京都の外構デザイン・エクステリア工事を手掛ける そとや工房(京都店) から お庭の話題や日々の出来事を発信しています φ(ゝω・)+゚ 先日の山歩きも寒い一日となりました 西高東低の冬型気圧配置、 12月中旬の寒さらしく、防寒対策万全で出掛けました。 登山道の所々に雪の降った形跡が残っていて 山頂近くでは霜柱が立っています。 気温が氷点下になると、地中の水分が 毛細管現象によって地表面に引き寄せられ 柱状に凍ってしまうらしいのですが、 この山頂付近も太陽が出ている昼間以外は すでに氷点下の世界のようです。 時計を見るとタイムリミットの2時。 冷え込む前にさっさと下山しました <電車男> こちらも読まれています 開催中止のお知らせ モダンテイストの中に自然素材を組み合わせてアレンジ(枚方市 N様邸) 家で過ごす時間。家族やペットと過ごす時間を大切に。 目隠しとデザインが統一された門扉
1 回 テイクアウトの点数: 4. 3 ¥1, 000~¥1, 999 / 1人 2021/05訪問 takeout: 4.
› 霜柱 シモバシラ Men's Pt950 ¥108, 900(税込み) Women's Pt950 ¥105, 600(税込み) 美しい雪の心象 澄みわたる音の無い世界と、雪を融かすやわらかい日差し。 きらきらと輝く雪の風景を日本の伝統技法で描きます。 日本に古くからある金工技法「彫金」 「彫金(ちょうきん)」とは、金属表面に彫りの装飾を施す金工技法です。 古くは装身具や武具、祭祀具などに広く用いられてきました。 鏨で鋭く彫り込まれた雪の結晶は、繊細に光を反射します。 鍛造で作る 特別な結婚指輪 >鍛造で作る結婚指輪 ■MARINA-マリーナ-長岡店 新潟県長岡市台町2-8-35 ホテルニューオータニ長岡パティオモール
こんにちは 最近、また寒くなりましたね 今朝は、工房の前で立派な 霜柱 を発見しましたよ 私の手と比べると・・・ 10cmくらいはあります。 何より驚いたのが、このカール具合。 なんか、生き物みたいな躍動感があります。 一つつまんでみると なんだか あのお菓子 に似てないですか? 大きさやうねり具合といい、そっくりです。 この霜柱のすぐ脇には、ふきのとうが芽を出していましたよ♪ 霜柱とふきのとうが一緒に見られるなんて 変な感じです。 ブログランキングに参加しています クリックしていただけると嬉しいです よろしくお願いします(*^▽^*) にほんブログ村 (スタッフ・さとう)
2014年1月14日 霜柱の脅威 庭にレールを敷設して初めての冬。 雪が降れば、季節ならではの風情も味わえるのですが、決して楽しいことばかりではありません。 日常の点検や整備、寒い冬がフィールドに与える影響の観察も必須です。 今シーズンの低温記録(夜間)は今のところ、-9℃。これから-10℃になる日も来ることでしょう。 毎日、軌道(レール)に異常がないかを試運転しながら点検します。 昨日、ある場所でガタガタと脱線。木の葉や砂利などがレールについて脱輪するのはよくあることなのですが、今回は一見、異常がわからず再度、周回させると。。。うーん、またしても脱線。 本腰入れて、氷ついた地べたに這いつくばって観察して、ギョッとびっくり。 ビスで固定してある枕木部分がV字型になってレールが浮きあがっているではありませんか! この歪みで、機関車の車輪が浮き上がって脱輪していたのです。 レール固定のビスは、300~500mm間隔で行なっていますが、この場所は、道床のコンクリートと枕木面がジャストフィットしていたので、少し広い間隔で固定していました。 これがアダになって、わずかな隙間に流れ込んだ水分と細かい土砂で霜柱が発生したのです。 意図的に手で枕木を曲げようとしてもビクともしないのに、相当な力がかかったことがわかります。 当初、地元の重鎮から「この土地の霜柱は、1トンでも持ち上げてしまう」と聞かされていたので、当施設ではそれを見越して道床には、ぶ厚いコンクリートを打設しています。これが耐えられるかどうか、この冬、答がでます。 今後、ストラクチャー(建物類)を配置するときは、小さな面積でもコンクリートでしっかりした基礎が不可欠であることがよくわかりました。 ガチガチに固まった、カミナリおこしのような氷にお湯をかけて洗い流すと、ピッケルの先端がスポッと入ってしまうほど、1cm近く浮き上がっていました。 幸い、レールそのものは変形しておらず、浮き上がったレール区間約3mを取外し、ビスを増やして再固定しました。 しかし、コンクリートを使わない道床だったらいったいどうなっていたでしょう。 考えただけでも恐ろしい。。。 寒冷地、屋外にレールを敷設する際の参考になれば幸いです。