秋葉原駅を通るJR総武線、都心ではイエローカラーでおなじみの路線ですね! 【2021年】錦糸町の整形外科♪おすすめしたい6医院. 以前ちらっとInstagramにも書きましたが、秋葉原を通っているのは実は総武線の支線なのです! !秋葉原から千葉寄りに二つ先の両国駅で総武線の本線と合流します。 そして、秋葉原から反対側に隣の御茶ノ水駅からは中央線の各駅停車となりますが、中央線各駅停車の区間も総武線支線の区間も、そして総武線本線の区間も区別することなく、ただ単に総武線と呼ぶことが多いですよね。そのため、なかなか総武線の支線だとは思わないですよね。 この総武線の支線は、総武本線と中央本線を繋ぐ役割をしているのですね✨ それでは総武線の本線はどうなっているのかというと、両国駅から東京駅に向かう路線です! 東京駅では地下ホームになり、横須賀線と直通しています。 すべての路線を本来の路線名で案内するとかなり複雑なので、通称名や路線カラーで統一して分かりやすくなっているのですね
1 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:03:27. 45 ID:oEr4fvHq0 みなさんおはようございます 太川陽介が総武線でぶらり旅! ▽香りが抜群!すり鉢を使って自分で作るジェノベーゼパスタ ▽中華料理店の名物?ジャーリッチ&チャメン ▽気圧や気温で毎日変わる?サイバー和菓子 ▽金魚が泳ぐ?フクロウがウサギを追う?華麗なる江戸切子のグラス ▽これは便利! ?プロジェクター付きの新感覚黒板 ▽オーケストラ風?貴重なアンティークオルゴール ▽次週予告!山手線でぶらり旅!アゴ出汁のとろろかき氷?&新潟愛があふれる!印刷店 3 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:04:39. 88 ID:mIfXLOmP0 >>1 特急 幕張(´・ω・`) >>1 通勤快速 西船橋 >>6 富士宮からの帰りですね(´・ω・`) 8 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:22:17. 53 ID:4ctEgbPQ0 >>1 各駅停車 御茶ノ水 >>1 急行うち房 両国 10 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:22:49. 59 ID:p6EFT2xl0 >>1 ボンララ=金玉 11 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:23:00. 82 ID:hFdVnVKA0 >>4 コテ出せや(´・ω・`) タッチひろし(´・ω・`) 16 名無しさんにズームイン! 新宿駅 時刻表｜中央・総武線各停｜ジョルダン. 2020/09/26(土) 09:24:05. 69 ID:oedZ6OWf0 ほうか期待 17 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:24:24. 38 ID:hFdVnVKA0 >>12 出かけようと思ったら中途半端な雨だわ(´・ω・`) 田側陽介をこれで見るのは久々だな(´・ω・`) >>17 しばらく天気悪そう(´・ω・`) 20 名無しさんにズームイン! 2020/09/26(土) 09:24:55. 63 ID:hFdVnVKA0 国勢調査ってなんかお知らせとか来ないの? (´・ω・`) みんなはもうマイナポイント予約したの? このクソアプリ作った奴何考えてんだとしか思えなかった ルイルイか 安定だな(´・ω・`) >>12 コテっちゃん(´・ω・`)ノシ 26 名無しさんにズームイン!
