3 地中等埋設管の電食防止 給水用やガス用の鋼管は,土中およびコンクリート中に埋設して使用されますが,この場合局部電池に起因する電食などを生じます。電食防止としてはめっき鋼管の外面に絶縁性防食テープを巻き付けて使われます。 2. 防錆処理の種類と問題点 2. 1 化成処理 化成処理としてクロメート処理,硫化処理,りん酸塩処理がありますが,溶融亜鉛めっきの光沢を失わずに白さびを防止する方法としてクロメート処理ができます。 クロメート処理は,無水クロム酸,重クロム酸ソーダ,重クロム酸カリなどの水溶液に亜鉛めっき鋼管を浸漬して,めっき層表面にクロム酸-クロミウムの皮膜を形成させる方法です。水溶液の濃度は,耐食性を付与する目的では5%程度ですが,白さび防止の場合は0. 05%前後の低濃度が使用されます。 低濃度液によるクロメート処理のため長期間の白さび防止効果は期待できません。通常の大気環境では1~3ヵ月,海岸地域,工場地域などの腐食性雰囲気では10日間程度で効果が消失する場合もあります。また,クロム酸は毒性をもっていますので取り扱いは十分な注意が必要です。 2. 溶融 亜鉛 メッキ リン酸 処理. 2 塗装処理 亜鉛めっき鋼管の防錆処理の塗装に使用される塗料は,無色透明で速乾性であることが要求されます。一般には脱脂溶剤タイプの樹機溶剤タイプの樹脂塗料が使用されていますが,作業環境上の問題から水溶性樹脂塗料の使用もふえてきております。 めっき鋼管の白さび防止としては,現在有機溶剤型の樹脂塗料が主流を占めています。塗りムラなどがなければ白さび防止には十分な効果を発揮します。 問題点としては,塗膜というより有機溶剤を使用するので作業環境上注意する必要があります。近時有機溶剤を用いない水溶性樹脂塗料が開発されましたが,白さび防止効果は若干低下しクロメート処理と同程度です。また樹脂塗料のため塗膜は滑りやすいので,足場用鋼管などの外面クランプが適用される管には不適当です。 2. 3 ライニング処理 給水用鋼管は,白さび防止として外面は樹脂塗料が塗装され,白濁防止として内面をライニング処理されます。ライニングの種類としては,硬質塩化ビニルライニング鋼管とポリエチレン粉体ライニング鋼管とがあり,前者は40年代後半から飛躍的に伸び,東京,大阪を始め11政令指定都市を含め,結水人口10万人以上の全国水業体の90%までが採用しており,後者は50年代に開発され認可事業体は60%に達し,2~3年後は塩ビライニング鋼管に追いつくと予想されています。 両者の違いは,塩ビライニング鋼管は亜鉛めっき鋼管に硬質塩ビ管を挿入して接着剤で貼り付けるのに対し,ポリ粉体鋼管は外面では溶融亜鉛めっきしますが,内面はめっきせず鉄面にポリエチレンの粉末を加熱接着させるものです。 樹脂ライニング鋼管の問題点としては,管端腐食とねじ接合部における発錆が上げられます。この問題はライニング鋼管需要拡大の大きなネックになっており,メーカー各社が研究に取り組み,いろいろな管端防食継手が開発され問題は解決されつつあります。したがって,強いて問題とするならほかの防食方法に比較して高価ということでしょう。 2.
