男性の気持ちを察するのが得意な人でも、周りの男性全ての気持ちを把握できるわけではありません。全く予想外の人に告白されたり、あるいは隠すのが上手であなたでさえも気付けない人に告白されたりすることもあるでしょう。 しかし、驚いたからといって適当な返事をしたり、相手を無駄に待たせたりすることは失礼な行為です。たとえ予想外の人から告白された場合でも、しっかり考えて結論を出し、誠実に対応するようにしてください。 (ハウコレ編集部)
10 ca-red08 回答日時: 2008/06/27 10:21 食わず嫌いは良くないかと・・・ 初めて食べた物の味なんて、食べてみて初めて分かるもの。 食べる前から拒否してたら、何も発見はありませんよ。 付き合うってどういうことなんでしょうか? 1対1の関係になるってことですか? 拒否した人が、もしかしたらあなたにとって、最高のパートナー になる人かも。 これらの答えは、誰にも分からないこと。 分かるのは、1歩前に踏み出した未来のあなたにしか分かりません。 「人はやってしまった後悔より、やらずにすぎてしまった後悔の方が大きい」らしいです。 後悔先に立たず。 案ずるより生むが易し。 ダメだったら、付き合うのやめればいいだけじゃないですか? そうですね、食わず嫌いとか、逃げてるだけかな? どうしよう...！「好きじゃない人」に告白された時の対処法って？ | TRILL【トリル】. っていう気持ちはいつも頭のどこかにあります…。。 貴重なご意見ありがとうございました。 難しいですけど、色々考えてみます。 お礼日時:2008/06/28 13:40 No. 9 wannamore 回答日時: 2008/06/27 09:51 私は告白されて、この人と一緒にいれたらたのしいだろうなって思ったら付き合いますよ。 そして、付き合ったらやっぱり好きになりました。 もちろん、付き合ってみると今まで見えなかった合わない部分が出てくる人もいますから、その時は別れる事になります。 でもそれは、自分から好きになった人でも有り得ると思う。 告白されたら誰でもかれでも付き合う、とかじゃなくて、恋人候補としてデートを重ねて答えを出したらどうでしょう。 でもあなたが「自分から好きになった人としか付き合いたくない」という気持ちがあるなら、無理に付き合うのを急ぐ必要はないです。 ただ質問文を読んでいて、「きっとお付き合いをしたいんだろうな」と読み取れましたので、このような回答をさせていただきました。 愛される喜び、愛する喜び、一人の男性に大切にされる喜び、付き合って好きな人と結ばれる喜び・・・これは付き合ってみないと経験できない素晴らしいものだと私は思います。 自分を大切にしながら、今の青春時代を楽しんでください!! こちらの気持ちをくんでくださってありがとうございます。 そうですね、今すぐとかではなくても いつか誰かを好きになったり、お付き合いしてみたいなって 思っています。 ご回答ありがとうございました。 お礼日時:2008/06/28 13:36 No.
