この記事は,2019年10月からの運賃に改定済みです。 ルートが増えた福井へはどう買うと安いのか 北陸新幹線が金沢まで開業し,東京から福井へは 東海道新幹線米原乗り換え と 北陸新幹線金沢乗り換え が選べるようになりました。それら料金の比較と買い方の紹介です。 片道なら東海道経由が最速・最安だが 東京から福井間の 片道を 誰でも駅で買えるきっぷで比べると,今まで通り東海道新幹線米原乗り換えが最速・最安です。この区間の距離では乗車券に往復割引はなく(適用は600km超),単純な往復では倍額になるだけ *1 。各種乗り換え案内サイトでは,その答です。 しかし,片道東海道新幹線,片道北陸新幹線と一周するルートはさらに安く,以下のようです。 東京から福井往復で最安なのは一周ルート です。 東京―福井の正規運賃・料金(通常期:円) *2 2019年10月の運賃改定後の比較 経路 所要時間例(乗換を含む) 乗車券 (片道) 特急券 (片道) 合計 (往復) 東海道新幹線・米原経由 3時間26分, 545. 8km 8910 6010 29840 (29640) *3 北陸新幹線・金沢経由 3時間30分, 527.
東京ー金沢の格安旅行の一例を紹介します。 夏休みに北陸・金沢に旅行しようと思い、つい数日前に新幹線とホテルの予約をとりました。 東京ー金沢の往復の新幹線チケットと金沢の宿(2泊)セットで、なんと 32, 800円 ! めちゃくちゃおトク。(今回は2泊の予約でしたが、1泊なら往復27, 000円でした。) しかも今は夏休みの真っ最中。 宿も部屋の広いちょっといいところ(後に画像有り)を取れました。 いい買い物ができたので、詳しく紹介したいと思います! 誰でも同じように予約できるので、金沢旅行を考えている人は参考にしてください。 超格安!【東京ー金沢】新幹線+宿泊で26, 700円〜 今回の北陸・金沢旅行に使ったのは、日本旅行の「新幹線パック」です。 ネットで簡単に予約できますし、店頭で予約するより料金が安いのでおすすめです。 格安の理由は「新幹線パック」 宿泊する場合は、「新幹線+宿泊パック」を利用するのが賢い方法です。 最も格安です。 東京ー金沢なら、26, 700円~で探せます。(※料金は時期により多少変動します) Web予約・料金 東京⇔金沢の新幹線ホテルパック 「新幹線パック」というのは、新幹線の往復料金と宿泊がパックになった旅行商品のことです。 新幹線と宿(ホテル)は自由に選べる 新幹線パックの特徴は以下の通りです。 「新幹線往復+ホテル宿泊」セットで格安 前日まで予約可(平日は出発6時間前まで) 早割(21日前)がさらにお得 グリーン車も格安 2人以上がおすすめ 格安〜高級までホテルのグレードを選べる 往復の新幹線チケット料金だけでも圧倒的に格安なのに、それに宿泊まで付いてくるのが新幹線パクの最大の特徴です。 普通にJRでチケットを買うと東京ー金沢の新幹線料金は約28, 000円(往復)ですが、 「新幹線パック」だと往復新幹線に宿泊までついて26, 700円~ で探せます。 「新幹線パック」より安いチケットはないの?
施設価格帯?
4km)は1997年10月1日に開業し「長野新幹線」という名前で呼ばれてきたが、長野駅~金沢駅間(228.
