HOME 現在の運行状況 traffic status 状況が変化するごとに随時更新いたします。更新日が古い場合は、その間順調に運行できましたことを示しています。 日常的に発生する渋滞などの遅れや、短時間で回復可能な運行の変動につきましては、このページでお知らせしない場合もございます。あらかじめご了承ください。 実際にご乗車のお客様へのご対応を優先させていただきますので、運行の変更が発生してから当ページに掲載するまでにお時間をいただく場合がございます。 高速バス・特急バス 2021年07月25日日00時34分 更新 一般路線バス 平常運行 (Aダイヤ・ご来光バス運行あり) 7/25(日)は「A」ダイヤにて運行致します。 鉄道 上高地線 2021年07月24日土19時07分 更新 本日の車両運用パターン B 明日はA行路での運行を予定しております。 ※予告なしに車両運用を変更する場合がございます。 パターン表PDF F 明日はG行路での運行を予定しております。 パターン表PDF
大型の台風19号接近中 大型で非常に強い台風19号が日本列島に近づいています。勢力を保ったまま12~13日に西日本から東日本に接近し、上陸する. 日本全国の高速バス・夜行バスを簡単予約。 運行時刻、空席照会、早期割引などおトクな運賃もサポート。 高速バスのハイウェイバスドットコム 日本全国の高速バス簡単予約 (東京(新宿)・山梨・長野・名古屋・九州発着) 当サイトでは高速乗合バス(路線バス)とバスツアー(募集型. 京王バス 京王バスグループのwebサイト。路線バスの乗車券や定期券、高速バス、空港連絡バス、深夜急行バスなどの情報をご案内を. 都バス運行情報サービス()とは 都営バスが、今どのあたりを走っているか、最寄りの時刻表がどうなっているのかなど、パソコンや携帯電話などから調べることができるものです。いつも利用するバス停をお気に入りに登録して利用するもよし、初めて使う都営バスをあらかじめ調べて. 近鉄バスって台風で運行中止することはあるんでしょうか 可能性はあります。これはどこのバス会社も同じです。運行状況はHPで確認するか、営業所等にお問い合わせください。 西東京バス株式会社 西東京バスは東京多摩西部を中心に路線バス、高速バス、貸切バス事業を展開しています。新宿、渋谷、八王子から関西、北陸、四国へ、また八王子から羽田空港、成田空港への高速バスも毎日運行しています。 京王相模原線(京王電鉄)のリアルな情報を速報中!運行情報/遅延状況/混雑情報などをリアルタイムで提供しています. 【台風19号】首都圏の主要路線、13日の運行再開状況まとめー. 台風19号の影響で、首都圏の在来線は10月12日は日中から運休となっています。13日の運転再開についての情報など、各社の発表および公式サイト、公式Twitterの情報をまとめました。台風19号、主要路… Webサイト: 小田急線列車運行状況 相模鉄道: 10月12日10時ごろから順次列車の運転本数を減らし、11時ごろから終日運転を見合わせ。13日は、台風の影響により運転を見合わせる場合あり Webサイト: 相模鉄道 東京モノレール: バス運行情報 | 新潟交通 - Niigata Kotsu 路線 運行情報 新潟市内路線バス 1月12日 18:00 更新 新潟市内雪の影響により、一部路線で運行見合わせや迂回運行を予定しております。その他の各線も運行していますが、道路状況により遅れが出ています。なお最新情報は「運行.
京王線の運行状況や遅延など現在の運行情報を調べるには、どうしたらいい? 電車の運行状況や混雑状況や遅延の程度は、「Yahoo! リアルタイム検索」や「Twitter」を見ることで情報収集を行えます。 リアルタイム検索は、現在の「リアルタイム」の情報を調べられるので 特に「緊急時」の情報収集に活用出来ます。「電車の遅延」などの「いま」どうなっているか? を調べるのに活用できます。 遅延があったときの「遅延証明書」の調べ方や、「路線図」や「時刻表」、「忘れ物」や「落とし物」をしてしまった時などについても調べ方を記載しています。 スポンサーリンク Yahoo! リアルタイム検索やTwitterでたくさんの「つぶやき」から役立つ情報を検索することができる反面、特に、緊急時には多くの人が情報を発信しているので、正しい情報だけでなく間違った情報や事実と異なった情報も同時に流れてしまいます。 情報のソースをみて、信頼性や正確性を確認して情報をとらえることが大事になってきます。 公式情報も一緒に確認することも忘れないようにしましょう。 京王線の運行状況をヤフーで調べる その他、運行状況を調べるときの検索キーワード例 (例) 京王線 運行情報 などのキーワードでも調べてみると良いでしょう。 Yahoo! リアルタイム検索で現在の状況を調べる リアルタイム検索をするには検索結果が表示された検索窓近辺の「リアルタイム」タブをクリックすると表示出来る。 ※Yahoo! アプリを使っている人は、「なう」をキーワードの後ろに加えるだけでリアルタイム検索が出来るので便利です。(Yahoo!