52 ID:rIFs109Fr こいついつも沈んでんな 56 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd43-jJbE) 2021/07/13(火) 12:34:37. 31 ID:g5NZ6Mfdd 千葉って災害ばかりだな >>2 >>1 総武本線と総武線は別物だろ 総武本線は逗子や鎌倉や久里浜からやってくる 総武線は八王子や高尾からやってくる やべー帰宅難民になる 59 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 637e-bbE+) 2021/07/13(火) 12:37:34. 73 ID:6bA+WgNY0 佐倉市民のワイ、雷がゴロゴロなって煩いものの、全然雨降らないのでつまらない 61 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4baf-rfol) 2021/07/13(火) 12:41:58. 53 ID:P1Z+UQMS0 >>8 匝なんて字どこで使うんだ? 電車のJR総武線とJR総武本線は違いますか？ - Yahoo!知恵袋. 63 福岡市が日本第2の都会 ◆ (スプッッ Sd03-Eykg) 2021/07/13(火) 12:43:34. 87 ID:IAhmCy5td 八日市場はこの界隈だと都会扱い 64 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd43-xOKX) 2021/07/13(火) 12:43:55. 55 ID:fCa2D+vpd 壊れた家がまた壊れそう 65 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1bf5-tqKt) 2021/07/13(火) 12:45:07. 38 ID:0OhftCaU0 もうほんとにアジアの雨季だな 66 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMeb-IKwQ) 2021/07/13(火) 12:45:26. 91 ID:mJKgeMIGM 何年か前に新京成が水の中を疾走している写真を見た 67 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4526-8MeL) 2021/07/13(火) 12:46:04. 59 ID:zTqGumWi0 >>40 千葉の情報あちこち見たが雨量が凄すぎて流れる場所がなくなってる感じだな 場所によるが現在はだいぶ引いてきて冠水したところがなくなってきている、落ち着いてきた 68 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd43-1aLt) 2021/07/13(火) 12:46:11.
都心から千葉方面へ向かう路線の中で歴史あるのが「JR総武本線」である。東京駅の地下ホームから延びる快速線、御茶ノ水駅から中央線と分かれ、秋葉原、両国を経由して錦糸町で快速線と合流する緩行線(各駅停車)、千葉駅から銚子駅までの区間などいくつもの顔を持つ重要路線だ。 今回はこのJR総武本線にまつわる10のトリビアを紹介する。 ■1. ゼロキロポストは東京駅と御茶ノ水駅に! 総武本線の起点を示すゼロキロポストは、東京駅の丸の内側地下深くに位置する総武線快速ホームにある。横須賀線とつながっていて直通する電車が多いので、起点という感じはあまりしないが、ここが総武本線の現在の起点だ。 ところで、この地下ホームができたのは1972年7月のことで、それほど古いわけではない。それまでは、総武線は複々線ではなく、現在の緩行線(各駅停車)のみが御茶ノ水駅から千葉方面へ向けて走っていたのだ。 黄色い電車(現在は帯のみ)=総武線と認識している人が多いけれど、厳密にいえば、御茶ノ水駅以西は中央線に乗り入れている形を取っていて、御茶ノ水駅を起点として秋葉原を経由して千葉方面へ向かうのが総武線なのだ。 そうした歴史的事実があるので、現在でも御茶ノ水駅2番線と3番線の間には総武本線のゼロキロポストが残っている。なお、錦糸町駅〜御茶ノ水駅間は現在では総武本線の支線扱いだ。 ■2. 隅田川橋梁は歴史的建造物 黄色い帯の総武線各駅停車に乗り、秋葉原駅、浅草橋駅と停車していくと両国駅の手前で隅田川を渡る。1932年に竣工したこの橋梁は日本最初のランガー桁鉄道橋で、その優美な姿は景観によくマッチしている。関東大震災後の復興事業のひとつとして田中豊博士が設計した。この鉄橋の完成によって千葉方面から都心への乗り入れができるようになったのだ。 ■3. かつてのターミナル両国駅の今 都心から千葉方面へ向かう列車のターミナル駅として賑わった両国駅。とくに夏休みになると海水浴客で混雑し、房総の各方面へ向けて列車が発車していった。上野駅と似た駅舎は今なお始発駅の風格を漂わせている。 しかし、1972年7月に東京地下駅への乗り入れが始まると、総武線のメインルートが変更になり、新線は隅田川を地下トンネルでくぐるため、両国駅に快速線用のホームを設けることはできなかった。 代わりに隣の錦糸町駅が快速や特急停車駅となったため、錦糸町駅が発展する一方で、両国は急速に衰えていくことになる。かつての列車ホームは1面1線が残るのみで、臨時列車の発着やイベント用となり、普段は閑散としている。 ■4.
