高輪ゲートウェイ駅は、東海道本線の列車は停車しませんが、並走する山手線と京浜東北線は停車します。同駅は運転系統で考えると山手線・京浜東北線の駅ですが、この2系統は東京~品川間は(路線としての)東海道本線を走っているため、高輪ゲートウェイ駅も東海道本線の駅となります。 2019年11月、東海道貨物線に開業した羽沢横浜国大駅(2019年11月、大藤碩哉撮影)。 同様に貨物支線に開業した羽沢横浜国大駅も、相模鉄道と共同で使用されており、東京方面の路線は旅客案内上しばしば「相鉄・JR直通線」などと呼ばれますが、元をただすと東海道本線の駅といえます。 東京~神戸間の長距離を結ぶ東海道本線は、地域ごとに複数の愛称が付けられています。JR西日本管内の米原~京都間は琵琶湖線と呼ばれるほか、京都~大阪間はJR京都線、大阪~神戸間はJR神戸線と呼ばれています。 ちなみに高度経済成長期、東海道本線を増線するという位置づけで並行するように建設された東海道新幹線は、起点が東京駅、終点が新大阪駅です。 この記事もYOUにオススメ! 御殿場線に残る「東海道本線」の歴史 単線の脇で複線時代の痕跡を探す(写真13枚) 「東大宮」快速停車駅に昇格 通勤快速は廃止 宇都宮線・高崎線・東海道線ダイヤ改正 線路幅1067 1372 1435mm… 半端な数字のワケ 高速化 地下鉄建設などと絡む鉄道の歴史 YOUの気持ち聞かせてよ! いいね ムカムカ 悲しい ふ〜ん NEWS一覧へ
みなさんこんにちは! わたかわです。 ダイヤ改正 から1週間が経過しましたが、皆様新しいダイヤには慣れましたか?
「尾久」ますます影薄く……。 JR東日本は2020年12月18日(金)、ダイヤ改正を2021年3月13日(土)に実施すると発表しました。 このうち首都圏を走る東海道線、宇都宮線、高崎線の特急を除く通勤列車は、停車駅が整理され、「通勤快速」の種別が廃止されます。 東海道線は川崎・横浜・戸塚を通過する通勤快速を廃止し、快速「アクティー」と統合。その快速「アクティー」も昼間の設定をなくし、ダイヤ改正後は下り夜間帯のみの運転に縮小します。一方で湘南新宿ラインの特別快速・快速は引き続き運行されます。停車駅はいずれも現行と同じです。 宇都宮線の通勤快速は快速「ラビット」に統一。さらに湘南新宿ライン快速とともに停車駅が統一されます。改正後は、現行の快速「ラビット」と同じく尾久は通過ですが、新たに東大宮に停車。蓮田も全列車が停車します。 高崎線の通勤快速は快速「アーバン」に統一。改正後、現行の快速「アーバン」と同じく尾久は通過しますが、上尾と桶川に全列車が停車します。湘南新宿ライン特別快速の停車駅は変わりません。 これらの路線では種別の整理のほか、日中時間帯の減便、終電の繰り上げなども予定されています。
3月12日の深夜となり、いよいよ翌日3月13日の JR東日本 ダイヤ改正 が目前となりました。しかし、どう変わるかいまいち理解できていない方も多いはずです。そこで今回は首都圏の変更内容についていろいろと見ていきましょう。 JR東日本のプレスリリースはこちら 1.
1 23:56 → 04:53 早 楽 4時間57分 960 円 乗換 3回 富士見台→練馬→大門(東京)→浜松町→品川→横浜 2 3 23:56 → 05:22 5時間26分 860 円 富士見台→池袋→大崎→品川→横浜 4 23:56 → 05:26 5時間30分 5 23:56 → 05:40 安 5時間44分 810 円 乗換 4回 富士見台→練馬→東中野→新宿→渋谷→横浜 6 23:56 → 05:47 5時間51分 980 円 富士見台→練馬→青山一丁目→新橋→横浜
どのように転職をサポートしたのですか? 仲本 何よりも、石井さんのキャリアへの希望を尊重したいと考えていました。アパレル系であることはもちろんですが、その中でも、石井さんに本当に納得してもらえる職場ってどこだろう?