東京〜金沢間で自由席があるのは、「はくたか」だけです。「かがやき」には自由席はありません。「はくたか」は、東京も金沢も始発駅なので、どちらから利用する場合も並べば座れます。 東京〜金沢間の新幹線格安旅行術 東京〜金沢間で、新幹線の格安チケットの選択肢は限られます。JR東日本エリア在住の方は「えきねっとトクだ値」、JR西日本エリアお住まいの方は「eチケット早特」が使いやすいでしょう。 東京〜金沢間には新幹線回数券は設定されていません。JR西日本とJR東日本をまたがって乗るため、株主優待券も利用できません。そのため、金券ショップでは東京〜金沢の北陸新幹線格安チケットは販売されていません。 片道だけ米原経由で東海道新幹線を利用するなら、東京往復割引きっぷが使えます。ただ、割引率はそれほど高いわけではないので、あえて使う必要はなさそうです。 広告 ソーシャル こんな記事も読まれています
値上がり部分がある一方で、名古屋高速の最低料金と距離もできました。 最低料金は290円で軽、二輪は0. 7kmまで、普通車は0. 6kmまでになります。 実際のICの区間でみると、最低距離の区間は ・一宮線の一宮南〜一宮西春 ・東海線の六番南〜港明 になります。 名古屋高速道路の料金割引も新たに追加! ・名二環迂回料金 名二環の全線開通により、名二環から迂回して名古屋高速に戻れるようになったため、渋滞緩和のため、途中名二環を利用しても、入口、出口が名古屋高速上であれば名古屋高速での料金適用されます。 ・名古屋都心流入割引 名古屋南JCTから伊勢湾岸道を迂回しても、都心部で降りる際は、割引の適用になります。 ・ETC 都心環状割引 対象出口:錦橋、東新町、丸の内、東別院 対象入口:名駅、東新町、丸の内、東別院 名古屋高速道路の廃止になるETC割引(;ω;) この料金改定で、廃止になるETC割引は、 ・ETC夜間割引(軽、普通車) →中型車、大型車、特大車は継続 ・ETC日曜、祝日割引 ・ETCマイレージサービスポイントの終了 名古屋高速道路で今まで走っていた区間は何km? 今までは一律料金でしたが、対距離になると"普段使っていたところは何km?"と気になりますよね? 一覧表はこちら 名古屋高速道路以外にも? この料金改定で、名古屋高速周辺の高速道路料金は見直されています。 名二環も均一料金から対距離料金へ! 中京圏の高速道路実質値上げ | kenのひとりごと. 関連記事 名古屋第二環状自動車道(通称:名二環)も、5/1より料金改定されました。 今回は、名二環の料金改定についても掘り下げていきたいと思います。 [sitecard subtitle=関連記[…]
NEXCO中日本と名古屋高速道路公社は、C2名古屋第二環状自動車道(名二環) 名古屋西JCT~飛島JCT間の開通に合わせて、中京圏の新たな高速道路料金を導入しております。 この新たな料金では、これまで「均一料金制」であった名二環と名古屋高速道路はETC車を対象に「対距離料金制」を導入することから、より多くの方にETCをご利用いただくために、2021年4月1日(木)より実施している「中京圏ETC2. 0車載器購入助成キャンペーン」を、期間延長・拡大し、8月1日からは「 中京圏ETC/ETC2. 0車載器購入助成キャンペーン 」としてキャンペーンを2021年12月26日(日)まで実施いたします。 本キャンペーンでは、期間中に ETCまたはETC2. 0車載器(新セキュリティ対応)購入された方に購入費用を最大10, 000円助成し 、さらに このうちETCまたはETC2. 0車載器未設置の車両へETC2. 0車載器(新セキュリティ対応)を取り付けされ、WEBアンケートにお答えいただいた方へQUOカード10, 000円分をプレゼントいたします。 この機会に、ぜひ便利なETCまたはETC2. 料金改定 | 株式会社 山運. 0車載器(新セキュリティ対応)を購入していただき、高速道路をより安全にそして快適にご利用ください。 ■キャンペーン期間 2021年4月1日(木)〜2021年12月26日(日) ※期間内でも助成予定台数に到達した場合は、受付を締め切らせていただく場合がございます。 ■キャンペーン内容 キャンペーン①: 新セキュリティに対応したETC※またはETC2. 0車載器購入費用を最大10, 000円(税込)助成 キャンペーン期間中、キャンペーン対象の条件を満たす全てのお申し込みが対象となります。 予定台数はキャンペーン期間中5万台を予定しております。 期間内で予定台数に到達した場合は、受付を締め切らせていただく場合がございます。 キャンペーン②: QUOカード10, 000円分をプレゼント 先着10, 000名様 ■キャンペーン対象 キャンペーン期間中に、 愛知・岐阜・三重県内のキャンペーン取扱店舗 で指定の助成申込書に必要事項をご記入のうえ、ETCまたはETC2. 0車載器未設置の車両に 新たにETCまたはETC2. 0車載器(新セキュリティ対応)の購入・セットアップ・取り付けをされた方 ETC車載器からETC2.
