都市計画道路の予定地を購入するメリットとしては、土地を購入する際に1割~2割程度相場より安くなる、補償と立ち退き料が手厚いことが挙げられます。 土地を購入する際に1割~2割程度相場より安くなる 都市計画道路にかかる物件の場合は、普通の人は次のように思うでしょう。 ・将来出ていく必要があるのではないか ・土地代金は役所が払ってくれるが、建物代金は役所は払ってくれないのではないか ・土地が中途半端に残った場合、残った土地は買取してくれないのではないか やはり、都市計画道路の場合は、施工がいつになるかはっきりしないため、いいイメージを持たれないでしょう。 そのため、販売する不動産業者としても、都市計画道路にかからない物件と比較して1割程度安くしないと売れないということです。 しかし、ある程度都市計画道路の補償内容や立ち退き料を把握していれば、安く購入できるためメリットがあります。 ・補償と立ち退き料が手厚い 都市計画道路の場合は、補償や立ち退き料が気掛かりでしょう。 補償や立ち退き料は、具体的にどう決定されるのでしょうか?
ラッキー!! ・・・(; ゚v ゚)ん?・・・(つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚)「0」多くね? ・・・(つд⊂)ゴシゴシゴシ ・・・ \\(;゚Д゚)120万円ー!!?? ↑こんな感じの反応になりました(心の中で)。 予想してた金額の24倍だったので、「... ミスで0が一つ多くなってませんか(・v・;)?何もしてないのに月収の4ヶ月分ももらっちゃっていいんですか? アパートの立ち退き料ｎいついて - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. !」とすかさず確認してしまいました(心の中で)。 内訳としては動産移転補償(引っ越しにかかる費用の補償)、借家人補償(現在住んでいる家の家賃と同程度の家賃で移転先で居住できるための補償)、移転雑費補償(引っ越しのために会社の仕事を休むことによる補償など)に分けられるようです。 僕は都内の賃貸6万円程度の家に住んでいて会社員として働いていて 120万円ほどの補償 という見積もりだったのですが、「こんなにもらえるものなの??騙されてるんじゃ(・_・;)... ?」と相当心配に。笑 後ほどググって他の人の賃貸立ち退きの事例を探してみましたが、借家人の立場で都市計画道路立ち退きのことを書いている記事が見つからなかったので相場通りの補償金額なのかはわからず... 。 【2018年10月】スタバで立ち退き補償の契約 立ち退き保証の話をうけてから1ヶ月後くらいに、立ち退き補償に関する契約を行いました。この契約をもって、立ち退きを行うことを約束したことになるそう。この契約後1ヶ月前後で補償金の8割程度が振り込まれるそうなので、11月末には100万弱振り込まれている。はず。 残りの2割は引越しが完了した後に振り込まれるようです。 ちなみに、今回の補償のうちの一部は、「譲渡所得の特別控除」が適用できるらしく、引っ越しや諸々の手続きにかかった費用を経費として確定申告をすれば、税金もほとんどかからないそう。うーん。こんなにうまい話があっていいのか(´-`). 。oO まあ今年は仮想通貨で120万円近く損をしてたので、良い感じに相殺されました笑 まとめ 以上、借家人として都市計画道路内の立ち退き補償の話を受けた件に関して書きました。 ちなみに、事業認可の告示の日に借家人として住んでいれば補償の対象となるみたいで、道路の拡張の計画などはすでに公示されているよう。ということは、東京都で検討されている道路工事の計画書を読んで、道路工事の事業認可がされそうな地域に引っ越しをする、その土地の家を買うっていう副業もできるのかな。(実際には公示されていても数十年間実行されないこともあるようなので、道路拡張目当てで引っ越しても副業になる可能性は低そう。笑) 「不動産って税金絡んでるし、大きな金額が動いてるのに全然知識ないな〜。ローンの仕組みとか不動産業界の仕組みとか何となくしか知らない。」と今回の件で思ったので、土地や不動産に関して徐々に学んでいきたいなと。 つらつら書きましたが、まだお金は受け取っていないので何か後日談があればまた書きます( ・v・)b では!
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利便性良くする、延焼を避けるために、将来的に拡幅する道路のことを都市計画道路と言います。 都市計画道路内の物件とは道路の拡幅ラインの中に入っている物件のことです。 こんな感じ。 都市計画道路内にかかっている土地は、道路を拡幅することが事業決定されると、最終的には市役所に道路用地として購入した土地を売却することになります。 これを恐れて都市計画道路内の物件を検討すらしない方がおりますが、非常にもったいないことをしております。 なぜなら・・・ 都市計画道路内の立ち退き料と補償がとても手厚いから!! これらをうまく利用できれば、 住み始めて古くなった家も、お金をかけずに建て替えすることもできます。 しかも場合によってはお金が儲かるっていうことだってあるんです! しかし、都市計画道路内の物件であればなんでもいいわけではありません。 都市計画道路内の物件を検討するためには 3つのルールを守っていただく必要 があります。 これを守らないと不要な土地だけが余ってしまうってことにもなりかねません。 今回は都市計画道路内の物件を購入するための3つのルールと、都市計画道路内の立ち退き料と補償についてご紹介していきます。 都市計画道路内の立ち退き料と補償はいくらぐらいなの?