高校の時、毎日LINEしてる男の人がいてずっと付き合いたいなと思ってた。結局卒業して告白できず、他の同級生と付き合ってしまい、そのまま。正直今でもあの人が好きでたまらないので後悔しまくってる。 大人になって、学生時代の恋愛を後悔している人も大勢います。 幼馴染の人に片思いしてた。仲良しだし、このまま付き合うのかと思ってたんですけど、どちらも告白しないで恋には発展しませんでした。あの頃に戻りたい。
質問日時: 2021/06/18 07:23 回答数: 37 件 好きじゃない人から告白されたら迷惑? A 回答 (37件中1~10件) No. 37 ベストアンサー 回答者: yuko0507 回答日時: 2021/06/20 00:04 気持ちを伝えるのは良いと思います ただその後しつこく連絡しないで相手から来るまで待つのが良いと思います 来なかったら諦めて次の恋をしましょう⭐ 0 件 嬉しいけど、困る。 しつこいと迷惑。 No. 35 mpmpdgmj 回答日時: 2021/06/19 21:19 シンプルに嬉しい。 でも、付き合えないから申し訳ない No. 34 tobirisu 回答日時: 2021/06/19 18:19 はい 傷つけないように気を使って断らなければならない。 断ったあとは、きまずい、 などのハメに陥ります。 なんで? 私はなにも悪いことしてないのに、って気持ちになります。 まあ、でも人からよく思われることは悪いことではないので、我慢できます。 1 No. 好きじゃない人から告白されたら迷惑？ -好きじゃない人から告白された- 片思い・告白 | 教えて!goo. 33 友達の彼女、もしくは結婚している人以外なら、OK! 男性のストライクゾーンは、広い。ただ、スイートスポットは、狭い。 No. 32 idonoyoko 回答日時: 2021/06/19 16:52 それは迷惑だ。 予定に入れないことが決まっている人だからだ。 この外見でアイドルより美人 にな って そういった扱いを受けたいと 思ってるのって 笑えるんですか? No. 30 santaiwan 回答日時: 2021/06/19 15:16 そのあと人間関係が続く場合は、大変ですね。 No. 29 sunsowl 回答日時: 2021/06/19 14:22 2 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
好きな人がいないときに告白されたら? 中学生男子です。僕は今好きな人がいないのですが、友人からとある人が自分のことを好いているという話を聞きました。 その人は可愛いし、性格もいいと思っています。 もし今後告白された時なのですが、好きな人がいないとき告白されたらokしてもいいと思いますか?? 今好きな人いないしいいよ。というのは相手に失礼でしょうか。自分の気持ちとしてはその人のことは好きですが、恋愛となるとよくわからないな…といった感じです。 みなさんの考えをお聞かせください。 回答よろしくお願いします。 補足 好きな人いないしいいよ。というのは相手に直接かける言葉ではなく、気持ちとしてです。書き方が悪く申し訳ないです。 あと、その人は幼稚園〜今まで同じで、グループでは何回も遊んでいる仲です。 恋愛相談 ・ 2, 994 閲覧 ・ xmlns="> 100 1人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました 失礼ですね。中途半端な気持ちで付き合うなんてあんまりです。本気になってる女の子が馬鹿みたいじゃん ID非公開 さん 質問者 2017/10/2 22:52 とても見下すような言い方になりますがほかの言い方が見つからないのでご容赦ください。 自分の気持ちにこたえてくれるというのは男性側の気持ちがまだ本気でなくとも嬉しいものではないのでしょうか。 女性としての考えは中途半端な気持ちでokしてくれるなら振ってくれた方がいいということですか? その他の回答(6件) 羨ましい限りですね。時期的に受験等が有る場合には、妨げになるかもしれませんが基本的に女性と付き合うことは悪い事ではありません。自分が好きでないのなら断るほうが良いのかもしれませんが、逆の場合を考えてみてください。恋愛は双方が最初から好きなパターンばかりでは有りませんよ!特に今回は嫌いでは無いようですから、頑張ってみれば良いと思いますよ!! 1人 がナイス!しています ID非公開 さん 質問者 2017/10/2 22:54 確かに受験は近いのでそのあたりはしっかり考えていきます。 とてもいい人なので頑張ってみます。 回答ありがとうございました。 自分がその女の子に対して少しでも関心があったり気になりかけているならばお付き合いはさておき、仲のいいお友達からとかは如何ですか? なんか、振られてないのに好きな人に振られた気分です。（上手く行く気- 片思い・告白 | 教えて!goo. 遊びに行ったりしてもいいと思います。彼女があなたを好いてくれているならあなたも彼女を好きになる時が来るかも知れません。 ID非公開 さん 質問者 2017/10/2 22:56 気になってはいるのでもっと遊んだりしていいところを見つけていこうと思います。 回答ありがとうございました。 中学生高校生のうちはたくさん付き合ってたくさん失恋して男として成長できるいい機会だよ!
