バスでうっかり乗り過ごして、有料道路を越えてしまいま... 新見沼大橋有料道路 / /. スポンサードリンク 通行料金が発生することはたしかにネガティブな評価があります。 無料化されることに越したことはないと思います。 ですが、この道を通れば大幅な時間短縮を望めます。 そのために緑の多い緑地を開発したため、時間短縮と環境税的な意味合いで通行量を支払うことは合理的であると考え、私は今日もこの道を利用させていただいております。 知らずに通って通行料をとられました。 とても短い区間なうえ、景観も良いわけではないのでよくわかりません。 付近は常に車の交通でパンクしているので、国道で通過するよりも混んでないという事でしょうか。 大門交差点周辺ごちゃごちゃしてるのパスできる。 片側2車線道路。 希望の道。 無料にしたら皆こちらに流れてくるのは見えている。 無料化しろとの声が多いですが、無料化したら結局渋滞します。 たった数十円、数百円で大門交差点の渋滞回避ができ、どれだけ時間の節約ができることか。 安いものです。 このままずっと有料でお願いします。 itumadeyuuryonanda?? yokokazetuyoina, majide.
浦和美園 2020. 06. 13 2019. 01. 【新見沼大橋有料道路】広い空と見沼田んぼ一望でリフレッシュ！ランニング・サイクリング・ドライブに。さいたま国際マラソンのコースでも有名 | さいファミ！さいたま市ファミリーのためのWEBメディア. 02 レッズランドへたまにサッカーをしに行くことがあるのですが 浦和美園から浦和方面に行くには国道463号線を通り、 新見沼大橋 という有料道路を渡らなければなりません。 距離にして1. 4kmの橋なのですが普通自動車で 150円 、そしてなんと自転車でも 20円 料金を徴収されます! この橋が無料開放されれば東に住んでいる人がもっと浦和美園イオンに行きやすくなるでしょうに。 ちなみにこの橋は埼玉県道路公社が建設運営しているらしく、建設費用の 100億を徴収したら無料化 なるそうです。 月に何度か浦和方面へ行くことがある私は、この新見沼大橋を迂回する為にいつも下記ルートを利用してます。 浦和大学を過ぎて2つ目の信号を右折します。 橋の下に芝川という川がありますが、この川を渡る前は田んぼ道です。車線がかなりせまいのですれ違いに注意しましょう。 ちなみに私はこの近辺で一時停止無視により待ち伏せ警官に捕まりました。 150円を払うのを避けるために迂回したのに罰金で7, 000円払いました。クソっ 浦和美園周辺でネズミ捕りに捕まる 先日、浦和美園周辺で交通違反で警察に捕まりました。 待ち伏せ警察官にやられました。ネズミ捕りです。 そして川を越えて一直線ですが、この道は結構急な坂があるのでスピードの出し過ぎにも注意しましょう。 左手にジェーソンが見えたら左折し直進。コモディイイダを右折して463に合流です。 このルートだと距離にして約1. 3kmほど、時間にしたら8分程度余分にかかります。 迂回ルートは他に鶴巻陸橋西の交差点を右折し浦和美園中学校を回るルートや、南側のもう一つの463号線を通るパターンもありますが、多分このルートが一番早いです。
こんな有料道路はいらない!【新見沼大橋有料道路】 自転車走行編 - YouTube
おでかけ&イベント 2021/6/4 2021/1/17 新見沼大橋有料道路は、浦和と浦和美園をつなぐ、国道463号上にある有料道路です。 見沼田んぼにかかる大きな橋で、 見沼たんぼを一望でき、空が広くて本当に気持ちいいんですよね。 さいたま国際マラソンのコースにもなっており、ランナーが気持ち良く走っている姿をテレビで見たことがあるかもしれません。 コロナの状況下で、家にずっと子どもと2人きり・・・という場面も多くなってきていると思います。ぜひリフレッシュを! ドライブ(だと一瞬ですが)・サイクリング・ランニングにお勧めな、新見沼大橋有料道路をご紹介します! 「新見沼大橋有料道路」のアクセス・詳細 施設名 新見沼大橋有料道路 しんみぬまおおはしゆうりょうどうろ 住所 さいたま市緑区芝原三丁目~大字大崎 アクセス 浦和美園駅3㎞ 「新見沼大橋有料道路」とは 1996年開通。