新千歳空港：北海道新聞 どうしん電子版

新千歳空港は1926年(大正15年)、当時珍しかった飛行機を見てみたいと、千歳村民たちが手作業で着陸場を造ったのが起源。最初に着陸したのは小樽新聞社(北海道新聞社の前身)の複葉機「北海1号機」だった。海軍航空基地、自衛隊との「軍民共用」だった千歳空港時代を経て、1988年に民間機専用のA滑走路が整備され、現空港が開港。1996年にはB滑走路の運用が始まった。近年の発着枠拡大により路線数は増え続け、国内線は30、国際線は17を数える。2018年の年間旅客数は羽田、成田、関西、福岡に続く全国5番目の2331万人。

新千歳空港においては、法務省、厚生労働省等の関係機関及び空港内事業者と連携し対応に努めてまいります。 新千歳空港へお越しになるお客様につきましては以下内容をご確認いただき、ご理解・ご協力いただきますようお願いいたします。 【空港内における感染症予防について】 詳しくはこちらをご覧ください。 新千歳空港の感染症対策の取り組みとお客様へのお願い(PDF) 【水際対策強化に係る新たな措置】 変異ウイルスの感染拡大を受け、日本国政府より以下の通り新たな入国制限等の措置が講じられています。詳しくは、 「変異ウイルスに係る水際対策強化について」(厚生労働省HP) をご参照ください。当分の間、日本への入国について、以下の措置が実施されています。 1. ビジネストラック及びレジデンストラックの一時停止 2. 花ぶさ （はなぶさ） - 新千歳空港/寿司 | 食べログ. 全ての国・地域からの新規入国の一時停止 3. 全ての国・地域への短期出張からの帰国・再入国時における特例措置の一時停止 また、日本への入国には、国籍を問わず、以下のことが必要になります。 1. 検査証明書の提示 2. 誓約書の提出 3. スマートフォンの携行、必要なアプリの登録・利用(※) 4.

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、北海道の新千歳空港では今月いっぱいは国際線の発着便が全く無い、異例の事態が続く見通しになりました。 新千歳空港の国際線は、新型コロナウイルスの感染拡大で航空各社の運休が相次いだことから、先月26日から発着便が全く無くなっています。 国土交通省によりますと、先月まではフィリピンや台湾などとを結ぶ路線で今月15日以降に運航する計画が提出されていましたが、8日までに各航空会社から今月分の運航を取りやめるという申請があったということです。 この結果、新千歳空港の国際線の発着便が無いという異例の事態が、少なくとも今月いっぱいは続くことになりました。 国土交通省では今後も各国の入国制限が続けば、今の状況はさらに続く可能性があるとみています。 新千歳空港の国際線の利用客は外国人観光客の増加を追い風に、去年1年間で386万人余りと過去最高を更新し、ことしはさらに伸びが期待されていました。 ターミナルビルの増築やホテルなどの投資も相次いでいただけに、事態の長期化によるダメージは避けられない見通しです。