ホーム > 書籍詳細:首折り男のための協奏曲 試し読み ネットで購入 読み仮名 クビオリオトコノタメノキョウソウキョク 雑誌から生まれた本 小説新潮 から生まれた本 発行形態 文庫、電子書籍 判型 新潮文庫 ISBN 978-4-10-125031-1 C-CODE 0193 整理番号 い-69-11 ジャンル ミステリー・サスペンス・ハードボイルド 定価 781円 電子書籍 価格 737円 電子書籍 配信開始日 2017/05/19 殺し屋の名は、首折り男。彼を巡り、合コン、いじめ、怪談……様々な物語が絡み合う! 被害者は一瞬で首を捻られ、殺された。殺し屋の名は、首折り男。テレビ番組の報道を見て、隣人の"彼"が犯人ではないか、と疑う老夫婦。いじめに遭う中学生は"彼"に助けられ、幹事が欠席した合コンの席では首折り殺人が話題に上る。一方で、泥棒・黒澤は恋路の調査に盗みの依頼と大忙し。二人の男を軸に物語は絡み、繋がり、やがて驚きへと至る! 伊坂幸太郎の神髄、ここにあり。 首折り男の周辺 濡れ衣の話 僕の舟 人間らしく 月曜日から逃げろ 相談役の話 合コンの話 解説/福永信 まとめ テーマでくくる 本選びのヒント 著者プロフィール 1971(昭和46)年千葉県生れ。1995(平成7)年東北大学法学部卒業。2000年『オーデュボンの祈り』で、新潮ミステリー倶楽部賞を受賞し、デビュー。2004年『アヒルと鴨のコインロッカー』で吉川英治文学新人賞受賞。2008年『ゴールデンスランバー』で本屋大賞と山本周五郎賞を受賞。2014年『マリアビートル』で大学読書人大賞、2017年『AX』で静岡書店大賞(小説部門)を受賞した。他の作品に『ラッシュライフ』『重力ピエロ』『砂漠』『ジャイロスコープ』『ホワイトラビット』『火星に住むつもりかい?』『キャプテンサンダーボルト』(阿部和重との合作)などがある。 判型違い(単行本) この本へのご意見・ご感想をお待ちしております。 新刊お知らせメール 伊坂幸太郎 登録 書籍の分類 ジャンル: 文学・評論 > ミステリー・サスペンス・ハードボイルド 発行形態: 文庫 著者名: い
内容(「BOOK」データベースより) 被害者は一瞬で首を捻られ、殺された。殺し屋の名は、首折り男。テレビ番組の報道を見て、隣人の"彼"が犯人ではないか、と疑う老夫婦。いじめに遭う中学生は"彼"に助けられ、幹事が欠席した合コンの席では首折り殺人が話題に上る。一方で泥棒・黒澤は恋路の調査に盗みの依頼と大忙し。二人の男を軸に物語は絡み、繋がり、やがて驚きへと至る! 伊坂幸太郎の神髄、ここにあり。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 伊坂/幸太郎 1971(昭和46)年千葉県生れ。'95(平成7)年東北大学法学部卒業。2000年『オーデュボンの祈り』で、新潮ミステリー倶楽部賞を受賞し、デビュー。'04年『アヒルと鴨のコインロッカー』で吉川英治文学新人賞受賞。'08年『ゴールデンスランバー』で第5回本屋大賞と山本周五郎賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
内容(「BOOK」データベースより) 「首折り男」に度肝を抜かれ、「初恋」に惑って「怪談」に震え、「昆虫」は覗き見され、「合コン」では泣き笑い。「悪意」が黒澤を襲い、父は子のため「復讐者」となる―全7編、胸元えぐる豪速球から消える魔球まで出し惜しみなく投じられた「ネタ」のアンサンブル! 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 伊坂/幸太郎 1971年千葉県生れ。東北大学法学部卒業。2000年『オーデュボンの祈り』(新潮社)で第5回新潮ミステリー倶楽部賞を受賞し、デビュー。2004年『アヒルと鴨のコインロッカー』(東京創元社)で第25回吉川英治文学新人賞、「死神の精度」(オール讀物)で第57回日本推理作家協会賞(短編部門)を受賞。2008年『ゴールデンスランバー』(新潮社)で第5回本屋大賞と第21回山本周五郎賞を受賞(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
続きを読む と頭に浮かべてしまった。 「人間らしく」「相談役の話」の2作は、神仏の存在の捉え方が、クワガタと人間での比喩表現も含めて素敵。この先自分が理不尽な出来事に遭ったとき、絶望の淵にいるときに「天網恢々疎にしてそこそこ漏らす」だと思えたら楽になるやろうし、そう思うようにしたい。 あとは「月曜日から逃げろ」を、映画のメメントになんとなく似てるなと思って読み進めてたら、実際にセリフでメメントが出てきて驚いた。他の話でも色んな映画のことについて登場人物たちが話してるし、作者の映画の素養の高さが滲み出てる。 2020年09月26日 5つの短編。繋がっていて、繋がってないような?
