記事作成:2020/6/10 最終更新:2020/12/19 皆さんおはようございます、八重さくらです! 今回は私の事務所も採用している「電気自動車」の選び方について、オーナー視点で基礎知識から少しマニアックな情報まで徹底解説します! 近年少しずつ増えてきた「電気自動車」だが、あなたは「電気自動車」と聞いてなにを連想するだろうか? 電気自動車が登場した2010年頃は 「航続距離が短い」「急速充電が遅い」「バッテリーがすぐ劣化する」などの課題があったものの、それは昔のお話し 。ここ数年の技術革新により状況は大きく変わり、2020年現在はすでに 多くの「コストパフォマンスと実用性に富んだ車種」が発売 されていて、今後も続々と増える予定だ。 電気自動車は環境にやさしいだけでなく「高い安全性」や「振動や騒音が少なく運転しやすい」点、さらに「寿命が長くメンテナンスが楽(=保有コストが低い)」点などが世界中で評価され、すでにノルウェーのように 新車販売の約半分が電気自動車 という国もある。 ※参考: ヨーロッパで電気自動車の売上とシェアが拡大中【最新情報/2020年3〜4月期】(EVsmartBlog) しかし電気自動車を購入する際は ガソリン車とは違った注意点 もあり、本記事では電気自動車オーナーの視点で 「事前に知っておくべき基礎知識」 や 「選ぶ際のポイント」 、さらに次の記事では現在国内で発売中の車種とこれから発売される車種を解説する。 買ってから後悔しないためにも、 はじめて電気自動車を購入する方 には最後までご覧いただきたい。 もくじ 1. そもそも、電気自動車とは? 1-1. 電気自動車の定義 1-2. 日産リーフの裏事情のページ | 日産リーフの裏事情のブログ一覧 | - みんカラ. 電気自動車のよくある勘違い 2. ガソリン車とは異なるポイントは? 2-1. バッテリーの寿命 2-2. 充電時間 2-3. 電費(燃費) 2-4. 安全性 2-5.
性能は全く問題ナシ! 新型日産リーフのバッテリーの寿命は?交換と乗り換えどっちがいい?. 実航続距離も200kmはいくだろうが 日産の新型リーフ、フルモデルチェンジして性能は向上した 何かと話題の電気自動車ながら、現時点で購入対象になるのは『日産リーフ』のみ。果たして「買い」だろうか? 結論から書くとクルマの完成度や魅力度について高く評価しながら「待ち」ということになる。なぜだろうか? 先代リーフを2台購入した私が紹介したい。 新型リーフの性能については「全く問題無い」と言い切っておく。満充電すれば実力で240km(冬場ヒーター使うと200km程度)くらいの航続距離を持つし、外出先で困ったら日産ディーラーに行けば急速充電器があるため、30分の充電で200km近く走れるだけの電力を確保出来る。 性能が十分なら、何が問題なのか? バッテリーの劣化は避けられない。納得できる値段で交換できるようにしてほしい クルマとしての性能も必要にして十分。加速などスポーツモデルと言っても良いほど。では何が問題か?
4年)を意味しています。 25℃環境下では、4年経つと全く使わなくても、10%程度容量が減少し、当初の90%程度の容量になります。 もし充放電を毎日13回行うと、容量はさらに7%減少し、当初の83%程度の容量になります。 な~んだ、 思ったより電池の容量って減らない んだって思った人! 騙されてはいけませんよ!! 45℃環境の場合、全く充放電しなくても1年で15%容量が減少します。 ラミネート型電池の項目で 「充電を行うと15分で温度が11℃上昇する」 という記述がありました。 真夏の日陰の気温が30℃だとすると、昼間に充電を行えば、エアコンが利いていないかぎり 電池温度は40℃を越えてしまいます 。 真夏の昼間の直射日光下では車内の温度は60℃を軽く超えるといいます。 リーフは 夏場に日向に放置すると、1年で30%以上電池容量が減ってしまう 可能性があります。 なぜ深夜に充電をするか 「充電は深夜に行う」という文句をしきりに聞くかと思います。 夜間の電気料金が安い契約をしている人ばかりではないはずです。 この言葉の裏には「 昼間は暑いので、なるべく充電しないでください 」という意味が隠されているのです。 セル欠けが容量減少を加速させる そもそも「セル欠け」とは? 自分に悲報! 中古リーフ「AZE0 30kWh」が4万2000kmでついに電池容量計のセグ欠け | EVsmartブログ. 初代リーフに乗っていた人なら聞いたことあると思いますが、「セル欠け」と呼ばれる事象があります。 リーフに積んでいるリチウム電池は12個のブロック(区画)に分かれています。 このブロックをセルと呼んでいるのですが、 セルが壊れてしまうこと を「 セル欠け 」と呼びます。 壊れてしまうとそのセルは充放電することが出来なくなるので電池の容量が減少します。 セルが一つ壊れる度に容量が8. 3%(1/12)減少 してしまいます。 セル欠け保証の落とし穴 日産はリーフのセル欠けに対して8年間16万キロの保証をしていますが、実はこれには落とし穴があります。 日産:リーフ [ LEAF] | 充電・航続距離 日産の保証内容とは「セルの残り数が9を下回った場合に、 部品交換や修理により9セル以上へ復帰させること 」としています。 つまり保証されたとしても、 容量は当初の 9 / 12 = 75% までしか回復しない のです。 電池の容量減少 電池容量の劣化と、セル欠けによってどこまで電池容量が減ってしまうのか、簡単な図にしてみました。 容量劣化によって80%減少し、セル欠けによって容量が 9 / 12 になるとすると、 容量は当初の60% になってしまいます。 これは初代リーフでユーザーが味わったことと全く同じ内容です。 日産自動車が悪いわけではなく、リチウム電池の宿命だと思います。 新型リーフは日常ではどの程度走行できる?
