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最初はラチェットでかしめる工具で爪を引っ掛ける部分を作り 2. 手でかしめる工具で最後までかしめる という、作戦で行こうと思います。 4 それでは、ドライブシャフトのブーツバンドの交換に取り掛かります。 <ブーツバンド切断> ブーツバンドカッターでブーツバンドを切ります。 <インボードジョイント> 大分飛び散っていましたが、グリスはまだ内部に残っています。 5 <グリス補充> 前回使ったのと同じグリスを補充します。(約40g) これで予備のグリスは最後となります。 以降、もしグリスが漏れた場合は、完全にグリスを除去し、新しいグリスへ交換しないと駄目かも。 <ブーツバンドの整形> フリーサイズのブーツバンドなので、使う大きさに合わせて形を整える必要が有ります。 しっかりと形を作らないと、かしめる時に外れたり、バンドの浮いたところからグリスが漏れるかもしれません。 6 インボードジョイントをインボードのブーツに差し込み、作戦通り、ブーツバンドをかしめていきます。 <ラチェットでのかしめ> ラチェットを回して、バンドをかしめていきます。 やはり、浮き気味になります。 何でだろ。 しかも、左右不均等だ… <手によるかしめ> 「ウリャー」という掛け声とともに目一杯かしめますが、殆どかしめられません。 かしめ工具の12.
1 2 ドライブシャフト(ドラシャ)とは、ミッションからハブ(タイヤ&ホイールが付くところ)に駆動を伝えるシャフトのこと。つまりFF車なら前輪に付いている。ドレスアップの世界では、ローダウンやキャンバー角によって、ドライブシャフトブーツが破けるのが定番。その原因と対策について足まわりのプロに取材した。 ドライブシャフトブーツが破ける原因とは? ドライブシャフトって、ドレスアップの世界でもわりとよく名前を聞きますよね。なんでだろ? ●レポーター:イルミちゃん 車高を落としたり、キャンバー角を付けたりしている車にとっては、 ドライブシャフトの異音やトラブルは定番 ですからね。 ●アドバイザー:J-LINE 氏家研究員 それでか〜。 トラブルとは、例えばどんな? 一番多いのは、 ドライブシャフトブーツ が破けるというパターンでしょうね。 ドライブシャフト根元のブーツ。ハブ側とミッション側の両方に付いている このブーツの中にはグリスがタップリ入っています。破けるとそれが飛び出てしまって、焼き付きを起こして壊れるのです。 ドレスアップ車は、なぜブーツが破けるんでしょうか? 車高を落とすことで、アーム類と同じく、ドライブシャフトにも角度が付くのが原因なんです。 ではノーマル車高だと? ロアアームやドライブシャフトは、車体側のほうが高い位置にあるので、ハブにむかって下るような角度が付いています。 ドライブシャフトとロアアーム 車高が下がっていくと水平に近づきます。水平の状態が、一番ハブが遠いところに行きます。 ハブが一番外側に押し出されるポイントですね。 さら車高が低くなると、ドライブシャフトの車体側のほうが低い位置に来るので、ハブ側に向かってどんどん角度が付きます。 あ! ドライブシャフトブーツが破れていると車検に通らないのか？ | 車検の道しるべ. よく『アームがバンザイ\(^o^)/している』とか表現される現象がそれか〜! そうですね。バンザイするのはアームだけじゃなくてドライブシャフトも同じってことです。 なるほど。 ドライブシャフトが急角度になってくると、蛇腹状のブーツが押されて、ペチャっとつぶれたままの状態になってしまう。 う〜ん。蛇腹が広がることがなく、縮みっぱなしなんだ。 その状態で走行しているうちに、ブーツが擦り切れてしまうのです。 人はブーツの破けに気づけるものか? 破けた場合、気づくものですか? 通常は気づかないでしょうね。ジャッキアップしたときにたまたま見かけて、わー破けてる!
