冬将軍と言うには大げさだけど、最近は部屋でじっとしていると寒い。服を着込んで布団を被ってもちょっと水分を摂ったりすると何か底冷えがする。もう、限界かな。そこで相棒に登場願うことにしました。 えっ!オイルヒーター?
2016年11月26日 | 暮らし 冬が苦手な、のぶです。 仕事場が猛烈に寒いのでなんとかしたい!と思いまして、この前電気屋さんへ物色しに行ってきました。電気代があまりかからない、暖房器具は・・・(電気代シュミレーションを一気に比較したい場合は、ヨドバシカメラの店舗がオススメです。いろんな電気屋さん見たけど、結構不親切なとこばっかだった) eureks 『ユーレックス』!初めましてのメーカーです。 電気代シュミレーション、デザイン共に1番輝いてたオイルヒーター。しかも本体もお安め価格。 わたくし、すっごく惹かれましてパンフを貰い家に帰ってすぐさまネットで検索かけました。 長野県のメーカー だそうです。安心の国産。国産でこのシャレたデザインは貴重です。で、即行買ったのがこちら!
heaters / epherd こんにちは「とある医師」です。 寒い冬。加湿器と暖房器具に頭を悩ます時期ですね。 特に赤ちゃんや子どもが小さい家庭では、 今まではエアコンや石油ストーブを普段使っていたけど、空気は乾燥するし、危ないから、、、 やっぱりオイルヒーターや加湿器があった方が良いのかな?
使用する部屋のサイズ また、使用する部屋のサイズや気密性によっては温まり方に違いが出てくるようです。検討しているオイルヒーターで、コンクリートでは10畳タイプでも、木造だと4畳。うちはどうなのでしょう? 軽量鉄骨でもうすぐ築5年の物件と新しいのですが、 LDKの部屋は12畳、洋室は6畳 。使用したいのはLDKの部屋。。。気密性はそこまで悪くないのでは?
車 名 排気量 車種形式 エンジン形式 仕 様 始期 終期 SF-1 MF-1 純正品番 型式 品番 Kei 660 HN11S F6A(T) G, X, E, LIMITED, スポーツ(ターボ) 98. 09 01. 04 SF-101 115010-4030 MF-101 115010-3900 16510-81403 HN12S EX, G, DJ(ターボ) 02. 11 HN21S K6A C K6A(T) S, スポーツ(ターボ) HN22S E, DJ, A 09. 09 スポーツ, B, N-1, ワークス(ターボ) B, ワークス(ターボ, 4WD) 03. 09 MRワゴン MF21S E, X, N-1, G, GS, GL 02. 04 06. 01 E, X(4WD) 01. 12 T, スポーツ(ターボ) MF22S G, X, Wit GS, Wit XS 11. 01 G, X, Wit GS, Wit XS(4WD) T, Wit TS(ターボ) T, Wit TS(ターボ, 4WD) 09. 06 MF33S R06A G, L, X, X アイドリングストップ, ECO-L, ECO-X, Wit LS, Wit, XS 16. 03 16510-81404 R06A(T) G, L, X, Wit LS, Wit, XS(4WD) SX4 1500 YA11S M15A 1. 5E, 1. 5F, 1. 5XF, 1. 5G, 1. 5XG 06. 07 09. 05 SF-103 115010-4050 MF-103 115010-3920 16510-61A02 1. 5XG 12. 06 16510-61A30 14. 11 16510-61A31 YB11S 1. 【タクティー】オイルフィルター V9111-0106【DRIVE JOY】 補修部品のことならトーコーパーツ市場｜自動車パーツの専門店. 5XG(4WD) 1. 5XG (4WD) 1. 5XG(4WD) YC11S セダン1. 5G 07. 07 セダン1. 5G 2000 YA41S J20A 2. 0S, 2. 0XS YB41S 2. 0XS(4WD) SX4 S-CROSS 1600 YA22S M16A 15. 02 YB22S (4WD) X-90 LB11S G16A 95. 10 97. 12 16510-61A01
5 15400-RTA-003のオイルフィルターレンチ オイルエレメントの取り外し・締め付けにはカップ型がオススメ!! 15400-RTA-003のオイルフィルターレンチは、KTCの適合表で『AVSA-063又は064』となっています。ジャストサイズが欲しいなら2面幅63mm、汎用性が欲しいなら2面幅64 ※ ちなみにですが64Φは、トヨタ・日産・ダイハツ・スズキ車に多く採用(全部ではないですぞ)されています。僕なら汎用性が欲しいので64Φ買います。少し緩い場合はウエス挟めばOKなので KTC / 京都機械工具 カップ型オイルフィルターレンチ 差込角:9. 5mm(3/8″) AVSA-063 AVSA-064 TONE / トネ オイルフィルターレンチ(カップ形) 差込角:9. 