3552 収用等により土地建物を売ったときの特例) このように、立ち退き料については、さまざまな税金の軽減制度が設けられています。ただ、その制度が複雑であることが難点。まずは、確定申告が必要であることを把握し、具体的な申告方法については専門家の助言を仰ぐことが賢明です。
解除した場合、県の立ち退き査定との兼ね合いはどうなるのでしょうか? 美容院経営者が経営権を盾に 県の査定を拒否している状態を続けていくことはできるのでしょうか? 土地収用法も土地だけでテナントは対象外だとうそぶいておりますがそうなんでしょうか。 法的に退去させることは可能ですか? お教えお願いします。 こちらの内容は、2018/02/16時点の情報です。 閲覧者ご自身の責任のもと適法性・有用性を考慮してご利用 いただくようお願いいたします。
03. 30) CS放送朝日ニュースター不破委員長 アメリカという国は、ずっとみてますと、少し後の記録でも、これは"何十年に日本政府と取り決めた話だからまちがいない"ということが、何十年たっても出てくるんです。そういう点では、秘密取り決めを岸さん(元首相)一人で腹におさめて"墓場まで"持っていっちゃおうとしても、そうは問屋が卸さないわけですね。これから、いまの真相に迫っていきますから。こうご期待です。 12月12日19時03分追記 石原慎太郎氏と中曽根元首相の対談本『国家なる幻影』と『永遠なれ、日本』 頂いた情報をもとに石原慎太郎氏の書籍『国家なる幻影』と『永遠なれ、日本』を読みました。 『国家なる幻影』にはたしかに中川一郎氏の自殺について「一国の総理というのは大概のことは承知しているものだが、しかし総理だからこそ、それは決して言えないんだよ」との回答がありましたが、「日本航空123便墜落事故」とは関係ありませんでした。 また、『永遠なれ、日本』にも「日本航空123便墜落事故」のことは書かれていませんでした。 石原慎太郎氏は「日本航空123便墜落事故」よりも1983年に起きた「大韓航空機撃墜事件」のことを気にしており、これについてはどちらの本にも書かれていました。 今回調べた本の内容と「真実は墓場まで持っていく」は関係ないように思えます。
『日航123便 墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る』(青山透子/河出書房新社) 「人は二度死ぬんだよ。一度目は肉体の死。(中略)そして誰ひとりとして自分のことを覚えていなくなったら、二度目の死を迎えて、人は死ぬんだよ」──こう語った永六輔氏が作詞し、中村八大氏が作曲した名曲「上を向いて歩こう」。 「SUKIYAKI」と改題され、Billboard Hot 100で3週連続1位(1963年6月15日~6月29日付けまで)を記録し、日本人だけでなく世界に愛された歌手となったのが、坂本九さんだった。 そんな坂本さんを含む、乗員乗客合わせて524名を乗せた、「日本航空123便(東京発大阪行き)」(以降、同機)が、約束の地大阪ではなく、群馬県多野郡上野村の山中に忽然と消えてしまったのは、1985年8月12日のことだった。 advertisement 520名の尊い命が奪われるも、4名が奇跡的に生還した「日航123便墜落事故」(以降、本件)から、今年で33回目の夏を迎える。 多くの人たちにとって、航空機史上最大の犠牲者を出した本件は、「すでに終わった過去」かもしれない。しかし、「終わらせることのできない現在」として、真相究明を続けている人たちも多いことをご存じだろうか? ■「本当はもっと多く助かったはずだ」──そんな無念を捨てきれない人たち 同機には、多くの帰省客や家族連れが乗っていた。夏休みチャレンジの一人旅小学生もいた。ビジネスマンたちや外国人客、そして最後まで諦めなかったクルーたちがいた。 こうした人々が「本当はもっと多く助かったはずだ」──そんな無念を捨てきれないのは、当の犠牲者たちだけではない。遺族や関係者、当時の光景を脳裏に焼き付けてしまった地元の子どもたちや大人たち、そして、本件の発生原因から墜落、そして救命活動に至るまでを、より詳しく調べ、知ることになったすべての人たちにも共通する認識となった。 それほどに本件には、「何かが隠されている」という疑惑が多く残されているのである。事故原因、事故現場の特定や救助の遅延、さらには、事故現場での異常とも思える遺体状況やボイスレコーダーの一部が非公開にされるetc. 『日航123便 墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る』(河出書房新社)の著者で、当時、日航の新人スチュワーデスだった青山透子氏も、運輸省航空事故調査委員会による事故原因の公式発表(ボーイング社の手抜き修理による後部圧力隔壁の破損が原因となった事故)に対して、大きな疑問を抱き続けているひとりだ。 青山氏は日航を退社後、大学などで講師職を務めた。そして学生たちと接しているうちに、本件が風化し始めていることに気づき、2010年に前著『日航123便 あの日の記憶 天空の星たちへ』(マガジンランド)を上梓。同書では、最後まで懸命に乗客を守ろうとした先輩クルーたちの姿を描き、事故原因に疑問を提示した。 すると、前著を読んだ当時の関係者などから、新証言や証拠の提供が青山氏のもとに集まり始める。そこで得られた新事実をもとに、本件にまつわる疑惑を再提示したのが本書である。 >> 次のページに続く
(森永卓郎) このブログを訪ねて下さった方々が 幸運に恵まれますように、祈っています 大好評♪ 絶賛出版♪ やぎりん(文)+小澤一雄(絵) 絵本『わくわくオーケストラ 楽器物語』 (ポトス出版)¥1800(+税) 金子みすゞ と 広い河の岸辺 こころの鈴の音コンサート vol.