G 性別:男性(40代) 居住地域:栃木県 排気量:24KW トランスミッション:その他 平均燃費:5. 5Km/kW(ほぼ郊外) 長所:モーター駆動なので静か。低重心で走りが良い。踏んだ瞬間から加速が気持ちいい。 短所:24KWのバッテリーは余り走らない。デザインが酷い。ヒーターを使うと電費が最悪。 外観:★☆☆☆☆ デザインのセンスがない 室内:★★★☆☆ 値段の割にはプラスチッキー 走行性能:★★★★☆ 低重心でトルクが有り走りが良い 燃費性能:★★☆☆☆ 24 kWは航続距離が非常に短い。ヒーターを使うと電費が最悪。 装備:★★★☆☆ ナビがDVDが見れない。 満足度:★★☆☆☆ 初期型のバッテリーが24 kWなので航続距離に難有り。 「今の型は非常に良いと思います。あとはZESP2が終わってしまったので、充電の仕方を十分考えた方が良いかと思います」 2015年式Gグレード「深夜電気で充電すればハイブリッドでは到底かなわない¥2/1kmで走れる」 ニックネーム:シェルパ 年式グレード:2015年Gグレード 性別:男性(50代) 居住地域:愛知県 排気量:30kWh トランスミッション:その他 平均燃費:7.
半年保存して電池の容量が減ったなら充電すればいいや、と思った方。 間違っていますよ! 使わなくても減っていく、というのは貯めてある電気の量ではなく、 貯めておける電気の上限が減ってしまう のです!
先日新型がワールドプレミアされた日産リーフ。しかしネット上には「バッテリー寿命が短くてお金がかかる」や、「5年後には100kmも走れなくなる」などといった意見が溢れた。 たしかに初期型リーフでは電池性能の低下などを訴えるユーザーも多かったのは事実。新型リーフに関してはどうなのか? 日産自動車広報部に聞いてみた。 文:ベストカーWeb編集部 写真:日産 ■バッテリーの寿命はいったいどれくらいある? リーフは完全なEV。当然動力源はバッテリーであり、バッテリーが経年劣化などでフル充電でも新車時の何割かに低減してしまうこともある。 しかしそれはEVにとってはかなり大きな事件である。新車時に300km走れる触れ込みで買ったのに5年後には100kmしか走れなくなったら、もはやEVを買うことにメリットを感じなくなってしまう。 この現象は身の回りのガジェットに置き換えるとわかりやすい。たとえばスマートフォン。買った当初は24時間バッテリーがもっていたにも関わらず、3年もすると半日でバッテリー残量が20%になるなんて経験はお持ちではないだろうか? これはバッテリーを動力源にする製品には付きものな劣化である。しかしEVは手軽に買い換えできるものではない。 ましてや300万円以上も支払ったユーザーからしたら「仕方のないこと」ではすまない。そこで日産自動車広報部に聞いてみた。バッテリーの寿命は想定ではどれくらいですか?
日程からプランを探す 日付未定の有無 日付未定 チェックイン チェックアウト ご利用部屋数 部屋 ご利用人数 1部屋目: 大人 人 子供 0 人 合計料金( 泊) 下限 上限 ※1部屋あたり消費税込み 検索 利用日 利用部屋数 利用人数 合計料金(1利用あたり消費税込み) クチコミ・お客さまの声 他の皆さんも言ってるように立地は県庁前駅から徒歩3分程度と申しぶんありません。施設の古さは否めませんが、部屋は... 2021年06月12日 22:29:07 続きを読む
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