浦和と浦和美園をつなぐ、国道463号上にある橋であり、有料道路です。 全長1. 4キロメートルのうち約1. こんな有料道路はいらない！【新見沼大橋有料道路】 自転車走行編 - YouTube. 1キロメートルが新見沼大橋で構成されており、さいたま市東部に広がる見沼田んぼ(見沼代用水西縁と見沼代用水東縁に挟まれた低地)を高架橋で渡る。旧浦和市の国道463号越谷街道の混雑緩和、東北自動車道浦和インターチェンジ、埼玉スタジアム2002へのアクセス道路としての役割を持っている。 wikipedia より 「新見沼大橋有料道路」の通行料金は? 浦和美園側に料金所があり、 現金、Suica、PASMO、WAONで支払います。 ETC・クレジットカードは使えません。 ドライブだったら、普通車150円、軽自動車100円。サイクリングの場合、 自転車は軽車両等になるので20円かかります。 この20円、料金所脇の箱に入れるだけなんですよね・・・。 両替もできないので、20円持っていないと50円、100円を入れることになってしまいます。 徒歩での通行料金は無料 なので、ランニングをしている人を多く見かけます。 回数券もあります 頻繁に使う場合は、約2割引きとなる回数券もあります。料金は 埼玉県道路公社のサイト で。 料金所だけでなく、なぜかイオン浦和美園店とファミリーマート浦和芝原店でも買えるようです。詳しくは 埼玉県道路公社のサイト で。 「新見沼大橋有料道路」渡ってみた 浦和側から入るとこんな分岐点。車は右の橋へ。自転車はいったん左側の橋の下へ。 降りると橋の下に川が。 見沼代用水 の西縁です。 総延長20㎞を超える 見沼田んぼの桜回廊 が有名なので、春はぜひ散策したいです。 注意書きが。橋の横のスロープを上がっていくと・・・ 視界が一気に開けます!
道路なのにETCじゃなく、PASMO(パスモ)? さいたま市緑区の新見沼大橋有料道路で、通行料を交通系ICカードのPASMOやSuica(スイカ)で払えるようになってから8年がたつ。しかし、利用率は低く、利用者の増加につながっているとはいえない状況だ。そもそも、なんでETCじゃないの?
あー気持ちいい!! 空が広い・・・朝焼けや夕焼けがきれいでしょうね。子どもがいるとそういった時間になかなか出にくいですが、橋の上からそんな空をぼーっと見ることができたら、なんだかいろいろ浄化されそうです。 遠くにさいたま新都心も。 芝川が冬の空をそのまま映しています。 浦和美園側に料金所があり、ここで支払いをします。 浦和側を振り返ると・・・ 富士山が!冬はくっきり見える日もよくあります。 降りてから外観を見ると・・・ここからはよく見えませんでしたが、田んぼの方に降りると、見沼田んぼにかかる長い橋がよく見えます。 「新見沼大橋有料道路」周辺のおすすめスポット このあたりは、季節になると ブルーベリー狩り、いちご狩り、ぶどう狩り が開園します! また、 見沼氷川公園、大崎公園、さぎ山記念公園、見沼自然公園 など、大きくて楽しい公園もあります。 埼玉スタジアムや浦和美園 も近く、 ファミリーで楽しめるスポットがいっぱいです! まとめ 公園、果物狩り、近隣への用事の際に通ったり、桜回廊や見沼田んぼの散策がてら上がってみたり。 ぜひ広い空の下でリフレッシュしてください! リンク
何らかの制度上の問題はあるのだろうが、有料にする意義が全くない。 有料なため、迂回しているクルマが多いと思われる。 これだと、建設した意味がない。 しかもETCが使えないため、たまに通るクルマの通行料(150円程度)を人員が徴収している。 結論。 早く無料にすべきである。 知らずに通る車両多数。 少ししか距離ありません。 埼玉県は、こういう有料道路多いです。 この道のせいでいつも遠回りしています。 橋を渡るだけです。 高速道路じゃないです。 普通車 150円軽自動車 100円自転車 20円歩行者 無料です。 地元民はこんな有料道通りません。 少し迂回すればお金を払わずに済むので。 有料にしたいなら浦和美園までの主要交差点を立体交差化し、信号をすべて撤去すべき。 現状、はっきり言って税金の無駄。 2026年無料開放予定。 実は自転車も電子マネー払いできます。 車の居ぬ間に係員のところへ。 スポンサードリンク