◆ めっき(メッキ)の製膜法とその特徴 めっきの製膜方法として主に溶融めっき、電気めっき、無電解めっきがあります。それぞれの特徴を表1に示します。 表1. めっきの製膜方法 溶融めっきはめっき材料を溶解して、その中に鉄など基材となる材料を浸して製膜します。溶融めっきは融点の低い亜鉛やアルミニウムに適用されますが、溶融亜鉛めっき鋼板が広く使用されています。 電気めっきとは、めっき材料をイオン化した溶液に浸し、鉄などの基材をマイナス極、めっき材料または不溶性の電極をプラス極として接続し、直流電流を流すことで表面にめっき材料が析出して製膜されます。めっき材料をプラス電極とした場合は電極からイオン溶解するので、溶液の金属イオンの補給ができます。不溶性電極を使用する時は金属イオンの補給に化学薬品を使用します。電気めっきはクロムやニッケルなどのめっきで使用されます。 残り30% 続きを読むには・・・ 無電解めっきは電気を流さずに、化学反応で金属表面にめっき層を析出させます。無電解めっきの方法として還元剤を使用した無電解めっきがあります。めっき材料をイオン化した溶液に還元剤も添加します。還元剤から放出された電子をめっき浴の金属イオンが受取り、還元することで析出します。無電解めっきにはニッケル-リンめっきなどがあります。 次回に続きます。
りん酸亜鉛化成被膜の耐食性 基本的には溶融亜鉛めっきの付着量などに担保されますが、初期の耐食性は溶融亜鉛めっきの2倍あり、非常に優れています。金属腐食が進行する原因は電位差による電池作用によるものですが、りん酸亜鉛化成被膜は無機質の不導体であるため電流を通しません。それに加えて、塗装と異なり化学的に生成された、りん酸亜鉛化成被膜は剥離することがないことも、耐食性を高める要素となっています。これらのことが、最初の数年間ほどは溶融亜鉛めっきの腐食減量を防ぐ効果をもたらしてもいます。 2.
アルミは、軽量かつ安価で、耐食性や加工性にも優れるため、アルミ缶やアルミ箔など、身近な製品に広く用いられている金属材料です。また、一部のアルミ合金は、高い強度を持つことから、航空機用部材や建築用サッシなどにも使用されています。 このように、家庭用にも産業用にも幅広い用途があるアルミですが、軽量化ニーズの高まりから、その特性や機能性を向上させ、他の様々な金属の代替材料とする技術開発が進んでいます。さらに、導電性の高さにも注目が集まっており、エレクトロニクス分野などでも導電材としての採用が始まっています。 今回の記事では、アルミの特性向上を実現するアルミ材へのめっき方法について解説していきます。めっきの種類やメリットについても説明しますので、ぜひご覧ください。 アルミへのめっきはできるの?
0球へのマイクロポーラスNiメッキ) 公開日:2019年11月1日 未分類 新技術 バレル処理によるマイクロポーラスNiメッキ 前回はφ1. 0金属球へのNiメッキについてご紹介しました。 前回の記事はコチラ ➡ 第45回 φ1. 0球へのNiメッキ 今回はφ1. 0金属球… 第45回 小球φ1. 溶融亜鉛メッキ リン酸処理 色 コスト. 0へのNiメッキ(10万個以上のメッキ) 公開日:2019年10月23日 未分類 φ1. 0球へのNiメッキ 今回はお客様からご依頼のありました 小さな球へのメッキについてご紹介します。 &n… 第44回 chemSHERPA(ケムシェルパ)について 公開日:2019年9月24日 環境対応 chemSHERPA(ケムシェルパ)について 環境規制に対する化学物質管理 JAMPやJGPSSIなどの独自スキーム 近年、世界的に製品含有の化学物質規制が厳しくなり、化学物質に対する調査や管理が求められて… 第43回 間違えやすいアルミニウムへのメッキ 公開日:2019年7月2日 未分類 間違え易いアルミニウムへのメッキ お客様からお問い合わせで、 「アルミニウムのメッキができますか。」というものがあります。 メッキ.