ドライブ [2019. 08. 30 UP] 運転中によく起きるヒヤリ・ハットとは?データから見る事例と対策方法について グーネット編集チーム クルマを運転していて、「もう少しで交通事故を起こすところだった」とヒヤリとしたり、ハッとしたりする経験は、誰にでもあるのではないでしょうか?1回の重大な交通事故が起きるときには、300回のヒヤリ・ハットがあるといわれます。ヒヤリ・ハットにきちんと学ぶことにより、重大な交通事故を未然に防ぐことができます。 ここでは、運転中によく起きるヒヤリ・ハットのデータから見る事例、およびその対策方法について解説します。 交通事故の一歩手前、ヒヤリ・ハットとは? 「ヒヤリ・ハット」とは、クルマを運転していて「もう少しで交通事故を起こすところだった」とヒヤリとしたり、ハッとしたりすることを指します。この、ヒヤリ・ハットの事例を分析することにより、交通事故が起きやすい状況を把握し、交通事故を未然に防ぐ活動につなげることができるといわれています。 ヒヤリ・ハットについては、アメリカの保険会社の安全技師であったハインリッヒが発表した「ハインリッヒの法則」が知られています。 ハインリッヒの法則とは、『ある人が重大な損害をこうむる1件の交通事故を起こしたときには、「30件の軽微な損害をこうむる交通事故」「300件の損害のない交通事故(=ヒヤリ・ハット)」を起こしている』というものです。 ヒヤリ・ハットが起きた状況をしっかりと把握し、それが起きないようにしていくことにより、重大な交通事故を未然に防ぐことにつながります。 よくあるヒヤリ・ハットの事例と、その傾向について クルマを運転する際のヒヤリ・ハットについては、自動車安全運転センターが平成8年度に2, 601人のドライバーに対して行った詳細な調査があります。 この調査結果から、よくあるヒヤリ・ハットの事例を、体験者数の多かった順に男女比や年齢別の傾向などを交えて確認しましょう。 1位. 事故りそうになった 落ち込む. 前を走っているクルマに接近しすぎて追突しそうになったこと 「前を走っているクルマに接近しすぎて追突しそうになったこと」がヒヤリ・ハットとして最も多く、47. 7%の人が1回以上体験しています。 男女では、男性が50. 7%、女性が43. 0%で男性が多くなっています。 また、24歳以下の若い年齢層の比率が、それ以上の年齢層の比率より高くなっています。 2位.
ふたご座 帰宅途中の事故が多発。仕事を終えてほっとした時こそ注意が必要! かに座 二輪車で第一当事者となる事故とシートベルト非着用者による事故が最多。スピードを落とし、車を運転するときはシートベルトの着用の徹底を! 運転中によく起きるヒヤリ・ハットとは？データから見る事例と対策方法について｜中古車なら【グーネット】. しし座 飲酒運転や信号無視が最多。飲酒運転や信号無視は重大事故につながります。 おとめ座 一時不停止による事故が最多。一時停止標識がある場所では、必ず止まって左右の安全確認をしましょう。 てんびん座 四輪ドライバーの女性の第一当事者が最多。危険を予測した運転を心がけましょう。 さそり座 深夜0時から3時にハンドル操作を誤っての単独事故が多発。夜間は視認性が落ちるので、スピードを控えた運転を! いて座 12星座の中で一番事故が少ない星座ですが、午前中に事故が多いのが気がかり。考え事はしないで運転に集中しましょう。 やぎ座 みずがめ座に次いで二番目に交通事故で亡くなる方が多い星座です。特に交差点が危険です。 みずがめ座 交通事故で亡くなる方が最多。単独事故や第一当事者での自転車事故が最多。 うお座 高速道路での事故が最多。長時間の運転は避け、こまめに休憩を! 夜間はハイビームを使い分けましょう。 (以上、愛知県警察HP「星座から見た交通死亡事故の特徴」より) 血液型や星座を利用して、交通安全の意識を高めよう 確かに上記のような統計データがあるとしても、血液型や星座と交通事故の関係を証明できる「科学的根拠」はありません。交通事故が発生する環境については、地域的な差もあるでしょうから、全国で統計を取った場合、同じ結果になるとも限りません。 血液型や星座によって人間の性格や行動パターンが完全に決まるわけではありません。単なる統計データからの結果論に過ぎず、交通事故に遭いやすい根拠にはならないでしょう。 とはいえ、血液型や星座による性格判断などは一般的によく知られているもので、統計と合わせて交通事故について考え、安全意識を高める良い機会として利用できます。 家族や友人同士で、「A型はこういう時に気を付けてね」「みずがめ座は交通事故で亡くなる人が多いんだって、なぜかな?」などと会話をすることで、交通事故の減少につながる効果を期待したいところです。 「不注意」は避けられる!