トップ 恋愛 好きでもない人から告白された?決断を早める前に考えるべきことは? 好きな人がいるにも関わらず、好きでもない人から告白をされたという事があるのではないでしょうか?好きな人から告白されたいのに、好きでもない人から告白をされて少しでもドキッとしたり意識をし始めることもあるかと思います。 でもその決断を早める前に少しだけ考えてみてはいかがでしょうか?告白をされてドキッとしていることもありますが、告白をされるという機会は滅多にないです。 その人のことをどう思っているか? 好きでもないのであれば、普通なのか嫌いなのか、相手のことを知らないということもあるでしょう。その人とはどういう関係なのかというのも重要になります。 その人のことを一旦考えてみて、どうするのかを決めるといいでしょう。好きな人がいるにも関わらずいきなりで戸惑うことも多いですが、まずはどう思うのかを考えるといいです。 決断は1週間後 早めの決断はNGです。決断を1週間後にするのには、その期間で相手がどういう人なのかを知るところから始めるといいでしょう。 相手のことや、友達関係など少しでも情報を得るといいです。逆に相手はこちらのことをどれだけ知っているのかを聞いてみるのもありです。普段話しかけれるような人であれば聞いてみるのもいいでしょう。 好きな人に告白をするのかどうか? 片思いで終わることもあるでしょう。ですがそういう場合、告白をしてきた人と付き合えばよかったと思ったりする人もいるかもしれませんよね。逆に申し訳ないと思う人もいます。 好きな人に告白をして付き合えた場合は、告白をしてきた人にはどの様に断るのかというのも重要です。告白待ちの時に思い切ってアタックをして成功をするということもあります。いずれはどちらかを切ることになるので、その様な考えもあると覚えておくようにしましょう。 もし付き合うとしたら? もし付き合うとしたらどういうビジョンを思い浮かべるでしょうか?好きな人と、告白をされてきた人両方の考えを見るといいでしょう。 先にどうなっていくのかなと考えると決断も少し迷うのではないかと思います。付き合ったときはどちらも楽しいですが、長く続くかどうかというのは分からないですよね。どちらかを考えてみて、決断が迫った時に決めるといいでしょう。 まとめ 好きな人から告白をされることもあると思いますが、決断を早めることなくしっかりと考えるといいでしょう。特に間違った回答というのはありません。どちらを取るも貴重な体験ですのでしっかりと考えてから判断をするようにしましょうね。 (ハウコレ編集部) 元記事で読む
」 、そんなのもあります。 充電ではもう1つ研究中の有望な技術があります。 それは 非接触充電システム (線をつながない充電方法)ですが、 これもとん挫している可能性 があります。 これから5年や10年後に電気自動車(EV)開発が本当に成功しても、車の部品点数がガソリン車の半分になり既存の車メーカーは生き残れません! 大資本の部品供給会社も淘汰されてしまいます。 だからトヨタもどのメーカーも、 超効率の良い化石燃料エンジン=ガソリンエンジンの開発に力を入れている 訳なんです。 トヨタだけは、本命はガソリンでもEVでもない「水素」、それを目標にしているのが最近のTV宣伝からも感じられます。 どちらにしてもEVの将来は未定と考えざるを得ない2021年です。 EVも自動運転も未定なら、安全装置付きの軽自動車など安くて便利な車が奴に立つと考えます。 ⇒ 日本最大ガリバーで今を生きるために安く使える中古車をチェックする【利用無料】 EVが成功しなかったら何がどうなるの!? 世界最大製造業の車がどうなるか&どう変わるかはユーザーだけでなく車関連従事者には甚大な影響を与えます。 日本の車メーカー従業員20万人以上、関連企業を併せれば100万人かそれ以上となります。 従業員数どころか、日本で最大の利益頭、儲けの柱である車産業の大転換ポイントが2直ぐそこに迫っています。 もし日本車メーカーが3社に統合されたとしても、EVが成功してもしなくても、海外メーカーが合併&統合で苦しんだのと同じ人員削減は避けられません。 それを前提に、 トヨタは終身雇用制度廃止しています。 1900年前後までは灯油の材料であった石油、ガソリンは使い道ゼロの余剰廃棄物でした。 ベンツが車開発し、 アメリカでもフォードが車製造するようになって初めて石油=ガソリンとなったことはあまり知られていません 。 そんな石油から電気に転換する時期が来るかもしれませんが、その道のりは45度よりキツイ上り坂、そして細い道に思えて仕方ありません。 まとめ前に余談もお伝えします。 アメリカと日本にはお互い役目がある! 世界の自動車オールアルバム｜雑誌の読み放題・無料試し読みはビューン. アメリカはハードである工業製品製造能力では日本に敵わないとギブアップしました。 でも&しかし、 アメリカはハードではないソフトデータ開発で世界を席捲することができました 。 それがマイクロソフト、ヤフー、グーグルなど多くのネットビジネス、ソフトビジネスです。 今後の車メーカー全ては情報を扱う会社になる、それもあり余談として追記しました。 もう1つ最新ニュースがありましたので、書かせてください。 トヨタはずうっと水素エンジン大本命だった!