3 亜鉛めっきの化成処理 1)クロメート処理 2)3価のクロム化成処理 5. 4 亜鉛めっき浴 5. 6 電気亜鉛合金めっき 5. 6. 1 電気亜鉛合金めっきの概要 5. 2 電気亜鉛―ニッケル合金めっき 5. 3 各種亜鉛合金めっき 5. 7 電気金めっき 5. 7. 1 電気金めっきの用途 5. 2 金合金の色調とカラット表示 5. 3 金めっき浴 5. 8 電気銀めっき 5. 8. 1 電気銀めっきの用途 5. 2 電気銀めっきの変色防止 1)有機皮膜で被覆する方法 2)異種金属を薄くめっきする方法 3)クロメート処理法 5. 3 電気銀めっき浴 5. 9 電鋳法 5. 9. 1 電鋳法の原理 5. 2 電鋳の適用例 1)精密金型類 2)精密印刷版 3)光デイスク 4)メッシュの作成 6.複合めっき(分散めっき) 6. 1 複合めっきの概要と種類 6. 2 複合めっき浴 7.溶融めっき 7. 1 溶融亜鉛めっき 7. 1 溶融亜鉛めっきの概要 7. 2 溶融亜鉛めっきの工程 1)脱脂 2)酸洗 3)フラックス処理 4)溶融めっき 5)後処理 7. 3 鋼構造物への溶融亜鉛めっきの種類 7. 4 溶融亜鉛めっきした鉄鋼の断面組織 7. 5 溶融亜鉛めっき鋼板 7. 2 溶融亜鉛-アルミニウム合金めっき 7. 溶融亜鉛メッキ リン酸処理 ap-3. 3 溶融アルミニウムめっき 7. 1 溶融アルミニウムめっきの概要 7. 2 溶融アルミニウムめっきの種類 7. 4 その他の溶融めっき 8.気相めっき 8. 1 物理的気相めっき(PVD:Physical Vapor Deposition) 8. 1 真空蒸着 8. 2 イオンプレーテイング 1)活性化反応蒸着法(ARE法) 2)高周波励起法(RF法) 3)中空陰極放電法(HCD法) a)短距離ビーム型 b)垂直ビーム型 4)アーク蒸着法 5)イオンプレーテイングの留意点 a)成膜温度 b)つきまわり性と密着性 8. 3 スパッタリング 1)スパッタリングの原理 2)スパッタリングの種類 a)DCスパッタリング b)高周波(RF)スパッタリング c)マグネトロンスパッタリング d)ECRスパッタリング e)イオンビームスパッタリング 8. 4 PVDの課題 8. 2 化学蒸着(CVD:Chemical Vapor Deposition) 8. 1 熱CVD(熱化学反応法) 1)熱CVDの原理 2)熱CVDの特徴 8.
SERVICE 事業内容 サンドブラスト処理・リン酸処理 サンドブラストのご案内 ◆2016年より大型のサンドブラスト装置を導入致しました!
9kmと木次線は距離が長くはないため、観光列車を走らせても運賃収入は限られています。木次線の赤字解消には足りません。しかし、木次線の新しい観光列車に乗る人が全国から、特に近畿、山陽、北九州から、JR西日本の新幹線や特急列車に乗って来ます。これはJR西日本にとって見逃せない売り上げになります。そして、木次線の観光列車はJR西日本にとって必要な存在になり、その列車を走らせる木次線も、赤字とはいえJR西日本にとって必要な路線となります。 このたび実施される「木次線ワイン&チーズトレイン」は、JR西日本で3番目に利用者が少ない木次線の存続と、「奥出雲おろち号」の次の展開を探るという「大きな目的」を持った「小さな一歩」といえそうです。 by GIG@NET
JR西日本米子支社は、トロッコ列車「奥出雲おろち号」を運転。運転日は、2021年4月18日(日)、23日(金)~5月5日(水・祝)の各日、7日(金)~30日(日)の金曜~日曜。運転区間は、木次~備後落合間。4月の休日、5月1日(土)~3日(月・祝)の各日、5日~30日の休日の往路は、出雲市駅始発で運転。全車指定席。 2021年2月11日(祝)13時32分更新 ▼ カレンダーを表示する ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう! みんなの「ひとこと」 このイベントのひとことは、まだありません。 