5mm(3/8″) 3FW-63 3FW-64 N-BOX(JF1/JF2/JF3/JF4)のオイルフィルター締め付けトルク 手締めの場合は、 フィルターのパッキンがエンジン面に接するまで手で回す。 そこからフィルターレンチで3/4回転 で適切なトルクになるようです。(締めすぎ注意) 手締めでも十分ですが、不安な方はトルクレンチを使ってください。 オイルフィルター 締め付けトルク 規定値 10~14 N・m (1. 02~1. Da17v、オイル交換。 - shinjoさんのつぶやきブログ. 43 kgf・m) ※中間値の12N・mが目安かなぁ、不安な方は14N・mで N-BOX :発売開始 2011. 11(平成23年11月) [出典] 本田技研工業株式会社: 免責事項 当サイトの車両データ等の情報は、メーカーHP・取扱説明書などの資料から作成し正確性の向上に努めていますが、 管理人の知識不足・認識不足、誤認や入力ミスも否定できません。先の理由により当サイトのデータは100%正確なデータとも言い切れませんので、「ご参考まで」にとどめておいて下さい。 尚、 『当サイト』や『リンク先』において発生した閲覧者の「損失・損害・不利益」等は、当サイト及びサービスプロバイダは一切の責任を負いません 。自己責任でのご利用をお願いいたします。特に商品等ご購入される場合などは事前にご確認をお願い致します。
8L入れて、ゲージを確認して完了です。 交換して、 交換前が8000キロほど走っていたので少しフィーリングが悪化きていたのかもしれませんが、 非常にエンジンがスムーズ、静かとは言わないけど(エブリイだし) 高回転までよく回ります。 中々良さげなオイルですよ。 *・゜゚・*:. 。.. 。. :*・*:. :*・゜゚・* 余談。 今回、ドレンボルトをマグネット付きに換える予定だったのですが、 ボルトの長さがあまりに違っていたために止めました。 純正より短いんですよね。 これ、このまま使うと同じトルクで締め付けていたらいつか間違いなく、ドレン穴のねじ山をナメると思います。 純正のドレン穴は奥に深くネジを切ってあり、純正ボルトならそのネジ山を目一杯使ってトルクに耐えるでしょうが、 このマグネット付きはやばい汗 もし換える予定のある方、気をつけてくださいね。
★迅速に対応しますので、ご落札後24時間以内にかんたん取引にてお手続きください。★入金確認できた場合、即日発送の予定ですが、都合により翌日の発送になる場合がございますのでご了承ください。 商品情報:新品○4個 DJ オイルエレメント V9111-3009○ドライブジョイ ■ドライブジョイのオイルエレメントです。 ■品番はV9111-3009です。 ■4個セットになります。 ■適合はプリウス. ノア.
2021. 01. 20 2020. ドライブジョイ オイルフィルター 適合表. 11. 14 [ホンダ オイルフィルター 純正品番 15400-RTA-003] 15400-RTA-004(廃盤)の後継品 15400-RTA-003 社外互換品 [ホンダ純正品番:15400-RTA-003] ホンダ製の『HAMP』使っておけば間違いないと思います。多少高くなりますが磁石入りなら「HKS」か「PIAA」はオススメです。 ブランド 品番 HAMP ※1 H1540-RTA-003 DRIVE JOY ※2 V9111-0108 PIT WORK ※3 AY100-NS006 無限 15400-XK5B-0000 [廃盤] 15400-XK5B-0100 [後継] HKS 2009-AK005 ※4 PIAA Z8-M ※4 ※1 HAMP/ハンプ [ホンダパーツ] / ホンダ系の社外パーツメーカー ※2 DRIVE JOY/ドライブジョイ [ トヨタ モビリティパーツ (旧タクティ)] / トヨタ系の社外パーツメーカー ※3 PIT WORK/ピットワーク [日産部品] / 日産系の社外パーツメーカー ※4 マグネット(磁石) オイルフィルターのサイズとオイルフィルターレンチ 外径 高さ ネジサイズ 65Φ 85mm M20×P1. 5 オイルエレメントの外し・締め付けにはカップ型がおススメ! ホンダ純正エレメントではオイルフィルターレンチサイズは 63Φ(2面幅) ですが、ネット上では「外すときエレメントが噛む」との情報が散見されます、まあぴったりサイズなので外すとき硬いと噛みますね。取り付けは規定トルクならさほど噛まないと思います、規定トルクよりよりガチガチに締めればはめる時でも噛みますので・・・ KTCの適合表では『AVSA-063又は064』となっていますので、僕なら64Φ買います。(少し緩い場合はウエス挟めばOK) ※ ちなみにですが64Φは、トヨタ・日産・ダイハツ・スズキ車に多く採用(全部ではないですぞ)されていますので汎用性が高いと思うのも64Φを選ぶ理由の一つです。 ジャストサイズが欲しいなら63Φ、汎用性が欲しいなら64Φですかね KTC / 京都機械工具 カップ型オイルフィルターレンチ 差込角:9. 5mm(3/8″) 63Φ – AVSA-063 64Φ – AVSA-064 TONE / トネ オイルフィルターレンチ(カップ形) 差込角:9.