90 ID:OaNwrzSPd なぁ~に~⁉ 八街ったなぁ!! 69 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 63ae-gIFT) 2021/07/13(火) 12:46:19. 42 ID:BHOS8Ykm0 排水溝に蓋して回った甲斐があった (ヽ´ん`)いまからハゲるよ! 71 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ドコグロ MMcb-1MBA) 2021/07/13(火) 12:46:49. 34 ID:1nQhuhINM 東京も品川のほうはすげえな 出かけようと思ってたんだがやめよっかな 72 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2dc4-K8O7) 2021/07/13(火) 12:47:18. 04 ID:6zsRrKNO0 気象がおかしすぎてワロタ もう今世紀で文明維持できなくなるだろ 風の武蔵野 水の総武 74 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 756d-KDb+) 2021/07/13(火) 12:49:09. 08 ID:twr2W5AY0 天罰だろ 75 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa09-sVSz) 2021/07/13(火) 12:50:16. 37 ID:vkMrf6yFa >>61 匝瑳さんって名字もあるな 76 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a388-BU7F) 2021/07/13(火) 12:50:47. 22 ID:zLMgPTJG0 昼間からゴロゴロいってるわ 四街道 八街 九十九里←盛りすぎだろ 78 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 258c-O0xy) 2021/07/13(火) 12:51:25. 86 ID:iduTefmK0 総武線ってよくわかんないんだよな 中央総武線とか総武線なのか中央線なのかどっちなんだって >>38 千葉県内でも場所で環境が違いすぎるからなぁ 未だに暴走してるようなカッペ も多いしだるまみたいな精神ガイジも多い 80 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 23ea-KGMb) 2021/07/13(火) 12:58:33. 75 ID:YINuPSSs0 >>1 気象兵器の人工降雪だろ、これ 81 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1bf5-tqKt) 2021/07/13(火) 13:00:52.
臨時の各駅停車を見送り、京葉線から乗り入れているE233系が到着してしばらくしてから、いよいよ、今回の主目的であるE131系がやってきました。 思っていた以上に乗客が多かったことと(ついでに私のような乗り鉄っぽいのもちらほら…)、折り返しの時間が余り長く設定されていなかったこともあり、最低限の撮影だけしたらさっさと電車に乗り込んでしまいました。 先述の通り、今回のダイヤ改正から内房線と外房線では両線の終点である安房鴨川駅を介して直通運転が開始されたため、今回のように運転区間が最長となる列車では房総半島を半周することとなります。が、後述するとおり、両線をまたいで乗車する人はあまり多くないように見受けられました。 途中、勝浦駅の留置線に、まさにJR東日本千葉支社ならではのサイクルトレイン「 B.
1」では、次のような指摘もしています。 「請負者を含む外部提供者に関連する運用管理の方式及び程度を決定するとき、組織は、次のような一つ又は複数の要因を考慮してもよい。 − 環境側面及びそれに伴う環境影響 − その製品の製造又はそのサービスの提供に関連するリスク及び機会 − 組織の順守義務」 ここでは、規格が重要視する3つの事項を考慮しながら、「方式及び程度」を詰めていくとよいと述べています。 例えば、外部委託しているプロセスの中に、環境汚染につながる可能性の高い化学物質の取扱いがあるなど、環境影響が大きなものが含まれているのであれば、厳しめの管理方式を採用すべきということです。 環境側面(著しい環境側面)、リスク及び機会、順守義務の各プロセスを精査する中で、外部委託のプロセスが含まれてくる場合、特にその管理の「方式及び程度」を詰めていくとよいでしょう。 規格を読むときは、個々の要求事項だけを読むのではなく、常に規格全体の構成を頭に置いて読むことが重要であることは、外部委託のプロセスを考える際にも言えることなのです。 (2018年07月)