従って、為替レートに翻弄(ほんろう)されないアメリカ人が世界で一番有利に貿易をしてる、儲けている、それです。 長い余談となり、申し訳ありませんでした。 次では世界の車メーカーがどのグループに属し、どう編隊(変態ではありません、悪しからず!? )を組んでいるのかを知って下さい。 それが分かるだけで、より良い車選びの参考になります。 各国車メーカーのグループ構成を知る 世界の車メーカーがどのグループに属しているか、それをグループ毎にまとめました。 メーカーのグループ関係を知ることで、今アナタが興味ある、将来に購入したい外車の最新技術やサービス内容まで想像できるでしょう。 それは、各グループ間で絶えず技術供与をし合っている、共同で技術開発を続けているからです。 特に、馴染みあるドイツ車の相関図を見れば大衆車のフォルクスワーゲン(VW)性能がスゴク良いのも納得できます。 VWとポルシェが同系列の技術で製造されているから、VWの首都高タイトコーナーでもあんなにスゴイ!
世界の自動車メーカー一覧!欧州・アメリカ・アジアなど世界25ヶ国のメーカー&ブランド 世界に存在する、あるいはかつて存在した自動車メーカーやブランドを一覧にまとめました。規模にかかわらず、チューニングメーカーやコーチビルダー(カロッツェリア)も含んでいます。 ピックアップしたのは、ドイツ、イタリア、フランス、イギリス、アメリカ、カナダ、チェコ、オーストリア、ベルギー、ルクセンブルク、オランダ、スペイン、スウェーデン、スイス、ロシア、ウクライナ、ルーマニア、オーストラリア、中国、韓国、マレーシア、インド、ブラジル、モロッコ、南アフリカの計25か国です。 クラシックカーファンに人気のメーカーやブランド、電気自動車をはじめとして新しい自動車の形を模索する新興の自動車メーカー、ベンチャー企業も対象としています。 ドイツの自動車メーカー・ブランド一覧 世界的な自動車メーカーが多数存在するドイツ。速度制限のない区間が存在する自動車専用道路「アウトバーン」を走行するために、高い安全性を兼ね備えたクルマ作りを行ってきたのが特長です。 フォルクスワーゲン 本社はドイツ・ヴォルフスブルク。2017年、2018年の新車販売台数は世界NO. 1。現在はアウディ、ベントレーなど多数の高級メーカーを傘下に持つ。初代ビートルを設計したのはフェルディナント・ポルシェであり、ポルシェ社との関わりも深い。 近年のフォルクスワーゲンを代表する大衆車ゴルフ ビートルの愛称があるフォルクスワーゲンタイプ1 写真は1957年モデル アウディ 前身となったのはホルヒ、アウディ、ヴァンダラー、DKWの4社であり、エンブレムの4つの輪はこれらを表現。当時の社名は「アウトウニオン」。1964年にVWグループとなり、1985年、現社名に。 現行型アウディA4 2.