くじらの子守歌 小笠原育美・作曲/相馬邦子・編曲 2. 海はふるさと【大海啊故郷】 王立平・作詞作曲/やぎりん訳詞 3. 浜辺の歌 林古渓・作詞/成田為三・作曲 4. アメイジング・グレイス 英国賛美歌 5. ロッホ・ローモンド スコットランド民謡/相馬邦子・編曲/やぎりん訳詞 6. ふるさとのナナカマド スコットランド民謡/相馬邦子・編曲/やぎりん訳詞 7. 聖母の御子 カタルーニャ民謡 8. 鳥の歌 カタルーニャ民謡/やぎりん訳詞 9. つばめよ ナルシソ・セラデル・セビージャ作詞作曲/やぎりん訳詞 10. 海はふるさと【大海啊故郷】 王立平・作曲(インストゥルメンタル) 2017年8月25日 東京文化会館小ホールでのライヴ録音 11. 童神(わらびがみ) 古謝美佐子・作詞/佐原一哉・作曲 12. コンドルは飛んで行く ダニエル・アロミーア・ロブレス作曲/やぎりん作詞 歌:大前恵子 演奏:木星音楽団 小野美穂子【箏:十七絃/十八絃】 藤枝貴子【アルパ】 三塚幸彦【尺八】 八木倫明【ケーナとナイ】 ゲスト 金亜軍【揚琴】 古谷真未【チェロ】 ★定価¥2600(+税) ★通販価格¥2980(送料¥180込み) ******************* ★いちよ・たかこ・やぎりんトリオ♪You Tube ファーストアルバム(ゲスト・チェロ:古谷真未)より 思い出のサリーガーデン/人生よ、ありがとう ★木星音楽団 東京文化会館公演 動画(2016年) 思い出のサリーガーデン+広い河の岸辺(女声合唱) ★木星音楽団 東京文化会館公演 動画(2016年) つばめよ〜ジュピター(+アンコール) ★木星音楽団 東京文化会館公演動画(2013年) ◎エッセイ『広い河の岸辺』 大変好評で、販売中です 必然と偶然が時を得て生み出した、 大いなる奇跡! この歌は今後50年、 100年と歌い継がれて 日本の歴史に残るでしょう。 湯川れい子 やぎりんBOOK『広い河の岸辺』 (主婦と生活社)発売しました ¥1000+消費税 やぎりん作詞《コンドルは飛んで行く》 やぎりん訳詞《つばめよ》 吉田桂子 編曲 合唱譜が出版されました。 女声三部/混声三部の2種類。 それぞれに、易しい二部合唱の楽譜も 収録されています。 ¥1300(+税)全音楽譜出版社 やぎりん監修の合唱譜が発売(全音楽譜出版社)。 小川類・編曲 ☆女声三部/二部 ★☆混声三部/二部 《広い河の岸辺》(スコットランド民謡) 《思い出のサリーガーデン》(アイルランド民謡) 2曲セット。 定価¥1200(+消費税) いちよ・たかこ・やぎりんトリオ♪ +ゲスト・チェロ 古谷真未 アルバム 『いのちと平和の音源』 ¥2800(+税)通販価格¥3000(すべて込み) 収録曲(★歌入り/☆チェロ入り) 1.愛は花、君はその種子(たね) (A.
中曽根康弘元首相が亡くなられたことで、「『真実は墓場まで持っていく』の言葉どおり、日本航空123便墜落事故の真相を墓場まで持って行ってしまった」というような発言がSNSで多くあがっています。 これに対し「『墓場まで持っていく』は国鉄民営化についてであり、日本航空123便墜落事故説は誤りだ」と指摘する声もあがり、こちらも拡散されています。 一体何が本当なのか?