【第44回】外部委託をどこまでマネジメントするか? ~ISO14001:2015年版 附属書 A「A. 8 運用」を読む 環境コンサルタント 安達 宏之氏 (洛思社 代表取締役/ 環境経営部門チーフディレクター) 規格の細分箇条「8. 運用」では、「運用の計画及び管理」(8. 1)と「緊急事態への準備及び対応」(8. 2)を定めています。 このうち、8. 1「運用の計画及び管理」では、ISO14001が2015年版となって、従来無かった用語や要求事項がいくつも出てきたために、それらにどのように対応してよいかわからずに、苦慮している組織が少なくありません。 この点について、ISO14001:2015年版「附属書A」(この規格の利用の手引)の「A. 8. 外部委託の利用に関する内部統制上の問題点について. 1」には、様々な処方箋が書かれているので、確認するとよいと思います。 8. 1の要求事項への対応を検討するに当たって、難解な箇所として「外部委託」のテーマがあります。 規格では、「組織は、外部委託したプロセスが管理されている又は影響を及ぼされていることを確実にしなければならない。これらのプロセスに適用される、管理する又は影響を及ぼす方式及び程度は、環境マネジメントシステムの中で定めなければならない。」と規定しています。 実際に、この要求事項を自社の環境マネジメントシステム(EMS)に落とし込む際、例えば、EMS関連文書の中に、どのような「方式及び程度」を書き込んで運用すればよいかどうかを悩んでいる企業担当者もいました。 これに対して、「A8. 1」では、 「組織は、外部委託したプロセス若しくは製品及びサービスの提供者を管理するため、又はそれらのプロセス若しくは提供者に影響を及ぼすために、自らの事業プロセス(例えば、調達プロセス)の中で必要な管理の程度を決定することとなる。」 と述べた上で、この決定が「次のような要因に基づくことが望ましい」と述べています。 要因の例として、「知識、力量及び資源」があるとして、「組織の環境マネジメントシステム要求事項を満たすための外部提供者の力量」や、「適切な管理を決めるため、又は管理の妥当性を評価するための、組織の技術的な力量」などが掲げられています。 つまり、外部委託のプロセス管理の「方式や程度」については、自社や外部委託先の力量等を加味しながら、自分たちで決めてよいということです。 そのために力量評価の基準を厳密に策定して、それに外部委託先が見合うかどうかをチェックするようなプロセスを策定するのも一つの方法でしょうが、絶対的なものではありません。 気になるのは、本業において外部委託する場合に存在しない重い仕組みが、なぜかEMSの中だけにある場合です。 それに意味があるのであれば、もちろん続けていけばよいのですが、ISO立ち上げの時や外部審査での指摘を受けて、何となく継続しているのであれば、その必要性を改めて検討してみるといいかもしれません。 また、「A8.
2018年10月17日 こんにちは。ISOコム マネジメントコンサルタントの亀田 昭子です。 ISOコム通信にアクセスしていただき、ありがとうございます。 今回は、「ISO14001の外部委託したプロセスとは」について、考えたいと思います。 ISO14001の外部委託プロセスとは、皆様の会社が外部の会社に委託している業務(プロセス)に対し、皆様の環境マネジメントシステムをどの様に展開すべきかということを考えていきたいと思います。 お気軽に今すぐご連絡ください! ISOの認証取得・更新・スリム化の支援はお任せ下さい! ISO14001の外部委託したプロセスとは | ISOコム株式会社. 無料でお見積・ご相談 外部委託したプロセス(業務)に対する要求事項は? 外部委託した業務に対する要求事項は、ISO14001:2015版の8章「運用」の8. 1項「運用の計画及び管理」にあります。 ※【参考】ISO14001:2015年度版改訂のポイントについてはこちらをご覧ください。 