石井 社名だけでは判断できませんでしたが、詳しいお話を聞いたら、このWebページなら自分を活かしたデザインができるのかも、と感じました。仲本さんにも「合っていると思いますよ」と背中を押していただけて、とても勇気をもらいました。 仲本 業務内容もそうですが、働く環境も、前職より石井さんの希望にマッチしていました。これはいい転職になるのではないかとおすすめした記憶があります。 ──実際に大手ショッピングモールサイトの仕事はいかがですか? 石井 私が所属しているのは少人数の事業部なので、「やりたい」と提案すれば幅広い仕事を担当できます。 Webデザインがメインではありますが、他にもSNSに投稿する写真撮影や動画の編集まで携わることができました。多忙と言えば多忙ですが、おかげさまで充実した毎日を送らせていただいています。 澤田 大活躍ですね! デザイン業界に就職・転職するための学校。 - YouTube. 働く環境も改善されましたよね。 石井 はい。前職よりも定時が早くなったので、家庭との両立も楽になりました。現在は子供も少し大きくなりましたので、時間の融通が利くようになったことも大きいです。 エージェントが親身に寄り添い、マッチした求人を紹介 ──転職活動を振り返って、クリーク・アンド・リバー社の転職支援はどんな点がよかったですか? 石井 紹介してくれる求人の「量と質」ですね。仲本さんが親身にご相談にのってくださったこともあり、提案いたただいた求人は私の希望にマッチする素晴らしいお仕事ばかりでした。おこがましくも、たくさんある求人の中から選ばせていただくことができました。 仲本 うれしいですね。 ──これから転職される方に、クリーク・アンド・リバー社のどのような点をオススメしたいですか?
スキマ時間を使おう どんなに忙しい人でも、 1日の中で数十分〜数時間のスキマ時間 はあるはず。 例えば、電車の中や休憩時間、帰宅から夕食までの時間、家でボーッとテレビを見ている時間、寝る前のちょっとした時間など。 そんなスキマ時間を見つけたら、すかさずデザインの勉強を始めましょう。 動画や音声コンテンツ、スマホの読み上げ機能などを活用すれば、家事や運動をしながら学ぶことも可能です。 忙しいからこそ、ちょっとした工夫で賢く時間を使っていきたいですね。 手を動かしながら学ぼう デザインは理論を学ぶだけでなく、ソフトの操作方法も身に付けてはじめて仕事を取れるようになります。そのため、 ソフトを触って手を動かしながら勉強する ことも大切です。 デザインで使われるソフトはPhotoshopとIllustratorの2つ。 画像調整や加工をしたい人はPhotoshop 、 イラストやグラフィックデザインを作りたい人はIllustrator が主なツールとなります。 両方学んでもいいですし、どちらかに集中して学んでもOK! 大事なのは、テキストを読むだけでなく実際に触りながら学ぶことです。 毎日続けよう デザインの勉強は継続してこそ身に付きます。 「週末だけ」「気が向いたら…」では、そのときの状況によって面倒になったり、急に予定が入ったりしてしまい、続きません。 できれば、 勉強は毎日同じ時間に行う こと。 曜日や休む日を決めず、毎朝30分・寝る前1時間・ランチ後30分と自分の中でルールを決めましょう。 意外かもしれませんが、 毎日続けた方が精神的な負担や労力が少ない んですよ。 人に教えてもらうと成長が早い 人間ですから、どうしてもやる気が起きない日や壁にぶつかるときもあります。 そんなとき、あなたに助言をくれる存在や教えてくれる存在がいると心強いですよね。 デザインの勉強をするときは、ぜひ 「デザインの先生 」を1人でも見つけてみましょう。 自分で学ぶよりも、人に教えてもらう方が早く成長できる ためです。 学習面ではもちろん、壁にぶつかったときにはメンターとしてサポートしてくれるでしょう。 ココナラミーツでデザインの先生を見つけよう! ココナラミーツにはデザイン理論からソフトの使い方までを教えてくれるデザインの先生がたくさんいらっしゃいます。 自分1人ではやる気が起きないとき、人から直接手ほどきを受けたいときには、 ぜひデザインレッスンを申し込んでみてくださいね。 ここでは、ココナラミーツで学べるデザインレッスンをご紹介します!