中京圏の高速道路料金が改定される。きっかけは名二環の名古屋西JCT-飛島JCTの区間が開通し、名二環が全通するのがきっかけだ。 料金改定対象は、基本的に名古屋都市高速全部と東海環状自動車道内側のNEXCO中日本の区間(但し伊勢湾岸道は除く)でかなり広範となる。大枠以下の2つに集約される。 名古屋都市高速と名二環は対距離運賃の導入 他の区間は大都市近郊区間料金に改定 ←実質値上げ ここでは2ぽつ目の大都市近郊区間料金に改定の部分について考えてみる。 上のページには色々とごちゃごちゃ書かれているが、NEXCO中日本の料金は以下の計算式で求めることができる。 地方区間:普通車(改定前旧料金): (150+距離× 24. 6 )×1. 1(消費税)円 大都市区間:普通車(改定後新料金): (150+距離× 29. 52 )×1. 1(消費税)円 実際には10円未満の端数は四捨五入の模様。 新料金と旧料金の差額は、普通車の場合で (距離×4. 92)×1. 1(消費税)= 5. 中京圏ETC/ETC2.0車載器（新セキュリティ対応）購入助成キャンペーンについて | ETC・割引案内 | 料金・交通 | 高速道路・高速情報はNEXCO 中日本. 412円/kmの値上げ である。 値上げ とは書かず、 大都市近郊区間の料金水準に統一 とか 新料金 と書くあたりなかなか狡猾だと思う。改定時期=名二環全通時期は2020年度中と言われているが、2月半ばの今になってもアナウンスがないところを見ると、3月末頃(3/21辺り? )と思われる。 なお、「 現在、地方部区間として適用されている 平日朝夕割引及び休日割引 については、 当面継続 します。 」ともある。全国的に中京圏だけ。本当に大都市区間か? 2021/2/26追記 新料金は2021/5/1からと発表があったようです。
国土交通省(社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会)における度重なる審議を経て、本年2月5日、首都高速道路や阪神高速道路等に続き、中京圏の高速道路の料金体系変更について、 具体方針 が発表されたところです。 この具体方針については、令和2年度中を予定している名二環(名古屋第二環状自動車道)の全線開通(名古屋西JCT~飛島JCT 12.
9kmは、510円で走れたのが、650円に上がります。しかし、東海北陸道の岐阜各務原ICから名古屋高速の錦橋出口までの40. 1kmだと、1800円かかったのが1520円になる、といった具合です。 NEXCO中日本 名古屋工事事務所の安藤博文所長によると、名二環周辺の高速道路上では「(名古屋高速の)都心環状線まで〇〇経由で何分、●●経由で何分」といったルート選択の参考となる情報もしっかり表示していくとのこと。 また国は将来的な施策として、ルートの混雑状況に応じて変動する機動的な料金を導入し、渋滞緩和につなげることも検討しています。そのうえで、名古屋圏の道路は今後を占う試金石になるかもしれません。 乗りものニュース編集部 【関連記事】 いまのETC車載器、使えなくなる可能性 2022年には一部がNGに 判別のポイントは? 開通の名二環、JCTにご注意 飛島Jは進行方向とランプの分岐があべこべに 中京圏屈指の渋滞地点「一宮JCT」 改善の特効薬は名古屋高速の延伸? 計画着々と 名阪国道「有料化」議論なぜ? 奈良県が主張 名阪間最安ルートならではの問題点 東海環状道 2024年度に名神~東海北陸道が全通へ 一宮JCTをバイパス