ISO14001 2015年度版規格改正 変更点とポイント 8章は、運用に関する要求事項であり、環境マネジメントシステムの要求事項(ISO14001:2015版の要求事項)を満たすことを確実にし、優先順位が高い、著しい環境側面やリスク及び機会に取組むために皆様が実施する必要がある事を規定しています。 8. 1項は、「組織は、外部委託したプロセスが管理されている又は影響を及ぼされていることを確実にしなければならない。これらのプロセスに適用される管理する又は影響を及ぼす方式及び程度は、環境マネジメントシステムの中で定めなければならない。」と要求しています。 もし皆様の会社の業務で、外部に委託したプ 外部委託したプロセスが皆様の会社にはありますか? ロセス(業務)がある場合、その委託したプロセスが皆様の会社から遠く離れている場合でも皆様の組織の環境マネジメントシステムの適用範囲に含まれることになります。 その管理方法や影響範囲は組織が決定します。 「外部委託する」とは、ISO9000の用語の定義では、「ある組織の機能又はプロセスの一部を外部の組織が実施するという取り決めを行う。注記:外部委託した機能又はプロセスはマネジメントシステムの適用範囲内にあるが、外部の組織はマナジメントシステムの適用範囲の外にある。」とあります。 製造業の場合、めっき、塗装処理など、自分の会社で作ることができないところは外部に委託しています。また、製品の輸送は外部の輸送会社に委託している場合が多いと思います。他には、製品を販売した後のアフターサービスは、外部に委託する場合があります。等、様々な外部に委託するプロセス(業務)があると思います。 ISO14001の付属書A.
提供されるサービスの内容及びレベル並びに解約等の手続き。 イ. 委託契約に沿ってサービスが提供されない場合における委託先の責務。委託に関連して発生するおそれのある損害の負担の関係(必要に応じて担保提供等の損害負担の履行確保等の対応を含む。)。 ウ. 保険会社が、当該委託事務及びそれに関する委託先の経営状況に関して委託先より受ける報告の内容。 エ.
ISO9001:2015年度版では規格要求事項で、外部から提供されるプロセス、製品及びサービスの管理を求めています。規格要求事項の目的は、組織が決めている要求事項に対して適合した状態で外部提供者から提供されることを確実にするためです。なお外部提供者とは、子会社や孫会社のような組織に含まれた存在ではなく、組織の一部には含まれない、製品及びサービスを提供する提供者のことをいいます。 それでは、組織は外部提供者に対し何を要求し、外部提供者としては要求された事項に対しどのような活動を実施すればよいのでしょうか。 この記事では、外部から提供されるプロセス、製品及びサービスの管理について、ISO9001規格要求事項にそって以下をまとめています。 外部から提供されるプロセス、製品及びサービスの管理対象はどの範囲か 管理の方式及び程度で実施すべき事項とは何か 外部提供者に対して伝達すべき情報とは何か 外部提供者の管理を行わなければならないが、何を実施すべきか理解できていない方はぜひこの記事をご覧ください。 外部から提供されるプロセス、製品及びサービスの管理対象は?
2で明確にされた「環境側面」の中で特定され、計画されたものとなるでしょう。例えば、設計・開発プロセスに関連して、提供する製品・サービスの環境負荷物質の低減やエネルギー効率の向上が著しい環境側面として特定されていたり、調達プロセスに関連して、適切な環境管理を行っている外部提供者を選定することが著しい環境側面に特定されているのであれば、それらを実際に実現するために具体的な基準を設けて運用する必要があります。 更に、ライフサイクルの視点を考慮して環境側面を考えた場合、組織の著しい環境影響の中には、製品・サービスの輸送、配送(提供)、使用、使用後の処理又は最終処分の中で発生し得るものが特定されることもあるでしょう。そのような場合は、関連する利害関係者(輸送業者、ユーザー、廃棄業者等)に適切な情報を提供することによって、これらの段階での有害な環境影響を防止・緩和することができるでしょう(ISO14001:2015, 附属書A. 1参照)。 今回初めての大改定となったISO14001:2015。 その背景には、めまぐるしく変化する社会情勢や、 その影響が無視できないほど大きくなりつつある地球環境の変化があります。 本書では各要求事項をその意図を含めて解説することで、 用語にとらわれない、要求事項が組織に求める「本質」を明らかにしていきます。