とかそんな感じで。 ……気づかないままの人が多そう。 すると、そのうち異音が出だすんですよ。 コリコリコリ…… とかって。 イヤな感じだなぁ。 それにしてもなぜ異音が? グリスがなくなって潤滑を失っているので、金属同士が触れあって摩耗してガタが出てきます。 ということは……。 破けてからけっこう時間が経っている? そうなんですよ。ずいぶんほったらかしにしてたね、っていう段階です。 そうなる前に気づきたいんですけど! ですよね。ドライブシャフトの異音には初期の症状というのがあります。 それはぜひ聞いておきたい話ですね。 真っ直ぐ走っているときは別に問題ないようだけど、ハンドルを切ってどちらかに曲がった時に、コリコリコリって音が出る。 ……うぐ。ヤな感じ。 しかし曲がるときだけコリコリコリ? どうして? ドライブシャフトの接合部分には、少なからず出たり入ったりのストロークをする余地があります。だから直進時のフリーの状態だとそれほど負荷がかからない。 グリスが出てしまっても、異音までは出ないんだ。 ところが曲がるときは若干の力がかかるから、そういう場面で金属同士が触れるような異音が出やすい。 なるほどぉ。ところで車が直進しているときでも異音が出るようになったら? それはもう重傷ですね。 ドライブシャフトブーツが破けなくなるイイ方法 ブーツ破けの対策ってあるんですか? ええっと、車高を上げるとか、キャンバー角を戻すとか…… それ以外の方法で! ドライブシャフトブーツの破け対策だけでいいのなら、グリスを塗っておくという手もあります。 ほほう。 ブーツの蛇腹にグリスを塗っておけば、摩耗しにくくなるということです。 なるほど〜♪ それくらいなら手軽にできそう。 粘性の高いグリスを塗っておく 粘度の高いグリスを塗るのがポイントです。スプレー式の油じゃすぐ乾いてしまうんでダメですね。 ベタベタしたやつを塗ればいい。 そうです。 破けそうな人は今すぐやっておきましょう。 これだけで全然違うんですよ。マメにやっていれば破れることはまずないと思う。 マメにって1ヶ月に1回ぐらいですか? ドライブシャフトブーツバンドからのグリス漏れ | スズキ アルト by altic - みんカラ. そのぐらいのサイクルでやっていたらベストですけど、例えば高速道路で遠征する前にやる、とかでも効果的です。 それはなぜですか? 最悪なのは高速道路を走っている最中にブーツが破けること、だからです。 ムムム。 高速道路だとドライブシャフトも高速に回転しているわけだから、グリスが飛び出たらダメージが一気に来る。 そりゃそうですね。 グリスが抜けて焼き付きを起こすと、出し入れのストロークもできなくなってしまって、最悪はミッションから抜けてしまうこともあるんです。 なんかコワイ話ですね。 ミッションからドラシャが抜けたらオートマオイルが抜けてしまうので、走行不能になりますね。 ドライブシャフトのブーツ破れで、話がそこまでいくのかっっ!
。。バックスなら部品工賃コミコミで2万5000円位でやると思うよW。。グリス漏れじゃ車検合格はヤバイねWマジ! >車検時のドライブシャフトインナーブーツの交換 車検時ではなくて車検整備時のね。 締めなおしの必要もないと思う。 その部分をきれいに洗浄し車検を受ければいい。 いつも行っているガソリンスタンドにでも行ってきれいに拭いてもらえばいい。 それから車検整備に出す。 陸運支局に車検に持って行ってもたぶん大丈夫なレベル。 「みんなの質問」はYahoo! 知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 質問や回答、投票はYahoo! 知恵袋で行えます。質問にはYahoo! 知恵袋の利用登録が必要です。
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警報・注意報 [呉市] 注意報を解除します。 2021年07月28日(水) 21時08分 気象庁発表 週間天気 07/31(土) 08/01(日) 08/02(月) 08/03(火) 08/04(水) 天気 曇りのち晴れ 晴れ時々曇り 曇り時々晴れ 気温 25℃ / 33℃ 24℃ / 31℃ 25℃ / 32℃ 26℃ / 32℃ 降水確率 30% 20% 降水量 0mm/h 風向 南南西 西南西 南西 風速 0m/s 1m/s 2m/s 湿度 83% 85% 84% 85%
警報・注意報 [大竹市] 注意報を解除します。 2021年07月28日(水) 21時08分 気象庁発表 週間天気 07/31(土) 08/01(日) 08/02(月) 08/03(火) 08/04(水) 天気 晴れ時々曇り 気温 24℃ / 33℃ 24℃ / 32℃ 25℃ / 33℃ 25℃ / 32℃ 26℃ / 32℃ 降水確率 30% 20% 降水量 0mm/h 風向 西南西 西 西北西 風速 0m/s 1m/s 湿度 79% 86% 83% 80% 84%