紙の本 協奏曲 2020/04/29 21:55 1人中、1人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: あおたいがー - この投稿者のレビュー一覧を見る 七編の短編で、それぞれに共通点があったり、それぞれの作品が他の作品に小さな影響を与えていたりいなかったり。 深読みしようと思えばこじつけのようにできそうだったり。 でもそれぞれ独自の作品としても十分楽しめるし、やっぱり七編すべて読んでまとめてひとつの物語のようでもあるし、とてもおもしろかった。 もしかしてこれは千葉? !と思うような人物もいたり、伊坂作品ファンとしては楽しめた。 伊坂ワールド全開 2017/02/13 08:34 投稿者: touch - この投稿者のレビュー一覧を見る 伊坂さんの本は必ず読む。大の伊坂ファンである。 肝心の「首折り男」自体は、あまり登場せず、その周辺で起こる出来事が、少しだけ「首折り男」に関わっている。 小気味よい文章と、無数に張り巡らされた伏線。 今回も、すべての伏線を拾いきれなかったが、十分に伊坂ワールドを堪能した。 紡がれる伊坂幸太郎ワールド 2020/07/16 23:19 0人中、0人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: シャーミン - この投稿者のレビュー一覧を見る 伊坂幸太郎さんはポップな知性とユーモア溢れる作品が特徴的ですが、本作品は伊坂さんらしい遊び心が満載の作品でした。特にセリフの言い回しとか例えがシュールでクスッと笑えます。登場人物一人一人が愛嬌があって愛おしい。思ってもみなかった展開があったりして、何回も読み返したくなる作品です!
?とりあえず「首折り男の周辺」と「僕の舟」はおススメ☆ 2021年03月13日 短編の連続ではなく長編と勘違いして読んでしまった。伏線回収を期待するとあれ?となるかも。 でも、自分や友人、アパートの隣人、近所の小学生など、その誰しもに都合のいいシナリオやオチがあるわけじゃないもんなぁと。 いろんなひとの人生をこんな風にかいつまんで覗く(まさに隣の部屋の神様のように)ストーリーも... 続きを読む 悪くないかも。 伊坂幸太郎さんの世界観は、無敵のヒーローが活躍して次々と悪を倒す!奇跡を起こす!……というよりも、世の中理不尽なことが多いけど、そんな中でも一人一人が「祈る」ことで良いこともあるかもね、みたいな雰囲気が好きだから、この本もそんな要素があって悪くないなと思いました。 2021年03月01日 ゆったりとなんとなく全体がつながっている感じ。この作風が好きだと改めて思った。再読しても楽しめそうな作品。 このレビューは参考になりましたか?
一応ビニールテープで補強しますが、しばらくするとまた症状が出たためリレーも交換してもらいます。 もしリレーが調子悪くてもデコピン→ビニテで接触をキープすれば多少は延命できますが、こんなノウハウが活かされないことを祈ります。 ホイールのセンサーを捨てる ついでに言うとタイヤの溝も減っていたので、イ●ローハットでホイールとタイヤも変えたんです。 上の黒いホイールに変えました。 じつは純正のホイールには 空気圧センサー が付いており、それがホイール交換したことで外れ、店の人には「パンク警告灯が点いちゃうけど、気にしないですよね?」と言われます。 そんなもんかと思って帰りました。 ただやっぱりパンク警告灯が点き続けるのは、精神的にもセンサーの意味的にもよろしくないのでセンサーを後付けします。 センサー1つで1. 5万しましたが、タイヤは4つあります。 純正ホイールから買い換えるときはセンサーも載せ替えてもらいましょう。 最後に というわけで5年落ちのジープを買って1年でいろいろありました。 ここには書けないこともありますが、それは車と言うより自分の過失です。 こいつの唯一良いところは カッコ良い ところです。 初めて買うときは正規ディーラーでお買い求めいただくか、自分で車をいじる自信がある人が良さそうです。 自分もそろそろこれで我慢するかもしれません。 2020年1月の追記 2019年5月に書いたこの記事が、多くの方に読まれて嬉しく思います。 昨年の10月にまたエンジンランプが点きました。V型エンジンなので、排気センサーのもう片方かと思いましたが、、 ガソリンタンク接続部の亀裂でした シリコンで埋めて応急処置してもらいましたが、その亀裂から空気が入りエンジン内の圧力変化をセンサーが読み取った模様です。ガソリンタンクの取り寄せ及び交換でおよそ15万円とのこと。 車を持つのは大変なことですね。。。 それでもジープかっこいい!という方はこんなTシャツも作ってます、よろしければ。。 それでは!
どんな感じ? 乗用車らしくなったインテリア 新型ラングラーは旧型よりも軽くなっているが、ボディサイズは拡大している。ジープの公式発表によれば、車重は2086kg。全長は4. 3mと依然としてかなりコンパクトな部類だが(フォード・フォーカスの方が大きいほどだ)、全幅は1. 89mもあり、扱いには注意を要する。 よじ登るように乗り込まなくてはならないが、それもランドローバー・ディフェンダーほどではない。ドライビングポジションは思ったよりも低く、したがって頭上や肘周りには乗用車らしい十分な空間が確保されている。整然としたインテリアのクオリティも及第点だ。 一方でスイッチ類は大ぶりなままで、ドアミラーもちょっとしたドレッサー並だ。ホイールベースが拡大しているにもかかわらず、足元のスペースはわずかに狭くなり、2ドアモデルなら後部座席もタイトだ(とはいえ屋根を開け日光を浴びて走っている間は、誰も気にしないだろう)。 すべての画像をみる 全16枚 画像ギャラリー 関連テーマ ジープ 160記事 ラングラー 56記事 試乗記 5150記事 人気テーマ AUTOCAR JAPAN ジープ ラングラー ジープ・ラングラー・ルビコン2ドア AUTOCAR JAPAN 試乗記 ジープ・ラングラー・ルビコン2ドア おすすめ記事 一つ前のページに戻る 前の記事 投稿一覧 次の記事 最新試乗記
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