公開日:2021年02月17日 最終更新日:2021年07月30日 監修記事 交通事故に遭いやすい人、事故を起こしやすい人というのはいるのでしょうか。 できれば交通事故に遭ったり、起こしたりすることなく一生を終えたいものです。しかし、交通事故に遭遇しないどころか、交通違反切符すら一度も切られた事がない人がいる一方で、何度もよく事故を起こして度々警察のお世話になる人も存在します。 性格、血液型、星座…さまざまな材料を利用して、交通事故を起こしがちな人の性質や特徴に迫ります。 交通事故に遭いやすい性格はどんなもの? その人の性格によって、車の運転に向かない人というケースはあるかもしれません。しかし運転免許証を取得する際、視覚、聴力、運動能力などの適性検査と年齢制限はありますが、性格による規制はありません。 違反によって資格停止されている人を除けば、学科試験と実技試験さえパスすれば、どんな性格の人でも運転免許を取得して、車を走らせることができるのです。 交通事故を起こしやすい性格として考えられるものは?
その他の回答(11件) ないない。 単純に、危険な運転をした質問者さんが怒られたってだけの話でしょ。 これからは安全運転を心掛ければ良いだけの話だよ。 むしろ、その人はマトモな普通のお父さんだと思うよ。 初心者なら、とにかく安全運転すべきだよ。 1人 がナイス!しています ちゃんと叱ってくれてむしろいい人なんではないでしょうか。 大事故にならなくてよかったですね。 滋賀であった悲惨な右直事故も今回のようにいけるわけないタイミングで右折車が右折したためだと言われていますね。 赤信号は止まるためにあります。なので交差点内で止まらなければ何も危険ではありません。もし後ろの車にぶつけられても悪いのは前方不注意の後続車になります。変に気を使いすぎないようにした方がいいですよ! 2人 がナイス!しています 世の中にそのようなドライバーがいますから気にしなくてもいいですよ 1人 がナイス!しています Uターンして、追いかけて、追い付いて、追い越して、前に割り込んでまで注意しに降りてきた…。 あなたがやった行為がそれだけ危険だったということです。 そもそも「曲がらなきゃ」と考える瞬間までは、あなた自身も直進するつもりでノーウィンカーだったんじゃないですか? もちろんですが、早い時点でその直進車の存在には気づいていた…。 普通は、少将はイラッと感じてもわざわざ追ったりしません。 相手さんがクルマを憶えたり家を特定したりして、何のメリットがあるというのでしょう。 おそらくですが、彼はあなたのような「無謀運転手」を一人でも減らそうという使命感を感じていたのではないかと思います。 彼が、あなたの今後の「安全運転への切っ掛け」的な存在になることを、祈っています。 4人 がナイス!しています 沸点低い人は、その場で発散すれば、後は何もしませんよ。 そこで、下手に食いついたり、警察沙汰にすると、余計に尾を引くことになります。 でも、まじであなたは危険な運転をしたわけなので、本当に反省してほしいです。 黄色で突っ込んでくる相手も悪いですが、もし仮に相手がバイクだったら、亡くなっていてもおかしくない。 3人 がナイス!しています
先週某日、短時間で2度事故りそうになりましたので備忘録として。。。 妻と子供を迎えに車を走らせていた時でした まず一回目、片側2車線の道、交差点手前自分が直進レーン走行中、左折専用レーンの渋滞から突如車線変更してきた軽自動車(動くと同時に指示器のパターン)。急ブレーキでどうにか追突は防げましたが奴はそのまま止まりそうな速度で直進車線をまたぎ右折専用レーンへ(!?) ドライバーはめっちゃ笑顔で家族と会話していた50代くらいのおっさん(トラックの前で同じ事やってたら死ぬであんた..... そして2回目、先ほどの出来事でドキドキ、イライラしながら走行中、とある交差点へ。 さっきの道から続く片側2車線の道、ゆるーい左カーブの道、右折専用車線が発生するタイプの交差点。 ここはショッピングモールが右折した先にあり、いつも激混みで右折待ち車の渋滞が右側直進車線まで延びているので地元民は大体2つある直進車線の左側を走り、渋滞が切れたところから右側の直進車線へ戻るパターンが多く、自分も同じパターンで走っていました。 交差点50~60m手前、前方交差点内に左折待ちマイクロバス。で右側に車線変更、信号は青、交差点に進入しかけた瞬間、対向車線の右折待ち1BOXが自分とタイミングを合わせたように右折進入!!!?? 事故を起こす瞬間などに一瞬スローモーションになるってよく耳にするけど、これは本当です。 様々な考えが頭をよぎりました。 あかん、こんなんブレーキ間に合わん これはまさか右折事故?この前の大津の痛ましい事故と同じやんか、、、 ああ、俺のかわいい愛車が、ごめんよ、、、 妻と子が迎えを待ってるのに、どうしようか、、、 痛いかな、、、痛いかな、、、 バス止まってるし、歩行者いるか?いない。何でバス停まってんの?左に避けられる、、、?