海外車メーカー数は一国で3社ほどしかありません 。 えっ、じゃあ日本は何でこんなに多くの車メーカーがあるのでしょうか? 日本車メーカーが多い理由は何なのか? 日本車メーカーは全部で7社もあります。 ※三菱は日産&ルノーに統合されましたので厳密には6社です。 日本のビッグ3メーカー トヨタ ホンダ 日産 ※トラックの日野自動車はトヨタ系列です。 日本の中堅メーカー マツダ スバル スズキ 三菱 ※ ダイハツはトヨタ傘下としました。 ※ スバルはトヨタ系列です。 ※ マツダはトヨタに技術供与しています。 ※ 三菱は日産傘下になりました。 どうして日本だけ7社もの車メーカーがあるんでしょうか? 理由は、1945年8月に日本がアメリカに敗戦したことに始まります。 敗戦による異常な円安で輸出できていた日本! 当時、日本経済復興に必要な輸出産品製造する会社を国策で強くサポートしていた、だから多くの車メーカー乱立となりました。 それは1950~1960年代であり、当時1ドル交換レートは360円の固定相場、日本人の給料は1万円前後、そんな時代でした。 従って、当時に1台5, 000ドルや7, 000ドルの車を製造&輸出すればとてもどころか超儲かったんです。 そんな当時の車輸出価格に360円を掛ければこうなります。 5000ドルの車 x 360円 = 180万円 7000ドルの車 x 360円 = 252万円 当時のサラリーマン月給が1万円とすれば、上記の輸出価格なら日本人の15年から20年分もの年収に匹敵する、、、 それは、儲かるしかありませんね!
日本車メーカーが生き残る方法とは何か? 世界中の車メーカーが生き残りをかけて合併や統合を繰り返えさなければならない現状の中、日本車メーカー相互での小さい技術協力だけで済む訳がありません。 日本車メーカーが生き残るには、売上&開発能力あるメーカー幾つかに合併統合される必要があると考えるのは当然です。 そうであれば売上トップ27兆円のトヨタを筆頭に、10兆円以上の日産とホンダが合併する側になる必要がある、そう考えます。 それ以下の4位スズキ、5位マツダ、6位三菱、7位スバルなどは合併される側になるしかありません。 ※三菱は日産グループです もし合併が成功すれば、この様なメリットがあります。 ※海外メーカー合併後の効果を参考に 取締役と同等の強い発言権を持つ優秀デザイナー達のアイデアを強く採用できる グループ各社の技術交換&開発 マーケティングのノウハウ交換&統合 上記の効果により2倍やそれ以上の速さでの商品開発が可能になる 上記は海外各車メーカーがグループ会社となることで生き残った方法です。 し・か・し、 1つだけキツイのは各社とも合併で多くの人員削減が行われることです。 だからでしょうか? 2017年末の欧州経済主要国の20歳代失業率は23%になっています。 日本は労働人口減少によって、メーカー工場や周辺地域での人員不足があっても好条件での再雇用はムズカシイ現状です。 理由は地方工場立地と周辺人口、それとあまり働きたいくない若者多数のため人件費高騰になっているからです。 そんな記事を書いている最中に、都内運送業アルバイトの時給2, 000円とかありました・・・ 出生率減少、労働人口減少、高齢者増加もあり人件費が上がるのは仕方ありません。 日本車メーカーが統合しなければ生き残れないストーリ―には、もう1つ大きな問題が残っています。 それは高性能で安価なEV(電気自動車)が本当に可能になるのかどうかです。 EVが成功するかどうかのカギとは何か? 普通車に使用するEV1台分のリチウムイオン電池原価が100万円以上、その原価は下がるどころか材料価格が高騰中。 世界中の車メーカーがアメリカと中国市場向けにEV開発をしている最中でも、電池原価は2014年比較で2倍以上に上がっている2021年、その現実は誰も知りません。 そんなEVのリチウムイン電池問題は未解決のままです、以下; 電池充電容量が増えてない 充電時間に30分以上もかかる 充電ステーション数が少な過ぎる 非接触式の充電方法も開発途中 リチウムイオン電池の材料コストが上昇中 リチウムイオン電池は時間と伴に充電率が低下する リチウムイオン電池材料の毒性が高過ぎる=環境問題への悪影響 リチウムイオン電池製造で発するCo2は、ガソリンの製造&消費よりも多い さらにガソリンと同じ5分以内の満タン(短時間充電技術)も見通しゼロ、それが現実です。 そんな充電時間短縮をあきらめたのか、TV宣伝では 「 充電時間はお茶を楽しみましょう!?