed Customer reviews Review this product Share your thoughts with other customers Top review from Japan There was a problem filtering reviews right now. Please try again later. Reviewed in Japan on July 23, 2019 Verified Purchase まぁはっきり言って何が言いたい本なのか理解不能だった。馬券的中には繋がらない本であった。
日刊コンピは、利用者数が日本一なので、 指数値通りに買うと当たりやすいけど、安い、利益が出ない、 と言われている指数。 その特徴として競馬開催当日の人気と、 高い精度でリンクすると言われています。 では実際にどうなのか?を、データ面から確認してみましょう。 データの信ぴょう性を担保するために、3年分のデータを使用しています。 ●コンピ指数順位別データ 同じ期間の人気順別の勝率は、 1番人気 32. 3% 2番人気 18. 4% 3番人気 13. 1% 4番人気 9. 6% 5番人気 7. 4% 上位人気だけですがこのようになっています。 ほぼ同じくらいの成績で、 当日の人気順位と高い確率でリンクしていますね。 競馬開催当日(土日)は仕事や家族サービスがあって、 当日のオッズや人気順位を確認できない人は、 前日18時に公開されるコンピ指数を参考にすると良いでしょう。 予想する上で、 人気順位はやはり気になりますからね。 続いて、順位別の成績を詳しく見てみると、 コンピ1位の勝率は約30%で3回に1回は勝利する計算。 コンピ1位と2位の2頭だけで、 勝率は約50%となり、2回に1回はどちらかが勝利します。 次に、コンピ1位~5位までの5頭の勝率を足し算すると、 勝率は約79%にもなります。 10回に8回は、コンピ1~5位の馬が勝つ計算ですね。 そしてコンピ6位の勝率は5. 5%と、 20回に1回しか勝利できないという確率の低さ。 もちろんコンピ7位以下はもっと低いので、 穴馬の単勝を狙う場合は、注意が必要です。 的中率の面から考えると、 勝率80%あるコンピ1~5位の中から選ぶことが賢明でしょう。 では続いて芝のみのコンピ指数順位別のデータです。 そしてこちらがダートのみのコンピ指数順位別のデータ。 芝とダートを分けても、大きな違いはありません。 オッズ分析をするときに、 芝とダートに分けても意味がないことと同じだと私は考えています。 トラックの違いは、あまり気にしなくて良いでしょう。
新型 N-WGN は、出荷停止中も受注しているのだろうか? 販売中止とは聞いていないので、納期回答をしない受注はあるのかもしれない。 carview 質 問 出荷停止中のホンダ新型 N-WGNいつ生産再開するんですか? 回 答 12月からです。 先ずは、出荷停止と成っている6千台あまりの車両を部品交換して完成検査し、出荷し、生産体制を整えてからですね。 ― 引用終り ― 他には「来年初め」と「来年から」と2件の投稿がある。 フィット4の2020年2月発売は、 まだ流動的なもだろう。 最終更新日 2019年11月06日 16時00分07秒 コメント(0) | コメントを書く
「N-WGN」 本田技研工業は1月24日、これまで生産を停止していた軽自動車「N-WGN」について、1月20日に生産を再開したと発表した。 2019年8月に発売した新型N-WGNは、電動パーキングブレーキの製造上の不具合により生産を停止。12月には計9437台のリコールを国土交通省に届け出ている。今回の生産再開に向けて同社は、部品メーカーと共に製造工程や品質保証体制の抜本的な見直しを行なったとしている。 同社は「ご注文後長期にわたり納車をお待ちいただいているお客様、またすでにご購入いただき市場措置対象となった車両を所有するお客様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしたことに対し、深くお詫び申し上げます」とコメントしている。 「N-WGN カスタム」
2019年7月18日デビュー、8月9日発売の新型「N-WGN/N-WGNカスタム」が遂にヴェールを脱いだ!
2km/L、JC08モード29.
平素よりHondaの企業活動に格別のご高配を賜り、誠にありがとうございます。 昨年8月に発売いたしました「N-WGN」は、電動パーキングブレーキの製造上の不具合により、生産停止しておりました。 今回、部品メーカーと共に製造工程及び品質保証体制の抜本的な見直しを行い、1月20日に生産を再開いたしました。 ご注文後長期にわたり納車をお待ちいただいているお客様、また既にご購入いただき市場措置対象となった車両を所有するお客様に多大なるご迷惑とご心配をおかけしたことに対し、深くお詫び申し上げます。 今後は、更なる品質向上に取り組み、ご満足いただける製品をお届けしてまいります。 引き続きHonda製品へのご愛顧を賜りたく、お願い申し上げます。