このイベントに関連するツイート(新着順) 全23件 このイベントに関連するブログ記事(新しく書かれた順) 全96件 みなさんこんにちは!今日はどんより曇って涼しい奥出雲です。みなさま如何おすごしごでしょうか。スタンプのパワーでしょうか、それとも、週末だからでしょうか。朝のopenから、オリジナル「出雲横田・いずもよ... (いよいよ出発)目次 前回記事執筆上の都合で,「【特集】奥出雲おろち号」の記事を続けます.広島駅を出発して約20時間(本当です),ようやく「奥出雲おろち号」に乗ることができました.とても隣県とは思えない... (実は3日ぶりの再会)目次 前回ブログのネタは多々ありますが,「【特集】奥出雲おろち号」を続けます.前回伯備線を上りきり米子につきましたが,やはり米子は山陰地方の鉄道の要衝だけであり,様々な列車がやっ... このイベントに関連する動画(新しく投稿された順) 全14件 鉄道旅行誌「旅と鉄道」×鉄道コム 鉄道コムおすすめ情報 見た目が変わるかも? 京急や京成が導入するデジタル無線。従来のアンテナが役目を終えると、車両の見た目が変わるかもしれません。 大阪の4つの貨物線 「北方貨物線」や「梅田貨物線」など、大阪周辺の4つの貨物線。その沿線を歩きました。 8月の鉄道イベント一覧 暑さが厳しい時期になりました。8月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。 このイベントをおすすめした人 3人 marcさん ななのこべやさん はぶさん 新着イベント情報(ピックアップ) ヘルプ 「おすすめに追加」ボタンは、このイベントのおすすめメンバーに加わるためのホダンです。各イベントのおすすめの登録人数は、 ランキング 結果に反映され、人気のイベントを知ることができます。 イベントの投稿写真は、イベント開催の3日前より投稿できます。当日の様子など、あなたが撮影されたイベントの写真をどうぞご投稿ください。
035701 最初に撮影地から撮りましたが キハ120 の2連なら16. 3m×2=32. 6mですがこの編成は20m(客車)×2+14. 15m(DE15)=54. 15mになって長すぎて、今までのアングルでは収まりません。カメラのズームは24㎜で、限界です。 おろち号 を撮るには難しいですね。 ▲ 11:06 続いて 亀嵩 ショートカットの314号線を行き車窓から見て気に入った橋を渡るポイントで待ちました。これもズーム24㎜です。そのためにどうしても編成が長くに強調されて撮れてしまいます。 【DATA】 NikonD800E、VR24-70㎜ズーム、24㎜、F8、1/500秒、ISO400 ▲ 11:36 おろち号を撮るならやはりスイッチバックです。ただ霧雨も降っていて視界は霞んできました。俯瞰で見える位置からは おろち号 の編成はギリギリ入りました。 【DATA】 NikonD800E、VR24-70㎜ズーム、58㎜、F3. 2、1/500秒、ISO400 0段 ▲ 11:49 朝同様にカメラを持ち替えてスノーシェルターへ入る おろち号 を撮ります。 【DATA】 NikonD300S、VR28-70㎜ズーム、160㎜、F5. 6、1/320秒、ISO400 +0. 7段 ▲ 11:54 もう1度カメラを戻して撮ります。 おろち号 は 三井野原 に向かって行きますが、もっと快晴の時に撮りたかったですね。 ▲ 12:24 おろち号を追って 油木 で撮影です。丁度田植え機で出来た空きスペースを手で田植えをしておられるおじさんがおられましたので、写真を撮らせていただきたいのですが良いですかとお願いをしてOKをいただきました。バック運転の おろち号 ですが、春らしい光景が撮れました。 次の撮影地は決めていなかったのですが 備後落合 方面に移動しており返しのおろち号を狙います。 ▲12:40 備後落合 への道を走ると、おっと、これは 三江線 の帰路に大津の御仁が宿泊された旅館ではありませんか。この 比婆山温泉 の宿は今回私たちも宿泊しようかとノミネートしていた宿です。楽天等のホテルガイドにも出ています。 木次線 沿線にありますがいかがだったのでしょうか? Part3 へ続く